Nuova Nave Traghetto Ferroviaria

bruvec1941 ha scritto:

Ferryboat ha scritto:Dipende Salvo....dipende da tanti fattori, che sarà "ballerina" è normale per lo scafo che si ritrova!

E poi a pensarci bene...più va giù durante le sciroccate e migliori saranno le foto che faremo!

siete cattivi con la mia creatura!!!!!!!

notizia di ieri sul giornale :IL TIRRENO.
"UNA NAVE IN OSTAGGIO NEL CANTIERE IN CRISI"
Il titolo parla chiaro!Purtroppo non riesco a contattare il cantiere.Nè la segreteria ,nè la mia guida alla visita.I problemi degli operai sono prioritari e sacrosanti.
Alivelli di associazione spero di chiiudere il mio servizio con il varo..............aperiamo bene!!!!!!!!!!!!!!!

notizia di ieri sul giornale :IL TIRRENO. "UNA NAVE IN OSTAGGIO NEL CANTIERE IN CRISI" Il titolo parla chiaro!Purtroppo non riesco a contattare il cantiere.Nè la segreteria ,nè la mia guida alla visita.I problemi degli operai sono prioritari e sacrosanti. Alivelli di associazione spero di chiudere il mio servizio con il varo..............Speriamo bene!!!!!!!!!!!!!!![/quote] [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Al riguardo, riporto un l'articolo de Il Manifesto pubblicato qualche settimana fa

Dopo il danno, la beffa. Per i 158 lavoratori dei Nuovi cantieri apuania di Marina di Carrara, le parole di Elsa Fornero sul lavoro operaio («non è di serie B, è un lavoro che fa parte del nostro futuro») sono come benzina sul fuoco. Perché il loro, di futuro, è appeso a un filo. Non da oggi. Da anni. Da quando lo Stato italiano, che degli Nca è il proprietario attraverso Invitalia, ha deciso che l'ultimo polo toscano della navalmeccanica deve essere venduto. Ai privati. Che non sono interessati a un cantiere navale. Piuttosto ad operazioni di «refitting», cioè di semplice riparazione di yacht, e a servizi vari per la nautica di diporto. Ma c'è di più: nel piano industriale dell'unico potenziale acquirente, la multinazionale svizzera Ocean Indipendence, è scritta a chiare lettere la richiesta di costruire un centro commerciale nell'area di 5mila metri dove insiste il capannone che si affaccia su viale Colombo. E poi di realizzare una struttura ricettiva, in teoria per gli alloggi degli equipaggi degli yacht in riparazione, da costruire nell'ex area del deposito lamiere. Insomma si cancella la navalmeccanica e si passa alla grande distribuzione e al mattone. Con tanti saluti agli operai specializzati nel costruire chimichiere, gasiere, traghetti e navi da crociera. E a una storia lunga più di settant'anni.
L'unica carta rimasta in mano ai lavoratori è un traghetto. Si chiama «Messina», ed è stato commissionato a Nca dal gruppo Ferrovie dello Stato. La nave è finita, ma da due settimane è ferma in cantiere. Viene considerata dagli operai come una garanzia, l'ultima, perché le loro richieste di un futuro lavorativo nella navalmeccanica siano tenute in considerazione dall'azienda e dal governo. Una nave in ostaggio, così come accadde sia nel 2009 che nel 2010, quando due traghetti commissionati dal gruppo Grimaldi rimasero bloccati in cantiere. Fino a quando non arrivò l'assicurazione dei manager di Invitalia che sarebbe arrivata un'ulteriore commessa. Appunto quella della «Messina», che andrà ad arricchire la flotta di Rete ferroviaria italiana.
Una lotta di lungo corso, quella ai Nuovi cantieri apuania. Dieci anni almeno, con governi di ogni colore ma con la stessa idea. Vendere ai privati. Ora siamo agli sgoccioli: a luglio è partita la cassa integrazione in deroga, finanziata dalla Regione Toscana, per circa cento fra operai e impiegati sui 158 addetti complessivi. La cassa in deroga è partita perché la cassa straordinaria era ormai esaurita. Dunque ancora sei mesi, al massimo, di respiro per i lavoratori. E dopo? Per ottenere una nuova commessa, gli enti locali toscani hanno più volte chiesto al governo Monti e a Fincantieri di utilizzare anche Nca per il recupero della Costa Concordia all'Isola del Giglio. In particolare per costruire a Marina di Carrara alcuni dei trenta maxi-cassoni d'acciaio da utilizzare per riportare in linea di galleggiamento la gigantesca nave crociera. Alle assicurazioni iniziali è però seguito il pollice verso del ministro Passera e del suo sottosegretario De Vicenti, per costi eccessivi e tempi troppo lunghi.
Nelle ultime ore l'ipotesi di coinvolgere Nca per i lavori sulla Costa Concordia sembra tornata di attualità. Ma non sono pochi gli operai che, dietro questa mossa, vedono il tentativo di liberare il traghetto delle Ferrovie, per poi andare avanti con la cessione. Da parte sua, Ocean International potrebbe assumere 22 lavoratori nel 2013, 22 nel 2014 e 22 nel 2015. Altri 40 operai sarebbero impiegati a partire da metà 2014, in misteriose «aziende collegate» alla multinazionale. Quanto agli investimenti, si parla di 25 milioni di euro, impiegati con il contagocce. E il sicuro ricorso alla legge 181 sulla reindustrializzazione. Finanziamenti pubblici, per far nascere sulle ceneri del polo navalmeccanico qualcosa che di industriale avrà molto meno.
Con tanti saluti alla «centralità operaia» evocata da Elsa Fornero. Parole che avranno fatto fischiare le orecchie anche alla commissione toscana emergenza occupazionale, che nei giorni scorsi a Roma ha ribadito ai colleghi della Camera la drammaticità della situazione nell'area di crisi di Massa Carrara. Ricevendo in cambio le abituali promesse di futuri interventi di politica industriale.

Sono riuscito a contattare il cantiere;la nave è in ostaggio..SI..e..NO.Comunque ferma nei lavori ormai di allestimento. Le maestranze sperano nell'incontro del 12/9 P.V. a Roma.Mi dovrò far sentire intorno al giorno 6/7
per notizie piu precise.IO TIFO PER GLI OPERAI.........buon rientro a tutti.....e sotto con il plastico sociale.

Grazie Bruno,
fammi sapere in tempo utile per organizzarmi.
Così, magari, si riesce anche a pubblicare qualche foto aggiornata sulla galleria ed a scrivere qualche articolo per il sito.

Admin ha scritto:
a pubblicare qualche foto aggiornata sulla galleria ed a scrivere qualche articolo per il sito.

Qualcuno ci ha già pensato

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Queste sono le ultime news...

speriamo bene e, soprattutto, che rilascino l'ostaggio...
a proposito, che tempi si prevedono per il varo

Admin ha scritto:speriamo bene e, soprattutto, che rilascino l'ostaggio...
a proposito, che tempi si prevedono per il varo

Lunghi.Moooooooolto lunghi,diciamo da penali.
E se perdo il varo?
Buona notte al c.....................lavoro fatto fin'ora

una pulce all'orecchio mi ha detto che la situazione volge allo sblocco e che sia stato allagato il bacino, potete confermare

Admin ha scritto:una pulce all'orecchio mi ha detto che la situazione volge allo sblocco e che sia stato allagato il bacino, potete confermare

Una pulce...un tuono!!!!!!
Molto interessante!!!

gran bella notizia!

È una notizia ancora da confermare, qualcuno si può attivare per avere la conferma e qualche dettaglio in più

Admin ha scritto:È una notizia ancora da confermare, qualcuno si può attivare per avere la conferma e qualche dettaglio in più

QUALCUNO....s'è attivato.
La nave è sempre a secco.
Comunque,il giornale di oggi(La Nazione)conferma lo sblocco della situazione essendo l'azienda rilevata dalla Admiral
che avrebbe già nove commesse.......di più non so

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] dicono che c'è l'acqua ma non il varo

bruvec1941 ha scritto:

Admin ha scritto:È una notizia ancora da confermare, qualcuno si può attivare per avere la conferma e qualche dettaglio in più

QUALCUNO....s'è attivato.
La nave è sempre a secco.
Comunque,il giornale di oggi(La Nazione)conferma lo sblocco della situazione essendo l'azienda rilevata dalla Admiral
che avrebbe già nove commesse.......di più non so

Quindi sembra che la vicenda possa giungere ad un lieto fine. Non posso che essere soddisfatto per questo. Mi rammarica come le televisioni nazionali e i programmi d'attualità "sociale" abbiano totalmente ignorato la questione.

Infatti anch'io non ho trovato riscontro,dopo la rassegna giornalistica,neanche sul sito de LA NAZIONE,cronaca di Carrara.
Ho chiamato i cantieri ma la segretaria,mia tramite da sempre,mi ha fatto sapere che "acqua non ce n'è",ma mi avrebbe fatto sapere a quando il varo.................ciao gualt......ciao a tutti.

bruvec1941 ha scritto:Infatti anch'io non ho trovato riscontro,dopo la rassegna giornalistica,neanche sul sito de LA NAZIONE,cronaca di Carrara.
Ho chiamato i cantieri ma la segretaria,mia tramite da sempre,mi ha fatto sapere che "acqua non ce n'è",ma mi avrebbe fatto sapere a quando il varo.................ciao gualt......ciao a tutti.

Preciso e puntuale come sempre!!!Ottimo lavoro maestro!

Anche se il bacino fosse stato allagato che senso ha dire che c'è l'acqua ma non è stata varata ma questi sanno cosa è un varo? Mah.
Mi fa piacere che la vicenda sia finita con un lieto fine

Nave galleggiante!!!!!!

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

^^
Continua a fare sempre più schifo...impressione mia...è pur sempre una nave nuova..godetevela!

Gualtiero ha scritto:^^
Continua a fare sempre più schifo...impressione mia...è pur sempre una nave nuova..godetevela!

La sai qual'è la cosa bella? Quando salirai su questa nave non scenderai più!A poppa potrai fotografare tutti i trenini che vuoi e vederli entrare ed uscire alla luce del sole!

Ferryboat ha scritto:

Gualtiero ha scritto:^^
Continua a fare sempre più schifo...impressione mia...è pur sempre una nave nuova..godetevela!

La sai qual'è la cosa bella? Quando salirai su questa nave non scenderai più!A poppa potrai fotografare tutti i trenini che vuoi e vederli entrare ed uscire alla luce del sole!

Indubbiamente è più comoda sotto questo punto di vista..ma nell'estetica secondo me non ci siamo
Sperando che sia "prendibile" come nave...

Admin ha scritto:

Ferryboat ha scritto:Nave galleggiante!!!!!!

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

CARICATA IN FOTOGALLERIA (SCANDALO )

........e fu cosi che rimasi inchiappettato.........................

Admin ha scritto:...
CARICATA IN FOTOGALLERIA (SCANDALO )

OT poteva essere la foto del mese

Admin ha scritto:

CARICATA IN FOTOGALLERIA (SCANDALO )

OT: menomale!!!Per un attimo ho temuto che l'AFS stesse pagando la galleria solo per me....

Admin ha scritto:Notizia del 17-10-2012

Nuovi Cantieri Apuania. Oggi incontro a Roma con Invitalia sul futuro del cantiere

Incontro questa mattina (17/10) a Roma tra i rappresentanti dei lavoratori dei Nuovi Cantieri Apuania e delle istituzioni locali con i vertici di Invitalia nella speranza di conoscere qualcosa di più sul futuro del cantiere. Dopo gli ultimi incontri e i sopralluoghi che ci sono stati nelle ultime settimane da parte di emissari e tecnici di possibili acquirenti, il Governo e la stessa Invitalia oggi dovrebbero pronunciarsi sull’acquirente che potrà rilevare le sorti di Nca.

Le offerte che, al momento, restano ancora in gioco sono ormai due: la cordata locale Antonini e Corsi che prevede il mantenimento della lavorazione sul ferro e la carpenteria pesante e l’assunzione immediata di 120 lavoratori, e quella di Admiral Tecnomar, azienda leader degli yacht di lusso capitanata da Giovanni Costantino. Niente da fare, invece per gli svizzeri di Ocean Independence, il cui progetto sembra definitivamente tramontato.

Ieri (16/10) i lavoratori avevano proclamato uno sciopero per bloccare il varo del traghetto delle Ferrovie, il ‘Messina’: agitazione durata solo due ore e conclusa dopo l’annuncio da parte delll’azienda del rinvio della cerimonia.

du palle.....non ce la faccio più con questi rinvii.Poi il mio amico s'è licenziato.....buonanotte al C-A-Z2-o

trovato su un blog

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]