Re: E 464

Admin Dom Gen 19, 2020 6:02 pm

Admin ha scritto:Grazie per la bella immagine e l’aggiornamento.
Faccio io il punto della situazione.
Ad oggi le E.464 in nuova livrea IC Giorno presenti in Sicilia risultano le seguenti 10 unità:
218 - 231 - 296 - 309 - 334 - 343 - 346 (dotata di gancio e respingenti tradizionali) - 371 (dotata di gancio e respingenti tradizionali), 373 - 377.

ecco qualche bella foto di queste "nuove" locomotive con e senza respingenti tradizionali

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] by [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link], su Flickr

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] by [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link], su Flickr

Gualtiero Ven Set 04, 2020 10:05 pm

Il nuovo volto dei treni a lunga percorrenza

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] by [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link], su Flickr

Admin Dom Set 13, 2020 6:06 pm

mi accodo al tuo post caro Gualtiero pubblicando qualche mio scatto estivo

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Admin Mar Nov 22, 2022 8:54 pm

Sembra imminente l'utilizzo in testa agli Intercity Roma-Sicilia delle locomotive E.464.199 e la E.464.276 dotate di batterie per velocizzare le manovre di imbarco e sbarco dei treni dalle navi traghetto.
Una previsione che avevamo fatto a giugno nell'articolo pubblicato sul nostro sito internet.
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Admin Gio Dic 07, 2023 6:38 pm

In anticipo rispetto alla data annunciata le due sezioni (per Palermo e per Siracusa) escono dal traghetto e raggiungono la stazione di Messina senza l’ausilio della locomotiva da manovra. Tutto questo grazie alla dotazione di batterie impiantate sulle locomotive E.464 assegnate al convoglio.

Contenuto sponsorizzato