Treni oltre lo Stretto

Perugia S. Anna,
qualche settimana fa, in occasione di Eurochocolate

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Perugia S.Anna è una stazione che ben si presta ad essere riprodotta in H0. Unico limite è la necessità di convogli reversibili e l'impossibilità di svolgere un minimo servizio merci.

Admin ha scritto:Perugia S. Anna,
qualche settimana fa, in occasione di Eurochocolate

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credo che questa stazione sia stata riprodotta in H0 anni a dietro... ma non sono sicuro!!!

Treno per le ferrovie Danesi... non si tratta di materiale ad alta velocità, ma di treni a scopo regionale veloce, diciamo l'equivalente dei nostri minuetti, ma con qualche soldo speso in più.... sono stati realizzati dagli stabilimenti Ansaldo, e viaggiavano con due carri scudo in testa ed in coda. Verona Scalo 1/05/2012 [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

ferroviescalah0 ha scritto:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Soldi spesi bene!! Sono state restaurate da poco!

Cari Amici di A-f-s- da oltre lo stretto oggi vi dedico questa foto!!    [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

il nuovo etr 400 nei pressi di napoli!!!!!
 

Qualche scatto fatto ieri mattina presso la stazione di Iseo...

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Treno pronto a partire a Stoccolma
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Non riesco a metterla direttamente da flickr

La sfortunata unità 022 vittima del recente incidente di Andora (SV). Qui fotografata a Foligno (PG) circa un anno fa.

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O non ci andare più a fotografare...gli hai portato sfiga!                 

Ferryboat ha scritto:O non ci andare più a fotografare...gli hai portato sfiga!                 

Guardando dove è rimasta più che sfiga, gli è andata bene...

Un invio che ho fotografato a Madrid quest' estate. un 592 proveniente da Murcia, dove in uno dei suoi servizi aveva avuto un incidente contro un camion di mandarini in un passaggio a livello, causando l'incendio della cabina. I graffiti sono stati fatti nel tempo che è rimasto fermo a Murcia Cargas in attesa di una decisione sul da farsi con questo treno
Mi è sembrato strano che venisse da solo e non con l'aiuto di una locomotiva
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Cs269 ha scritto:Un invio che ho fotografato a Madrid quest' estate. un 592 proveniente da Murcia, dove in uno dei suoi servizi aveva avuto un incidente contro un camion di mandarini in un passaggio a livello, causando l'incendio della cabina. I graffiti sono stati fatti nel tempo che è rimasto fermo a Murcia Cargas in attesa di una decisione sul da farsi con questo treno
Mi è sembrato strano che venisse da solo e non con l'aiuto di una locomotiva
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incredibile.... veramente!

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] BECCATA LA 656 - 099,   IN UNA SPLENDIDA DOMENICA MATTINA DI INIZIO FEBBRAIO A VERONA PORTA NUOVA...  

E che ci fanno li?

Ferryboat ha scritto:E che ci fanno li?

Forse è stata trasferita ?!   
Non è più da noi da non so quanto tempo.

tiè, 360 metri di MiniPapero Renfe senza servizio:
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E inoltre, una delle locomotive più difficili da beccare della Renfe, la 319 AVE
All inizio erano 3-4 destinate alla linea ad Alta Velocità Madrid-Sevilla, come locomotive soccorso, per aiutare la manovra nei cambiatori di scartamento per i Talgo, ma sopratutto per i lavori in linea di notte, quali treni di ballast o diserbanti. Ricordiamo che lo scartamento è 1435mm e non 1668 come il resto della rete Renfe, quindi erano state modificate ai carrelli.
Oramai ne rimane solo una in questi colori, cioè quella che vediamo in questa foto, la 319-245-7 a Sevilla Santa Justa in un tronchino difficile da trovare per chi non conosce la zona.
Queste locomotive sono state estrematamente difficili da vedere dovuto al loro rifugiarsi nelle basi LAV (cioe piccole stazioni per treni cantiere dell Alta Velocità) di giorno ed uscire solo di notte. Erano visibili praticamente solo se scendevano in stazione come in questo caso.
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La prima parte dedicata ai treni passeggeri della mia lunga permanenza fuori sede. Occhio al finale Buona visione!!

Qualche posto decente per fare delle foto decenti c'era....il soggetto è quello che è....

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I treni merci!!

vedo che hai trovato come passare il tempo, bravo     

e che passatempo!!   

Dovrei vedere se esiste anche una categoria di lavoro che si chiama "girare video ai treni"     

Credo di aver trovato a Marghera il mio habitat naturale...un santuario!!!

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In questa terza ed ultima parte assistiamo alle manovre tipiche di alcune tradotte. La prima, girata in giorni differenti, riguarda quella di Susegana (TV) verso lo stabilimento Electrolux. Protagoniste le D141 1008 e 1014. Inoltro dei vuoti e consegna dei pieni. L'altra parte del video, invece, sono riprese due tradotte ai raccordi di Marghera. Un ferrocisterne proveniente dal deposito idrocarburi e l'inoltro di pianali vuoti verso l'acciaieria, tutte effettuate da loco Henschel della società "Esercizio Raccordi Ferroviari di Porto Marghera".

Ti sei specializzato in "videoagguati" ai treni.