Linea Siracusa - Modica - Ragusa - Vittoria - Gela

Il quotidiano La Sicilia ha pubblicato ieri 29/10 un interessantissimo contributo del nostro amico Daniele Pavone sulle prospettive di recupero del deposito locomotive di Modica.
Spero che sia leggibile, in alternativa inviterei Daniele a riportare il testo dell'articolo in un post successivo.

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Buonasera a tutti, ragazzi o letto che la linea tra RAGUSA e NOTO è attualmente chiusa al traffico, ma perché TRENITALIA non è intenzionata a voler procedere a quello che ha fatto come sul tratto COMISO-CANICATTI' oppure perché la linea non ha il numero sufficiente di passeggeri per mantenerla attiva?
Poi una curiosità personale, prima che la chiudevano la tratta SIRACUSA-RAGUSA qual'era la velocità massima, media e commerciale; la medesima cosa anche sulla COMISO-CANICATTI' dopo i lavori di velocizzazione sulla linea?
Ringrazio chiunque vorrà rispondere a questo post in anticipo.

penso che la tratta tra Ragusa e Noto sia chiusa semplicemente perché interessata da lavori di sostituzione dei binari e interventi di razionalizzazione del piano binari su alcune stazioni della tratta

Admin ha scritto:penso che la tratta tra Ragusa e Noto sia chiusa semplicemente perché interessata da lavori di sostituzione dei binari e interventi di razionalizzazione del piano binari su alcune stazioni della tratta

Ciao a tutti, la tratta non è chiusa al traffico e il servizio è regolare. i lavori sono finiti a marzo e in previsione non ce ne stanno, poi non saprei.
un abbraccio a tutti,
Antonello

Antonello,
ottima precisazione
Grazie per il contributo

Littorina iblea ha scritto:

Admin ha scritto:penso che la tratta tra Ragusa e Noto sia chiusa semplicemente perché interessata da lavori di sostituzione dei binari e interventi di razionalizzazione del piano binari su alcune stazioni della tratta

Ciao a tutti, la tratta non è chiusa al traffico e il servizio è regolare. i lavori sono finiti a marzo e in previsione non ce ne stanno, poi non saprei.
un abbraccio a tutti,
Antonello

Praticamente hanno fatto la stessa cosa che hanno fatto sulla Comiso-Canicattì? Oppure una cosa più semplice, sostituzione dell'armamento, ricostruzione della linea nei tratti completamente andati e leggere correzioni di tracciato?

Vito.Antonio ha scritto:

Littorina iblea ha scritto:

Admin ha scritto:penso che la tratta tra Ragusa e Noto sia chiusa semplicemente perché interessata da lavori di sostituzione dei binari e interventi di razionalizzazione del piano binari su alcune stazioni della tratta

Ciao a tutti, la tratta non è chiusa al traffico e il servizio è regolare. i lavori sono finiti a marzo e in previsione non ce ne stanno, poi non saprei.
un abbraccio a tutti,
Antonello

Praticamente hanno fatto la stessa cosa che hanno fatto sulla Comiso-Canicattì? Oppure una cosa più semplice, sostituzione dell'armamento, ricostruzione della linea nei tratti completamente andati e leggere correzioni di tracciato?

Praticamente hanno sostituito tutti i binari ed eliminati su alcune stazioni tronchini, binari di scalo merci in disuso e anche ridotto da 3 a 2 alcuni binari di circolazione. A Noto, sabato scorso stranamente notavo che è stato sostituito solo il 1 binario mentre il restante è rimasto invariato, boh! Sulla Comiso Canicattì rfi ha attivato scmt, invece sul resto della tratta fino a Siracusa esiste SSC.
Per altre info sono a completa disposizione
saluti,
Antonello

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Dal 9 giugno importanti novità per quanto riguarda la linea ferroviaria Siracusa-Ragusa-GelaCaltanissetta Xirbi. La prima è che sarà finalmente possibile spostarsi la mattina sia da Siracusa, ma soprattutto da comuni come Ispica (alle ore 6,40), Pozzallo (ore 6,49), Scicli (ore 7,10), Modica (ore 7,23) verso il capoluogo, con il treno n. 12822 in arrivo a Ragusa alle ore 7,47.
Gli stessi viaggiatori, per rientrare nelle rispettive località, potranno usufruire di due treni in due fasce orarie interessanti: partenza da Ragusa con treno n.
12857 alle ore 14,07 e arrivi a Modica alle ore 14,31, a Scicli alle 14,43, a Pozzallo alle 15,05, a Ispica alle 15,15 e a Siracusa alle 16,18. Oppure, la seconda soluzione: partenza da Ragusa con treno n. 12801 alle ore 16,26 e arrivo a Modica alle ore 16,46, a Scicli alle 16,58, a Pozzallo alle 17,19, a Ispica alle 17,25 e a Siracusa alle 18,36. Quest’ultimo treno è inoltre programmato in coincidenza con l’Intercity Siracusa-Roma n. 1526 in partenza alle ore 19,10.

Altra novità importante è la possibilità di spostarsi la mattina con treno diretto da Ragusa a Siracusa con partenza alle ore 8,05 e arrivo alle ore 10,03, e rientrare da Siracusa alle ore 17,41 con treno n. 26596 in arrivo a Ragusa alle ore 19,55. Si aprono così prospettive nuove per i flussi turistici, oltre che per le gite organizzate e per i pendolari. Ancora: ogni giorno, escluso il sabato, partirà da Modica verso Gela il nuovo treno n. 12842 alle ore 9,20 con arrivo a Ragusa alle ore 9,41 e a Donnafugata alle ore 10,02: un orario finalmente comodo e funzionale per le visite al castello di Donnafugata, meta turistica e di gite.
Sarà possibile rientrare da Donnafugata già alle ore 13,40 con treno n. 12857, o alle 16,04 con treno n. 12801, alle 19,07 con treno n. 12855, alle 19,53 con
treno n. 26843. Per chi vuole recarsi più tardi al castello c’è la possibilità di prendere il treno n. 12824 proveniente da Siracusa e in partenza da Ragusa alle
ore 12,32 e arrivo a Donnafugata alle ore 12,50. A tal proposito si ritiene necessario l’intervento del Comune di Ragusa per la sistemazione della strada di
collegamento tra Stazione e Castello, per migliorare l’informazione sugli orari dei treni, sia sul posto che sul sito ufficiale, soprattutto per per pubblicizzare
l'esistenza dello sconto del 50% per le visite al castello dietro presentazione del biglietto ferroviario.

Ci sono però anche delle criticità rilevate da Cub Trasporti: la prima è rappresentata dalla necessaria riapertura della linea nelle domeniche e festivi, unica linea ancora chiusa in Sicilia!
Alcune limitazioni sussistono anche i sabati. Ad esempio il treno n. 12842 Modica-Gela, utile per Donnafugata, non si effettua il sabato, quando il primo treno utile è il n. 12824 delle ore 12,32 (da Ragusa). Ma anche il n. 12822 e il n. 12857 non vengono effettuati il sabato penalizzando fortemente un lavoratore o uno studente che acquista un abbonamento settimanale (che dà diritto ad utilizzare il treno da lunedì a domenica) ma il sabato è costretto a spostarsi con mezzo privato.

Ritornando infine ai flussi turistici verso Donnafugata, ma da Gela, Vittoria, Comiso, il treno n. 26677 con arrivo a Ragusa alle ore 8,46 non effettua la fermata a Donnafugata impedendo così il viaggio di andata a una fetta di potenziali visitatori del castello. Infine non è stato attivato il necessario collegamento con bus navetta dalla Stazione di Vittoria all’aeroporto di Comiso.

Da domani, domenica 12 luglio e fino a domenica 6 settembre 2020, le domeniche e i festivi sarà attiva la “Barocco line” di Trenitalia che collegherà Siracusa, Noto, Scicli, Modica, Ragusa Ibla, Ragusa e Donnafugata.
Saranno 18 in totale i collegamenti del Barocco Line con partenza ogni due ore circa e biglietti validi per 4 ore.
Ciò vuol dire che con un solo biglietto sarà possibile prendere diversi treni per la stessa tratta entro 4 ore.
I viaggiatori avranno la possibilità di portare gratuitamente la bici, che dovrà essere pieghevole nelle littorine.
Il servizio è pensato per la scoperta del Val di Noto e delle sue perle: Siracusa, Noto, Scicli, Modica, Ragusa Ibla, Donnafugata, un’area che racchiude un tesoro di inestimabile valore artistico e un patrimonio naturale di grande bellezza.

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