Ferrovie siciliane anni '90

Sono foto di una ferrovia che non c'è più, o meglio di tempi andati...

All'epoca degli scatti vi sareste aspettati tutto questo sfacelo?

Io no...

Ferryboat ha scritto:Sono foto di una ferrovia che non c'è più, o meglio di tempi andati...

All'epoca degli scatti vi sareste aspettati tutto questo sfacelo?

Io no...

All'epoca di quelle foto no, ma dal 1999 in poi direi che ho avuto la chiara percezione del disastro imminente, infatti ho triplicato le foto (che già prima ne facevo abbastanza... e tra l'altro costavano...).

Diciamo che il 1999/2000 è il crocevia delle ferrovie italiane...male per gli appassionati, bene per le casse.

Per me il punto di svolta è stato ancora un altro,l'accantonamento e la relativa scomparsa del gruppo E.636,una presenza talmente familiare in tutta la penisola e nei miei ricordi che il non averle più è stato per me un trauma.
Oggi faccio pochissime foto ferroviarie,complice anche l'odiatissimo XMPR che ha letteralmente tolto personalità ai nostri mezzi ferroviari (un esempio per tutti, distinguere al volo un complesso di ALe 801/940 da uno di 803),e non sono più aggiornato sul parco macchine.

Visto che fanno piacere le mie foto,fatte senza particolari tecniche ma con tanta passione,continuo con due bei Caimani; ve li immaginate oggi? Probabilmente sarebbero immatricolati E.655,pellicolati in XMPR,forse senza il fregio frontale sostituito dall'adesivo con il logo stilizzato e graffitati quanto basta!

L'E.656.287 è ripresa nella stazione di Taormina nella primavera del 1994

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Qui invece siamo nella disabilitata stazione di Contesse nella giornata in cui con l'amico Francesco e con la bonaria complicità di un macchinista (come si chiamava?)andammo allo scalo Ventaglio per immortalare le ALe 840 direttamente per ferrovia a bordo di un 145 (nelle ombre si riconoscono i tre protagonisti).

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Nella stazione di Messina per un po di tempo incominciarono a fare la loro comparsa un sacco di tipi diversi di bagagliai,alcuni dei più vecchi utilizzati come carri scudo per le manovre di imbarco,nella foto del 16 Gennaio 1995 due tipo X di cui il primo (la foto è un po scura lo so) curiosamente senza piatti dei respingenti.

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A proposito nello scalo Ventaglio si nascondeva anche questo:

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Infine un'altra delle carrozze accantonate a Galati,da notare che la vicina porta ancora le tabelle di percorrenza evidentemente del'ultimo viaggio,alla fine del quale,deduco,venne trasferita dall'Emilia in Sicilia,accantonata e impacchettata per bene:

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Il ferroviere che ci accompagnò al Ventaglio era il sig. Gentile.

Admin ha scritto:

Gualtiero ha scritto:

28 Rosso ha scritto:
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Va bene che mi sto riprendendo dalla botta...ma notate qualcosa di strano in questa foto  
A sinistra della tettoia accanto al binario "posta" si vede un carro tipo F....ma la cosa ancora più strana è che si trova più in alto rispetto al piano binari della stazione   
Scusate...ma datemi delle SERIE spiegazioni!

potrebbe trattarsi di un carro su un carrello stradale con merce da consegnare a qualche ditta in città  

complimeti per tutte le belle foto...da tempo che non vedevo foto di treni con le vecchie livree.... sono intossicato di XMPR;)  

È vero le vecchie livree sono belle, ma le ale 601  hanno un certo fascino

Curiosità: in quella foto è ritratta una corsa di istruzione del personale di macchina, dovrebbe essere del marzo 1997, mi pare!

E mentre nell'appartamento sotto il mio, la solita coppia urla e litiga da far paura (qualche giorno spunterà la macchina dei carabinieri)...mi diletto almeno la vista con queste istantanee davvero meravigliose per la storia che racchiudono!!!!

Ciao,non mi pare di aver trovato un topic specifico per i 214,per cui posto questa foto qui.

Il 214.4227 in deposito a Messina il 22 Gennaio del 1995

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Grazie 28rosso!Penso che questo sia il topic giusto. Tutte le tue bellissime foto sono state scattate negli anni '90  

28 Rosso ha scritto:Ciao,non mi pare di aver trovato un topic specifico per i 214,per cui posto questa foto qui.

Il 214.4227 in deposito a Messina il 22 Gennaio del 1995

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Gualtiero ha scritto:Grazie 28rosso!Penso che questo sia il topic giusto. Tutte le tue bellissime foto sono state scattate negli anni '90  

Ok, Davide  
Se puoi, pubblicala anche in galleria fotografica (insieme alle foto della FCE).
Grazieeee

Ciao a tutti,
metto qualche immagine di postali e bagagliai che si aggiravano per Messina in quegli anni.per lo più utilizzati come carri scudo.

Il 6 Aprile 1995 lungo i binari del fascio merci di Messina C.le passava il DIm 93 08 49

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E' poi la volta del DU 91 38 016 - 1

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e di altri simili

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Questo è particolare (forse ho pure un'altra foto più decente da qualche parte,se la trovo la posto) si tratta del D 93 08 004 - 1 Noleggiato al Reggimento Genio Ferrovieri - Servizio Scorte e attrezzato con stufa a combustibile liquido. La foto è del 15 Aprile 1995 e il suo utilizzo è ormai quello di carro scudo.

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Il DUI 97.125

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Questo è invece utilizzato per il recupero di un 636 finito per sbaglio in un binario non alimentato

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Questo invece era in composizione al Treno Verde del 1995

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bellissime testimonianze, grazie Davide  

Admin ha scritto:bellissime testimonianze, grazie Davide  

BELLE E' COME DIRE POCO!!!!!!!!!!!!            

Chissà se tra tutto questo grigio ardesia ci sia ancora quel che resta nel messinese.....
Complimenti Davide, bel soggetto!

Ciao,qualche foto

Ancora le carrozze di Galati

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Bagagliai in livrea navetta a Messina il 22 Novembre 1994

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Carri ex Ausiliare a Taormina.....

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....e a Messina già con la nuova ragione sociale BRAMBLES

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rispolvero questo topic per pubblicare alcune immagini recentemente recuperate sul web di mezzi circolanti sulle nostre linee e nelle nostre stazioni alla fine degli anni '90

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