Pillole di Storia e Ferrovie

freccia del sud ha scritto:Filmato è veramente bello, una domanda,  nella ripresa di messina marittima si vede un colonnato al posto delle odierne rampe di carico, aveva una funzione logistica  o solo estetica?

Era solo estetico, poi dopo venne demolito

Troverete davvero interessanti queste tre foto scattate negli anni '60 nel porto di Genova.
Bona visione
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interessantissimo

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Davvero interessantissimo, anche i link a corredo del primo articolo 

Il 4 dicembre 1968, durante una corsa prova, due automotrici tipo ALe 601 raggiunsero la massima velocità di 248 km/h sul tratto di linea Campoleone-Sezze Romano.
Vi invito a vedere alcune interessantissime foto sulla pagina Facebook della Fondazione FS
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Mi sono imbattuto su youtube in questo video... ogni commento è superfluo! C'è solo da svenire....

che spettacolo
in alcune sequenze mi è persino sembrato di sentire odore di creosoto

Negli scompartimenti delle vetture tipo X in composizione ai treni da e per la sicilia si potevano ammirare immagini "artistiche" di luoghi e monumenti italiani.

Messina era rappresentata così:

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IL VIADOTTO FERROVIARIO (ARCHI DELLA MARINA) - Il 3 gennaio 1867 veniva aperta all'esercizio la Stazione Centrale. costruita sulla scogliera dell'Armisi, luogo che era stato oggetto di contestazione. Inevitabile fu la costruzione del viadotto ferroviario che venne aperto al traffico il 1º luglio del 1869. Contemporaneamente fu realizzata la galleria dell'Acquicella, il collegamento dei binari del porto e il primo tratto della linea Catania-Siracusa.
Una ricca galleria fotografica è visionabile sulla pagina Facebook della Biblioteca Regionale Universitaria di Catania
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era il 15 dicembre 1999, e queste belle immagini testimoniano la giratura della locomotiva (740.009) che serviva al regista Tornatore per girare delle scene del film "Malena" alla stazione di Noto

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Spettacolo!!!

Admin ha scritto:Negli scompartimenti delle vetture tipo X in composizione ai treni da e per la sicilia si potevano ammirare immagini "artistiche" di luoghi e monumenti italiani...

Me le ricordo, ed erano alternati a specchi

una vera "perla" pescata in rete

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meravigliosa testimonianza del ponte di Gazzi ancora privo linea elettrica, siamo sicuramente nei primi anni del '900

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quando il rapido Peloritano era composto dalle favolose ALe 601 e relative rimorchiate

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Admin ha scritto:meravigliosa testimonianza del ponte di Gazzi ancora privo linea elettrica, siamo sicuramente nei primi anni del '900

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Tanto "primi" non mi pare. È una testimonianza di quanto ricostruito dopo il terremoto in quella zona. Secondo me siamo già all'inizio anni 30.

Grazie Pino, effettivamente potremmo datare l'immagine ai primi anni '30 del secolo scorso