Pillole di Storia e Ferrovie

Un filmato visto su Repubblica.it:

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Gualtiero ha scritto:Conosciamo tutti quanti il disastro ferroviario della galleria S'Antonio tra Barcellona e Terme Vigliatore. In quell'incidente due treni (uno merci ed uno pax) si scontrarono frontalmente proprio dentro la galleria lunga appena 100 mt circa. L'incidente avvenne il 15 giugno del 1969.
Ecco alcune immagini estratte dalla Gazzetta del Sud di quei giorni

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Ho una serie di foto d'epoca eseguite durante i lavori per liberare la galleria e ripristinare la linea. Davvero impressionanti. Ne posto una (spero di riuscirci! Ho provato a caricare altre foto nella galleria ... senza successo!) perchè dovrei fare le scansioni delle altre.
I rotabili vengono tirati fuori uno per uno e buttati nella scarpata nei pressi dell'ingresso della galleria. Man mano che si va avanti il groviglio dei rotabili è davvero impressionante, quasi non c'è spazio per fare le foto ... non si riescono a vedere i contorni della galleria, solo rotabili accartocciati....

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mamma mia!!!!!

Aggiungo altre due foto!

Groviglio di carri all'interno della galleria
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Si lavora per estrarre una carrozza passeggeri!!!

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Impressionanti 

Incredibile come si sono accartocciati!Certamente essendo stato in galleria l'urto non ha fatto altro che accentuare l'accartocciamento...
poveretti

Ragazzi sono delle foto spettacolari....personalmente mi fanno un certo effetto! Sono nato e cresciuto proprio nella borgata di S. Antonio e ricordo benissimo i racconti degli anziani dell'incidente. In particolare mia nonna che mi raccontava la sua testimonianza diretta, di aver sentito un grosso boato provenire dalla ferrovia. Da notare che mia nonna abita ad almeno 700 metri dalla galleria S. Antonio....dopo il boato la gente si svegliò di soprassalto in piena notte e tutti capirono che il grosso frastuono proveniva dalla ferrovia....appena salirono sul sedime ferroviario si trovarono l'orribile spettacolo....i primi soccorsi sono stati dati quindi dagli abitanti di S. Antonio....non so per certo dopo quanto tempo arrivarono i soccorsi ma di sicuro non in tempi celeri.
 
In giro ci sono altre foto dell'incidente bisogna solo reperirle....una volta vidi una serie di foto che documentavano tutte le fasi di recupero dei rotabili. Il carro cisterna che si vede in foto con molta probabilità era il carro/carri che trasportava materiale infiammabile e che a causò il successivo incendio.....

Ho appreso da un amico appassionato che l' ETR 401 ha messo le ruote sui binari Siciliani  in occasione dell' inaugurazione del Treno Museo a Villarosa, abbiamo foto dell'evento? Qualcuno ha notizie piu' precise? Grazie 

ne abbiamo parlato nella pagina precedente di questa discussione

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ETR 401 "Pendolino" a Villarosa by [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link], on Flickr

Ah ok grazie mille 

ho trovato questo video interessantissimo sull'ETR 401 da youtube canale di "ARSMStube":

Caimano ha scritto:Ragazzi sono delle foto spettacolari....personalmente mi fanno un certo effetto! Sono nato e cresciuto proprio nella borgata di S. Antonio e ricordo benissimo i racconti degli anziani dell'incidente. In particolare mia nonna che mi raccontava la sua testimonianza diretta, di aver sentito un grosso boato provenire dalla ferrovia. Da notare che mia nonna abita ad almeno 700 metri dalla galleria S. Antonio....dopo il boato la gente si svegliò di soprassalto in piena notte e tutti capirono che il grosso frastuono proveniva dalla ferrovia....appena salirono sul sedime ferroviario si trovarono l'orribile spettacolo....i primi soccorsi sono stati dati quindi dagli abitanti di S. Antonio....non so per certo dopo quanto tempo arrivarono i soccorsi ma di sicuro non in tempi celeri.
 
In giro ci sono altre foto dell'incidente bisogna solo reperirle....una volta vidi una serie di foto che documentavano tutte le fasi di recupero dei rotabili. Il carro cisterna che si vede in foto con molta probabilità era il carro/carri che trasportava materiale infiammabile e che a causò il successivo incendio.....

Infatti le foto che ho postato fanno parte della serie di cui probabilmente parli. Sono parecchie, ma purtroppo non ho tempo per le scansioni.
Cmq eccone un'altra!
E 636 .. quel che resta ... verrà poi fatto cadere nella scarpata, insieme ad altri rotabili, per liberare il binario e continuare i lavori.


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Incredibile!!!!!

per chi non lo avesse ancora visto

Ulisse: Il piacere della scoperta Il lungo viaggio dei treni: in carrozza!
del 25/10/2014

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classe47 ha scritto:Voglio condividere alcune immagini che rivedo, dopo tanto tempo, sfogliando alcune riviste H0 Rivarossi cui ero abbonato oltre 50 anni fa:

626 a Tarvisio

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Nuovi locomotori 646

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e senza logo
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685 in transito ad un PL

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Sbuffante S 685 a Milano Centrale

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Il vecchio e il nuovo
Locomotore diesel e vaporiera affiancate

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una locomotiva appartenente al gruppo 744
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 Merci al traino di una 685
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Aln 773 tra Modena e Bologna

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TEE Milano Marsiglia transita in Liguria

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Giuseppe, per cause a me sconosciute le immagini sono sparite dal server che ospita il forum, potresti cortesemente riproporcele

Admin ha scritto:

classe47 ha scritto:Voglio condividere alcune immagini che rivedo, dopo tanto tempo, sfogliando alcune riviste H0 Rivarossi cui ero abbonato oltre 50 anni fa:

626 a Tarvisio

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TEE Milano Marsiglia transita in Liguria

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Giuseppe, per cause a me sconosciute le immagini sono sparite dal server che ospita il forum, potresti cortesemente riproporcele

Ok
Dammi il tempo di tornare a sfogliare le riviste, e a poco a poco le reinseriro`.

grazie

Ripropongo una parte delle immagini misteriosamente sparite dal server:

626 a Tarvisio
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Sbuffante S 685 a Milano Centrale

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Il vecchio e il nuovo
Locomotore diesel e vaporiera affiancate

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una locomotiva appartenente al gruppo 744, la 009
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Merci al traino di una 685
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Aln 773 tra Modena e Bologna

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TEE Milano Marsiglia transita in Liguria
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Alcune immagini in cui i treni sono serviti anche come rifugio per i terremotati del Belice.
Foto L'UNITA'

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Altra piccola testimonianza storica

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Ultima riesumazione di immagini stranamente sparite dal server:

736 su piattaforma girevole da 21,5 mt
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636 sulla linea ME PA
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741 a Calalzo
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Altra 741 però con tender a tre assi
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Altra locomotiva con preriscaldatori, stavolta è una 743
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Una delle 370 locomotive del gruppo 835, tra le più riuscite locomotive da manovra realizzate dalle FS
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Ancora una loco a tre assi, una 851, macchina concepita per i treni locali
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Vaporiere a riposo in deposito
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Una derivata dalla 740: la locotender 940
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Altra 940, munita di spazzaneve
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Il TEE in Austria tra il Brennero e Innsbruck
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Insolito accostamento Treno – Nave


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segnalo (sprattutto dal min 3,00 in avanti )

Interessante, anche se in spagnolo si capisce bene

zancle ha scritto:Interessante, anche se in spagnolo si capisce bene

se ricordo bene l'originale video in inglese, su supporto vhs, lo proiettammo qualche anno fa in occasione di un incontro estivo tra Soci AFS

uno spezzone del Film L'Avventura (di M. Antonioni) girato nel 1960 girato tra Milazzo e Castroreale

un video che susciterà l'interesse di molti di voi

Stupendo!!!

Ammazza ooo! Fantastico!

Bellissimo filmato di epoca IIIa. Lo apprezzo moltissimo.