Treni oltre lo Stretto

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ARENAWAYS

Messaggio  Admin il Mar Nov 16, 2010 11:25 am

Sono iniziati ieri i collegamenti Milano - Torino del nuovo operatore di trasporto ferroviario Arenaways, del messinese Giuseppe Arena.
Quali sono le vostre impressioni Question

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Re: Treni oltre lo Stretto

Messaggio  Ferryboat il Mar Nov 16, 2010 12:23 pm

"Sempre un pò di più Arena ti da!" Laughing Laughing Laughing
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Re: Treni oltre lo Stretto

Messaggio  zancle il Mer Nov 17, 2010 12:50 pm

Admin ha scritto:Sono iniziati ieri i collegamenti Milano - Torino ...
Si può sperare in un futuro prossimo il collegamento Milano-Sicilia? se la risposta è affermativa lo prendo per scendere e poi ti dirò...

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Re: Treni oltre lo Stretto

Messaggio  Gualtiero il Gio Nov 18, 2010 9:18 am

^^
Non penso proprio...le lunghe percorrenze stanno diventando anti economiche e anti produttive Very Happy
Se i prezzi sono davvero concorrenziali all'aereo allora si può sperare...

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Re: Treni oltre lo Stretto

Messaggio  Cs269 il Ven Dic 03, 2010 8:10 pm

Una giornata a Siviglia puo riservare sorprese, quest' Estate c'era questo, tra altro materiale:
Della privata FCC
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Draisine Renfe
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319-203:
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252 nascosta, era senza un carrello:
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592 con i vecchi colori:
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Re: Treni oltre lo Stretto

Messaggio  Cs269 il Sab Dic 18, 2010 4:11 pm

Qualche foto del Treno Soccorso di Siviglia:

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Re: Treni oltre lo Stretto

Messaggio  Admin il Mer Gen 19, 2011 9:30 pm

Mayrhofen (AUSTRIA) - Zillertalbahn

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Commissione di indagine su Ferrovie della Calabria

Messaggio  Admin il Dom Gen 23, 2011 2:02 pm

Leggete questa notizia

(FERPRESS) – Roma, 19 GEN –

“Chiedo al Governo di nominare una Commissione di indagine sulla gestione delle Ferrovie della Calabria negli ultimi 10 -15 anni, per accertare sprechi, cattiva gestione, scelte sbagliate che hanno portato all’attuale disastrosa condizione dell’Azienda”. Queste le parole del deputato PD, Francesco Laratta, dopo la risposta data dal sottosegretario ai Trasporti, Bartolomeo Giachino, ad una sua interrogazione sulle condizioni delle Ferrovie della Calabria, sulle prospettive, sui rischi di fallimento e sul futuro di circa mille dipendenti dell’Azienda.
Giachino ha comunicato che il governo vuole evitare il fallimento dell’azienda e sta lavorando per ridurre il fabbisogno aziendale tenendo conto del Piano industriale proposto, attraverso interventi di efficientamento e di individuazione di servizi ferroviari ed automobilistici a scarsa o nulla rilevanza sociale da ridimensionare o sopprimere. Il sottosegretario ha ricordato la grave situazione finanziaria che risulta imputabile sostanzialmente a crediti nei confronti della Regione per circa 68 milioni di euro. Laratta fa sapere in una nota che ha contestato il Governo in merito alla condivisione di un Piano che prevede l’uscita di FdC dal trasporto con treno, settore storico per le ex Calabro Lucane, che sarebbe invece da rilanciare con opportuni investimenti, anche perché senza il trenino delle FdC rimarrebbero isolati diversi piccoli comuni calabresi. Si tratta, continua la nota, di una scelta sbagliata che provocherà forti disagi nelle zone attualmente servite. Il deputato, infine, ha contestato le cifre presentate dal sottosegretario: “vorrei ricordare al Governo che il Ministero e la Regione hanno, insieme, un debito con FdC di 24 milioni di euro per il periodo 2002 – 2007, di un milione e 600 mila euro per il 2001, di 7 milioni e 500 mila euro per il 2008 e di circa 8 milioni per il 2009. A cio’ – conclude Laratta – si aggiungono ulteriori crediti di FdC verso la Regione di 27 milioni di euro”.


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Re: Treni oltre lo Stretto

Messaggio  Gualtiero il Dom Gen 23, 2011 7:49 pm

Proprio oggi, insieme agli amici di tropea, si parlava di questo..e soprattutto di come una società in fallimento abbia pure acquistato 8 treni nuovissimi...speriamo, cmq, non finisca la sua storia!!!

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Re: Treni oltre lo Stretto

Messaggio  tobruk il Lun Gen 24, 2011 2:54 pm

Admin ha scritto:Leggete questa notizia

(FERPRESS) – Roma, 19 GEN –

“vorrei ricordare al Governo che il Ministero e la Regione hanno, insieme, un debito con FdC di 24 milioni di euro per il periodo 2002 – 2007, di un milione e 600 mila euro per il 2001, di 7 milioni e 500 mila euro per il 2008 e di circa 8 milioni per il 2009. A cio’ – conclude Laratta – si aggiungono ulteriori crediti di FdC verso la Regione di 27 milioni di euro”.


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Re: Treni oltre lo Stretto

Messaggio  Admin il Lun Gen 24, 2011 3:06 pm

infatti, è assurdo che un creditore dello Stato rischi il fallimento Evil or Very Mad

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Re: Treni oltre lo Stretto

Messaggio  Cs269 il Dom Feb 27, 2011 12:44 pm

Un S-104 derivato dai Pendolini:
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Uno dei nuovi regionali Renfe, in questo caso il diesel S-599:
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E per finire uno dei unici treni passeggeri che vale veramente la pena vedere qua in Spagna, con in testa una 252 l'Arco Barcellona-Siviglia:
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i treni della Costa Viola

Messaggio  Steam1958 il Sab Giu 04, 2011 3:12 pm

Vorrei condividere con tutti gli amici appassionati alcuni video girati tra il 1993 e 1996 in alcuni punti della magnifica "Costa Viola" Calabrese e, in parte, anche in alcuni punti della costa Ionica.

Inizio con la prima parte (di 13) -

tratta non elettrificata tra Melito P.S. e San Lorenzo Marina.

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Spero siano di vostro gradimento.

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Re: Treni oltre lo Stretto

Messaggio  Ne 120 il Sab Giu 04, 2011 5:18 pm

Sicuramente di mio gradimento! Video eccezionale, treni eccezionali, livree eccezionali, ..che mi fanno tornare indietro nel tempo, al tramonto di una trazione diesel ancora importante... Crying or Very sad
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Re: Treni oltre lo Stretto

Messaggio  Gualtiero il Sab Giu 04, 2011 9:15 pm

Ho avuto modo di apprezzare i tuoi video nel canale youtube...riceverei i miei complimenti la...grande cmq!!!!

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Re: Treni oltre lo Stretto

Messaggio  Ferryboat il Sab Giu 04, 2011 9:20 pm

Bellissimo!!!!Complimenti Steam!che nostalgia dei vecchi treni! Embarassed
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Messaggio  Steam1958 il Sab Giu 04, 2011 11:37 pm

vado con la seconda parte dei "treni della Costa Viola".

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Messaggio  DariusKingofGondor il Sab Giu 04, 2011 11:57 pm

Concordo con i miei amici Enzo, Natale e Gualtiero ........ bellissimi video!!! e quanta nostalgiaaaaaaa!!!!!
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Re: Treni oltre lo Stretto

Messaggio  Ne 120 il Dom Giu 05, 2011 11:00 am

Ieri sera me li sono goduti tutti sul canale youtube. Che dire, ...quelli si che erano treni! Bello vedere le ultime vecchie E444 in testa ai rapidi pochi mesi prima della trasformazione in R.
Da notare che ancora la malarazza dei graffitari non aveva preso di mira i convogli ferroviari che, seppur senza alcuna pellicola antigraffito, viaggiavano pulitissimi.
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Messaggio  Steam1958 il Dom Giu 05, 2011 4:03 pm

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Ultima modifica di Steam1958 il Dom Giu 05, 2011 4:05 pm, modificato 1 volta

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Messaggio  Ferryboat il Lun Giu 06, 2011 12:53 pm

bellissimi!! Crying or Very sad cheers cheers
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Messaggio  Ne 120 il Gio Giu 09, 2011 9:08 am

Foto scattata dal sottoscritto nel 1997. Ero in coda a un diretto per Cosenza, in partenza dalla stazione di Reggio Calabria Centrale.
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Messaggio  Gualtiero il Gio Giu 09, 2011 9:13 am

Quanto erano belle le musone!!!

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Messaggio  Ferryboat il Gio Giu 09, 2011 9:17 am

Che colori e soprattutto che tempi.... Crying or Very sad
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Re: Treni oltre lo Stretto

Messaggio  Ne 120 il Sab Giu 11, 2011 11:46 pm

Oggi ho scoperto una linea davvero interessante (purtroppo chiusa al traffico dal 1987). Si tratta della Sicignano - Lagonegro, chiusa al traffico in occasione dei lavori di elettrificazione della linea Battipaglia - Potenza. La linea che si dirama da un bivio in piena linea nei pressi della stazione di Sicignano, è lunga circa 74 Km, ricchissima di opere d'arte eccezionali per la loro bellezza. Ho appreso della sua esistenza leggendo l'ultimo numero della rivista TTM, in cui si presenta un progetto relativo alla stazione di Lagonegro, scalo che oltre a costituire il terminale della linea a scartamento ordinario, dava inizio alla linea a scartamento ridotto (FCL) per Spezzano Albanese (CS).

Incuriosito ho approfondito sul web, trovando un articolo molto dettagliato e ricco di foto al seguente link: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
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