Novità e modifiche all'Orario Ferroviario

Fonte: Comunicato stampa Arenaways
Arenaways informa la clientela che per ragioni di carattere tecnico-logistico, la partenza dei Trenhotel da Torino per Reggio Calabria / Bari è posticipata di qualche giorno. Le nuove date di avvio del servizio e delle prenotazioni saranno comunicate il prima possibile.

Realizzato secondo gli standard internazionali per l'accessibilità del web anche alle persone con disabilità, il nuovo servizio on line di RFI mette a disposizione in un unico contesto di facile navigazione, l’orario programmato stazione per stazione: integrato con informazioni sui servizi di assistenza per le persone a ridotta mobilità sia per la stazione di arrivo o partenza che per tutte le stazioni lungo il percorso.

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Finalmente!!!!Spettacolare

dal 13 gennaio torna l'antenna per crotone al 795 con bus,

LP 793 Paola 5.05 Sibari 6.20/25 Crotone 8.05.

Ritorno
Crotone 21.40- Sibari 23.20/23.25 Paola 0.40, saltata Cosenza.

adesso manca il collegamento per la jonica meridionale.

Ferrovie in Sicilia. Moretti: Ridurremo i tempi di percorrenza


L’ad di Fs: Un’ora e venti per raggiungere Catania da Palermo, 45 minuti tra Messina e il capoluogo etneo


L’amministratore delegato di Ferrovie scende in campo in risposta alle critiche giunte dai pendolari e dai sindacati siciliani sulla lentezza e sui ritardi del treni sull’isola. Moretti, intervenuto ad un convegno di Confindustria, ha spiegato che attraverso "gli interventi di velocizzazione" saranno portati ad un'ora e venti i tempi di percorrenza tra Palermo e Catania, in 2 ore e 5 minuti tra Palermo e Messina, quarantacinque minuti tra Catania e la città dello stretto. Sui tempi di realizzo di tali interventi nessun chiarimento.

freccia del sud ha scritto:Ferrovie in Sicilia. Moretti: Ridurremo i tempi di percorrenza


L’ad di Fs: Un’ora e venti per raggiungere Catania da Palermo, 45 minuti tra Messina e il capoluogo etneo


L’amministratore delegato di Ferrovie scende in campo in risposta alle critiche giunte dai pendolari e dai sindacati siciliani sulla lentezza e sui ritardi del treni sull’isola. Moretti, intervenuto ad un convegno di Confindustria, ha spiegato che attraverso "gli interventi di velocizzazione" saranno portati ad un'ora e venti i tempi di percorrenza tra Palermo e Catania, in 2 ore e 5 minuti tra Palermo e Messina, quarantacinque minuti tra Catania e la città dello stretto. Sui tempi di realizzo di tali interventi nessun chiarimento.

E soprattutto nemmeno quali treni farci girare

freccia del sud ha scritto:Ferrovie in Sicilia. Moretti: Ridurremo i tempi di percorrenza
..... Sui tempi di realizzo di tali interventi nessun chiarimento.

Quindi se tra 5000000 di anni, si farà Messina-Catania in 45 minuti Moretti non ha detto baggianate

Gualtiero ha scritto:

E soprattutto nemmeno quali treni farci girare

vedo molto bene delle versioni accorciate dei 450 viaggianti in rango P

Così riporto da un altro forum

Quadro definitivo delle soppressioni dal 11 marzo

Messina – Catania –Siracusa
1 3870 Siracusa 8.45 Messina Centrale 11.35 Soppresso
2 8582 Catania Centrale 13.20 Giarre Riposto 13.51 Soppresso
3 8583 Giarre Riposto 14.01 Catania Centrale 14.35 Soppresso
4 8574 Catania Centrale 15.12 Giarre Riposto 15.46 Soppresso
5 8597 Giarre Riposto 16.07 Catania Centrale 16.41 Soppresso
6 8584 Catania Centrale 17.00 Giarre Riposto 17.31 Soppresso
7 8585 Giarre Riposto 17.41 Catania Centrale 18.16 Soppresso
8 8580 Siracusa 6.05 Taormina 8.15 Soppresso
9 8581 Taormina 8.32 Catania Centrale 9.28 Soppresso
10 8595 Catania Centrale 19.08 Siracusa 20.28 Soppresso
11 8573 Messina Centrale 20.37 Taormina 21.50 Soppresso

Messina – S.Agata Militello – Palermo C.le

1 12757 Messina Centrale 5.50 S.Agata Militello 7.30 Soppresso
2 12784 S.Agata Militello 7.55 Messina Centrale 9.39 Soppresso
3 8767 Messina Centrale 7.53 Patti 9.00 Soppresso
4 8766 Patti 9.35 Messina Centrale 10.40 Soppresso
5 8771 Messina Centrale 10.15 Milazzo 10.50 Soppresso
6 8774 Milazzo 12.15 Messina Centrale 12.50 Soppresso
7 8773 Messina Centrale 12.15 Milazzo 12.50 Soppresso
8 8776 Milazzo 13.05 Messina Centrale 13.40 Soppresso
9 8775 Messina Centrale 13.55 Milazzo 14.31 Soppresso
10 8778 Milazzo 14.45 Messina Centrale 15.22 Soppresso


Catania – Caltagirone – Gela(Bus)

1 12809 Catania Centrale 13.32 Caltagirone 15.20 Soppresso
2 12810 Caltagirone 15.30 Catania Centrale 17.10 Soppresso
Catania – Caltanissetta - Agrigento

1 12817 Catania Centrale 8.50 Agrigento Centrale 12.30 Soppresso
2 8618 Agrigento Centrale 10.35 Catania Centrale 14.36 Soppresso

Siracusa – Ragusa – Gela - Caltanissetta

1 12834 Siracusa 14.00 Pozzallo 15.01 Soppresso
2 12847 Pozzallo 15.16 Siracusa 16.18 Soppresso
3 12836 Siracusa 16.35 Rosolini 17.18 Soppresso
4 12863 Rosolini 17.48 Siracusa 18.40 Soppresso
5 8592 Siracusa 17.37 Modica 19.20 Soppresso
6 12851 Gela 14.23 Modica 16.11 Soppresso
7 12854 Modica 19.26 Gela 21.01 Soppresso

Palermo – Caltanissetta - Catania

1 8598 Roccapalumba Alia 6.00 Caltanissetta Xirbi 6.58 Soppresso
2 3850 Palermo Centrale 6.38 Catania Centrale 9.23 Soppresso
3 8660 Caltanissetta Centrale 7.37 Caltanissetta Xirbi 7.44 Soppresso
4 8723 Caltanissetta Xirbi 8.20 Caltanissetta Centrale 8.32 Soppresso
5 8700 Caltanissetta Centrale 11.53 Roccapalumba Alia 13.11 Soppresso
6 8682 Roccapalumba Alia 13.49 Caltanissetta Centrale 15.03 Soppresso
7 3853 Catania Centrale 15.45 Palermo Centrale 18.30 Soppresso
8 8670 Caltanissetta Centrale 16.26 Caltanissetta Xirbi 16.35 Soppresso
9 8667 Caltanissetta Xirbi 17.12 Caltanissetta Centrale 17.21 Soppresso

Palermo C.le – Punta Raisi - Trapani

1 22701 Palermo Centrale 4.55 Punta Raisi 5.40 Soppresso
2 22728 Punta Raisi 5.54 Punta Raisi 6.57 Soppresso
3 12780 Trapani 9.34 Alcamo Diramazione 10.26 Soppresso
4 8639 Alcamo Diramazione 12.45 Trapani 13.34 Soppresso
5 12862 Trapani 16.42 Alcamo Diramazione 17.35 Soppresso
6 12815 Alcamo Diramazione 20.08 Trapani 21.01 Soppresso

Metrò Palermo Notarbartolo - Giachery

1 22699 Palermo Centrale 5.55 Palermo Notarbartolo 6.10 Soppresso
2 8731 Palermo Notarbartolo 6.40 Giachery 6.51 Soppresso
3 8730 Giachery 6.59 Palermo Notarbartolo 7.09 Soppresso
4 8735 Palermo Notarbartolo 7.26 Giachery 7.35 Soppresso
5 8712 Giachery 7.59 Palermo Notarbartolo 8.09 Soppresso
6 8737 Palermo Notarbartolo 8.26 Giachery 8.35 Soppresso
7 8762 Giachery 8.59 Palermo Notarbartolo 9.09 Soppresso
8 8739 Palermo Notarbartolo 9.26 Giachery 9.35 Soppresso
9 8596 Giachery 9.59 Palermo Notarbartolo 10.09 Soppresso
10 8747 Palermo Notarbartolo 10.26 Giachery 10.35 Soppresso
11 8602 Giachery 10.59 Palermo Notarbartolo 11.09 Soppresso
12 8743 Palermo Notarbartolo 11.26 Giachery 11.35 Soppresso
13 8616 Giachery 11.59 Palermo Notarbartolo 12.09 Soppresso
14 8781 Palermo Notarbartolo 12.26 Giachery 12.35 Soppresso
15 8650 Giachery 12.59 Palermo Notarbartolo 13.09 Soppresso
16 8783 Palermo Notarbartolo 13.26 Giachery 13.35 Soppresso
17 8658 Giachery 13.59 Palermo Notarbartolo 14.09 Soppresso
18 8785 Palermo Notarbartolo 14.26 Giachery 14.35 Soppresso
19 8662 Giachery 14.59 Palermo Notarbartolo 15.09 Soppresso
20 8751 Palermo Notarbartolo 15.26 Giachery 15.35 Soppresso
21 8664 Giachery 15.59 Palermo Notarbartolo 16.09 Soppresso
22 8753 Palermo Notarbartolo 16.26 Giachery 16.35 Soppresso
23 8678 Giachery 16.59 Palermo Notarbartolo 17.09 Soppresso
24 8755 Palermo Notarbartolo 17.26 Giachery 17.35 Soppresso
25 8722 Giachery 17.59 Palermo Notarbartolo 18.09 Soppresso
26 8726 Giachery 18.59 Palermo Notarbartolo 19.09 Soppresso
27 8599 Palermo Notarbartolo 18.26 Giachery 18.35 Soppresso
28 8759 Palermo Notarbartolo 19.26 Giachery 19.35 Soppresso
29 8760 Giachery 19.45 Palermo Notarbartolo 19.55 Soppresso
30 8859 Palermo Notarbartolo 20.20 Giachery 20.29 Soppresso
31 8780 Giachery 20.40 Palermo Centrale 21.19 Soppresso




Analisi ricadute soppressioni/modifiche previste dall’11-03-2013.

• Linea Messina Centrale -Catania Centrale -Siracusa

• Soppressioni di 3 relazioni A/R tra Catania Centrale – Acireale – Giarre nella fascia pomeridiana.

• Soppressione di due treni 8580 e 3870 da Siracusa a Taormina/Messina Centrale che determina una mancanza di treni regionali nella fascia dalle 06:31 alle 13:00. Viaggiatori costretti ad utilizzare i due treni rapidi con aggravio di costi.

• Soppresse altre corse tra Messina -Taormina -Catania – Siracusa.
• Linea Messina Centrale – S. Agata Militello – Palermo Centrale

• Soppressioni la relazione A/R Messina Centrale – S. Agata Militello delle 05.50.

• Soppressione 4 relazioni su 9 dei collegamenti in A/R tra Messina Centrale – Milazzo – Patti nella fascia tra le
7:54 e le 15:22

• Linea Catania Centrale – Caltagirone -Gela

• Soppressioni di 1 delle 3 relazioni in treno A/R tra Catania Centrale – Caltagirone – Gela

• Linea Siracusa -Ragusa -Gela -Caltanissetta

• Soppresse le relazioni pomeridiane in A/R tra Siracusa – Rosolini – Pozzallo che con la soppressione dell’ultimo treno delle 17:45 per Modica, determina un ulteriore diminuzione sulla tratta dell’offerta già rarefatta.

• Eliminate due corse in tra Gela e Modica e viceversa.
-Agrigento
• Linea Catania Centrale – Caltanissetta -Palermo

• Eliminazione dell’unica relazione A/R diretta che collega Palermo a Catania. Da Palermo a Catania l’unica relazione rimasta parte da Palermo alle 14:49 e dopo due cambi a Roccapalumba e Caltanissetta arriva a Catania Centrale alle 19.50. Totale 5h 01’.

• La soppressione del Treno 8618 tra Agrigento – Caltanissetta – Enna – Catania determina la mancanza dell’unica relazione diretta che collega le 4 provincie. Unita alle altre soppressioni previste tra Roccapalumba -Caltanissetta -Catania determina un forte decremento dell’offerta.

• Linea Metrò Palermo Notarbartolo -Giachery

• Dimezzamento delle relazioni in A/R rispetto l’attuale.
-Punta Raisi
• Linea Palermo Centrale -Trapani

• Soppressione della prima relazione delle 4:55 A/R per Punta Raisi.

• Soppresse tre corse tra Trapani e Alcamo via Milo.

Eh si...si sente la rivoluzione "crocettiana" e il cambiamento in Sicilia....

Al riguardo, riporto il comunicato stampa di Trenitalia, diramato il 14 febbraio 2013

Admin ha scritto:Al riguardo, riporto il comunicato stampa di Trenitalia, diramato il 14 febbraio 2013

In relazione alla notizia di riduzioni dei servizi di trasporto ferroviario regionale, diffusa dai media siciliani negli ultimi giorni, Trenitalia, in quanto semplice fornitore del servizio, precisa che è pronta non soltanto a non tagliare, ma a effettuare anche più corse di quelle oggi in programmazione.
La soluzione sarebbe gradita a Trenitalia, occorre però che il committente pubblico stanzi le risorse necessarie per acquistare il servizio.
La copertura finanziaria del Contratto fra Trenitalia e le Regioni a Statuto autonomo, come la Sicilia, è stabilita ed erogata direttamente dallo Stato.
Le risorse fissate per il 2013 non consentono, però, il mantenimento degli attuali livelli di offerta e quindi Trenitalia si vede “costretta ad adeguare i propri piani di produzione in coerenza con tale ipotesi di disponibilità finanziarie”.
E’ quanto Trenitalia ha comunicato ufficialmente, e con ampio anticipo, con una lettera dell’amministratore delegato indirizzata al Ministero delle Infrastrutture e Trasporti e agli assessorati regionali competenti e interessati.
Nella lettera si precisa che “a partire dal 10 marzo” l’azienda ridurrà, per l’insufficienza di copertura finanziaria da parte del committente pubblico, “proporzionalmente nella misura del 10% i servizi inclusi nel perimetro del Contratto di Servizio”.
La scelta dei servizi da rimodulare “sarà effettuata sulla base dei principi condivisi negli incontri svolti nel corso del 2012”.
In sostanza, si cercherà di intervenire sulle corse a minore domanda, attenuando così, quanto più possibile, l’impatto negativo sulla clientela.

Non mi piace parlare bene di Trenitalia...ahhahahaa però stavolta hanno la mia piena ragione. Nulla da eccepire. E' giusto che sia così, anzi giustissimo.
I nostri neo-eletti spero prendano visione di quanto detto e si rendano conto che, oltre che promette fantomatici raddoppi e "AV light", servono le fondamenta, cioè il servizio. Il trenino che corre.

Per gli affezionati di Sipax web resiste, non so ancora per quanto, questo link: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Pericolo scongiurato

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Roma, 2 marzo 2013

L’Alta Velocità di Trenitalia raggiunge le Marche e la Romagna.

Dal prossimo 14 aprile il Frecciarossa unirà velocemente Ancona, Pesaro e Rimini con Milano, percorrendo la linea AV Bologna – Milano. I biglietti saranno in vendita dal 4 marzo.

Con questa nuova offerta Trenitalia prosegue nella sua strategia di estendere i benefici e i plus dell’Alta Velocità di Ferrovie dello Stato Italiane anche oltre i territori attraversati dalla nuova infrastruttura, come è già accaduto con i Frecciargento in Puglia, in Veneto, a Trento e a Bolzano.

La nuova corsa di linea Frecciarossa 9592 in direzione Nord partirà da Ancona alle 6.05 con fermate a Pesaro (a. 6.29 - p. 6.30), Rimini (a. 6.48 - p. 6.50), Bologna (a. 7.52 - p. 7.55) e arrivo a Milano Centrale alle 9.04.

Il nuovo Frecciarossa 9591 Milano – Ancona partirà da Milano Centrale alle 17.45, con fermate a Bologna Centrale (a. 18.55 - p. 18.58), Rimini (a. 19.52 - p. 19.54), Pesaro (a. 20.12 - p. 20.14) e arrivo ad Ancona alle 20.42.

fonte fs news

strano ho l'impressione come se qualcun'altro stesse realizzando dei collegamenti analoghi, mah sara' solo una mia impresione

Naaaa tranquillo è solo una tua impressione.

Avete notizie di Arenaways?

rocco ha scritto:Avete notizie di Arenaways?

Si. Ecco

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Grazie. Molto eloquente.

Speravo mi fosse sfuggito il comunicato stampa con l'attivazione dei treni hotel....

Non si capisce se ci saranno questi 105 treni tagliati o meno

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Penso che sia l' ennesimo inizio del solito tira e molla di pubblici danari

basta che non tolgono la metroferrovia che prendo ogni mattina...
(non la taglieranno mai se lo fanno dovrebbero pagare la penale all'Unione Europea finanziatrice del progetto

massimo214 ha scritto:basta che non tolgono la metroferrovia che prendo ogni mattina...
(non la taglieranno mai se lo fanno dovrebbero pagare la penale all'Unione Europea finanziatrice del progetto

Forse stai facendo un pò di confusione. L'UE ha pagato il progetto e l'adeguamento dell'infrastruttura...il servizio è regolato da appositi contratti tra Comune, Regione e Trenitalia.
Infatti, non a caso, il servizio è stato fortemente ridimensionato negli ultimi anni. Causa...no money.

Roberto Meli ha scritto:Non si capisce se ci saranno questi 105 treni tagliati o meno

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Il pericolo sembrava scongiurato. Adesso non so di preciso. So che ci sarà a breve un importante incontro tra sindacati, comitati, istituzioni e garanti del servizio.
Morale della favola: senza soldi non si canta messa.

Fonte: FS News, 8 marzo 2013

Da domenica 10 marzo 2013 sarà modificato il programma di circolazione di alcuni treni Regionali sulle linee Siracusa - Catania - Messina e Agrigento - Palermo

Informazioni dettagliate, con l’elenco completo dei treni e dei provvedimenti, sono disponibili anche nelle stazioni, negli uffici assistenza clienti, biglietterie e sui canali web del Gruppo FS Italiane nonchè al seguente link
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^^

Sono modifiche, cmq, non soppressioni.

Il Messina-Catania delle 5.50 viaggia regolarmente ma scompare dal sito web

"Trenitalia fa viaggiare i suoi clienti sulla relazione Messina-Catania con un treno fantasma”. E' quanto afferma il Comitato Pendolari Sicilia in merito al treno regionale 12865 che parte da Messina alle 5.50.

"L’utenza è allarmata - spiega il Comitato - perché non trova il treno sul sito di Trenitalia, tenuto conto che è il secondo treno che parte da Messina in direzione Catania e che trasporta diverse centinaia di pendolari e studenti.

fonte tempostretto

in vigore da ieri il nuovo orario ferroviario, questo il comunicato FS del 11 dicembre 2015

Al via, da domenica 13 dicembre, l’orario invernale di Trenitalia che introduce alcune novità anche per il trasporto regionale in Sicilia.

Un nuovo modo di viaggiare, con una struttura di tipo “cadenzato”, ovvero con partenze sempre allo stesso minuto, per conferire al servizio una maggiore regolarità e permettere alla clientela di memorizzare meglio l’orario del proprio treno.

La nuova offerta propone, tra l’altro, l’avvio del collegamento diretto Siracusa – Palermo con una coppia di treni che unirà le due città senza cambi in stazioni intermedie.

La nuova programmazione, concordata con la Regione, consente di ottimizzare i tempi di viaggio tra i capoluoghi e i centri urbani collegati, con particolare attenzione all’integrazione con altri servizi di trasporto urbano ed extraurbano, secondo canoni europei.

È quanto realizzato a Catania, che diventa principale snodo per una fitta rete di collegamenti con le altre linee regionali.

Tutte le informazioni sulla nuova offerta commerciale sono consultabili nelle stazioni, uffici assistenza clienti, presso i canali di vendita Trenitalia, tradizionali e informatizzati, e sulle pagine web delle società del Gruppo FS Italiane.

Il 12 giugno parte il nuovo orario estivo di Trenitalia con un'offerta imbattibile:  nuove rotte, più collegamenti Frecciarossa e Frecciargento, ampliata l’offerta di fermate estive.

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Ovviamente ZERO ASSOLUTO per quanto riguarda i collegamenti da e per la nostra isola

E cosa ti aspettavi. Siamo cittadini di serie Z mi sa

al seguente link l'orario Trenitalia aggiornato al 14/09/2016 in formato .pdf
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