I dati della rete ferroviaria Siciliana

così al 1/7/2009

LINEE FERROVIARIE IN ESERCIZIO1.378 km

TIPOLOGIA  
Linee a doppio binario 169 km
Linee a semplice binario 1.209 km

ALIMENTAZIONE  
Linee elettrificate 800 km
-  Linee a doppio binario 169 km
-  Linee a semplice binario 631 km

Linee non elettrificate (diesel) 578 km

LUNGHEZZA COMPLESSIVA DEI BINARI 1.547 km
linea convenzionale 1.547 km

IMPIANTI FERROVIARI  
Stazioni con servizio viaggiatori 157
Impianti di traghettamento 4    (non saranno mica le 4 invasature di Messina Marittima   )

LINEE ATTREZZATE CON TECNOLOGIE INNOVATIVE *  
SCC-AV, SCC e CTC, per il telecomando della circolazione 1.144 km
SCMT, per il controllo della marcia del treno 468 km (di cui 113 km con doppio attrezzaggio SSC e SCMT)
SSC, per il supporto alla guida 1.023 km (di cui 113 km con doppio attrezzaggio SSC e SCMT)
GSM-R per la telecomunicazione 432 (utilizzabile- chiamata di emergenza)

(*) alcune linee sono attrezzate con più di un sistema di tecnologia innovativa (numeri arrotondati)

Fonte: RFI

Admin ha scritto:... non saranno mica le 4 invasature di Messina Marittima ...

No! gli altri impianti sono a Siracusa (per il traghettamento in Egitto), Agrigento (per il traghettamento in Tunisia e Libia) e Palermo (per il traghettamento in Sardegna) Parlando seriamente, quando si parla di stazioni con servizio viaggiatori, includono anche le fermate? e in caso positivo, le fermate della metropolitana Messina-Giampilieri sono incluse?

Penso che le fermate del servizio metropolitano siano incluse.

E' opportuno però differenziare la stazione dalla semplice fermata: quest'ultima (come quelle realizzate per la metroferrovia) sono sprovviste
di segnaletica e del FV, sono in pratica costituite da uno o due marciapiedi (in base alla linea) di monitor informativi per gli utenti e delle
pensilline utilizzate anche per i disegni dei writers...

Il futuro sarà questo poche stazioni complete e molte fermate...

aggiornamento al luglio 2014

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per utili confronti riporto la situazione al 1/7/2009

Admin ha scritto:così al 1/7/2009

LINEE FERROVIARIE IN ESERCIZIO1.378 km

TIPOLOGIA  
Linee a doppio binario 169 km
Linee a semplice binario 1.209 km

ALIMENTAZIONE  
Linee elettrificate 800 km
-  Linee a doppio binario 169 km
-  Linee a semplice binario 631 km

Linee non elettrificate (diesel) 578 km

LUNGHEZZA COMPLESSIVA DEI BINARI 1.547 km
linea convenzionale 1.547 km

IMPIANTI FERROVIARI  
Stazioni con servizio viaggiatori 157
Impianti di traghettamento 4    (non saranno mica le 4 invasature di Messina Marittima   )

LINEE ATTREZZATE CON TECNOLOGIE INNOVATIVE *  
SCC-AV, SCC e CTC, per il telecomando della circolazione 1.144 km
SCMT, per il controllo della marcia del treno 468 km (di cui 113 km con doppio attrezzaggio SSC e SCMT)
SSC, per il supporto alla guida 1.023 km (di cui 113 km con doppio attrezzaggio SSC e SCMT)
GSM-R per la telecomunicazione 432 (utilizzabile- chiamata di emergenza)

(*) alcune linee sono attrezzate con più di un sistema di tecnologia innovativa (numeri arrotondati)

Fonte: RFI

Il confronto più evidente è che in appena 5 anni sono stati raddoppiati appena 9 km!

zancle ha scritto:Il confronto più evidente è che in appena 5 anni sono stati raddoppiati appena 9 km!

E ti stupisci??
Io invece mi chiedo quali siano questi 9km (l'ultima attivazione della Me - Patti, forse)...o i lavori del passante di Palermo? help....

Riporto l'elenco delle vaporiere presenti nei depositi Siciliani nei mesi di Giugno-Luglio del 1928 ed impiegate esclusivamente per servizi di linea (quindi escluse le locomotive adibite a servizi di manovra o per tradotte). I dati, raccolti da Giorgio Moreschi di Ancona, sono stati pubblicati sul numero 25 del Bollettino GRAF del Febbraio 1977.

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