IC Archimede e Peloritano

ma tornando in topic...questi video servono, secondo me, non tanto perchè vogliamo tornare indietro, ma per raccogliere, tassello dopo tassello, la giusta documentazione per un'obiettiva ricostruzione storica. Ed è uno dei pilastri, spero, più nobili della nostra Associazione....

Parole sante caro Gualtiero!!! I vecchi video e le vecchie fotografie sono importantissime non solo per rivivere quei tempi (anche, perché no, con una certa nostalgia) ma soprattutto come attività di studio e ricerca del mondo ferroviario. Non ti dico nemmeno grazie a quante foto sono riuscito a ricostruire passaggi importanti della storia ferroviaria.....perché la ferrovia merita di essere raccontata in tutta la sua ultrasecolare storia e solo noi che siamo appassionati possiamo avere il piacere e il dovere di raccontarla....

Caimano ha scritto:

ma tornando in topic...questi video servono, secondo me, non tanto perchè vogliamo tornare indietro, ma per raccogliere, tassello dopo tassello, la giusta documentazione per un'obiettiva ricostruzione storica. Ed è uno dei pilastri, spero, più nobili della nostra Associazione....

Parole sante caro Gualtiero!!! I vecchi video e le vecchie fotografie sono importantissime non solo per rivivere quei tempi (anche, perché no, con una certa nostalgia) ma soprattutto come attività di studio e ricerca del mondo ferroviario. Non ti dico nemmeno grazie a quante foto sono riuscito a ricostruire passaggi importanti della storia ferroviaria.....perché la ferrovia merita di essere raccontata in tutta la sua ultrasecolare storia e solo noi che siamo appassionati possiamo avere il piacere e il dovere di raccontarla....

Poi inoltre per chi pratica modellismo ferroviario, la ricerca storica è indispensabile! Quelli che comprano trenini su trenini senza un criterio logico, proprio non li capisco...anzi mi rendono parecchio nervoso!  
Personalmente mi sono fissato per l'ICN Conca d'Oro per tentare la sua ricostruzione modellistica della composizione. Lavoro difficoltoso ma già  ho raccolto diverse testimonianze.

Mi hanno segnalato (e poi verificato sul sito di Trenitalia) quanto segue: IC 722 Siracusa - Roma T. servizio di prima e seconda classe. IC 724 Siracusa - Roma T servizio di sola seconda classe. Idem Palermo. La cosa strana è che manca la prima classe sulla relazione principale mentre c'è sull'antenna. Che diamine stanno combinando???  
A pensar male non vorrei che sia partito il sistema adottato per eliminare gli espressi ovvero No prenotazione=carrozza vuota=togliamola al prossimo cambio orario.

Ultimamente i treni viaggiavano nella classica composizione 3+1+3+1.
Brutta storia.

Ho controllato ed è vero (inoltre sul 722 del 22 agosto non ci sono posti disponibili    e non si preoccupano minimamente né di mettere qualche treno straordinario o più semplicemente qualche vettura   anche di 2 classe) e poi parlano di investimenti in Sicilia e di continutà territoriale   
Gualt la composizione sia del Peloritano pari che dell'Archimede dispari è stata sempre in modo che le due vetture di prima classe fossero contigue!
Provate a dare un'occhiata per il 25 Messina-Roma

zancle ha scritto:Ho controllato ed è vero (inoltre sul 722 del 22 agosto non ci sono posti disponibili    e non si preoccupano minimamente né di mettere qualche treno straordinario o più semplicemente qualche vettura   anche di 2 classe) e poi parlano di investimenti in Sicilia e di continutà territoriale   
Gualt la composizione sia del Peloritano pari che dell'Archimede dispari è stata sempre in modo che le due vetture di prima classe fossero contigue!
Provate a dare un'occhiata per il 25 Messina-Roma

Il fatto davvero strano è che non da il servizio (quindi non esiste l'opzione di prenotazione della prima classe) quando il treno continua a camminare con 4 vetture. Certo ne combinato di merdate questi stronzoni maledetti!!!!

Certo, fa un pò rabbia  
Tuttavia, considerato il livello qualitativo del servizio ferrovviario in Sicilia, la scelta di Trenitalia di abolire la prima classe potrebbe avere un senso ed essere interpretata come onesta rinuncia a far pagare cifre sproporzionate rispetto a quanto erogato in termini di confort e pulizia delle carrozze nonchè di tempi di percorrenza

Admin ha scritto:Certo, fa un pò rabbia  
Tuttavia, considerato il livello qualitativo del servizio ferrovviario in Sicilia, la scelta di Trenitalia di abolire la prima classe potrebbe avere un senso ed essere interpretata come onesta rinuncia a far pagare cifre sproporzionate rispetto a quanto erogato in termini di confort e pulizia delle carrozze nonchè di tempi di percorrenza

E allora togliamola direttamente dalla composizione la carrozza. Altrimenti sa proprio di presa per il c...o!

Admin ha scritto:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Quello della birra   

Magnifica e sublime immagine!

Ieri sera l'IC 723 diretto a Palermo C.le, partiva da Capo D'Orlando alle ore 19:54, con ben 2h e 54 min di ritardo!!!  ...semplicemente VERGOGNOSO.... Segnalo che le quattro carrozze tipo Z erano tutte di 2a classe.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ne 120 ha scritto:Ieri sera l'IC 723 diretto a Palermo C.le, partiva da Capo D'Orlando alle ore 19:54, con ben 2h e 54 min di ritardo!!!  ...semplicemente VERGOGNOSO.... Segnalo che le quattro carrozze tipo Z erano tutte di 2a classe.

E' davvero assurdo!!!.   

Stamattina l'ho visto partire in perfetto orario da Roma Termini, tra Napoli e Salerno ha accumulato 25 min di ritardo e li sta ancora mantenendo

"Causa inconveniente tecnico tra le stazioni di Villa e Messina Marittima l'IC Peloritano è stato sospeso, e invitavano i sig. viaggiatori a proseguire per Palermo o Siracusa con i regionali" seguito dalle solite scuse per l'inconveniente. Secondo me è dovuto all'incidente della NT Messina (leggere il topic qui [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ). Non sapevo se   o  e mi sa che domenica sera si parte con la Scilla

Sarà il caso di dirlo   Clamoroso su Viaggiatreno   Il peloritano pari, viaggia con un ritardo di oltre 5 ore, (ma se era stato coinvolto nell'incidente della N/T Messina, come mai lo dà in partenza da Villa in perfetto orario dopo aver recuperato 30 minuti di ritardo ) ed è stato superato dall'Archimede (sempre pari, ed in ritardo anche lui). Morale della favola chi è partito dopo arriva prima    

anche ieri il Peloritano ha registrato, al suo arrivo a Roma, un ritardo spropositato  

non riesco proprio a capacitarmi su come si possano acccumuare 3 ore di ritardo su una relazione la cui percorrenza è stimata intorno alle 6,30 (Villa San Giovanni - Roma T.ni)

   

oggi in transito da Rometta, al traino della E 656 294
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Admin ha scritto:anche ieri il Peloritano ha registrato, al suo arrivo a Roma, un ritardo spropositato  

non riesco proprio a capacitarmi su come si possano acccumuare 3 ore di ritardo...

Un'idea io l'avrei, ma la autocensuro    

Admin ha scritto:anche ieri il Peloritano ha registrato, al suo arrivo a Roma, un ritardo spropositato  

non riesco proprio a capacitarmi su come si possano acccumuare 3 ore di ritardo su una relazione la cui percorrenza è stimata intorno alle 6,30 (Villa San Giovanni - Roma T.ni)

   

Caro Roberto, purtroppo in ferrovia il calcolo delle probabilità c'entra poco....ti posso dire per esperienza che purtroppo treni anche dalla percorrenza irrisoria possono maturare anche tanti minuti di ritardo mentre magari un ICN che si spara 1200 Km viaggia in perfetto orario o quasi....il discorso è la qualità degli impianti e di come viene "curato" come si dice in gergo, la marcia del treno! Di sicuro da un IC come quello ci si aspetta che sia curato molto meglio....però davanti ai problemi imprevisti come calamità o incidenti anche il treno più "curato" si inchioda....

Francesco,
le tue considerazioni sono ineccepibili, in via di principio.
I fatti però, è mi riferisco alla frequenza con cui i nostri IC accumulano ritardi, fanno pensare a qualcosa di diverso da eventi occasionali (imprevisti, calamità o incidenti).
Trenitalia dovrebbe assumersi le proprie responsabilità, ammettere il disservizio e risarcire i viaggiatori in modo adeguato e non limitato ad un irrisorio bonus.

Siccome prima si parlava di incidente tecnico ad una Nave Traghetto io mi riferivo a quello, nel senso che quello è una causa tecnica evidentemente imprevista e imprevedibile. Certo se i ritardi di questi treni avvengono con una certa frequenza allora mi trovi d'accordissimo con te....li è evidente come le FS non curino bene questo servizio. E ho usato proprio l'acronimo FS perchè mi riferisco non solo a Trenitalia ma anche e soprattutto a RFI che come noto gestisce la circolazione!!

oggi l'IC 728 è riuscito a prendere 40 minuti di ritardo tra Capo d'Orlando e S. Agata   

cosa sarà mai successo  

Admin ha scritto:oggi l'IC 728 è riuscito a prendere 40 minuti di ritardo tra Capo d'Orlando e S. Agata   

cosa sarà mai successo  

gli hanno ficcato un peperoncino..........li

bruvec1941 ha scritto:

Admin ha scritto:oggi l'IC 728 è riuscito a prendere 40 minuti di ritardo tra Capo d'Orlando e S. Agata   

cosa sarà mai successo  

gli hanno ficcato un peperoncino..........li

se fosse come di ci tu, sarebbe andato più veloce  

Caimano ha scritto: mi riferisco non solo a Trenitalia ma anche e soprattutto a RFI che come noto gestisce la circolazione!!

Esatto...come dire Trenitalia i treni li guida...RFI i treni li gestisce. Ora può capitare di un guasto al rotabile come può succedere un incidente di percorso all'infrastruttura...inizio a dubitare seriamente sulla prima ipotesi..come dire un regionale da Acate a Caltanissetta con un traccia di meno di tre ore e senza incroci né niente...come fa a prendere 50 minuti di ritardo???....guasto alla 668?? non penso...la macchina era la stessa.    

Sorry for OT

meglio evitare di riproporre oggi lo stesso sondaggio    

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Svelato il mistero......  

Gualtiero ha scritto:Svelato il mistero......  

Sei fuori strada...

Admin ha scritto:

Gualtiero ha scritto:Svelato il mistero......  

Sei fuori strada...

   Immaginavo.

Admin ha scritto:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

E' proprio lo stesso treno....

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]