Notizie varie d'interesse generale

^^
Proverò a chiedere informazioni in merito

Riporto la risposta datami:


<<Partenza 11 Dicembre 2011.

Torino-Alessandria-Piacenza-Ancona-Bari

Torino-Milano-Bologna-Firenze-Roma-Napoli-Lamezia-Villa S.G.

Entrambe i tracciati riprendono fedelmente il tracciato dei vecchi ICN almeno dal Piemonte in poi.

In poche parole dell'EN "Dalì" Barcelona-Milano e VV ci sarà giusto la coincidenza per i treni Bari/V.S.G-Milano/Torino.

Con 2 TrenHotel si potrà raggiungere in un giorno la capitale catalana con lo stretto di Messina. Un'alternativa avventurosa al VSOE>>

e aggiungo di sicuro più comodo come comfort dei nostri vagoni, visto che usano i trenhotel spagnoli (bellissimi), ma speriamo che non sia il viaggio dei nababbi!!!!

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Ma se non è caro ci spariamo un super viaggione!!

Ma ricordiamoci che tracce le assegna sempre RFI che, anche se a capo c' è un siciliano, dipende sempre da MM il quale è ostile al servizio notturno.

grazie per la news....

tremo di contentezza

speriamo solo che non fs non dia una traccia con arrivo a vsg alle 12:00 anche perche' il "DALI' " a milano arriva alle 9:00 e riparte alle 20:00 quindi una vera coincidenza fra treni notte la vedo difficile!!!!!

^^
Non solo!MM è ostile ad ogni servizio espletato da altre compagnie...ho letto degli ostruzionismi ad Arenaways per Torino - Milano, agli EC Monaco - Venezia a DB-OBB-LeNord e a NTV del nostro ferrarista "montezuma"!!!

Gli EC del Brennero sono passati a Trenord ovvero l' unione tra TI e Le Nord (quest' ultima gestiva con DB-OBB i suddetti collegamenti con Monaco) tant' è che ora compaiono anche su VT e dal prossimo orario la coppia da/per Venezia fermerà anche a Mestre, Padova e Vicenza.

in Trenord c'è anche la regione Lombardia che svolge un ruolo chiave (non dimentichiamolo). Ho letto che Vicenza è tagliata fuori ad oggi. E cmq DB-OBB dovrebbero effettuare lo stesso servizio. Cioè oggi sono sempre loro che fanno l'EC....in futuro passerà aTrenord probabilmente.

Ecco l'articolo:

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Info sui nuovi servizi di arenaways:

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leggendo il secondo articolo ho dedotto che sto' treno parte da torino e non fa' fermate intermedie??????

il Treno Espresso 1943 del 20/07/2011 da Torino Porta Nuova (20:50) a Villa S. Giovanni (11:35) prezzo base c4 comfort costa 91,50 euro e compartimento da tre letti 106,50 euro!!!!!

imminente aumento anche di ferrovie dello stato del nord!!!!!

Le fa le fermate intermedie...tranquillo...per i prezzi si dovranno adeguare anche se i comfort di arena sono nettamente superiori..la mia paura è che MM aumenti i prezzi allo stesso livelllo di comfort!!

ieri sera alla stazione di villa s.giovanni passava un treno speciale proveniente da qualche santuario.

o era una prova di convoglio per i prossimi servizi che resteranno nord-sud e vv da dicembre!!!!


battuta sarcastico-umoristica!!!!

Che materiale rotabile c'era???

locomotiva etr610!!!!! credo sia una 402,
dodici vagoni notte con cuccette a 6 posti,
due bagagliaio tipo Z,

bello, pulito e splendente con tutti i letti aperti, probabile arrivo dal centro di pulitura???????

Si tratta di un treno Unitalsi per Lourdes.

Il prossimo in partenza da Siracusa è previsto l'8 agosto

freccia del sud ha scritto:..locomotiva etr610!!!!! credo sia una 402,
dodici vagoni notte con cuccette a 6 posti,
due bagagliaio tipo Z..

Mi son perso! Che c' azzecca l'etr610?

Credo che quello che hai visto sia il treno dei "pellegrini", io l' ho incrociato due volte nella zona di Tindari sulla nuova variante.
Era composto da 12 pezzi circa di cui 4 bagagliai con la "croce rossa" stampata e tutte cuccette!
...ovviamente in testa un "caimanuzzo"!

scherzavo sull' etr 600, si trattava di una 402 o almeno credo!!!!

(ANSA) - ROMA - Un violento incendio e' divampato stamani,intorno alle 4,nella sala apparati della stazione ferroviaria di Tiburtina a Roma.I vigili del fuoco stanno operando per spegnere le fiamme.Si prevedono, oggi, gravi conseguenze per la circolazione dei treni, anche quelli ad alta velocita'.Le Ferrovie dello Stato hanno invitato ''a non prendere il treno qualora il viaggio preveda il passaggio per Roma Tiburtina'.E' stata inoltre gia' sospesa la circolazione dei treni lungo la linea B della metro di Roma.

e ancora:

(FS News) Incendio alla sala apparati stazione Roma Tiburtina: FS invitano a limitare al massimo il viaggio
Per cause ancora in fase di accertamento questa mattina, intorno alle ore 4, si è sviluppato un incendio nella sala apparati della stazione di Roma Tiburtina. Pertanto, anche se non interrotta, la circolazione è fortemente perturbata.
Le Ferrovie dello Stato Italiane invitano, se possibile, a non prendere il treno qualora il proprio viaggio preveda il passaggio attraverso la stazione di Roma Tiburtina.

La cosa più tragica è che ai passeggeri dei treni non è stata fornita alcuna assistenza (da quello che ho sentito al tg di italia 1)

Ed aggiungiamo un'altra catstrofe ferroviaria: c'è stato un incidente in Cina su una linea ad alta velocità; numerosi morti tra cui un'italiana

Questo post lo troverete anche in altre discussioni.
Sono stato alla stazione circa un'ora fa e meraviglia delle meraviglie ti vedo arrivare il Peloritano dispari, con "solo" due oree mezza di ritardo. Sembra che il ritardo sia stato causato dall'occupazione dei binari a Bagnara da parte del personale adetto alla pulizia.
Seconda meraviglia: il treno è uscito come unico pezzo dalla nave e poi hanno fatto il sezionamento e quindi hanno messo il locomotore
Terza meraviglia: il convoglio è stato ridotto a 8 pezzi, 4 per Palermo e 4 per Siracusa
Ciliegina sulla torta: la sezione per Siracusa aveva ben 2 vetture di prima classe una a compartimenti e una a salone

Non voglio dire che una notizia si può o non si può postare in più topic...quello che non capisco è questa "meraviglia" di zancle tale da scriverla ovunque...
dico, forse sono mesi e mesi che non si bazzzica alla stazione per vedere strenezze quotidiane come queste. Il peloritano è sempre il peloritano ma solo di nome...di fatto
le composizioni cambiano in base alla tragica situazione che TI sta facendo incombere su di noi, accompagnata dai disagi legati a personale lontano dalle logiche ferroviarie (pulizie etc..etc..).
Io non ci trovo nulla di meraviglioso....trovo "meraviglioso" un treno che porta 380 minuti di ritardo!

buonasera, ieri come prassi faccio la mia passeggiata settimanale con il 1926 alla volta di Firenze, ed in stazione centrale a Messina notavo:

una grossa locomotiva di una ditta privata dedita ai lavori ferroviarei color amaranto, il tipo mi e' sconosciuto???

un convoglio formato da due carozze viaggiatori del leonardo express, una carozza viaggiatori munita di cabina di guida, una carozza viaggiatori del tipo usato in calabria per il collegamento regionale, tutte dirette alle officine di gazzi??????

una locomotiva 633 che invece di riportare sulla fiancata la scritta trenitalia, restava solo un emblematico penitalia!!!!!

cmq durante il viaggio non ho compreso come ci siamo ritrovati alla stazione di roma ciampino, per poi fermarci fuori roma termini invertire la locomotiva e ripartire con 90 min di ritardo, passando dalla tiburtina e giungendo a firenze campo di marte con solo 70 min mentre il 1930 era gia' andato via!!!!!! ( orario di partenza da fi del 1930 e' alle 07:05 ca )

Del 633 Penitalia ho visto una foto scattata da un mio compagno di classe dal treno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

freccia del sud ha scritto:...........

cmq durante il viaggio non ho compreso come ci siamo ritrovati alla stazione di roma ciampino, per poi fermarci fuori roma termini invertire la locomotiva e ripartire con 90 min di ritardo, passando dalla tiburtina e giungendo a firenze campo di marte con solo 70 min mentre il 1930 era gia' andato via!!!!!! ( orario di partenza da fi del 1930 e' alle 07:05 ca )

Evidentemente siete stati instradati sulla linea Roma - Napoli, Via Cassino.

Questa linea oltrepassa il bivio di Roma Casilina, conseguentemente è stata necessaria l'inversione della locomotiva appena fuori Roma Termini.

freccia del sud ha scritto:

un convoglio formato da due carozze viaggiatori del leonardo express, una carozza viaggiatori munita di cabina di guida, una carozza viaggiatori del tipo usato in calabria per il collegamento regionale, tutte dirette alle officine di gazzi??????

esatto

ricevo dagli amici di FerrovieKaos e volentieri pubblico

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Come sempre lodevolissima iniziativa!

il percorso del 1926 di lunedi' scorso non era istradata sulla napoli/cassino/roma perche' e' stata fatta la sosta tecnica a caserta e dopo il tempo di percorrenza siamo spuntati a roma ciampino e da li' a roma termini!!!!! e questo che non comprendo che tipo di itinerario sia stato seguito???????

Incidente alle porte di Napoli, credo che sia avvenuto ieri anche se la notizia l'ho sentita oggi: Le ferrovie avrebbero bisogno di una bella benedizione

Conoscevate questa genialità???
io l'ho scoperto adesso

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