Linea Caltanissetta-Gela

mi hai battuto sul tempo
benvenuto Lillo

spero che non chiuda la linea di gela!!! roberto, bellissime foto come al solito!!!

Roberto Meli ha scritto:Ero messo sopra una collina e ho utilizzato l'obiettivo Nikon 24/70.2,8.
La stessa 668-3014 fotografata 200 metri prima della precedente

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Roberto.... rimango sempre più sbalordito per le tue eccellentissime foto.

P.S. Perchè non confessi che, oltre alla bravura, all'ottima attrezzatura e alla velocità di spostamento, possiedi anche un ottimo elicottero?
Così almeno si spiega come hai fatto a fotografare la stessa 668-3014 nel raggio di 200 m (!)

complimenti sempre

Giusta osservazione Steam!
Credo che sia la stessa macchina fotografata "al ritorno"...giusto Roberto?

Ciao,
Grazie a Tutti.

Mi permetto di rispondere Io a Steam1958, e Ferryboat perchè ero assieme a Roberto.

Le foto sono fatte dallo stesso posto, è stato possibile realizzare 2 inquadrature diverse, in poco spazio, girandosi, uno scatto è realizzato inquadrando lato Licata Gela, e l'altra lato Canicattì Caltanissetta, riprendendo il treno prrima di testa e successivamente l'altro di coda.

Ecco spiegato l'arcano

lillo ha scritto:Ciao,
Grazie a Tutti.

Mi permetto di rispondere Io a Steam1958, e Ferryboat perchè ero assieme a Roberto.

Le foto sono fatte dallo stesso posto, è stato possibile realizzare 2 inquadrature diverse, in poco spazio, girandosi, uno scatto è realizzato inquadrando lato Licata Gela, e l'altra lato Canicattì Caltanissetta, riprendendo il treno prrima di testa e successivamente l'altro di coda.

ovviamente scherzavo benevolmente sulla questione dell'elicottero ...... che mi è venuto spontaneo citare, comunque, considerato il riferimento del laghetto. Infatti la prima sembra scattata a circa 200-300 m più a sinistra del laghetto (fatta prima dell'imbocco della galleria), l'altra è di fronte (allo scocco galleria).
Quindi pensavo non fosse scattata dallo stesso posto, ma sarebbe stata necessaria una corsa veloce per spostarsi nei dui diversi punti.

Onestamente pensavo che la 2^ foto era quella fatta al ritorno della stessa littorina o in un giorno diverso.

Per dare l'idea di dove eravamo messi con Lillo inserisco questa terza foto

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Certo il panorama e la vista sulla linea sono predominanti, ma voi veramente non badate a pericolo!
Detto alla messinese vi siete arrampicati "nte ruzzula serpi" (Cioè dove nemmeno i serpenti arrivano perchè scivolano verso il basso).

...... esaminando bene la terza foto, e riesaminando ancora la 1^ e la 2^, ........ visto che sono state scattate dallo stesso punto foto semplicemente girando l'angolazione, si può concludere che i laghetti sono due (e non uno soltanto) come anche 2 sono le brevi gallerie.

Datemi conferma se ho finalmente ho capito bene. (in effetti solo così la littorina poteva essere sempre la stessa con un solo passaggio)

a me sembra che il laghetto sia sempre lo stesso

Anche a me sembra lo stesso laghetto la stessa forma.

Steam1958 ha scritto:...... esaminando bene la terza foto, e riesaminando ancora la 1^ e la 2^, ........ visto che sono state scattate dallo stesso punto foto semplicemente girando l'angolazione, si può concludere che i laghetti sono due (e non uno soltanto) come anche 2 sono le brevi gallerie.

Datemi conferma se ho finalmente ho capito bene. (in effetti solo così la littorina poteva essere sempre la stessa con un solo passaggio)

Hai ragione,i laghetti sono due così come le gallerie:quella sulla destra è più lunga e se volete inserisco la foto dell'entrata;quella a sinistra è corta.
Se guardate il primo laghetto dietro c'è un albero,nel secondo solo terreno e a sinistra pò di terra bruciata

Vedo queste foto (che definirei capolavori) e penso che vero peccato che sarebbe chiudere questa linea.
Paesaggi così belli non saranno più fotgrafati!!!

Treno del Sole ha scritto:Vedo queste foto (che definirei capolavori) e penso che vero peccato che sarebbe chiudere questa linea.
Paesaggi così belli non saranno più fotgrafati!!!

concordo al 100 %

Qualcuno ha notizie sulla fine che farà la Canicatti-Gela?
Abbiamo ancora qualche mese,tempo permettendo, per fotografare le 668,?

A quanto ne so io...forse il primo tratto a chiudere sarà la canicattì licata...da licata in totale ci sono solo 8 treni!!!!!!!!!!!!!! e cmq se vuoi un consiglio affrettati davvero....con l'entrata in vigore del nuovo orario...temo un terromoto catastrofico!!!!!

Credo che dopo chiusura della Porto Empedocle-Castelvetrano, ora tocca alla Canicatti-Licata.
Due tratte spettacolari con lo stesso destino.

Ho letto che da un pò di giorni stanno transitando dei minuetto d..in quella linea!!!

E le 668 le hanno già vendute?

Quelle credo ci siano ancora...ma con i tagli in corso...forse la linea resta...con i minuetto ma senza 668....ci teniamo aggiornati!!!Mio cugino è di licata e ha contatti con uno dei due ferrovieri rimasti nella stazione...ed è sempre aggiornato qual'ora succeda qualcosa di "strano". A quanto dicono quando il capo stazione andrà in pensione..la stazione di licata la chiuderanno!!

Stasera l' 8591 (Augusta - Modica) è stato effettuato con un MD al posto di una singola ALn 668.3000.

allora è vero!!ma vorrei sapere se questi MD arrivano a gela e oltre!!

E' stata riapeta la tratta Licata-Gela

Oggi mi sono convinto che forse è meglio chiudere la tratta Canicatti-Gela ,perchè mi sono rotto......
In questo ultimo periodo ho fotografato gli incroci nella stazione di Falconara e con un pò di fortuna nella stazione di Butera e mi mancava l'incrocio delle 15,25 nella stazione di Campobello-Ravanusa.
Il primo ottobre mi sono recato nella stazione di Campobello-Ravanusa per fotografare questo benedetto incrocio,dopo più di
un ora di macchina arrivo in stazione,ma con mia sorpresa il 12860 (Gela-Caltanissetta) era stato sostutuito, per mancanza di materiale con un pulllman,deluso me ne torno a casa dopo aver fotografato solo il 12827 (Caltanissetta-Gela).
Oggi ritento l'impresa,nonostante il cielo nuvoloso,di fotografare questo incrocio,ma purtroppo oggi le cose si sono invertite:
è stato soppresso il 12827 mentre è arrivato in stazione il 12860 (Minuetto e non 668).
Più deluso della scorsa volta me ne torno a casa.
Devo ritentare una terza volta per fotografare questo incrocio?
Non capisco perchè faceva servizio il Minuetto e non la 668.
Allego questa foto rara di un Minuetto nella stazione di Campobello-Ravanusa.

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Roberto, può essere che le 668 gli servono sulla siracusa - modica o sulla trapani - palermo!

Credo che per circa un anno abbiamo la Sicilia tagliata in due ferroviariamente. Cioè fino a quando non ripristineranno il tracciato a Palermo. Quindi non vedo come i mezzi possono spostarsi da una parte all'altra.

In un altro forum ho letto, secondo ciò che ha detto un capo treno, che hanno chiuso la tratta palermo cle palermo notarbartolo c'è stato un esubero di MD che hanno spostato al deposito di siracusa e centro manutenzione di catania..le 668 invece, come ha detto ale sono sulla tratta PA-TP.

Ritengo gli ultimi inetrventi, esatti.
Se i mezzi da Tp non possono arrivare a PA, il Deposito principale dei mezzi diesel è diventato Trapani, che ha i mezzi che copriranno il turno, Minuetti 668 e poche 663.

Mentre Catania avrà 668 e materiale Minuetto Diesel liberato da trapani.
Cioè mentre prima si facenano con stesso materiale TP-PA e poi magari Termini Imerese e Agrigento, questo ora non è possibile.

Se il minuetto diese 1 o più di uno non so adesso è a catania, circolerà sulla CL-Gela-SR e CT, visto che non potrà andare a Trapani.
Ma visto che sono soppressi altri treni significa che non si hanno macchine a sufficienza a coprire il servizio, su tale tratte.
Speriamo che a dicembre non si risolva in maniera drastrica il tutto cancvellando tutti i treni.

Oggi ho sentito in vari TG regionali che la circolazione nella linea Canicattì-Licata-Gela è interrotta, causa maltempo.

In alcuni TG si parla di interruzzioni nel tratto Canicattì-Campobello Ravanusa, in altri TG si parla della Galleria 1° Fucile che si trova tra Campobello Ravanusa e Licata. Sempre causa infiltrazioni d'acqua.

Fatto sta che ogni motivo è buono per interrompere la circolazione sull'intera tratta e inserire BUS sostitutivi, dopo le battaglie fatte lo scorso anno da alcuni di Noi e dall'associazione ferrovie Kaos, visti i ripetuti attacchi a questa tratta e i tagli della finanziaria al trasporto ferroviario regionale, può darsi che questa sia l'occasione definitiva.
Speriamo che mi sbagli.