Agrigento - Porto Empedocle

Complimenti per questa ennesima "uscita"!
La drisina come sta?? Dalla foto si vede coperta da un telone...

La draisina è coperta per proteggerla dagli agenti atmosferici, siamo sempre alla ricerca dei parabrezza, a proposito se qualcuno di voi ci può aiutare è il benvenuto. I parabrezza sono quelli del Fiat 850 pulmino.
La meccanica è OK, dopo aver pulito il carburatore ed eeffettuata la manutenzione ordinaria è andata in moto subito ed ha già mosso i primi passi. Attuialmente a bordo si ha l'effetto spider.

Grazie Nino per aver condiviso queste foto.

Nino AG ha scritto:La draisina è coperta per proteggerla dagli agenti atmosferici, siamo sempre alla ricerca dei parabrezza, a proposito se qualcuno di voi ci può aiutare è il benvenuto. I parabrezza sono quelli del Fiat 850 pulmino.
La meccanica è OK, dopo aver pulito il carburatore ed eeffettuata la manutenzione ordinaria è andata in moto subito ed ha già mosso i primi passi. Attuialmente a bordo si ha l'effetto spider.

Dopo Memo passo da da un demolitore di Messina e vedo se c'è...
se possiamo aiutare siamo qui

Su ebay ho trovato questo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Grazie Giovanni,
ma ci sono due problemi, uno è il prezzo e il secondo è che non spedisce.
Grazie
Nino

Nino AG ha scritto:Grazie Giovanni,
ma ci sono due problemi, uno è il prezzo e il secondo è che non spedisce.
Grazie
Nino

Ora me ne sono accorto della spedizione e poi il prezzo è alto a causa della scarsa reperibilità

Un pensierino per gli amici agrigentini ....

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con l'augurio di un fantastico 2012

Eh bravo a Roberto che come sempre se ne esce con questi regalini togli fiato!!!!!
Ma per caso ti ritrovi foto o cartoline della vecchia stazione di Milazzo o Barcellona???

su richiesta (motivata) del Presidente di Ferrovie Kaos i messaggi postati in questo forum dal 5 febbraio 2012 in poi sono stati momentaneamente cancellati.

fonte: blog sicilia e altri siti web

Rubati numerosi tombini, un cancelletto, un lampione risalente agli anni 40-50 del secolo scorso e altri oggetti in ghisa.

A fare l’amara scoperta sono stati i soci dell’associazione Ferrovie Kaos che, in collaborazione con Rete Ferroviaria Italiana gestisce alcuni locali della stazione ferroviaria. I ladri, dopo avere scavalcato il muro di cinta, hanno scassinato anche il portone in alluminio della sala d’attesa viaggiatori prelevando due storiche tabelle in uso nella cessata linea per Castelvetrano, un campione di binario a scartamento ridotto esposto per fini museali, una chiave di armamento e altri oggetti storici raccolti dall’associazione Ferrovie Kaos in questi anni. Immediato e’ scattato l’allarme alla Polizia Ferroviaria di Agrigento e agli uffici di Rfi competenti.

“Siamo profondamente amareggiati – si legge in una nota dell’associazione Ferrovie Kaos – per questo atto vile, compiuto sicuramente da ignoranti (oltre che, ovviamente, delinquenti) che magari intendono vedere per pochi centesimi di euro oggetti ferroviari che, con grande sforzo, siamo riusciti a raccogliere negli anni attraverso donazioni e acquisti effettuati in tutta Italia, senza capire l’effettivo valore storico dei beni trafugati. Nonostante il continuo presenziamento dell’impianto da parte dei nostri soci, finalizzato proprio a scongiurare episodi del genere, i soliti incivili sono riusciti a causare notevoli danni economici e morali a danno della nostra associazione”.

“Lanciamo un duplice appello: il primo a chi acquista il ferro in provincia di Agrigento, nella speranza che, almeno, possano essere recuperati gli oggetti storici come le tabelle gialle ed altri attrezzi ferroviari; il secondo al mondo imprenditoriale locale, affinchè possa aiutare Ferrovie Kaos ad acquistare un impianto di videosorveglianza efficiente che ci consenta di monitorare l’area ferroviaria empedoclina”, conclude la nota di Ferrovie Kaos.

ecco 2 eloquenti immagini dei danni

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Per nemmeno 50 euro di guadagno il danno è stato stimato in più di 600 euro.
Mi vergogno per quanto accaduto....spero che i ragazzi FK adesso provvederanno a munire il prezioso impianto con un sistema di video sorveglianza. Queste lordate devono finire!!!!    

Capisco che erano tombini storici magari con un bel fascio stampato...............ma rubare dei tombini in ghisa per ricavarne 50 euro.....quando ne fai 600 di danno ?????????
Purtroppo i furti in ferrovia di materiale ferroso sono all'ordine del giorno in quanto di magazzini dismessi (visto che gli spazi abbondano) ce ne sono a valanghe e magari non ben protetti............ un ottimo deterrente sarebbe un impianto di videosorveglianza fatto come Dio comanda...... tipo quello delle banche..... solo che purtroppo puo' essere costoso e il gioco non vale la candela

Inbus U 210 ha scritto:Capisco che erano tombini storici magari con un bel fascio stampato...............ma rubare dei tombini in ghisa per ricavarne 50 euro.....quando ne fai 600 di danno ?????????
Purtroppo i furti in ferrovia di materiale ferroso sono all'ordine del giorno in quanto di magazzini dismessi (visto che gli spazi abbondano) ce ne sono a valanghe e magari non ben protetti............  un ottimo deterrente sarebbe un impianto di videosorveglianza fatto come Dio comanda...... tipo quello delle banche.....  solo che purtroppo puo' essere costoso e il gioco non vale la candela

Giovanni...
uno che va a rubare.. pensa al danno o a quel che ne può ricavare?
che gliene frega di aver fatto 600 euro di danno... il ricavato è pulito... tutto in nero.. unitamente a chissà quanti altri furti...

che schifo di gente comunque!!!

per rinfrancare un pò lo spirito .... soprattutto agli amici di Ferrovie Kaos

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Wow che foto, il ponte sta ancora in piedi o è crollato?

Doppia simmetrica ha scritto:Wow che foto, il ponte sta ancora in piedi o è crollato?

Eccolo ma sostituito dell'impalcatura metallica
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Aspetta!
E' stato sostituito lo scartamento? Quella della foto in b/n mi sembrava fosse una Raln60!

C'è stato un periodo in cui la tratta era armata con doppio scartamento, nel pomeriggio conto di documentare il tutto

Mi sembra che era armata con quattro rotaie.

Doppia simmetrica ha scritto:Aspetta!
E' stato sostituito lo scartamento? Quella della foto in b/n mi sembrava fosse una Raln60!

Admin ha scritto:C'è stato un periodo in cui la tratta era armata con doppio scartamento, nel pomeriggio conto di documentare il tutto

Giovanni ha scritto:Mi sembra che era armata con quattro rotaie.

Era a doppio scartamento con terza rotaia...4 rotaie erano tra Agrigento Bassa e Centrale (quando fu inaugurata la stazione di Agrigento Centrale, agli inizi degli anni 30 del secolo scorso).

Gualtiero ha scritto:

Doppia simmetrica ha scritto:Aspetta!
E' stato sostituito lo scartamento? Quella della foto in b/n mi sembrava fosse una Raln60!

Admin ha scritto:C'è stato un periodo in cui la tratta era armata con doppio scartamento, nel pomeriggio conto di documentare il tutto

Giovanni ha scritto:Mi sembra che era armata con quattro rotaie.

Era a doppio scartamento con terza rotaia...4 rotaie erano tra Agrigento Bassa e Centrale (quando fu inaugurata la stazione di Agrigento Centrale, agli inizi degli anni 30 del secolo scorso).

esatto Gualt    

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Ma dove hai trovato queste belle foto dello scartamento ridotto?

Roberto Meli ha scritto:Ma dove hai trovato queste belle foto dello scartamento ridotto?

Mi associo alla domanda...

Roberto Meli ha scritto:Ma dove hai trovato queste belle foto dello scartamento ridotto?

Gualtiero ha scritto:

Roberto Meli ha scritto:Ma dove hai trovato queste belle foto dello scartamento ridotto?

Mi associo alla domanda...

ho cercato, ho cercato tanto tra il materiale che raccolgo da una vita .... ed alla fine ho trovato  

sempre Agrigento Bassa        

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Bella questa, Roberto! Non ricordo di averla vista prima.

john ha scritto:Bella questa, Roberto! Non ricordo di averla vista prima.

grazie John  

dai un'occhiata anche su altre discussioni del forum perchè ho intenzione di sviluppare molto alcuni specifici temi Etnei ed Agrigentini, ed il tuo contributo sarà importantissomo e graditissimo

Un'altra interessante panoramica della stazione di Agrigento.
Accanto alla colona idraulica si scorge un simpatico automotore da manovra di tipo Sogliola   
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