Re: Universo FREMO

Miramare1 Mer Ago 17, 2011 5:13 pm

Doppia simmetrica ha scritto:
spqri ha scritto:...io sono disponibile per questa cosa !

..eh...fatti un modulo allora!!

Infatti, no modulo no party. Very Happy

Michele

Gualtiero Mer Ago 17, 2011 7:21 pm

Fnuzzaci ha scritto:Ed allora tutti al lavoro. Scherzo. in questo periodo credo he sia una parola impronunciabile, tranne per una persona, vero? Ritengo che a qusto punto ci si deve organizzare per predisporre il movimento secondo le regole Fremo o quasi. Io dovrei avere del materiale che tratta questo argomento che inserirò in unico file che potrò inviare a chi fosse interessato. Peraltro in Afc abbiamo chi è veramente esperto di movimento reale che può aiutarci. Certo con il materiale già realizzato e quello in fase di costruzione (Noto Marina - Michele ed io; Taormina - Dario; e l'ampliamento del modulo della miniera da parte degli amici di Caltanissetta) abbiamo abbastanze stazioni per rendendere il movimento abbastanza vario, per non dire che sia io che Michele abbiamo realizzato ognuno un cappio. Poi vuoi mettere avere in orario il traghettamento con le relative manovre per comporre l'attraversamento. Una vera goduria e sicuramente una vera novità nel mondo fremo.
Per finire un piacere: l'incontro si potrebbe fare di venerdì pomeriggio perchè la mattina so già di essere impegnato con il lavoro.
Grazie
Fabio

Ciao Fabioooo....spero quest'anno ci possiamo divertire davvero....ma non mi dite che avete la Noto marina già pronta???? affraid

Fnuzzaci Mer Ago 17, 2011 8:22 pm

La stazione di Noto Marina è in lavorazione ma grazie a Michele sarà sicuramente pronto il piano binari per la manifestazione.
Un caloroso saluto.
Fabio
Ps. Spero con l'occasione della consegna del caimano di poterci incontrare tutti.

Gualtiero Mer Ago 17, 2011 9:52 pm

^^
Spero che il consiglio direttivo approvi l'esposizione di moduli non completi Razz

DariusKingofGondor Mer Ago 17, 2011 10:37 pm

grazie Fabio per avermi menzionato..... ma al momento saranno presenti solo opere COMPLETE.... e Taormina non lo è .. e non potrà esserlo a breve termine...

spqri Gio Ago 18, 2011 1:00 am

Miramare1 ha scritto:
Doppia simmetrica ha scritto:
spqri ha scritto:...io sono disponibile per questa cosa !

..eh...fatti un modulo allora!!

Infatti, no modulo no party.

Michele

No Nicola No party Very Happy

Roberto To Gio Ago 18, 2011 9:06 pm

ecco uno dei tanti video di raduni Fremo tedeschi... godeteveli!!

Gualtiero Gio Ago 18, 2011 9:28 pm

La serietà con la quale affrontano il gioco mi sconvolge e mi terrorizza...però sono grandiosi!! Very Happy

salvogen Ven Ago 19, 2011 9:45 am

Gualtiero ha scritto:La serietà con la quale affrontano il gioco mi sconvolge e mi terrorizza...però sono grandiosi!!

non sarebbero tedeschi.... Very Happy

Roberto To Ven Ago 19, 2011 12:53 pm

quello è esattamente il FREMO!!

probabilmente durante tutta la durata della simulazione certi partecipanti non vedono tutto l'impianto per intero... come nella realtà... tanti (se non tutti) tra capistazione, macchinisti, ecc... non hanno mai visto e non vedranno mai tutti i binari, tutte le stazioni e tutti i treni della rete ferroviaria di apparteneza... Wink

Doppia simmetrica Ven Ago 19, 2011 2:06 pm

E' uno spettacolo, mi piacerebbe un casino simulare una cosa del genere!
Non parlo di imitare la ferrovie reale ma almeno cercare di imitare quello che hanno fatto sti tipi qui!
Lo so, c'è tanto da lavorare ma con un pizzico di costanza ma soprattutto buona volonta...."si...può...fareeee!!!"
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Roberto To Ven Ago 19, 2011 2:13 pm

ovviamente queste cose sono esclusive per i partecipanti FREMO... non si possono fare in mostre aperte al pubblico... o meglio... si potrebbe... ma rimarrebbe complicato... questi incontri sono quasi sempre a "porte chiuse"... è anche ovvio che se qualcuno viene a vedere non viene cacciato via eh... è sempre il benvenuto... però vista la complessità del "gioco" e dell'impianto meno gente c'è tra i piedi meglio è...

Miramare1 Ven Ago 19, 2011 2:32 pm

Roberto To ha scritto:quello è esattamente il FREMO!!

probabilmente durante tutta la durata della simulazione certi partecipanti non vedono tutto l'impianto per intero... come nella realtà... tanti (se non tutti) tra capistazione, macchinisti, ecc... non hanno mai visto e non vedranno mai tutti i binari, tutte le stazioni e tutti i treni della rete ferroviaria di apparteneza...

Ora ci pensa il Co.F. ad organizzarlo. Very Happy

Michele.

Ferryboat Ven Ago 19, 2011 6:37 pm

Miramare1 ha scritto:
Roberto To ha scritto:quello è esattamente il FREMO!!

probabilmente durante tutta la durata della simulazione certi partecipanti non vedono tutto l'impianto per intero... come nella realtà... tanti (se non tutti) tra capistazione, macchinisti, ecc... non hanno mai visto e non vedranno mai tutti i binari, tutte le stazioni e tutti i treni della rete ferroviaria di apparteneza...

Ora ci pensa il Co.F. ad organizzarlo.

Michele.

Freddure!

Roberto To Ven Ago 19, 2011 6:44 pm

non l'ho capita...

intanto beccatevi questi!!
Video:

Foto:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Miramare1 Ven Ago 19, 2011 7:36 pm

Roberto To ha scritto:non l'ho capita...

[/url]

meglio.

Ciao.

Michele.

Gualtiero Mer Set 14, 2011 9:32 pm

Ferryboat ha scritto:Grazie al buon Fabio riusciamo a vedere un mezzo elettrico su un plastico fremo!!!
Hai visto Arch che possono coesistere le due cose???

I moduli fremo sono anche elettrici...Camaro docet!!!E poi il buon Fabio (non quello della coppia di Striscia la Notizia Laughing

) ha specificato che si tratta di un soccorso...probabilmente in una tradotta diesel... Razz

Ne 120 Mer Set 14, 2011 10:08 pm

Ferryboat ha scritto:Grazie al buon Fabio riusciamo a vedere un mezzo elettrico su un plastico fremo!!!
Hai visto Arch che possono coesistere le due cose???

Vedo che alle falde dell'Etna hanno le idee molto chiare cheers

...a differenza nostra che facciamo correre composizioni pazzesche con locomotori elettrici su linee secondarie non elettrificate... Evil or Very Mad

Impariamo dagli amici catanesi!!! Wink

p.s.: ottimo video Fabio, ...però riducete la velocità che un D 145 che corre come un ETR 500 non si è mai visto! Laughing

Fnuzzaci Mer Set 14, 2011 10:23 pm

Caro Natale, hai ragione, per un effetto della ripresa si percepisce che il convoglio viaggia ad una velocità supersonica ma di fatto lo stesso andava ad una andatura da"passeggiata". Forse perchè le riprese sono eseguite con un cellulare. Un salutone a tutti

Doppia simmetrica Gio Set 15, 2011 10:19 am

Ma non vi stancate a dire sempre le solite minchiate? E basta con sta storia delle linee secondarie diesel! Si possono realizzare anche le linee secondarie elettrificate, il gruppo CV19 di Nuccio Ranieri ne è l' esempio.
E' tutta una questione di soldini, i pali per la catenaria costicchiano quindi anche per una questione economica, credo che parecchi optino appunto per la soluzione termica. Questo è quello che si legge tra le righe anche perchè, mettere 3/4 pali su di un modulo non implica assolutamente nulla se non allargare il campo del parco trazione!
Abbiamo tanti esempi reali di ispirazione (la Sicilia ne è zeppa ), basta solo volerle fare le cose!
Aria fritta.
Chiudo qui questo OT e non parlerò mai più di FREMO, promesso.

Grazie Fabio per aver postato questo video, vedere i moduli connessi mi fa ricordare ancora il dicembre scorso! E' tanta ancora la mia voglia di stare insieme ma soprattutto giocare!

Admin Gio Set 15, 2011 10:24 am

Doppia simmetrica ha scritto:Ma non vi stancate a dire sempre le solite minchiate? E basta con sta storia delle linee secondarie diesel! Si possono realizzare anche le linee secondarie elettrificate, il gruppo CV19 di Nuccio Ranieri ne è l' esempio.
E' tutta una questione di soldini, i pali per la catenaria costicchiano quindi anche per una questione economica, credo che parecchi optino appunto per la soluzione termica. Questo è quello che si legge tra le righe anche perchè, mettere 3/4 pali su di un modulo non implica assolutamente nulla se non allargare il campo del parco trazione!
Abbiamo tanti esempi reali di ispirazione (la Sicilia ne è zeppa ), basta solo volerle fare le cose!
Aria fritta.
Chiudo qui questo OT e non parlerò mai più di FREMO, promesso.

Grazie Fabio per aver postato questo video, vedere i moduli connessi mi fa ricordare ancora il dicembre scorso! E' tanta ancora la mia voglia di stare insieme ma soprattutto giocare!

Clap, clap, clap, clap, clap, clap, clap, clap, clap,
APPLAUSONE per il nostro responsabile modellismo Exclamation

Gualtiero Gio Set 15, 2011 10:37 am

Admin ha scritto:
Doppia simmetrica ha scritto:Ma non vi stancate a dire sempre le solite minchiate? E basta con sta storia delle linee secondarie diesel! Si possono realizzare anche le linee secondarie elettrificate, il gruppo CV19 di Nuccio Ranieri ne è l' esempio.
E' tutta una questione di soldini, i pali per la catenaria costicchiano quindi anche per una questione economica, credo che parecchi optino appunto per la soluzione termica. Questo è quello che si legge tra le righe anche perchè, mettere 3/4 pali su di un modulo non implica assolutamente nulla se non allargare il campo del parco trazione!
Abbiamo tanti esempi reali di ispirazione (la Sicilia ne è zeppa ), basta solo volerle fare le cose!
Aria fritta.
Chiudo qui questo OT e non parlerò mai più di FREMO, promesso.

Grazie Fabio per aver postato questo video, vedere i moduli connessi mi fa ricordare ancora il dicembre scorso! E' tanta ancora la mia voglia di stare insieme ma soprattutto giocare!

Clap, clap, clap, clap, clap, clap, clap, clap, clap,
APPLAUSONE per il nostro responsabile modellismo

Non posso che unirmi all'applauso di Roberto per l'intervento di Salvo...e, devo tristemente presumere, che ancora non si è maturi per affrontare un banale, infantile (nel senso ludico del termine), divertente discorso legato al FREMO.
E poi mi venite a parlare di simulazioni reali, di realizzazioni il più possibile fedeli al vero!!!!

Miramare1 Gio Set 15, 2011 12:28 pm

Gualtiero ha scritto:
........... e, devo tristemente presumere, che ancora non si è maturi per affrontare un banale, infantile (nel senso ludico del termine), divertente discorso legato al FREMO.
E poi mi venite a parlare di simulazioni reali, di realizzazioni il più possibile fedeli al vero!!!!

Clap, Clap Clap, Clap, Clap, Clap Clap, Clap, Clap, Clap Clap, Clap, stavolta a Gualtiero.
cheers

Comunque discussione già ampiamente dibattuta.

Michele.

Ne 120 Gio Set 15, 2011 1:40 pm

Doppia simmetrica ha scritto:Ma non vi stancate a dire sempre le solite minchiate? E basta con sta storia delle linee secondarie diesel! Si possono realizzare anche le linee secondarie elettrificate, il gruppo CV19 di Nuccio Ranieri ne è l' esempio.
E' tutta una questione di soldini, i pali per la catenaria costicchiano quindi anche per una questione economica, credo che parecchi optino appunto per la soluzione termica. Questo è quello che si legge tra le righe anche perchè, mettere 3/4 pali su di un modulo non implica assolutamente nulla se non allargare il campo del parco trazione!
Abbiamo tanti esempi reali di ispirazione (la Sicilia ne è zeppa ), basta solo volerle fare le cose!
Aria fritta.
Chiudo qui questo OT e non parlerò mai più di FREMO, promesso.

Grazie Fabio per aver postato questo video, vedere i moduli connessi mi fa ricordare ancora il dicembre scorso! E' tanta ancora la mia voglia di stare insieme ma soprattutto giocare!

Mai detto che il fremo non può essere elettrificato!!!...Finché non ci sono i pali è poco realistico! Quindi sui moduli F.e.n.p ancora sprovvisti di linea aerea (così come i nostri) è opportuno mettere sempre una motrice termica in testa ai convogli (con eventuali loco elettriche a rimorchio). "Fremo" significa "realismo" e quindi rimango saldamente ancorato alle mie convinzioni. Poi, ognuno la veda come preferisce... Cool

spqri Gio Set 15, 2011 1:46 pm

Miramare1 ha scritto:
Gualtiero ha scritto:
........... e, devo tristemente presumere, che ancora non si è maturi per affrontare un banale, infantile (nel senso ludico del termine), divertente discorso legato al FREMO.
E poi mi venite a parlare di simulazioni reali, di realizzazioni il più possibile fedeli al vero!!!!

Clap, Clap Clap, Clap, Clap, Clap Clap, Clap, Clap, Clap Clap, Clap, stavolta a Gualtiero.

Comunque discussione già ampiamente dibattuta.

Michele.

La discussione è ampiamente dibattuta perche se ne parla da un bordellazzo di tutto ciò.

Oh ragazzi so che non posso parlare perche non ho un modulo, ma con Salvo abbiamo sempre detto dell'elasticatenaria e della sua versatilità
Alla fine verrebbero si e no 3 pali a modulo di un metro e poi le giunzioni si fanno in quel momento con la colla solita che sappiam noi ed è tutto montato.
Un rotolo di quelli costa quanto 3 pali e con uno ci puoi coprire tutto il modulare dell'anno scorso

Gualtiero Gio Set 15, 2011 1:55 pm

Consiglio agli amministratori del forum di spostare questi ultimi interventi della sezione apposita FREMO. Grazie.
OT: Non possiamo parlare di FREMO fin quando i nostri moduli non saranno a norma FREMO...prima di parlare di esercizio o di realismo c'è ancora tanta strada da fare.

Nicola i tuoi consigli sono ben accetti ma qua, purtroppo, il problema è bel altro rispetto a "come" mettere la catenaria.

Doppia simmetrica Gio Set 15, 2011 2:16 pm

I pali della linea aerea ci sono (10 a singolo bracio), grazie a Dario che ha anticipato i soldi per l' acquisto. Domani pomeriggio li porterò in sede quindi, a buon intenditore.....
Per quanto riguarda invece il rimborso per Dario, la cifra dell' acquisto (credo sulle 37/40 euro) verrà suddivisa tra coloro che utilizzeranno i pali (sono in kit di montaggio)!
FINALMENTE AVREMO DEI MODULI FREMO "ELETTRIFICATI" MA SOPRATTUTTO REALISTICI!
..non ci sono più scuse, pelandroni a lavoro!

Ne 120 Gio Set 15, 2011 2:17 pm

Gualtiero ha scritto:Consiglio agli amministratori del forum di spostare questi ultimi interventi della sezione apposita FREMO. Grazie.
OT: Non possiamo parlare di FREMO fin quando i nostri moduli non saranno a norma FREMO...prima di parlare di esercizio o di realismo c'è ancora tanta strada da fare.

Nicola i tuoi consigli sono ben accetti ma qua, purtroppo, il problema è bel altro rispetto a "come" mettere la catenaria.

La verità è che ad esclusione del plastico di CV19 esposto a Verona due anni fa, non ho mai visto dalle nostre parti niente di FREMO. Anche gli stessi amici Calabresi capitanati dal buon Mario De Prisco (forse l'unico in grado di discutere di FREMO senza incertezze alle nostre latitudini), non hanno fino ad oggi montato un circuito a norma FREMO sul quale sia possibile simulare un minimo di esercizio realistico con tanto di orario. Quindi il problema della catenaria è uno dei tanti da risolvere...date tempo al tempo Wink

DariusKingofGondor Gio Set 15, 2011 2:24 pm

quanto odio quando dobbiamo sempre prendere gli altri come punti di riferimento....
Delle volte mi chiedo se abbiamo capito l'importanza che ha la nostra associazione, o siamo fermi ancora a catenaria si, catenaria no ????
Lasciate discutere gli altri sulla questione FREMO, noi come al solito facciamo le cose concrete... ovvero i FATTI !!!!

Creiamo uno standard AFS e abbandoniamo il fremo !!!! ihhiihihihhi

Admin Gio Set 15, 2011 2:31 pm

DariusKingofGondor ha scritto:quanto odio quando dobbiamo sempre prendere gli altri come punti di riferimento....
Delle volte mi chiedo se abbiamo capito l'importanza che ha la nostra associazione, o siamo fermi ancora a catenaria si, catenaria no ????

Creiamo uno standard AFS e abbandoniamo il fremo !!!! ihhiihihihhi

Dario, devi comprendere: è una malattia.
Si chiama Morbo di Green, è una malattia che ti fa dire che l'erba degli altri è sempre più verde.
Presso l'ambulatorio dell'AFS abbiamo più di una persona affetta da questo morbo ma, piano piano, le stiamo curando.
Vedrai che, alla fine, anche per loro la ragione ed il pensiero vinceranno contro lo sterile e comodo appiattimento sull'inutile dogma.

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