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Treni oltre lo Stretto

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Messaggio  Admin Sab Lug 21, 2012 10:04 pm

ecco il lavoro completo cheers
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Messaggio  Gualtiero Dom Lug 22, 2012 9:08 pm

Bel video davvero. Provveduto sul tubo!
Ma non ti hanno rimproverato?? Laughing
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Messaggio  Admin Dom Lug 22, 2012 9:39 pm

E perchè avrebbero dovuto rimproverarmi Question
Ero dietro la linea gialla e non ho messo a repentaglio la sicurezza ferroviaria, tantomeno le persone o le infrastrutture.
E poi Roma è piena di turisti che fanno foto Cool
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Messaggio  zancle Dom Lug 22, 2012 10:03 pm

Gualtiero ha scritto:...Premesso sia leggermente prematuro parlare già di confronto tra un servizio nato da 3 anni ormai, rispetto ad uno nato da due mesi.
Poi certo paragonarsi ai tiranni è tutta un'altra barzelletta...cmq ottima segnalazione!
Ti quoto in pieno, ed aggiungo che dal punto di vista del sito internet, Italo mi è sembrato migliore, più chiaro; spero di provarlo a Dicembre sulla Firenze-Napoli
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Messaggio  freccia del sud Mar Lug 24, 2012 1:03 pm

anche fino a salerno dal 01/08.... traccia implementata su tre convogli.
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Messaggio  zancle Mar Lug 24, 2012 1:22 pm

freccia del sud ha scritto:anche fino a salerno dal 01/08.... traccia implementata su tre convogli.
Si, ma non so se è quello che parte da firenze alle 10:23 mi sembra, in ogni caso, la coincidenza col 727 preferisco farla a Napoli e non Salerno
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Messaggio  freccia del sud Mar Lug 24, 2012 1:31 pm

spero che a dicembre il 727 esista ancora!!!!!!! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Messaggio  Gualtiero Gio Lug 26, 2012 3:57 pm

Per l'admin che forse conosce..e per gli altri appassionati del genere:

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Messaggio  rocco Mer Ago 01, 2012 11:05 pm

Altra segnalazione su ferrovie particolari:

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Il 1° agosto 1912 l'inaugurazione della ferrovia più alta d'Europa. Con l'incredibile tunnel scavato nella parete dell'Eiger. A un secolo di distanza, lascia ancora senza fiato

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Messaggio  freccia del sud Gio Ago 02, 2012 8:36 pm

sul sito di arenaways il signor arena si scusa per il ritardo relativo all'avvio del servizio, in parte dando la colpa al trasporto dalla spagna dei talgo, sara' cosi' o in parte nella catena logistica non si e' approfondita la pianificazione dell' attivita'.
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Messaggio  Gualtiero Mar Ago 07, 2012 9:43 am

L'INDAGINE
Biglietti meno cari e più passeggeri
i tre mesi della sfida Italo -Trenitalia

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Messaggio  Gualtiero Sab Ago 18, 2012 8:59 pm

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Messaggio  freccia del sud Sab Ago 18, 2012 9:06 pm

domani presentazione del simil-simulacro del etr 1000 a rimini, dalle prime foto si nota il doppio carrello per carrozza e alcune similitudini con etr 600....

vedremo cosa il buon mauro ci riservera'......
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Messaggio  Gualtiero Sab Ago 18, 2012 11:13 pm

freccia del sud ha scritto:domani presentazione del simil-simulacro del etr 1000 a rimini, dalle prime foto si nota il doppio carrello per carrozza e alcune similitudini con etr 600....

vedremo cosa il buon mauro ci riservera'......

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Messaggio  Ne 120 Dom Ago 19, 2012 8:55 am

Ieri sera, trovandomi alla stazione di Villa San Giovanni, ho visto partire il treno della speranza ICN 794 Reggio Cal. Centrale - Milano Centrale.

Reggio Di Calabria Centrale --:-- 21:30
Reggio Di Calabria Lido 21:34 21:36
Villa S. Giovanni 21:47 21:50
Scilla 21:59 22:00
Bagnara 22:12 22:14
Palmi 22:24 22:26
Gioia Tauro 22:34 22:36
Rosarno 22:44 22:46
Nicotera 22:56 22:57
Ricadi 23:10 23:11
Tropea 23:18 23:19
Vibo Marina 23:39 23:40
Lamezia Terme Centrale 00:07 00:10
Amantea 00:31 00:33
Paola 00:50 00:53
Sapri 01:52 01:54
Salerno 03:23 03:26
Napoli Centrale 04:08 04:20
Aversa 04:38 04:39
Formia-Gaeta 05:15 05:17
Latina 05:51 05:53
Roma Tiburtina 06:29 06:33
Firenze Campo Di Marte 10:00 10:03
Prato Centrale 10:28 10:30
MODENA 12:15 12:17
Reggio Emilia 12:32 12:34
Parma 12:54 12:56
Piacenza 13:26 13:28
Milano Centrale 14:10 --:--

Più un lungo regionale che un ICN....davvero una follia...
Ne 120
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Messaggio  Giovanni Dom Ago 19, 2012 9:20 am

Gualtiero ha scritto:
freccia del sud ha scritto:domani presentazione del simil-simulacro del etr 1000 a rimini, dalle prime foto si nota il doppio carrello per carrozza e alcune similitudini con etr 600....

vedremo cosa il buon mauro ci riservera'......

L'ennesimo schiaffo alle ferrovie del sud Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad
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Messaggio  Gualtiero Dom Ago 19, 2012 11:02 am

Ne 120 ha scritto:Ieri sera, trovandomi alla stazione di Villa San Giovanni, ho visto partire il treno della speranza ICN 794 Reggio Cal. Centrale - Milano Centrale.

Reggio Di Calabria Centrale --:-- 21:30
Reggio Di Calabria Lido 21:34 21:36
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Bagnara 22:12 22:14
Palmi 22:24 22:26
Gioia Tauro 22:34 22:36
Rosarno 22:44 22:46
Nicotera 22:56 22:57
Ricadi 23:10 23:11
Tropea 23:18 23:19
Vibo Marina 23:39 23:40
Lamezia Terme Centrale 00:07 00:10
Amantea 00:31 00:33
Paola 00:50 00:53
Sapri 01:52 01:54
Salerno 03:23 03:26
Napoli Centrale 04:08 04:20
Aversa 04:38 04:39
Formia-Gaeta 05:15 05:17
Latina 05:51 05:53
Roma Tiburtina 06:29 06:33
Firenze Campo Di Marte 10:00 10:03
Prato Centrale 10:28 10:30
MODENA 12:15 12:17
Reggio Emilia 12:32 12:34
Parma 12:54 12:56
Piacenza 13:26 13:28
Milano Centrale 14:10 --:--

Più un lungo regionale che un ICN....davvero una follia...

Il nostro ICN per Milano forse ha più "speranza" che quello calabrese con quasi 24 ore di percorrenza da Punto A Punto Laughing
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Messaggio  freccia del sud Lun Ago 20, 2012 11:20 am

consideratelo l'unico collegamento valido per raggiungere roma in tempo utile per chi svolge attivita' lavorative ( roma tiburtina 06:33 ). altro che viaggio della speranza qui proprio non vi e' altra alternativa.......
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Messaggio  Gualtiero Lun Ago 20, 2012 1:26 pm

freccia del sud ha scritto:consideratelo l'unico collegamento valido per raggiungere roma in tempo utile per chi svolge attivita' lavorative ( roma tiburtina 06:33 ). altro che viaggio della speranza qui proprio non vi e' altra alternativa.......

^^
Il calabrese (unico treno come dici tu per i messinesi) e per l'altro Milano...?? Laughing Laughing
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Messaggio  bruvec1941 Lun Ago 20, 2012 3:49 pm

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Treni in giardino...a Torino

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e ora andiamo a Superga... sul trenino a cremagliera

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e per finire..il "freccia bianca" in stazione a Torino, in attesa della partenza

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...perdonatemi se è poco. Ciao a tutti! bruno
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Messaggio  Gualtiero Mar Ago 21, 2012 10:58 am

^^
Le foto della cremagliera di Superga sono molto belle...è un piccolo gioiellino quella ferrovie.Chissà se un giorno avrò l'opportunità di salirci!! Very Happy
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Messaggio  Gualtiero Mar Ago 21, 2012 11:00 am

Giovanni ha scritto:
Gualtiero ha scritto:
freccia del sud ha scritto:domani presentazione del simil-simulacro del etr 1000 a rimini, dalle prime foto si nota il doppio carrello per carrozza e alcune similitudini con etr 600....

vedremo cosa il buon mauro ci riservera'......

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cmq non sembra malvagio!Solo che ha delle caratteristiche non idonee per alcune delle nostre linee presunte AV.
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Messaggio  Giovanni Mar Ago 21, 2012 11:37 am

Gualtiero ha scritto:cmq non sembra malvagio!Solo che ha delle caratteristiche non idonee per alcune delle nostre linee presunte AV.
Meglio dell'ETR 600 è, poi mi piacciono sopratutto la zona dei gruppi ottici
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Messaggio  bruvec1941 Mar Ago 21, 2012 12:32 pm

Gualtiero ha scritto:^^
Le foto della cremagliera di Superga sono molto belle...è un piccolo gioiellino quella ferrovie.Chissà se un giorno avrò l'opportunità di salirci!! Very Happy

Il fatto è che ne hanno cura e orgoglio.Pensate che le carrrozze sono ancora quelle del 1874,quando nacque
come funivia,poi elettrificata con cremagliera nel 1924.
E' una bella corsa nel tempo.......la consiglio!!!!!!!!!!
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Messaggio  Giovanni Mar Ago 21, 2012 12:38 pm

Se non erro questa è l'ultima tranvia a cremagliera, sistemi simili sono i tram ferro-funicolori tipo la Principe Granarolo di Genova, la tranvia di Opicina di Trieste che è solo funicolare in alcune parti dove la livelletta è troppo ripida. Il sistema come quello di Opicina c'era pure a Catanzaro e nella Palermo-Monreale
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Messaggio  Gualtiero Mar Ago 21, 2012 1:58 pm

Giovanni ha scritto:Se non erro questa è l'ultima tranvia a cremagliera, sistemi simili sono i tram ferro-funicolori tipo la Principe Granarolo di Genova, la tranvia di Opicina di Trieste che è solo funicolare in alcune parti dove la livelletta è troppo ripida. Il sistema come quello di Opicina c'era pure a Catanzaro e nella Palermo-Monreale

Se non erro o a Como o a Lecco c'era una cosa simile.
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Messaggio  Giovanni Mar Ago 21, 2012 2:02 pm

A Como è un servizio esclusivamente funicolare come quello di Genova e Catanzaro
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Messaggio  Gualtiero Mar Ago 21, 2012 2:06 pm

Giovanni ha scritto:A Como è un servizio esclusivamente funicolare come quello di Genova e Catanzaro

Esatto..proprio funicolare...come detto quella di Superga è l'ultima tranvia a cremagliera Very Happy
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Messaggio  Giovanni Mar Ago 21, 2012 2:15 pm

Gualtiero ha scritto:
Giovanni ha scritto:A Como è un servizio esclusivamente funicolare come quello di Genova e Catanzaro

Esatto..proprio funicolare...come detto quella di Superga è l'ultima tranvia a cremagliera Very Happy
La differenza dei tram a aderenza mista ovvero naturale e funicolare sta nel fatto che per superare la tratta funicolare deve essere agganciata a degli spintori particolari guidati da altro personale. Solo di recente nel tram di Opicina hanno messo degli spintori comandabili dalla cabina di guida del tram.
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Messaggio  Ne 120 Gio Ago 23, 2012 7:54 pm

Un bel merci in arrivo questa mattina a Villa San Giovanni

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