Scilla (1985)
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Scilla (1985)
Apro questa discussione per parlare dello Scilla, nave in forza a RFI per il servizio di traghettamento nello Stretto di Messina..
Questa mattina la nave ha lasciato il bacino dell'Arsenale Militare di Messina dove sono stati eseguiti lavori di rimessaggio. Tra questi anche la nuova colorazione del logo sociale.
Eccola ripresa appena entrata nella 4° invasatura di Messina....da notare l'assetto a nave scarica..[img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link][/img]
Questa mattina la nave ha lasciato il bacino dell'Arsenale Militare di Messina dove sono stati eseguiti lavori di rimessaggio. Tra questi anche la nuova colorazione del logo sociale.
Eccola ripresa appena entrata nella 4° invasatura di Messina....da notare l'assetto a nave scarica..[img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link][/img]
Re: Scilla (1985)
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Roberto
Copiare e/o imitare l'AFS non è difficile ma semplicemente inutile !
Re: Scilla (1985)
Oggi lo Scilla è tornato alla banchina del Cantiere per completare i lavori cambiando ormeggio con la prossiam nave ai lavori: la Reggio
Re: Scilla (1985)
finalmente una ripulita però non si puo andare avanti con così poche navi e con una riduzione prevista delle corse per il continete
andreadoria- Data d'iscrizione : 01.08.09
Re: Scilla (1985)
Ancora oggi lo Scilla non ha ripreso servizio...si trova in banchina all'Arsenale...
Re: Scilla (1985)
allora si tratta di un restyling totale be se cosi fosse meglio
andreadoria- Data d'iscrizione : 01.08.09
Re: Scilla (1985)
Lo Scilla ha ripreso servizio mentre invece il Villa è stato fermato per i lavori..
Re: Scilla (1985)
Attualmente lo Scilla ha "nuovamente" due scialuppe di salvataggio!Chissà forse dovrà andare in trasferta
Re: Scilla (1985)
Del resto la Garibaldi è stata fermata il 31-12-2009 e fino ad oggi non ci sono più stati passaggi di materiale ferroviario da e per la Sardegna.Ferryboat ha scritto:Attualmente lo Scilla ha "nuovamente" due scialuppe di salvataggio!Chissà forse dovrà andare in trasferta
Sicuramente ci saranno delle corse da fare "in conto Keller". Sarebbe interessante scoprire se la nave partirà direttamente da Messina o Villa SG alla volta della Sardegna oppure raggiungerà l'Isola facendo scalo a Civitavecchia per caricare il materiale.
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Roberto
Copiare e/o imitare l'AFS non è difficile ma semplicemente inutile !
Svelato l'arcano
Fonte: Regione Sardegna
CAGLIARI, 27 GENNAIO 2010 - Buone notizie sul fronte dei trasporti in Sardegna. Durante un incontro a Roma tra l’assessore regionale dei trasporti, Liliana Lorettu, il direttore generale dell’assessorato, Roberto Neroni ed i responsabili RFI, è stato assicurato l’impegno formale per far partire la nave Civitavecchia-Golfo Aranci che trasporterà in Sardegna due nuovi treni "minuetto", fermi da tempo. Nella tratta di ritorno, la nave trasporterà i vagoni ferroviari prodotti dalla Keller di Villacidro che potrà così garantire le sue commesse e i posti di lavoro.
L’amministratore delegato RFI, dr.Michele Elia, il direttore delle infrastrutture, ing, Gentile e l’ing. Seglias, direttore territoriale RFI per la Sardegna, hanno confermato l’impegno delle Ferrovie dello Stato per le corse con “servizio a chiamata”.
CAGLIARI, 27 GENNAIO 2010 - Buone notizie sul fronte dei trasporti in Sardegna. Durante un incontro a Roma tra l’assessore regionale dei trasporti, Liliana Lorettu, il direttore generale dell’assessorato, Roberto Neroni ed i responsabili RFI, è stato assicurato l’impegno formale per far partire la nave Civitavecchia-Golfo Aranci che trasporterà in Sardegna due nuovi treni "minuetto", fermi da tempo. Nella tratta di ritorno, la nave trasporterà i vagoni ferroviari prodotti dalla Keller di Villacidro che potrà così garantire le sue commesse e i posti di lavoro.
L’amministratore delegato RFI, dr.Michele Elia, il direttore delle infrastrutture, ing, Gentile e l’ing. Seglias, direttore territoriale RFI per la Sardegna, hanno confermato l’impegno delle Ferrovie dello Stato per le corse con “servizio a chiamata”.
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Roberto
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Re: Scilla (1985)
Lo Scilla è partito per la Sardegna la notte scorsa caricando a Villa per poi scaricare a Golfo Aranci
Re: Scilla (1985)
Ero sicuro che finiva così.Ferryboat ha scritto:Lo Scilla è partito per la Sardegna la notte scorsa caricando a Villa per poi scaricare a Golfo Aranci
Questa modalità di servizio l'avevo prevista già diversi anni fa, illustrandola in altri spazi di discussione.
Speriamo che la nave torni presto.
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Roberto
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Re: Scilla (1985)
Passerà da Civitavecchia oppure saranno corse dirette Villa SG - Golfo A.
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Roberto
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Re: Scilla (1985)
Ferryboat ha scritto:Farà due coppie di corse
E' ripartita alle 13,30 alla volta di Golfo Aranci
Ne ho fatto anche una news che sarà a breve pubblicata (spero in contemporanea) sul nostro sito e su Ferrovie.it
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Roberto
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Re: Scilla (1985)
bene
La nave, dapprima, ha scaricato a Villa SG, verso le 13,30.
Intorno alle 15,40 è ripartita da Villa SG alla volta di Messina.
La nave, dapprima, ha scaricato a Villa SG, verso le 13,30.
Intorno alle 15,40 è ripartita da Villa SG alla volta di Messina.
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Roberto
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Re: Scilla (1985)
se me la mandi la inserisco nell'articoletto che vorrei fareFerryboat ha scritto:Ho una foto magnifica del suo arrivo a Messina
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Roberto
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Re: Scilla (1985)
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Roberto
Copiare e/o imitare l'AFS non è difficile ma semplicemente inutile !
Re: Scilla (1985)
Si è partito direttamente da Messina, ha imbarcato le 668 per il controllo della linea
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