Linea Messina - Palermo

Quì si parla di tutto quanto riguarda la linea Messina - Palermo

Ho visto che le ultime E 633 arrivate in Sicilia (quelle con il pantografo Faiveley) circolano regolarmente su questa linea in testa a convogli di carrozze MDVC.
Roberto

Si ormai i 633 circolano ovunque. Notizia bella a metà visto che sono in testa ai treni impostati con 646.

ALe 841 ha scritto:Si ormai i 633 circolano ovunque. Notizia bella a metà visto che sono in testa ai treni impostati con 646.

....pensare che quando ti ho detto che in Sicilia ci sarebbe stata l'invasione delle tigri non mi volevi credere.......

Già e' vero
E' che non pensavo che l'accantonamento dei 646 fosse cosi imminente...

Lunedi' pomeriggio a Rometta ...

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Roberto

Che treno era?

ALe 841 ha scritto:Che treno era?

Regionale per Sant'Agata del pomeriggio (h.18,00 circa)
Roberto

Gran bella foto Roberto tu si che sai cogliere l'attimo

Admin ha scritto:

ALe 841 ha scritto:Che treno era?

Regionale per Sant'Agata del pomeriggio (h.18,00 circa)
Roberto

Allora penso si tratti del treno 12785 che fino a poche settimane fa aveva in testa un bel 646...

Vi segnalo questo Servizio del TG5 del 29 maggio 2009
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Roberto

Oggi, 22 giugno 2009, tra le 8.45 e le 9.20, un centinaio di operai della Fiat hanno occupato i binari della stazione di Fiumetorto, sulla linea Palermo – Messina, interrompendo la circolazione dei treni.
A causa dell’occupazione della sede ferroviaria due treni del trasporto regionale sono stati cancellati.
Fonte: FS News

Parziale OT: i treni a lunga percorrenza portano circa tre ore di ritardo per l'incidente avvenuto sulla Bologna-Firenze. Si prevede il ritorno alla normalità tra 24/36 ore (notizia data dal tg2 alle 13:00)

Fonte RFI.
Roberto

Il raddoppio ferroviario Messina-Patti si avvia al completamento. Si ha notizia che il prossimo 8 agosto verrà attivato il binario dispari sulla tratta Rometta Messinese-Pace del Mela del nuovo tracciato comprendente anche le nuove stazioni di Spadafora e Torregrotta.
Ne sapete di più

Confermo la data di apertura di un solo binario del nuovo tracciato.
Le stazioni di Spadafora e Venetico verranno dismesse, in sostituzione TI dovrebbe mettere dei bus fino a Rometta.

quindi la nuova fermata di Spadafora resta ancra chiusa

Intanto vi posto alcune foto trovate sul web ...

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Amministratori locali miopi continuano a promuovere la gomma nell'era del ferro... Mi chiedo se certi sindaci si pongano i problemi affrontati durante lo scorso G8 dell'Aquila...mah
Ecco quanto pubblicato sulla Gazzetta del Sud di Mercoledì scorso...

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L'apertura del binario dispari della nuova tratta comporterà la definitiva
chiusura delle stazioni di Spadafora-S.Martino e Venetico.

In occasione dell'apertura della nuova tratta i Soci ed i simpatizzanti AFS potranno essere coinvolti in una serie di iniziative a tema "uniche".
Gradirei sapere tramite MP chi è disponibile.
Roberto

Interessante...

Ecco i links alle pagine regionali di FS - RFI - Trenitalia dove sono illustrate le modifiche alla circolazione ferroviaria stabilite per i giorni di attivazione del nuovo tracciato ferroviario tra Rometta e Pace del Mela

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Buona lettura

Roberto

Io sono disponibile per scattare qualche foto in occasione della chiusura del vecchio tratto
e delle relative stazioni.
Sono stabilito a Rometta da un settimana.

Comunico che in questi 2 giorni sarò nelle zone di Spadafora/Venetico per immortalare gli ultimi
treni sul tratto prossimo alla chiusura...

Siamo ansiosi di vedere qualche tuo scatto

Aggiungo il testo del comunicato stampa diffuso ieri, (10 agosto 2009) da FS.

Roberto

Linea Palermo – Messina, attivo da ieri uno dei due binari tra Pace del Mela e Messina
A novembre, con l’entrata in funzione del secondo binario, sarà completato il raddoppio tra Patti e Messina

Attivo da ieri uno dei due nuovi binari tra Pace del Mela e Rometta, sulla linea Palermo – Messina, un intervento compreso nel completamento del raddoppio tra le stazioni di Patti e Messina Centrale.

Il nuovo tratto, lungo 8,1 km, sostituirà quello esistente che sarà chiuso, mentre a novembre entrerà in funzione anche il secondo binario che completerà così il raddoppio. Nello stesso mese di novembre, inoltre, saranno aperte al servizio viaggiatori le due nuove fermate di Torregrotta e Spadafora.

Costruito interamente su nuova sede, a nord della linea esistente, corre per il 41% in galleria e attraversa il territorio dei Comuni di Pace del Mela, San Pier Niceto, Monforte, Torregrotta, Valdina, Venetico, Spadafora e Rometta. In questa prima fase sarà percorribile a velocità massima di 150 Km/h, a regime potrà essere percorsa fino a 180 Km/h.

La linea è dotata delle più moderne tecnologie come l’SCMT, il Sistema di Controllo Marcia Treno, e BAcc, il Blocco Automatico a correnti codificate con ripetizione del segnale in macchina per il distanziamento in sicurezza dei treni. Nell’intervento sono stati inoltre potenziati gli apparati di sicurezza delle stazioni di Pace del Mela e Rometta ed eliminati cinque passaggi a livello.

Tutti gli impianti della linea saranno comandati a distanza dal Posto Centrale di Palermo del Sistema di Comando e Controllo della circolazione.

Il completamento del raddoppio, oltre a velocizzare i collegamenti sulla rete ferroviaria siciliana che si affaccia sul Tirreno, avvicinerà la cittadina di Patti e il suo hinterland al capoluogo peloritano.

Voglio vedere quando mettono mano sul tratto Centrale - Scalo...

Beh ! E' un tratto breve. In questo periodo la priorità è quella di completare ed attivare, a regime, il tratto a doppio binario da Messina Scalo a Patti
Roberto

Anche li si stanno muovendo, 2 anni fa il doppio binario finiva subito dopo la galleria (venendo da Palermo), ora c'è qualche metro in più Forse per potremo per avere la linea fino a Patti SPP a doppio binario

Ecco l'articolo pubblicato ieri dalla Gazzetta del Sud

Roberto

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