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Messaggio  Admin Sab Lug 27, 2013 11:59 am

Grazie per le vostre osservazioni.

A Gualtiero, che ha sollevato dubbi sulla larghezza delle carreggiate, rispondo che l'intenzione è quella di realizzare una strada a 4 corsie (una specie di super strada) e che è per la realizzazione del manto stradale è stato utilizzato un prodotto già pronto reperibile in commercio. Il prosieguo dei lavori prevede la posa in opera dei guardrail e di una siepe centrale (stile oleandro), quindi si passerà alla segnaletica verticale (limiti di velocità, ecc).

A Mario, invece, dico che la parte "scoscesa" su cui è stato posato uno strato di carta "terraform" è solo la base per la realizzazione di un futuro strato roccioso, per sua natura, quindi, più scosceso.

Un abbraccio a tutti e grazie per la fiducia (mal)riposta in noi. Cool Cool Cool

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Messaggio  Gualtiero Sab Lug 27, 2013 12:23 pm

Grazie per la risposta.
Infatti a primo impatto assomiglia proprio ad uno di quei cavalcavia, piuttosto alti, che si incontrano lungo l'autostrada Napoli - Roma, quindi rispondendo anche a Mario, non trovo troppo esagerato il terreno scosceso o spigoloso. Basta farsi quel tratto di autostrada per incontrare simili situazioni.
Si, lungo l'autostrada ci passano altre strade, ma adattare la ferrovia è un'ottima trovata.

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Messaggio  Ne 120 Sab Lug 27, 2013 5:52 pm

Premesso che questo modulo rispetto al precedente rappresenta un notevole passo in avanti, consiglierei di smussare qualche spigolo e rendere il paesaggio più movimentato e quindi realistico, con piccoli interventi sul profilo delle fiancate facilmente attuabile.

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Messaggio  Fnuzzaci Sab Lug 27, 2013 10:09 pm

Un consiglio ricevuto dai dioramisti militari mai procedere parellalamente alle facciate della base. Ritenuto l'obbligo del tracciato ferroviario avrei posto la strada in diagonale. Ma questo rimane sempre una personale visione dell'ambientazione.
Buon lavoro e fa sempre piacere vedere che ci si metta in gioco postando le prorprie opere mentre sono in lavorazione.
Fabio

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Messaggio  Admin Sab Lug 27, 2013 10:58 pm

Grazie Fabio.
Hai colto in pieno il nostro spirito.
Ci stiamo mettendo in gioco perchè, in fondo in fondo, è di un gioco che stiamo parlando. Un passatempo, un divertimento. Senza gradi pretese di realizzare chissà che cosa.
A volte ci chiediamo: piacerà a coloro che lo vedranno Question Question Question 
Finora la risposta è stata sempre la stessa: A te piace Question 
Si Question 
Allora continuiamo Exclamation 

E vai con stucchi, gessi, legnetti, polveri, colori, sfumature, ecc....

Questa è la nostra filosofia di fondo Wink 

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Messaggio  Admin Gio Ago 01, 2013 6:54 am

in questi giorni i lavori si concentrano sulla parte autostradale, dopo il manto in asfalto sono stati posiionati i guardrails e la siepe centrale tra le due carreggiate
 
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Messaggio  Gualtiero Gio Ago 01, 2013 9:05 am

Admin ha scritto:in questi giorni i lavori si concentrano sulla parte autostradale, dopo il manto in asfalto sono stati posiionati i guardrails e la siepe centrale tra le due carreggiate
 
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Te la faccio proprio per provocarti. Manca la corsia d'emergenza.....Razz  (vediamo se mi sai rispondere come si deve) Razz 

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Messaggio  Admin Gio Ago 01, 2013 9:23 am

A questa provocazione lascio rispondere lo zio Augusto.

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Messaggio  zancle Gio Ago 01, 2013 9:26 am

Gualtiero ha scritto:... Manca la corsia d'emergenza.....Razz  (vediamo se mi sai rispondere come si deve) Razz 
Al posto tuo admin lo rifarei....
in ogni caso non è detto che debba essere un tratto di autostrada...

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Messaggio  Miramare1 Gio Ago 01, 2013 9:51 am

Dipende dall'ambientazione, perché la vecchia Salerno - Reggio Calabria, non ha corsia di emergenza in molti tratti, però a questo punto bisognerebbe rattoppare l'asfalto troppo perfetto.

Michele.
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Messaggio  AUGUSTO Gio Ago 01, 2013 11:18 am

Gualtiero ha scritto:
Admin ha scritto:in questi giorni i lavori si concentrano sulla parte autostradale, dopo il manto in asfalto sono stati posiionati i guardrails e la siepe centrale tra le due carreggiate
 
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Te la faccio proprio per provocarti. Manca la corsia d'emergenza.....Razz  (vediamo se mi sai rispondere come si deve) Razz 
 
Caro Gualtiero,
 
mi hai veramente provocato,
 
Mi sono ispirato ad un tratto della Pontina che percorro verso Latina ogni due o tre mesi. E' una superstrada, quindi, senza corsie di emergenza, a tratti con i lati un po' più ampi.
 
Avendo percoso tantissime volte la superstrada Salerno-Reggio Calabria (dovevi ancora nascere), potrei paragonarla anche ad essa.
 
Conto di essere a Messina per i primi di Settembre ed incontrarVi, spero in tanti.
 
Un forte abbraccio.
AUGUSTO
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Messaggio  Gualtiero Gio Ago 01, 2013 12:57 pm

AUGUSTO ha scritto:
Gualtiero ha scritto:
Admin ha scritto:in questi giorni i lavori si concentrano sulla parte autostradale, dopo il manto in asfalto sono stati posiionati i guardrails e la siepe centrale tra le due carreggiate
 
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Te la faccio proprio per provocarti. Manca la corsia d'emergenza.....Razz  (vediamo se mi sai rispondere come si deve) Razz 
 
Caro Gualtiero,
 
mi hai veramente provocato,
 
Mi sono ispirato ad un tratto della Pontina che percorro verso Latina ogni due o tre mesi. E' una superstrada, quindi, senza corsie di emergenza, a tratti con i lati un po' più ampi.
 
Avendo percoso tantissime volte la superstrada Salerno-Reggio Calabria (dovevi ancora nascere), potrei paragonarla anche ad essa.
 
Conto di essere a Messina per i primi di Settembre ed incontrarVi, spero in tanti.
 
Un forte abbraccio.

Grazie Zio della risposta cheers cheers Alla Salerno - Reggio ci avevo pensato pure io Smile
Al buon Michele rispondo che cmq dipende dall'epoca di ambientazione perché se il modulo è ambientato negli anni 70' l'asfalto di questa ipotetica strada va bene così come è. Era nuovo....se l'epoca di ambientazione è quella attuale allora, come dici, andrebbe "vissuto". Cmq si scherza su....i due "giovanotti" si stanno dando un bel da fare e lavorano spediti!!!! Razz Razz Razz Saluti!!!

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Messaggio  Admin Lun Set 09, 2013 10:09 pm

mi giunge notizia che in zona Palermo sia stata abbracciata la filosofia FREMO e siano iniziati i lavori di realizzazione di un tracciato modulare cheers

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Messaggio  Admin Lun Set 23, 2013 9:55 am

Admin ha scritto:Ledies and Gentlemen, Signore e Signori, Madames et Monsieurs,
ecco a voi l'opera seconda, ancora nella sua fase post embrionale, ma si comincia a capire dove andremo a parare Wink 
(ovviamente si accettano consigli, osservazioni, critiche e giudizi)

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al termine di una quantomai meritata pausa estiva, ieri sono stati ripresi i lavori di realizzazione del modulo

a breve maggiori dettagli

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Messaggio  Admin Dom Set 29, 2013 12:25 pm

come vedete i lavori procedono alacremente, .... certo, c'è ancora bisogno di completare quanto ancora incompleto e rifinire il tutto ma il grosso è fatto...

contiamo di presentarlo al pubblico a Chieti a metà del mese Smile  Wink 

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Messaggio  Admin Gio Ott 10, 2013 7:50 am

i lavori volgono al termine, anche il secondo modulo è quasi terminato e, sebbene ancora da migliorare in ordine ad alcune rifiniture, è pronto per esordire al pubblico, sabato prossimo a Chieti Scalo cheers
 
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Messaggio  zancle Mar Ott 15, 2013 2:06 pm

I miei più sinceri complimenti per il lavoro svolto

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Messaggio  massimo214 Mer Ott 16, 2013 3:58 pm

complimenti
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Messaggio  E656 Mer Ott 16, 2013 4:01 pm

complimenti
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Messaggio  Mario De Prisco Mer Nov 27, 2013 2:53 pm

Sfidando le piogge torrenziali di questo scorcio di Novembre, un piccolo ma determinato manipolo di soci FREMO residenti in Calabria è andato a trovare i promessi-soci che nella loro sede a Catania hanno realizzato un impianto stabile con due cappi, due stazioni, una diramazione ed una coulisse!
L'occasione è stata la prova dell'orario appena realizzato con l'apposito programma.
A questo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] un breve resoconto fotografico della giornata.
La serie di foto comprende quelle fatte alla splendida stazione di Noto Marina mirabilmente realizzata da Fabio e Michele.
Ciao a tutti
Mario

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Per scorrere la sequenza di foto cliccare sulle frecce o sulle miniature.

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Messaggio  Ne 120 Mer Nov 27, 2013 4:17 pm

Mario De Prisco ha scritto:Sfidando le piogge torrenziali di questo scorcio di Novembre, un piccolo ma determinato manipolo di soci FREMO residenti in Calabria è andato a trovare i promessi-soci che nella loro sede ha Catania hanno realizzato un impianto stabile con due cappi, due stazioni, una diramazione ed una coulisse!
L'occasione è stata la prova dell'orario appena realizzato con l'apposito programma.
A questo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] un breve resoconto fotografico della giornata.
La serie di foto comprende quelle fatte alla splendida stazione di Noto Marina mirabilmente realizzata da Fabio e Michele.
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COULISSE messinese in temporaneo comodato d'uso! Smile  Bel lavoro senza dubbio quello portato avanti dai fremisti catanesi...speriamo prossimamente di prendere parte attivamente ad un'altra strenata! Wink

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Messaggio  Mario De Prisco Mer Nov 27, 2013 4:28 pm

Quella coulisse ve la copio! Laughing 
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Messaggio  Gualtiero Mer Nov 27, 2013 4:41 pm

Esatto. Coulisse messinese del nostro socio Natale Caristi.

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Messaggio  Miramare1 Sab Nov 30, 2013 10:32 am

Gualtiero ha scritto:Esatto. Coulisse messinese del nostro socio Natale Caristi.
Confermo l'esattezza affermata, ma confermo anche il fatto che e' arrivata da noi pressoche' inutilizzabile, tant'e' che piu' che lasciata in comodato d'uso e' stata quasi abbandonata, noi l' abbiamo sistemata perdendoci anche parecchio tempo ed adesso fa discretamemte il suo lavoro. Comunque per quello che mi riguarda potete venire a prendervela quanto volete, perche' e' in allestimento una stazione di testa a doppio scartamento, che sostituira' il manufatto in parola.

Godetevela.

Michele.

ps. Caro Gualtiero, questo tuo post  non aggiunge nulla alla discussione, anzi percepisco da parte tua una forma di lecchinaggio eccessiva, perché già era stato detto dal carissimo Natale, proprietario, pertanto intervento legittimo a differenza del tuo; potete cancellare anche questo se volete, perche' tanto ormai non me ne frega piu' niente.


Ultima modifica di Miramare1 il Sab Nov 30, 2013 10:51 am - modificato 3 volte.
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Messaggio  Miramare1 Sab Nov 30, 2013 10:34 am

Mario De Prisco ha scritto:Quella coulisse ve la copio! Laughing 
Ciao a tutti
Mario
Secondo me poi fare di meglio senza nulla togliere all'ottimo lavoro fatto da Natale.Laughing 


Michele.
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Messaggio  Gualtiero Sab Nov 30, 2013 1:16 pm

Miramare1 ha scritto:
Gualtiero ha scritto:Esatto. Coulisse messinese del nostro socio Natale Caristi.
Confermo l'esattezza affermata, ma confermo anche il fatto che e' arrivata da noi pressoche' inutilizzabile, tant'e' che piu' che lasciata in comodato d'uso e' stata quasi abbandonata, noi l' abbiamo sistemata perdendoci anche parecchio tempo ed adesso fa discretamemte il suo lavoro. Comunque per quello che mi riguarda potete venire a prendervela quanto volete, perche' e' in allestimento una stazione di testa a doppio scartamento, che sostituira' il manufatto in parola.

Godetevela.

Michele.

ps. Caro Gualtiero, questo tuo post  non aggiunge nulla alla discussione, anzi percepisco da parte tua una forma di lecchinaggio eccessiva, perché già era stato detto dal carissimo Natale, proprietario, pertanto intervento legittimo a differenza del tuo; potete cancellare anche questo se volete, perche' tanto ormai non me ne frega piu' niente.
Sei fuoristrada, tranquillo Wink
Un saluto.

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Messaggio  Miramare1 Sab Nov 30, 2013 2:24 pm

no no sono a casa.

Michele.
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Messaggio  Mario De Prisco Sab Nov 30, 2013 8:14 pm

Miramare1 ha scritto:
Mario De Prisco ha scritto:Quella coulisse ve la copio! Laughing 
Ciao a tutti
Mario
Secondo me poi fare di meglio senza nulla togliere all'ottimo lavoro fatto da Natale.Laughing 


Michele.
Ho sempre visto coulisse ipertecnologiche e gigantesche che sono belle da vedere e forse pure facili da utilizzare... ma la costruzione non è alla mia portata.
Un "cassettino" come quello mi attizzava da tempo... ma avevo qualche dubbio sull'effettivo utilizzo di un attrezzo completamente manuale.
Dubbi fugati a Catania... ora debbo solo stabilire quando realizzarlo.
Ciao a tutti
Mario

PS: ma davvero pensate di spegnere il fuoco con la benzina?  paceeeeeeeeeee Laughing

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Messaggio  Mario De Prisco Mar Dic 03, 2013 10:24 am

FREMO-Calabria, sempre più coesa, avvia la realizzazione di moduli a norma FREMO H0m che possano ospitare degnamente le imminenti riproduzioni commerciali per lo scartamento ridotto.
Cominciamo con qualche disegno... nei prossimi giorni le foto del work in progress!

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Ciao a tutti
Mario

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Messaggio  Ne 120 Mar Dic 03, 2013 1:59 pm

Benissimo Mario! Adoro lo scartamento ridotto calabrese! Anch'io nel mio piccolo produrrò qualcosa a tema...

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