Linea Palermo-Agrigento

Scattata oggi.

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Vedo che Passufunnutu è una delle location fotografiche che preferisci.

Condivido e approvo

E'una zona molto bella,ci sono stato sabato e ho scattato quattro foto e oggi con Lillo Petruzzella sei foto,per quest'anno credo che non ci vado più,sono indeciso se andare a rifare questa foto perchè è venuta con un pò d'ombra.

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Minch.. della foto,ma che macchina fotografica hai ????
Ciaoooo
Inbus U 210

Nikon D300+24/70-2,8

Ma quale plastico fremo...fare uno scorcio così è quasi d'obbligo per un modellista ferroviario!

A parte il mio riferimento al modellismo che dire: GRAZIE ROBERTO ci fai vedere sempre delle cose spettacolari!

L'ombra e' poca roba. La foto non perde di bellezza! Ciao!

Roberto Meli ha scritto:Nikon D300+24/70-2,8

Il solo corpo macchina della D300 costa circa 3.000 euro,e cosi' o mi sbaglio ???

Ho pagato 3.000 euro corpo macchina e obiettivo,borsa e filtro altri 100 euro

Anche oggi un altra bella giornata con tante foto,questa per gli amici del forum.

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Notevole . Le balle di fieno le regalano un tocco d'eleganza e spiegano al meglio la vita del paesaggio che il treno sta attraversando. Bravissimo

Un altra foto per gli amici del forum.

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Le foto sono bellissime...peccato per il materiale circolante che mi fa schifo
Ma passano solo minuetti?!

Gualtiero ha scritto:Le foto sono bellissime...peccato per il materiale circolante che mi fa schifo
Ma passano solo minuetti?!

non dite così...... un giorno ve ne pentirete!
Oggi ci possono fare anche schifo, ma tra 30 anni saranno foto d'epoca anche queste.

l'esperienza insegna e vi racconto la mia semplice testimonianza:
vi dico solo che 30-35 anni fà pensavo la stessa cosa per le Raln60 e tutto lo scartamento ridotto, per il semplice fatto che le avevamo sempre in mezzo ai piedi e sembrava un fatto immutabile. Anzi, quasi quasi la loro presenza deturpava i treni dello scartamento ordinario! Io abitavo di fronte AG Bassa e poichè le avevo sempre davanti non le fotografai MAI (!)

Poi le cose cambiarono. Lo scartamento ridotto fù abolito. Oggi non rimane che un retaggio storico e qualche foto sbiadita con macchine fotografiche d'altri tempi. Chissà quanto pagheremmo per poter rivedere nuovamente una Raln60 in circolazione.
Se non fosse stato per i grandi lungimiranti Bernard Studer, Rossi, Wardmaier e qualche altro, oggi i più giovani non saprebbero neppure che forma avevano.

Quindi...... non fatevi ingannare dal presente, perchè esso non è immutabile. (Certamente l'XMPR è un discorso a parte)
E' bene fare le foto fin quando si possono fare, perchè il tempo cambia ogni cosa, prima o poi.

Buona giornata a tutti

Steam1958 ha scritto:

Gualtiero ha scritto:Le foto sono bellissime...peccato per il materiale circolante che mi fa schifo
Ma passano solo minuetti?!

non dite così...... un giorno ve ne pentirete!
Oggi ci possono fare anche schifo, ma tra 30 anni saranno foto d'epoca anche queste.

l'esperienza insegna e vi racconto la mia semplice testimonianza:
vi dico solo che 30-35 anni fà pensavo la stessa cosa per le Raln60 e tutto lo scartamento ridotto, per il semplice fatto che le avevamo sempre in mezzo ai piedi e sembrava un fatto immutabile. Anzi, quasi quasi la loro presenza deturpava i treni dello scartamento ordinario! Io abitavo di fronte AG Bassa e poichè le avevo sempre davanti non le fotografai MAI (!)

Poi le cose cambiarono. Lo scartamento ridotto fù abolito. Oggi non rimane che un retaggio storico e qualche foto sbiadita con macchine fotografiche d'altri tempi. Chissà quanto pagheremmo per poter rivedere nuovamente una Raln60 in circolazione.
Se non fosse stato per i grandi lungimiranti Bernard Studer, Rossi, Wardmaier e qualche altro, oggi i più giovani non saprebbero neppure che forma avevano.

Quindi...... non fatevi ingannare dal presente, perchè esso non è immutabile. (Certamente l'XMPR è un discorso a parte)
E' bene fare le foto fin quando si possono fare, perchè il tempo cambia ogni cosa, prima o poi.

Buona giornata a tutti

Condivido pienamente! Quando meno te lo aspetti cambia il panorama, il treno, la nave, cioò la storia!
Meglio immortalare tutto, un domani tutto questo tornerà utilie!

E.

Condivido quello che dice Giuseppe,i minuetti che ci fanno "schifo" fra parecchi anni saranno treni storici.
Di pomeriggio i 582 da questo posto transitano alle ore 15,45 e alle 18,20 e appena posso lo fotografo..
La foto è stata scattata da sopra un cavalcavia,questo 582 è stato fotografato dalla parte opposta.

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^^
Ora ci siamo!!!
Grande e grazie Roberto.

Attenzione al fraintendimento: ragionamenti giustissimi da parte di steam e di roberto. E' solo un discorso di gusti. A me personalmente di conservare la memoria storica dei minuetti o delle 464, poco mi interessa. Mica ad un appassionato di ferrovie deve piacere per forza tutto il parco rotabile che gli passa nel corso della sua vita.

per la cronca, i Minuetti, penso che per altri 40 anni resteranno in vita, mentre per i 582 circa 20\25 anni di vita rimanenti, queste elettromotrici sono quelle che in certi casi ti salvano il sedere, se manca qualche materiale rotabile, e non vanno assolutamente sottovalutati, in quanto a me piacciono sinceramente, e non fanno neanche SCHIFO.inoltreA me il capostazione di Agrigento Bassa mi ha riferito che prox anno arriveranno E464 ad Agrigento e un Etr450 che farà Agrigento - Palermo - Messina - Catania -Agrigento, la composizione sarà ridotta a 150mt.

sono parole vere, non credete che vi prenda per i fondelli. io la ferrovia c'e l'ho a 2 metri dal mio palazzo, e ogni tanto qualche scappatella ce la faccio ad Agrigento Bassa, che è la mia stazione preferita e quindi ottengo informazioni...

@Roberto, qui a Bassa, i 582 passano alle 04:56,5:38,7:34,10:43,11:14,15:43,16:14,16:43,17:14,17;43 ( questo ogni tanto ),20:06,22:10.

se avete qualche dubbio potete rivolgermi a me, visto che sono molto documentato su questa linea e sui lavori futuri ( prox chiusura 15 luglio per installazione SCMT, fino a Ottobre + Cambiamento Armamento Binari Sutera - Agrigento ).

sarò un sedicenne, ma so molto di ferrovie.

intanto vi allego un paio di foto scattate da me ieri tra lercara e roccapalumba, nella parte di linea che tra non molto sarà storica, a causa del nuovo tratto costruito per velocizzare la linea:

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le foto sono state scattate con una Canon Eos 550D, con obiettivo 18\135mm, costata 1.089.000 Euro.
si accettano critiche e dubbi a riguardo, buona serata a tutti

Belle le foto veramente, continua così

Nessuna critica, solo belle foto!

Che paese è quello della quarta foto?

Bellissime foto e complimenti...cmq ho forti dubbi sul etr450...quando intendi che arriveranno altre 464 saranno assegnate o a Catania o a Palermo..unici depositi di assegnazione in Sicilia oltre Messina...e per per l'esattezza, ora non si chiamamo più depositi (DL) ma IMC (impianti di manutenzione corrente)

La notizia degli ETR 450 in versione ridotta a 4 o 5 pezzi l'ho sentita anch'io già un anno fa.

Staremo a vedere

In effetti anche io da qualche macchinista, stanco dei minuetti parlava con un altro dicendo questa cosa del pendolo a 5 pezzi

Spero solo che il povero ETR450 "sezionato" non venga anche orrendamente deturpato con l'XMPR...

Natale molto probabilmente sarà o nella sua originale livrea bianco rossa, o nella livrea treno OK, molti ancora girano con questa livrea

Beh, so solo che qui ad Agrigento circoleranno convogli con E464 e Mdvc + 1 Etr450 che farà il giro di mezza sicilia...
so anche che li a palermo avrete i vivalto e i taf per il nuovo passante ferroviario!

Causa lavori di ammodernamento della Agrigento-Palermo,da venerdi 15 in poi tutti i treni tra i due capoluoghi saranno cancellati e i collegamenti saranno garantiti con autobus sostitutivi

Ovviamente....

Non c'è da stare nervosi ne da preoccuparsi. Sono degli importanti lavori di riammodernamento della linea!!

eh appunto, e dal 5 settembre iniziano i lavori di cambiamento dell'armamento tra Sutera ed Agrigento.
inoltre, dal 5 settembre tutti i treni moriranno ad Acquaviva

Per adesso ad Agrigento passano solamente 4 coppie di regionali da\per Caltanissetta effettuati regolarmente con ALn668 causa scadenza contratto elettrificazione.

ecco gli orari di partenza da agrigento centrale e di arrivo:

12:32 Agrigento - Caltanissetta
17:55 Caltanissetta - Agrigento
18:32 Agrigento - Caltanissetta

non so quando ritorna la mattina, perchè mi sveglio sempre alle 10:00 e non passa nulla