Incidente sulla Messina - Catania in zona "spisone" (Taormina) - foto ed info -

Ieri, 21 Febbraio 2012, verso le ore 19.30, a causa delle forti piogge abbattutesi sulla Sicilia Orientale, la SS 114 in zona Spisone (tra Taormina e Letojanni) è franata sul tratto di linea ferrata sottostante, provocando il deragliamento del regionale 3872 Siracusa - Messina con in testa la E633 056.
Da informazioni di un amico accorso sul posto subito dopo l'incidente, la locomotiva avrebbe urtato un albero, franato assieme a parte del costone, e sviando avrebbe costretto al deragliamento anche il primo carrello della carrozza retrostante.
I due macchinisti, leggermente feriti, sono stati immediatamente trasportati al vicino ospedale S.Vincenzo di Taormina.
Nessun altro ferito, solo tanta paura.
Nella notte, le piogge non hanno dato tregua, e ad esse si è aggiunto un vento fortissimo, con raffiche fino a 80 km/h, che ha rallentato i lavori di ripristino sulla linea.

Nella giornata odierna, ovvero 22 Febbraio, precisamente verso le ore 16.30, ho deciso di fare un piccolo sopralluogo, per rendermi conto esattamente di cosa sia accaduto....

Arrivo alla stazione, e sorpresa... trovo un treno soccorso, in testa una D345, girata verso Messina, assisto dunque al cambio "lato", la locomotiva viene messa in spinta.....(nella prima foto, si vedono nello sfondo 3 carrozze, che sono quelle trainate dalla E633 sviata)

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vedo dunque la d345 con i due carri soccorso spostarsi verso Messina, mi metto a seguirla.........
( di seguito le foto in entrata ed uscita dalla galleria in zona Isola Bella)

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appena usciti dalla galleria, in zona Spisone, ecco il luogo del disastro....
sulla strada si è aperta una voragine, che ha trascinato tutti i detriti sui binari....
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a quel punto decido di scendere fino in spiaggia, per avere una visuale migliore...
ed ecco lo "spettacolo" che mi ritrovo...
da sinistra verso destra: D345 + 2 carri soccorso, E633 (quella deragliata), 2 carri soccorso + D445 e una draisina.

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di seguito foto scattate dalla SS 114.......
purtroppo la E633 era in una posizione poco felice per essere fotografata....

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sono andato via verso le 18,00 ... i lavori erano ancora in corso, e purtroppo le digitali compatte non permettono foto nitide al buio...

Ottimo reportage Dario!!!

Scusate, ma i numeri del 345 e del 445, si possono sapere?
Grazie

d345 1062
la d 445 è quella in sosta a Messina, Nicola, Gualtiero e company penso possano darti la numerazione con facilità.

se non ricordo male è la 445.1005

Complimenti Omone !!!

Bravo Dario, ho messo la notizia anche sul nostro sito

Grazie a Entrambi

Confermo la D445 1005....bravo Dario!!!!Ottimo lavoro!!!!

Scusate ragazzi ma ne approfitto visto che ci siete voi del luogo.
Da fine Maggio a metà giugno mi è capitato di passare per Messina, e ho fotografato una D 445 all'ingresso del deposito, siccome ero lontano, ho visto che si tratta della 445 102x mi manca l'ultima cifra, chiedo se in quel periodo avete delle foto, di che macchina si trattava, segnalo che ha i loghi nuovi rossi.
Ciao

grazie a tutti per i complimenti

lillo ha scritto:Scusate ragazzi ma ne approfitto visto che ci siete voi del luogo.
Da fine Maggio a metà giugno mi è capitato di passare per Messina, e ho fotografato una D 445 all'ingresso del deposito, siccome ero lontano, ho visto che si tratta della 445 102x mi manca l'ultima cifra, chiedo se in quel periodo avete delle foto, di che macchina si trattava, segnalo che ha i loghi nuovi rossi.
Ciao

No Lillo..la macchina è la 1005!
cmq appena torno a casa guardo tra le mie foto per una maggiore conferma!

Chiedevo la sezione Siracusa degli IC per Roma è cancellata??Oggi ho visto l'IC è il numero delle carrozze è lo stesso di quando ci sono le due sezioni...è limitato a Letojanni o Giampilieri??O ce solo la sezione di Palermo?

Dovrebbe essere un convoglio completo con entrambe le "sezioni" provenienti da Palermo oppure -al limite- con la sezione siracusana agganciata a partire da Villa S.G. (nel cui scalo non a caso sostano spesso carrozze tipo Z).

Infatti non si possono mica penalizzare i viaggiatori che hanno prenotatto posti da Villa SG non facendogli trovare la carrozza.

Poi, lo sappiamo, Trenitaglia è capace di tutto

E' sviata nello stesso punto in cui ci fu un recente episodio del genere con un 656. In quel caso però dovette intervenire il treno gru di Firenze.

Gualtiero ha scritto:

lillo ha scritto:Scusate ragazzi ma ne approfitto visto che ci siete voi del luogo.
Da fine Maggio a metà giugno mi è capitato di passare per Messina, e ho fotografato una D 445 all'ingresso del deposito, siccome ero lontano, ho visto che si tratta della 445 102x mi manca l'ultima cifra, chiedo se in quel periodo avete delle foto, di che macchina si trattava, segnalo che ha i loghi nuovi rossi.
Ciao

No Lillo..la macchina è la 1005!
cmq appena torno a casa guardo tra le mie foto per una maggiore conferma!

Trovata (ex- Reggio Calabria)

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OK, Io mi chiedevo invece se verso maggio-giugno 2011 c'èra presente un'altra macchina D445, proprio tra la fine della stazione c.le e l'ingresso del deposito accanto al caseggiato proprio al termine dei marciapiedi, non so se mi hai capito.

lillo ha scritto:OK, Io mi chiedevo invece se verso maggio-giugno 2011 c'èra presente un'altra macchina D445, proprio tra la fine della stazione c.le e l'ingresso del deposito accanto al caseggiato proprio al termine dei marciapiedi, non so se mi hai capito.

livrea xmpr oppure livrea old

c'era una loco verde-isabella se non erro d345
come questa [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

tobruk ha scritto:E' sviata nello stesso punto in cui ci fu un recente episodio del genere con un 656. In quel caso però dovette intervenire il treno gru di Firenze.

ci sono aggiornamenti sul recupero della E 633 059

com'è possibile che la linea è ancora chiusa

Devono sistemare la linea.

Comunque dallo scalo di messina fino a tremestieri direzione Catania si viaggia sul binario illegale con velocità 60 orari. Dopo lo scalo il mare ha scavato vicino agli scogli e ci son alcuni fili penzolanti

Admin ha scritto:

tobruk ha scritto:E' sviata nello stesso punto in cui ci fu un recente episodio del genere con un 656. In quel caso però dovette intervenire il treno gru di Firenze.

ci sono aggiornamenti sul recupero della E 633 059

com'è possibile che la linea è ancora chiusa

Gli aggiornamenti ci sono.
Oggi è stato sul luogo il nostro socio Timpanaro, che grazie al suo tesserino da giornalista, è potuto scendere fino ai binari.
Mi ha raccontato che è arrivata una squadra da Palermo, e con dei pistoni idraulici stanno tentando di sollevare la E633, il carrello sviato è quello lato Catania, e dunque quello in coda secondo il senso di marcia al momento del deragliamento.

Stasera mi sono avvicinato, ma non ho potuto scattare foto per via dell'oscurità, ma posso garantirvi che stanno lavorando ancora sulla locomotiva!!!

Dal casello autostradale di Taormina, nonostante il buio, si vedeva chiaramente il tigrotto illuminato dai fari posti sui carri soccorso.

Da quel che so la linea rimarrà chiusa anche domani, e verrà regolarmente riaperta sabato.


Dario

aggionateci spesso, mi raccomando

Aggiornamento:

la E633 è stata rimossa, le carrozze in sosta alla stazione di Taormina anche.
(purtroppo non so in che direzione sia stata mandato il tigrotto, le carrozze pare siano state spedite a Catania con una E464 in testa, componendo cosi un regionale).

Ho fatto un rapido salto sul luogo dell'incidente, e questa è la situazione:
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lillo ha scritto:OK, Io mi chiedevo invece se verso maggio-giugno 2011 c'èra presente un'altra macchina D445, proprio tra la fine della stazione c.le e l'ingresso del deposito accanto al caseggiato proprio al termine dei marciapiedi, non so se mi hai capito.

E' la stessa macchina che dici tu...quella che ho fotografato. La foto in questione risale al suo arrivo a Messina (roba di pochi giorni-data dello scatto 10 gennaio 2011) quando ancora in testa al treno soccorso c'era la 345. Poi hanno sostituito la 345 1016(accantonata presumo) con questa 445 ed è stata messa dove dici tu...proprio a fine deposito con i due carri soccorso in coda.

Mi ha detto un amico che lavora in ferrovia che hanno mandato il 445 perche' anche se faceva i regionali,con i tagli di mr moretti doveva andare accantonato invece lo hanno mandato a messina e hanno sostituito il 345 visto che e' piu' potente,mi ha detto una cazzata ??

Penso sia corretto, le 445 sono più potenti e più recenti rispetto alle 345.

Gualtiero, quanto l'ho vista Io infatti c'èra la D345 1016 in DL e questa D 445 102x dove ti ho detto, ma il numero lo sai?
Quando l' ho vista Io era isolata.

lillo ha scritto:Penso sia corretto, le 445 sono più potenti e più recenti rispetto alle 345.

Gualtiero, quanto l'ho vista Io infatti c'èra la D345 1016 in DL e questa D 445 102x dove ti ho detto, ma il numero lo sai?
Quando l' ho vista Io era isolata.

Guarda a questo punto Lilluzzu non so cosa dirti..forse hai pensato fosse un due ma in realtà era uno zero. La 345 era già isolata a maggio-giugno...
tranne che non stiamo parlando di fugaci apparizzioni penso che la macchina a cui ti riferisci sia proprio la 445 1005....

Appena posso mando la foto con dettaglio.
Il 102x si vede benissimo, e poi i loghi nei frontali sono quelli nuovi con il rosso, mentre la 1005 ha ancora quelli vecchi verdi.
grazie lo stesso

Riaperto il tratto di linea in zona "spisone" (Taormina)
ieri 25 Febbraio alle 16.30, il primo treno a transitare è stato l'intercity proveniente da Roma per Siracusa.
Sulla tratta interessata, il limite imposto al momento è di 40km/h, la SS 114 è stata riaperta, ma solo in parte, si procede infatti ad una sola corsia a senso alternato da semafori.

In questi giorni di chiusura della tratta i numerosi convogli da e per bicocca sono rimasti fermi o hanno cambiato itinerario?