Linea Palermo-Agrigento

ALe582 001 ha scritto:Ragazzi, ho sentito dire che la linea si ripristina il 9 ottobre.

ci saranno molte novità come materiale rotabile...
nuove 582 e finalmente con l'arrivo di altre 464 dal nord, ci saranno reg. effettuati da questi convogli!

Dove l'hai sentito dire

Ritengo il messaggio pecedente in parte veritiero e in parte assurdo.

Che arrivino altre ALe 582 è assurdo dopo chè di una flotta di 40 unità circa ne sono state mandate via 30 compresi i rimorchi, perchè Noi abbiamo i Minuetto, che ora ritornino mi sembra assurdo.

Arrivo di E464 è nella logica delle cose che ne arriveranno altre, ricordo che 4-5 anni addietro quando sono stati abilitati i macchinisti di AG e CL alle 464 si diceva che ne arrivavano altre per fare i treni qui, i fatti sono quelli che tutti vediamo.

Se arrivano altre 464 sostituiranno le 633 sui treni regionali per i treni più lunghi non certo i minuetto.

A meno che non ci si sia resi conto che fallimento sia stato mandare via 582 e avere in testa la logica di fare tutti i treni con i Minuetto, singola o doppia.

Non penso che in meno di un mese possano arrivare sia 464 che arriveranno, ma le vetture pilota da mettere in composizione, visto che le 464 attuali se vengono ad AG devono essere tolte da tratte più frequentate, se lo volevano fare non avrebbero chiuso completamente AG oggi.

Se hanno deciso di buttare i Minuetto dopo 5 anni, sicuramente manderanno 582 E464 da noi.

Dimenticavo sul Forum si parlava pure dell'arrivo delle E656 ad AG.
Con date mi sembra entro settembre corsa prova, settembre sta per finire, ci sono notizie in merito.
Ho capito male? Settembre di quest'anno si intendeva?
Grazie
Lillo

Lillo, per favore, tienici aggiornati sull'arrivo di "nuovo" materiale rotabili sulle nostre linee.
Grazie

Lillo, sulle 582 le stanno revisionando, e ne stanno mandando altre dal nord..
per i caimani, sono tutti a reggio con 1 444r per il compartimento di catania e caltanissetta
fatemi sapere per i caimani!!! io ho la fotocamera pronta!!

scusa, ho letto bene
444R

Puoi confermare

confermo, 1 444r per il compartimento di caltanissetta. me lo ha detto il capostazione di agrigento bassa

Nutro seri dubbi che sia una notizia attendibile.
Staremo a vedere

Ma se già le E656 non sono autorizzate sulla CT - AG per il peso assiale, pensate che di colpo ci mandano le E444r che non hanno neanche circolabilità sulla ME - SR? Mah...

Logicamente non è che si adatta la macchina alla linea ma la linea alla macchina.
In questo caso il tratto in questione è stato totalmente rimodernato

Continuo ad essere scettico, comunque ci crederò non appena la vedrò in terra sicula con i miei occhi!

Anch'io sono come San Tommaso, vedremo

Fonte: FS News

Da lunedì 20 settembre 2010 alcuni treni sulle linee AGRIGENTO - CALTANISSETTA - CATANIA e AGRIGENTO - PALERMO verranno sostituiti con bus per interventi di manutenzione straordinaria.
I trasbordi verranno effettuati rispettivamente nelle stazioni di Caltanissetta C.le e Roccapalumba-Alia.
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] per il dettaglio

mi hanno detto che riapre il 9 ottobre!

ALe582 001 ha scritto:confermo, 1 444r per il compartimento di caltanissetta. me lo ha detto il capostazione di agrigento bassa

Forse le mandano perchè hanno intenzione di iniziare a demolire il gruppo 444r...io non ci credo nemmeno come san tommaso!!!!!

da un lato...potrei piangere al solo pensiero....dall'altro...faccio il solito discorso politico...(le cose vecchiotte finiscono i viaggi da noi).

ALe582 001 ha scritto:confermo, 1 444r per il compartimento di caltanissetta. me lo ha detto il capostazione di agrigento bassa

Solo in questa frase ci sono parecchi errori, che anche a volerci credere sono irrealistiche!

1) Le 444R sono della divisione passeggeri la cui unica sede in sicilia è a Messina.
2) Caltanissetta non esiste nulla ne compartimento ne altro, neppure a Catania, vi sono solo sedi distaccate e decentrate del trasporto regionale di Palermo.
3) Le 444R non circolano in sicilia non solo per il problema del peso assiale, ma per il loro circuito di trazione, che è composto da sole 2 combinazione di motori Serie e Parallelo, il che rende praticamente impossibile affrontare determinati tratti presenti in sicilia tra AG e Catania in special modo, senza che si causino danni al reostato quali incedi e bruciature. Non aggiungo altro, perchè bisognerebbe conoscere i mezzi in maniera più approfondita.

Poi sentir dire, una cosa da uno, o da un altro, è la realtà è molto differente, ritengo se a colui che ha affermato ciò si sarebbero posti le sopra citate perplessità non avrebbe saputo come rispondere anche perchè non è certamente il suo campo.
Non aggiungo altro perchè mi sono già dilungato abbastanza.

Ottimo resoconto lillo sei stato più che chiaro

beh, quando le fotograferò vediamo come la penserete.

582 poco prima di arrivare nella stazione di Roccapalumba,speriamo di poterli fotografare al più presto

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Salve a tutti! La situazione è ormai ben chiara: appare evidente la volontà aziendale di TI di voler lasciare il campo alle private per quanto concerne PAX e merci. Nei prossimi mesi, probabilmente, vedremo ridurre oltremodo il servizio fino a quando, lentamente, subentreranno nuove compagnie private. Così è stato deciso e ben poco abbiamo da fare. Non resta che augurarci che le IF che si spartiranno le linee siano in grado di valorizzare le nostre infrastrutture!

Secondo me, occorrerebbe prima porsi questa domanda: ci sono imprese ferroviarie private disponibili ad offrire collegamenti tra i capoluoghi della nostra isola a costi ragionevoli, con frequenze accettaabili e materiale rotabile adeguato

Ho paura che Trenitalia/Ferrovie dello Stato stiano ponendo in essere un vero e proprio ricatto economico a danno dell'utenza ferroviaria (passeggeri e merci) della nostra Isola: cioè minacciano di abbassare i livelli di servizio per spillare soldi alla Regione.
Del resto la questione ancora irrisolta del contratto di servizio mi induce a ritenere che sia proprio così.

beh, io odio il privato... se il trasporto passeggeri fosse affidato anche ai privati... non mi resterebbe che andarmene al Nord...
secondo voi chi può stare in Sicilia senza caimani, tigri etc..??? e vivere di soli traxx e flirt??

Secondo me è davvero un peccato che Trenitalia si stia disimpegnando in Sicilia riducendo i collegamenti tra le varie città.
Le ferrovie in Sicilia hanno un futuro??

se stanno arrivando nuovi rotabili perchè dite che la sicilia è stata abbandonata da TI???? scusate, ma leggendo queste cose mi vengono su i nervi!!!!

Il problema non è che TI abbandona la Sicilia ma quello che ha già abbandonato da tanto tempo i clienti e quindi i viaggiatori.
Possono arrivare 300 caimani ma se poi l'andazzo è quello che è, è sempre senza logica

sembra che abbiano riaperto il traffico sulla agrigento - palermo - catania!!!

magari!

confermo tutto, hanno riaperto il traffico ferroviario su tutte le direttrici palermo - agrigento e catania.
però ci sta una brutta notizia.....

L'espresso 854 tra un paio di giorni terminerà il suo tragitto da agrigento fino a messina......perchè da quello che mi hanno detto, tutti gli Espressi dalla sicilia partiranno da villa san giovanni.
e a quanto pare qui da agrigento ci sarà alle 15:00 al posto dell'espresso, un minuetto per messina. arrivato a messina marittima, ci sarà l'imbarco, ma imbarco senza treno....imbarco a piedi.

Se continua così qualche pir.... dirà di eliminare la regione sicilia, ma staremo meglio senza quei mangia pu......
scusatemi ma quando ci vuole, credono che isolandoci staranno meglio, non sanno che senza i siciliani "loro muoiono" per infiniti motivi.

andreal.lanzafame ha scritto:Se continua così qualche pir.... dirà di eliminare la regione sicilia, ma staremo meglio senza quei mangia pu......
scusatemi ma quando ci vuole, credono che isolandoci staranno meglio, non sanno che senza i siciliani "loro muoiono" per infiniti motivi.

non posso che quotare, parole sante