Manutenzione dell'infrastruttura ferroviaria (Treni diagnostici, Draisine, Motocarrelli e altri mezzi di servizio)

tobruk ha scritto:

Cs269 ha scritto:Al DL Catania avevo posto questa domanda, e mi hanno detto che raramente, ma scende senza la 402 (forse lo hanno confuso con un altro treno diagnostico chi lo sa..)

Puoi togliere il forse.

Non so perche ma me lo immaginavo quindi in Sicilia cosa abbiamo?

Cs269 ha scritto:

tobruk ha scritto:

Cs269 ha scritto:Al DL Catania avevo posto questa domanda, e mi hanno detto che raramente, ma scende senza la 402 (forse lo hanno confuso con un altro treno diagnostico chi lo sa..)

Puoi togliere il forse.

Non so perche ma me lo immaginavo quindi in Sicilia cosa abbiamo?

Di "fisso" nulla. Regolarmente raggiungono l'isola le carrozze Talete e Aldebaran e il Car On Technology "Ca ro nte".

Apro questo topic per parlare di questi curiosi mezzi ferroviari.
Ecco la Fiat 500.162 in versione AFS ahahahahah          
 
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Le draisine sono mezzi che mi hanno sempre attirato molto sapete quali sono le basi o i depositi principali a qui sono assegnate le draisine RFI in Sicilia? perche non credo che non ne abbiano..
Bella draisina quella dell afs

Mi piacciono pure a me. Sarebbero belle un paio di draisine in livrea AFS con un rimorchio di dietro con dei sedili che fa giri turistici sul valico dei Peloritani sarebbe bellissimo

Cosa e' una Draisina ???
Ciaoooo
Inbus U 210

La draisina è un mezzo di servizio ferroviario, appunto serve per trasportare persone ed oggetti quando c'è un guasto alla linea, infatti molte di queste trainano un scaletta e vengono utilizzate per fare delle manutenzioni alla catenaria

Inbus U 210 ha scritto:Cosa e' una Draisina ???
Ciaoooo
Inbus U 210

Queste sono draisine:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Anche se sono di Renfe/Adif ma non non fa molta differenza

Ma la Fiat 500.162(quella della foto di Giovanni)esiste davvero ???
Comunque se esistesse la Fiat 500.162 la dovremmo avere per ripercorrere il Valico dei Peloritani,ovviamente con una persona davanti col decespugliatore.
Ciaooooooo
Inbus U 210

Inbus U 210 ha scritto:Ma la Fiat 500.162(quella della foto di Giovanni)esiste davvero ???
Comunque se esistesse la Fiat 500.162 la dovremmo avere per ripercorrere il Valico dei Peloritani,ovviamente con una persona davanti col decespugliatore.
Ciaooooooo
Inbus U 210

La versione AFS non esiste, è una screen del mezzo su Train Simulator e poi ho fatto un fotomontaggio

Ecco quella vera rimessa in ordine di marcia e pronta per il restauro della carrozzeria (foto trovata sul web).
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

[quote="Cs269"]

Inbus U 210 ha scritto:Cosa e' una Draisina ???
Queste sono draisine:

Solo la seconda è definibile draisina; gli altri tre sono carrelli lavori.

Allora scusate per le altre e che qua in Spagna abbiamo solo dresinas e vagonetas, e le vagonetas sono ben altro

Cs269 ha scritto:Allora scusate per le altre e che qua in Spagna abbiamo solo dresinas e vagonetas, e le vagonetas sono ben altro

Cosa sono le vagonetas? Le macchine operatrici complesse tipo rincalzatrice, profilatrice, eccetera?

Appena le recupero posto anch'io due draisina, una siracusana e l'altra pavese

Ma le Draisine sono di propieta' FS ???
Ciaooooooo
Inbus U 210

Attualmente sono di RFI o private se non sbaglio

Purtroppo mi ricordavo male, perché quella di Pavia è una draisina come si può vedere dalla foto
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
mentre quella di Siracusa è un carrello per il controllo della linea aerea
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

E vera questa cosa che un paio di giorni fa é stata rubata una draisina a Siracusa?

Cs269 ha scritto:E vera questa cosa che un paio di giorni fa é stata rubata una draisina a Siracusa?

ma dai

non ci posso credere

In ogni caso, voglio contribuire anch'io alla discussione con questa immagine scattata a Messina qualche anno fa (3/8/2004)

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Cosi mi hanno detto, una draisina del tipo biviale (sia strada che ferrovia)

Ma è allucinante rubano pure la draisine

Questo furto mi dice che ci sono tanti pseudo appassionati che per dire "ho tutto io" si fregano pure i chiodi...mah...

Se l'ha rubata un appassionato vuol dire che non e' un appassionato ma un LADRO!!!!!!!!!!!!!!!!!
Comunque noi ne conosciamo un bel po' di appassionati che dicono:HO TUTTO IO!!!!!!!!!!!!!
Ciaoooooo
Inbus U 210

l'avevo postata in un altro thread...ecco il mio contributo
Caltagirone:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

tobruk ha scritto:
Solo la seconda è definibile draisina; gli altri tre sono carrelli lavori.

Parziale OT vediamo come il vocabolario (o l'enciclopedia) definisce la draisina....

Wikipedia definisce così la draisina:

Con il termine di draisina si definisce il mezzo ferroviario di servizio con almeno quattro ruote e con sistema di propulsione manuale o meccanico.

Attualmente tale termine è utilizzato per descrivere tutti i mezzi ferroviari atti allo spostamento del personale e cose, utilizzati comunemente nei cantieri ferroviari o nelle stazioni. Non sono quindi mezzi atti principalmente al trasporto ferroviario per conto terzi, come le locomotive e vagoni, ma solo per un utilizzo interno agli stessi servizi ferroviari. Sono mezzi relativamente rustici con scarse o nulle possibilità di traino vagoni, possono essere elettrici o più spesso con motorizzazione a combustione interna (ciclo Otto o benzina, diesel, elettrodiesel). Possono essere di proprietà dell'ente ferroviario o di privati che devono operare all'interno della rete ferroviaria.

Il luogo esatto del furto secondo mi è stato detto è stato Passo San Martino, oggi ci sono passato col treno e ho visto quella che sicuramente e la rmessa delle draisine mezzo aperta (strano...)
Più che un appassionato, secondo me l'hanno portata a fondere, visto che insieme a lei hanno rubato pure vari binari se non erro..

zancle ha scritto:Parziale OT vediamo come il vocabolario (o l'enciclopedia) definisce la draisina....

Messa così, la questione è diversa. Se usciamo dal terreno del gergo per entrare in quello delle definizioni tecniche, la draisina non esiste affatto.

Esiste un copioso elenco ufficiale di categorie di mezzi di servizio. In quel caso, solo gli ACR (quasi tutti) e qualche APS (salvo eccezioni) possono ritenersi, in gergo, draisine. Tutti gli altri mezzi specificamente attrazzati, sono automaticamente... qualcos'altro. Un autocarrello con gru, un'autoscala polivalente ecc.

In generale, per draisina si intende un mezzo per il trasferimento degli operai e dei tecnici. Può avere un cassone o dei rimorchi per portare materiali, ma niente di più. Se c'è dell'altro, esiste un altro nome.

ciao e buona pasqua a tutti!
F.

Francesco,
grazie per gli auguri e per il chiarimento (non te la sarai mica presa a male ).
Ma gli ACR e gli APS cosa sono