Stazioni di Messina (notizie, curiosità ed immagini d'attualità)

Non è l'unica...fidati

Bella davvero!
Quei carri sono del tipo G, per la precisione sono i Gs. Quelli di os.kar sono del tipo Gbhs, più recenti rispetto i primi che avevano addirittura le pareti in legno!

Doppia simmetrica ha scritto:Bella davvero!
Quei carri sono del tipo G, per la precisione sono i Gs. Quelli di os.kar sono del tipo Gbhs, più recenti rispetto i primi che avevano addirittura le pareti in legno!

si falla la precisazione....

DariusKingofGondor ha scritto:

Doppia simmetrica ha scritto:Bella davvero!
Quei carri sono del tipo G, per la precisione sono i Gs. Quelli di os.kar sono del tipo Gbhs, più recenti rispetto i primi che avevano addirittura le pareti in legno!

si falla la precisazione....

Dario, devi STUDIARE di PIU' !!!!!!!

domanda da neofita, ha cosa servono i lampeggianti esterni se accanto ai fari vi sono i proiettori rossi?????

Pensavo che avessero definitivamente tolto i vagoni letto ed invece oggi con grade bella sorpresa ho visto l'espresso 1923 - 1927 (il Milano per intenderci) con una massiccia composizione..ben 7 carrozze per Palermo compreso il famigerato treno notte class e 6 carrozze per Siracusa compreso il famigerato treno notte class.
Bisogna considerare che se è vero che dall'11 dicembre o il 10 dicembre non ricordo..non ci saranno più i treni notte, durante MeMo, quindi giorno 9 qualcuno si deve sacrificare per fare un salto alla stazione e fotografare gli ultimi espressi.

Gualtiero ha scritto:Pensavo che avessero definitivamente tolto i vagoni letto ed invece oggi con grade bella sorpresa ho visto l'espresso 1923 - 1927 (il Milano per intenderci) con una massiccia composizione..ben 7 carrozze per Palermo compreso il famigerato treno notte class e 6 carrozze per Siracusa compreso il famigerato treno notte class.
Bisogna considerare che se è vero che dall'11 dicembre o il 10 dicembre non ricordo..non ci saranno più i treni notte, durante MeMo, quindi giorno 9 qualcuno si deve sacrificare per fare un salto alla stazione e fotografare gli ultimi espressi.

orari in mano e videocamera

freccia del sud ha scritto:domanda da neofita, ha cosa servono i lampeggianti esterni se accanto ai fari vi sono i proiettori rossi?????

Sicuramente, in caso di guasto ai fari rossi, vanno messi i lampeggianti esterni.
Poi, mi sembra di ricordare che ci sono prescrizioni particolari per i treni a composizione bloccata (c.d. navetta o reversibili) che prevedono particolari casi in cui si debba ricorrere all'apposizione dei lampeggianti di coda.
Ma su qusto ultimo punto ascio la parola a chi è sicuramente più esperto di me.
Tobruk, dove sei

Come preannunciato tempo fa....ecco il ritorno dei carri merci al porto di Messina
Stamattina appena li ho visti..stavo investendo con la macchina.....

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bellissime
(la redazione della Foto del mese ringrazia commossa)

Gualtiero ha scritto:Come preannunciato tempo fa....ecco il ritorno dei carri merci al porto di Messina
Stamattina appena li ho visti..stavo investendo con la macchina.....

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Ed io col motorino , aggiungo che verso l'ora di pranzo c'erano i muletti che scaricavano

Chissà se in banchina li hanno trascinati con i cinghioni dei muletti o con il 145.

tobruk ha scritto:Chissà se in banchina li hanno trascinati con i cinghioni dei muletti o con il 145.

L'ultima volta che ho visto questi carri, in banchina li tirava il muletto e al cancello della 5° invasatura c'era il 145 pronto a prenderli...ora penso la stessa cosa..poi non so...dovremmo tenere d'occhio questa tornata....

PS: Roberto ti amo!

Gualtiero ha scritto:

tobruk ha scritto:Chissà se in banchina li hanno trascinati con i cinghioni dei muletti o con il 145.

L'ultima volta che ho visto questi carri, in banchina li tirava il muletto e al cancello della 5° invasatura c'era il 145 pronto a prenderli...

Infatti.

Stamattina uno strano merciotto è sbarcato dalla nave...in composizione 4 carri AAE serie H...4 carri serie E (tipo Eas - ed eaos) di amministrazione ungherese (MAV ed euroCargo Hungary!!) con carico di legname!!!...4 carri Rgs italiani con delle rotaie e scatole varie, un Kgps italiano con binari e un Rgs italiano con due mezzi militari!!!!

Successivamente il treno è stato spezzettato lasciando solitario il carro con i mezzi militari.

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Chissà se il buon tobruk può venirmi incontro

i mezzi militari sono vtml " lince " - veicolo tattico multiruolo leggero -, veicoli che pian piano stanno sostituendo i wm90 presenti numerosi nei reparti della brigata Aosta, viaggiavano in treno perche' vengono assegnati in un deposito a peschiera del garda VR e quindi su strada a 80 km/h era davvero da suicidio!!!!!!!!!!!!!!!

Ma sui binari dopo il 10 vicino al cavalcavia cosa costruiscono?
Fanno un parcheggio?

Si Rocco faranno un parcheggio

Dovrebbe essere un parcheggio per le persone che sfrutteranno la metro-ferrovia!

Doppia simmetrica ha scritto:Dovrebbe essere un parcheggio per le persone che sfrutteranno la metro-ferrovia!

... se ancora esisterà la metroFerrovia ..

Potrebbe essere utile anche per chi deve partire per qualche giorno, purchè non sia con i gratta e sosta e che chiude alle 23 come il Cavallotti...

partire e con quali treni????????? a intedevi i pullman delle ditte private.....

a quando in sicilia buSITAlia la ditta di bus di mauro che spadroneggia fra la nebbia appenninica

Doppia simmetrica ha scritto:Dovrebbe essere un parcheggio per le persone che sfrutteranno la metro-ferrovia!

Non ho ancora l'orario sotto mano, ma mi giunge voce che della metroferrovia nel tratto Messina-Giampilieri siano rimasti i resti fumanti. Nel senso che ci sono solo due o tre coppie nell'arco della giornata. Il che rende definitivamente ridicola la definizione di metroferrovia.

freccia del sud ha scritto:partire e con quali treni????????? a intedevi i pullman delle ditte private.....

a quando in sicilia buSITAlia la ditta di bus di mauro che spadroneggia fra la nebbia appenninica

La Sita si e' scissa in 2 ditte(non ricordo i nomi),l'unica cosa che mi conforta e' il fatto che sui bus c'e ancora l'aquila.
In Sicilia la Sita c'e stata fino agli anni 60,dopo di che' la ditta venne venduta all'Ing Scelfo e si chiamo'...Etna Trasporti.
In Sicilia bus SITA per i servizi sostitutivi FS non ce ne sono,li danno a privati.

fonte wikipedia:

-FS Trasporti su Gomma S.r.l. (in seguito denominata Busitalia-Sita Nord)[2] al 100% delle Ferrovie dello Stato; gestisce le attività già Sita in Veneto e in Toscana e tutti i servizi ferroviari autosostitutivi nel territorio nazionale;

-Sicurezza e Trasporti Autolinee - Sita Sud S.r.l. al 100% della Fin-Part S.p.A.- Vinella Group; gestisce le attività già Sita in Campania, Basilicata e Puglia

Inbus U 210 ha scritto:

freccia del sud ha scritto:partire e con quali treni????????? a intedevi i pullman delle ditte private.....

a quando in sicilia buSITAlia la ditta di bus di mauro che spadroneggia fra la nebbia appenninica

La Sita si e' scissa in 2 ditte(non ricordo i nomi),l'unica cosa che mi conforta e' il fatto che sui bus c'e ancora l'aquila.
In Sicilia la Sita c'e stata fino agli anni 60,dopo di che' la ditta venne venduta all'Ing Scelfo e si chiamo'...Etna Trasporti.
In Sicilia bus SITA per i servizi sostitutivi FS non ce ne sono,li danno a privati.

Se fossi il governatore della Sicilia imporrei l'immediata demolizione di tutti i pullman circolanti sul territorio regionale (esclusi gli urbani e compresi i granturismo). Fanno skifo, inquinano, sono orrendi da vedere e soprattutto contribuiscono all'estinzione dei treni.... Basta con ste scatolette di lamiera su gomma!!!!!

Ne 120 ha scritto:
Se fossi il governatore della Sicilia imporrei l'immediata demolizione di tutti i pullman circolanti sul territorio regionale (esclusi gli urbani e compresi i granturismo). Fanno skifo, inquinano, sono orrendi da vedere e soprattutto contribuiscono all'estinzione dei treni.... Basta con ste scatolette di lamiera su gomma!!!!!

Dovresti essere all'ultimo mandato elettorale non ricandidabile...

Mi sembra che state andando un pò Off Topic

Ne 120 ha scritto:

Inbus U 210 ha scritto:

freccia del sud ha scritto:partire e con quali treni????????? a intedevi i pullman delle ditte private.....

a quando in sicilia buSITAlia la ditta di bus di mauro che spadroneggia fra la nebbia appenninica

La Sita si e' scissa in 2 ditte(non ricordo i nomi),l'unica cosa che mi conforta e' il fatto che sui bus c'e ancora l'aquila.
In Sicilia la Sita c'e stata fino agli anni 60,dopo di che' la ditta venne venduta all'Ing Scelfo e si chiamo'...Etna Trasporti.
In Sicilia bus SITA per i servizi sostitutivi FS non ce ne sono,li danno a privati.

Se fossi il governatore della Sicilia imporrei l'immediata demolizione di tutti i pullman circolanti sul territorio regionale (esclusi gli urbani e compresi i granturismo). Fanno skifo, inquinano, sono orrendi da vedere e soprattutto contribuiscono all'estinzione dei treni.... Basta con ste scatolette di lamiera su gomma!!!!!

La stessa cosa me la diceva un socio dell' AFC,che le varie ditte del gruppo Sais hanno preso delle corse in gestione che prima erano ferrovie a scartamento ridotto,menomale che a Messina nessuna linea ferroviaria e' stata sostituita con una corsa,una forse si' l'Alcantara-Randazzo.
Ciao
Inbus U 210

continuate ad essere Off Topic,
visto l'andazzo, al prossimo OT eliminerò tutto

per parlare di autobus ci sono altre discussioni