Notizie varie d'interesse generale

freccia del sud ha scritto:ma trenitalia non " avanzava " quattrini da alstom per le penali sull' affidabilita' dell' etr 600 ( pannelli che volavano via, fari a cui saltava la parte trasparente, etc), potrebbe confluire in questa commessa ( come si vociferava dopo l'assegnazione dell' etr 1000 a bombardier/AB ) o e' tutta acqua passata??????

L'amore di MM per l'Alstom non sarebbe capace di spiegarlo nemmeno il migliore Shakespeare

GARA TRENI PENDOLARI
BOMBARDIER NON MOLLA

Berlino - La partita per i treni pendolari non è ancora persa. Bombardier affila le armi per non perdere il maxi-ordine “Polis” di Trenitalia: ospite alla fiera Innotrans di Berlino, ieri l’amministratore delegato Roberto Tazzioli ha annunciato che «lo stabilimento Bombardier di Vado Ligure è ancora in corsa per aggiudicarsi la commessa». Un parziale colpo di scena dopo che, nei giorni scorsi, è trapelata la notizia per cui all’apertura delle buste (la commessa vale circa 1,2 miliardi) sarebbe risultata più vantaggiosa l’offerta presentata dal concorrente Alstom.

«In verità non è ancora stato scelto nulla - ha messo le mani avanti Tazzioli - ed una decisione vera e propria sarà presa solamente nelle prossime settimane. A Trenitalia abbiamo presentato un’ottima proposta, qualcun’altro ha invece osato forse troppo».

Il riferimento è ai francesi di Alstom che nella loro proposta hanno dichiarato di poter ultimare la commessa (una gara iniziale su un primo lotto per un totale di 70 treni) in un tempo notevolmente minore rispetto all’azienda canadese.

mentre in germania :

Netinera Deutschland e Alstom fanno affari ad Innotrans, la Fiera Internazionale per le Tecnologie dei Trasporti di Berlino. L'impresa ferroviaria tedesca del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane e il costruttore francese hanno firmato oggi un contratto per la fornitura di 63 treni serie Coradia Lint, progettati e fabbricati nello stabilimento di Salzgitter in Germania, per un valore di circa 300 milioni di Euro.

CASO-BOMBARDIER
GARA TRENI E-POLIS
SCINTILLE VESCO-FS

Roma - La Regione Liguria ha criticato Trenitalia sulla la gara per assegnare la costruzione dei treni pendolari Polis: «È stata costruita in modo confuso e pasticciato dando importanza ai tempi di consegna e non al prodotto di qualità che ha presentato Bombardier - ha denunciato l’assessore regionale ai Trasporti, Enrico Vesco -. Trenitalia deve verificare il rispetto dei tempi perché sarebbe assolutamente scorretto essersi aggiudicati la commessa e poi non rispettare i tempi previsti e cavarsela con il pagamento di una penale».

Trenitalia rileva «l’assoluta infondatezza di alcune dichiarazioni rilasciate da Vesco in merito alla gara per la fornitura di treni regionali Polis». La società delle Ferrovie spiega che «le affermazioni e i giudizi dell’assessore, oltre ad essere infondate, potrebbero turbare l’andamento ancora in corso della procedura di gara. A tale riguardo Trenitalia invita chiunque a non rilasciare analoghe dichiarazioni, riservandosi, in caso contrario la facoltà di tutelare la correttezza del proprio operato e la propria immagine nelle più opportune sedi».

Bombardier - Stabilimento di Vado Ligure (Liguria)...chiaro no?! Niente treni...tutti licenziati

^^
Treni oltre lo stretto

In merito..chissà se finalmente avranno capito di mettere in sicurezza tutte le linee ad intenso traffico togliendo i PL..colpa o non colpa del camionista. Ma su linee con quel traffico i PL sono da suicidio!!!!!

Fin quando ci sono camionisti deficienti ........

john ha scritto:Fin quando ci sono camionisti deficienti ........

Va bene il camionista deficiente....mettere in sicurezza la linea proprio per evitare i deficienti..come sta avvenendo altrove.
Mi sembra strano anche come nel 2012, con i potenti mezzi elettronici a disposizione, non venga immediatamente segnalato un "intoppo" lungo la linea al macchinista. Il PL non si abbassa un attimo prima del passaggio del treno, quei 3-4 minuti prima..anche di più potrebbero essere più che sufficienti per avvertire il macchinista o l'SCMT e bloccare il treno. Può essere un deficiente o uno che ha un malore, un pazzo e via dicendo. Capisco il romanticismo legato ai PL ma su linee a grande traffico è inconcepibile la loro presenza!!!!

oggi ho visto partire da Roma T.ni il materiale purtroppo interessato da questo tragico evento

I PL sono da rimuovere considerato anche quello che e' successo a Licata davanti l'ospedale!!!!!!!!!
Maledetti PL!!!!!!

C'e anche da notare che il camionista era un Rumeno e quindi non capieva bene i segnali e poi poteva anche avere un colpo di sonno o un malore non cambiava niente anzi.....forse c'era un morto in piu'......ma che loco e' stata coinvolta ?? E402 ??

nessuna loco, in treno coinvolto è un ETR 485

Inbus U 210 ha scritto:I PL sono da rimuovere considerato anche quello che e' successo a Licata davanti l'ospedale!!!!!!!!!
Maledetti PL!!!!!!

Non è successo a Licata...ma in un paese che ricade nella linea Gela-Catania.
A Licata purtroppo avviene il fenomeno dei treni fantasma...PL abbassati per il treno fantasma!

Inbus U 210 ha scritto:C'e anche da notare che il camionista era un Rumeno e quindi non capieva bene i segnali e poi poteva anche avere un colpo di sonno o un malore non cambiava niente anzi.....forse c'era un morto in piu'......ma che loco e' stata coinvolta ?? E402 ??

Magari se apri anche i links di riferimento o fai una breve ricerca sul web ti accorgi di che treno si parla

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MA che sono fatti di carta......

altresi' detta lega leggera......., considera cmq un'impatto con un corpo fermo, tipo auto con lo spigolo della galleria, infatti si trattava ( a quanto scritto ) di motrice con rimorchio quindi la stazza c'era.

Dal 30 settembre l’ICN 794 terminerà il viaggio nel Capoluogo piemontese. Dal 2
ottobre l’ICN 795 partirà da Torino. Fermate aggiuntive a Novara e Vercelli. A
Milano i due InterCity Notte fermeranno a Porta Garibaldi invece che in
Centrale. Già in vendita su tutti i canali Trenitalia. Il collegamento è
effettuato in base al Contratto di Servizio con lo Stato

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Solo 20 ore circa di viaggio... l'Italia Express...

adesso basterebbe anticipare la partenza da reggio di 60-90 min ca. e con qualche aggiustamento nell' istradamento potrebbe davvero essere un collegamento utile e proponibile ( a differenza del ICN 784 ).


"L’estensione del collegamento rientra nel quadro dei servizi notte effettuati in base al Contratto di Servizio con lo Stato che definisce livelli e caratteristiche dell’offerta." cit fs, ma prima queste risorse dove erano impiegate?????

Il viaggiatore si trovava su un regionale Palermo-Messina. Non aveva
potuto fare il biglietto perché le biglietterie erano chiuse in quanto
giorno festivo e l'emettitrice automatica era guasta. Assistito da un
legale di Confconsumatori, la multa gli è stata annullata: "Trenitalia
deve garantire servizi efficienti

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rocco ha scritto:Il viaggiatore si trovava su un regionale Palermo-Messina. Non aveva
potuto fare il biglietto perché le biglietterie erano chiuse in quanto
giorno festivo e l'emettitrice automatica era guasta. Assistito da un
legale di Confconsumatori, la multa gli è stata annullata: "Trenitalia
deve garantire servizi efficienti

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Avrà beccato un capotreno idiota.
Cmq il comportamento dell'utente, in questi casi, consiste, quando si sale in treno, cercare subito il capotreno e spiegare la situazione. In questi casi multa non ne possono fare.

Fonte: FsNews (2 ottobre 2012)

Sono sette i Gestori dell'infrastruttura ferroviaria ufficialmente impegnati ad unire la Scandinavia al Mar Mediterraneo.

A far parte del Management Board del Corridoio 3 ci sono oltre a Rete Ferroviaria Italiana (vicepresidente), Jernbaneverket (Norvegia), Trafikverket (presidente, Svezia), il Consorzio tmresundsbro (Svezia e Danimarca), Banedanmark (Danimarca), DB Netz AG (Germania) e tmbb Infrastruktur Ag (Austria). Le funzioni di governance saranno invece assegnate a turno, così da garantire un miglior equilibrio tra le diverse componenti straniere.
L'obiettivo è quello di attivare il Corridoio Merci 3 Stoccolma, Malmo, Copenaghen, Amburgo, Innsbruck, Verona, Palermo, entro il novembre del 2015.

Alstom Ferroviaria si aggiudica la gara di Trenitalia per la costruzione di 70 elettrotreni monopiano (con opzione per ulteriori 20 convogli) per il servizio regionale.

more info: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

freccia del sud ha scritto:Alstom Ferroviaria si aggiudica la gara di Trenitalia per la costruzione di 70 elettrotreni monopiano (con opzione per ulteriori 20 convogli) per il servizio regionale.

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Ha vinto l'Alstom

Fonte FsNews, 9 ottobre 2012

Domenica 28 ottobre si svolgeranno le operazioni per l’elezione diretta del Presidente della Regione e dell’Assemblea Regionale siciliana.

Gli elettori che viaggeranno in treno per raggiungere le località dei seggi dove esprimere le preferenze potranno usufruire delle tariffe speciali previste in caso di consultazioni elettorali.

I biglietti avranno la validità di venti giorni e potranno essere utilizzati tra il 19 ottobre e il 7 novembre 2012.

Per gli elettori residenti all’estero, il viaggio di andata potrà avvenire al massimo un mese prima del giorno di apertura del seggio, mentre quello di ritorno dovrà essere effettuato entro un mese dopo la chiusura delle votazioni.

Per tutti gli elettori, siano residenti in Italia o all’estero, l’assegnazione del posto sarà valida solo per il giorno e il treno prenotati.

I biglietti non dovranno essere convalidati.

Informazioni dettagliate nelle stazioni, biglietterie, uffici assistenza clienti, sul sito trenitalia.com e consultando le pagine di fsnews.it o ascoltando i notiziari della web radio di FS Italiane.

Sono state aperte l'11 ottobre le prenotazioni per 114 treni a media e lunga percorrenza in circolazione dal prossimo 9 dicembre, da quando entrerà in vigore il nuovo orario invernale 2012 - 2013 di Trenitalia.

È quindi già possibile programmare i propri viaggi di fine anno e acquistare il biglietto di 62 Frecciarossa, 28 Frecciargento, 22 Frecciabianca e 2 InterCity Notte. Tutti insieme, questi treni costituiscono poco meno di un terzo (29%) dell’offerta nazionale prevista dal nuovo orario.

Nelle prossime settimane in coerenza con la progressiva definizione della nuova programmazione con i committenti pubblici (Ministero dei Trasporti e Regioni), altre corse saranno inserite nei sistemi di vendita di Trenitalia e potranno essere quindi prenotate.

Sarebbe anche interessante condividere quanto si trovi su Facebook...
segnalo questo video molto bello!

Oggi al notiziario di RTP delle 14,00 si parlava di furto di rame da parte di extracomunitari nelle zone di Santa Cecilia e Scaletta Zanclea: nel video di repertorio della stazione di Messina, si vedeva materiale in livrea XMPR come MDVC con e464, Ale 841 e ad un certo punto si vede un complesso di Ale801/940 in livrea arancio e doppio finestrino frontale!!
Avete possibilità di riesumare sto servizio e verificare insieme questa "apparizione"?

Ferrovie. Moretti: Infrastrutture motore di sviluppo per il Sud
L'Ad del gruppo FS: In Sicilia stiamo investendo 2 miliardi. Con Palermo-Catania-Messina e Bari-Napoli, sistema infrastrutturale di alta qualità

In occasione della presentazione milanese del mockup del nuovo Frecciarossa 1000 l'ad del gruppo Fs Italiane, Mauro Moretti, ha ricordato gli investimenti di Fs per il Mezzogiorno. "In Sicilia stiamo investendo 2 miliardi in infrastrutture". E poi "c'e' anche la Napoli-Bari, un progetto enorme da circa 5 miliardi e mezzo che è già in partenza".


"Con queste linee, in particolare la Palermo-Catania-Messina e la Bari-Napoli - afferma l'ad - costruiremo un sistema infrastrutturale di alta qualità che puo' essere un motore di sviluppo per il Mezzogiorno". Per Moretti, perà occorre "avere costanza da parte dei finanziamenti dello Stato, perchè il mercato non riesce a ripagare questi investimenti. Io sono confidente sul fatto che questo avvenga".

Moretti è anche intervenuto sul tema dei treni a lunga percorrenza che collegano il Nord al Sud Italia, "la domanda sta diminuendo gradualmente e quella che c'è la stiamo servendo. In Italia come in altri paesi, esiste un mercato low cost aereo molto importante e in questo caso la gente propende per il mezzo di trasporto più veloce che fa risparmiare tanto tempo".

18 ottobre 2012
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Doppia simmetrica ha scritto:Oggi al notiziario di RTP delle 14,00 si parlava di furto di rame da parte di extracomunitari nelle zone di Santa Cecilia e Scaletta Zanclea: nel video di repertorio della stazione di Messina, si vedeva materiale in livrea XMPR come MDVC con e464, Ale 841 e ad un certo punto si vede un complesso di Ale801/940 in livrea arancio e doppio finestrino frontale!!
Avete possibilità di riesumare sto servizio e verificare insieme questa "apparizione"?

Per la tua gioia il sito della RTP è Knock-Out!!!!

QUESTA MAPPA E' UN CHIARO ESEMPIO DI MISTIFICAZIONE E DISINFORMAZIONE DELLA REALTA'. INDUBBIAMENTE ANDREBBE SANZIONATA!!!!

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