Linea Palermo-Agrigento

guardando su viaggiatreno, la circolazione sulla Pa-Ag e viceversa sembra essere tornata di nuovo regolare.

danafabio ha scritto:guardando su viaggiatreno, la circolazione sulla Pa-Ag e viceversa sembra essere tornata di nuovo regolare.

w io che ho detto???

lo so ale 582 scusa! ma dovevo vedere come san tommaso! beh tolti alcuni convogli della metro a palermo( per lavori raddoppio) ed ecco che i lavori di potenziamento infrastrutturale sulla pa-ag gia' finiti..... linea magicamente rispristinata.......

Dobbiamo affrettarci a recuperare quante più foto e materiale storico e attuale abbiamo sugli espressi siciliani...sta per finire tutto.... altro che 444r!!!!
Personalmente ho trovato un libretto degli orari in sicilia edizione estiva 1992...spero di farvelo vedere e poter commentare perchè, secondo me, è una vera chicca....ci sono tutti i collegamenti exp..

invece di parlare di tagli... guardate qua:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

io onestamente credo moltissimo nel ministro alfano.

ci dovevano pensare da anni e non all'ultimo minuto.

Sicuramente c'è stato l'interessamento di qualcuno per evitare che tagliassero questi treni,sarebbe una cosa bella se ripristinassero l'Agrigento Milano

Roberto Meli ha scritto:Sicuramente c'è stato l'interessamento di qualcuno per evitare che tagliassero questi treni,sarebbe una cosa bella se ripristinassero l'Agrigento Milano

quoto roberto, parole sante!

leggendo il giornale di oggi, si è arrivato all'accordo tra alfano ed RFI per evitare i tagli su Sr, Ag e alcuni tra i treni a lunga percorrenza siciliani...
dunque il Freccia e gli altri storici convoglio non spariranno!!

Ieri questa notizia girava tra i colleghi di Messina ma doveva ancor essere confermata

Il ministro Alfano & Co invece di limitarsi solo alla conferma del "treno per Roma" (che è tutta una strategia politica per avere voti ma se ne guarderebbero bene dall' utilizzare), dovrebbero anche interessarsi sulla qualità del/i servizio/i.

Treno dell' Etna ha scritto:Il ministro Alfano & Co invece di limitarsi solo alla conferma del "treno per Roma" (che è tutta una strategia politica per avere voti ma se ne guarderebbero bene dall' utilizzare), dovrebbero anche interessarsi sulla qualità del/i servizio/i.

vuoi dire che gli espressi siciliani non offrono comfort?? ma per piacere...!

IL 29 e 30 novembre altri due AKRAGAS EKPRESS degli amici fi Ferrovie Kaos!

Treno dell' Etna ha scritto:Il ministro Alfano & Co invece di limitarsi solo alla conferma del "treno per Roma" (che è tutta una strategia politica per avere voti ma se ne guarderebbero bene dall' utilizzare), dovrebbero anche interessarsi sulla qualità del/i servizio/i.

straquoto...invece di preoccuparsi di salvare dei treni che....lasciamo perdere...il problema della sicilia e lo ribadisco ancora oltre il comfort...sono i collegamenti a pettine, cioè i treni regionali...quelli che mi permettono di arrivare a siracusa, ad agrigento, a palermo, a messina, a catania..per poi prendere le storiche lunghe percorrenze o raggiungere gli aeroporti...da noi manca in primo luogo un efficiente servizio regionale non la "feccia del sud"

Gualtiero ha scritto:

Treno dell' Etna ha scritto:Il ministro Alfano & Co invece di limitarsi solo alla conferma del "treno per Roma" (che è tutta una strategia politica per avere voti ma se ne guarderebbero bene dall' utilizzare), dovrebbero anche interessarsi sulla qualità del/i servizio/i.

straquoto...invece di preoccuparsi di salvare dei treni che....lasciamo perdere...il problema della sicilia e lo ribadisco ancora oltre il comfort...sono i collegamenti a pettine, cioè i treni regionali...quelli che mi permettono di arrivare a siracusa, ad agrigento, a palermo, a messina, a catania..per poi prendere le storiche lunghe percorrenze o raggiungere gli aeroporti...da noi manca in primo luogo un efficiente servizio regionale non la "feccia del sud"

le lunghe percorrenze sono in perdita, ridotte a poche carrozze, spesso sporche, tenuti in vita proprio da chi davvero non può scegliere altro...non competitive davanti ad un mercato frettoloso e concorrenziale...
guardate arena ways e tutte le compagnie regionali dell'italia e capiamo un pò cosa manca in sicilia....

Il primo passo dovrebbe compierlo la Regione firmando il contratto di servizio!

certo. io trasloco a roma se vengono le private...

se mettessero un treno lunga percorrenza delle private sarebbe ottimo! Sicuramente un servizio migliore!

O si firma un contratto di servizio o si da mano libera ai privati che potrebbero svolgere un servizio più efficiente...basta guardare al resto d'italia che non solo hanno un contratto di servizio ma ferrovie in concessione davvero concorrenziali...FER - FUC- Arena Ways etc..etc..e ancora a breve l'alta velocità sarà affiancata con NTV così si vedranno le differenze tra l'Ansaldo Brara /Bombardier con i suoi Zefiro e gli AGV alstom di NTV...ne vedremo delle belle!!!

contento tu.... vedremo come andrà a finire qui in sicilia...

In effetti prima o poi ci dobbiamo aspettare qualcosa di "nuovo", ma basta che migliori il servizio è ben accetto tutto

^^

Quoto...ma perchè E636 117 (da come è scritto noto che giochi o hai giocato a MSTS ) ti piace così tanto trenitalia??

io ci sono nato con trenitalia. sono nato nel 1995 quando ancora operavano i veri treni fs, odio le private, le ho sempre odiate.
so che sono una buona via per il trasporto ferroviario in italia, ma ogniuno ha i propri gusti.
le parole che avete scritto sono giustissime. ma io ho i miei buoni gusti..

ah dimenticavo:


dopo aver trovato un programma che permette di vedere in anticipo i nuovi orari di trenitalia ( si chiama ASTER ) ho trovato le seguenti info sui nuovi orari delle linee
Agrigento - Palermo
Agrigento - Catania
Catania - Agrigento
Palermo - Agrigento

iniziamo dagli espressi:

il collegamento tra agrigento e roma sarà effettuato da 2 espressi che sostituiranno il freccia del sud.
uno viene da roma alle 12:05 e l'altro riparte alle 17:05. ora rimane il dubbio che questi 2 espressi siano formati da vetture C4 o Passegeri ma rimangono comunque UIC-X.
il collegamento da agrigento sarà effettuato con E633 o E656.
arrivato a catania, le carrozze si aggancieranno all'intercity 1939 per roma.
quindi il collegamento tra AG e Roma è stato salvato.

invece i regionali confermati sono tutti, a breve se troverò aggiornamenti ve li posto.

Finalmente qualche notizia positiva, grazie anche alla mobilitazione generale suscitata dalle notizie di probabili tagli ai collegamenti ferroviari da e per la Sicilia da parte di Trenitalia.

Tienici aggiornati

Ecco come sarà la composizione del nuovo espresso :


(10) Cuccetta Roma - Agrigento C.le
(11) uic-x B Roma - Agrigento C.le
(11) uic-x B Roma - Agrigento C.le


Composizione dell'Intercity 1939:

(01) uic-x B Roma - Palermo C.le
(02) uic-x B Roma - Palermo C.le
(03) WLM2A Roma - Palermo C.le
(04) Confort Roma - Palermo C.le
(05) Confort Roma - Palermo C.le
(06) Confort Roma - Siracusa
(07) Confort Roma - Siracusa
(08) WLEXA Roma - Siracusa
(09) WLM2A Roma - Siracusa

Salvare un collegamento vetusto come l'agrigento roma per accattare qualche voticino in più alle prossime elezioni non risolve l'handicap ferroviario che la nostra regione sta subendo da anni di "cuffarismo, lombardismo, alfanismo..etc..etc.."..contenti voi, contenti tutti! chissà che ritorno economico avrà questo lusso!!!

FS_E636 - 117 ha scritto:io ci sono nato con trenitalia. sono nato nel 1995 quando ancora operavano i veri treni fs, odio le private, le ho sempre odiate.
so che sono una buona via per il trasporto ferroviario in italia, ma ogniuno ha i propri gusti.
le parole che avete scritto sono giustissime. ma io ho i miei buoni gusti

sei nato quando i veri treni FS iniziavano a fallire...pardon..