N/t Messina (2013)

Ferryboat ha scritto:Messina in bacino presso AID....il suo primo nella città peloritano. E' entrata giusta giusta 

Il Messina adesso è a secco come l'omonima città.... che coincidenza!

AhaHAHAHh a secco e pure fuori uso...un pò come il nome che porta!
Beh chi ha pensato a questo nome ahahhahaha ha indovinato ahahahhahaha

la nave Messina in mattinata è uscita dal bacino di carenaggio dell'Arsenale.

segnalo che sulla galleria Flickr "Railways of Sicily - Ferrovie Siciliane" l'amico Sergio Dini ha condiviso una bella immagine scattata lo scorso 3 novembre che ritrae proprio la nave Messina in bacino [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Questa mattina sembra che il Messina ha avuto un "contatto" con l'invaso a Villa...
chi ne sa di più?

una foto scattata ieri

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una bella foto, pescata in rete, dei tempi in cui la nave era in costruzione presso i Nuovi Cantieri Apuania - NCA

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Ovviamente off-topic..... abbiamo un'omonima

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ciao a tutti inserisco un certificato di classe della nave Messina nella speranza che possa essere utile
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fonte: rivista tecnica professionale

riassumendo in breve cio che ho letto risulta fuori che nel 2015,periodo Gennaio-Dicembre, la nave Messina ha effettuato:
11.094 corse
trasportando
- 612.298 persone
- 30.317 Carrozze
- 38.226 carri carichi 
- 417 corse ferro cisterne
- 1766 numero ferrocisterne

fonte: rivista tecnica professionale

In occasione de 5° anniversario dell'arrivo in Sicilia della N/t Messina il "padrone delle Ferrovie Siciliane" ha messo in piazza tutta la sua intelligenza:

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Declinandoci come "signori di Tremestieri" costui accusa  senza la minima prova e senza argomentazioni  la nostra Associazione  di boicottaggio verso la sua nobile iniziativa di aver lanciato una pubblica sottoscrizione per dare il nome Messina alla nuova nave.

Per pudore non entro nel merito degli eclatanti numeri, certificati da se stesso, che hanno portato a questo magnifico risultato.

Ovviamente i suoi ciechi seguaci amplificano il suo falso dire a suon di condivisioni.

Pensavo di non dover più tornare sulla questione, ma evidentemente qualcuno ha la memoria troppo corta oppure semplicemente prova il più recondito piacere nello sguazzare nell'ignoranza (nel senso proprio del termine, che sta per "non conoscenza").

Mi limito semplicemente - ancora una volta - a ribadire che la scelta di non assecondare l'iniziativa è stata dettata della volontà condivisa da tutti i nostri Soci di non creare commistioni e fraintendimenti in ordine a chi, vista la sostanziale omonimia dei rispettivi sodalizi, fosse il promotore dell'iniziativa.

Se noi dell'AFS avessimo partecipato saremmo certamente stati additati da questo genio della comunicazione infedele come coloro che volevano salire sul carro dei vincitori, con ulteriore seguito di dichiarazioni blasfeme; quindi abbiamo preferito stare in silenzio e non assumere iniziative pompose ed eclatanti come quelle che spaccia il "padrone delle Ferrovie Siciliane".

E adesso replicasse pure sul New York Times e lanciasse una nuova petizione, così la prossima nave FS la chiamiamo "Frottola Sicura"

OT Credo che ci sia una certa differenza tra "boicottare" e "non aderire" e poi non credo che 1000 firme abbiano deciso il nome della nave... chiuso OT

zancle ha scritto:OT Credo che ci sia una certa differenza tra "boicottare" e "non aderire" e poi non credo che 1000 firme abbiano deciso il nome della nave... chiuso OT

Ben detto
Hai colto pienamente nel segno.
Del resto, dicevano i saggi "intelligenti pauca" e per fortuna gli intelligenti stanno tutti dalla nostra parte

a quanto pare la N/t Messina avrà presto una sorellina (ho fatto pure la rima)

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Un'immagine di qualche mese fa della N/t Messina in arrivo a Villa San Giovanni

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Con il Decreto legge 6 maggio 2021 n. 59 intitolato “Misure urgenti relative al Fondo complementare al Piano nazionale di ripresa e resilienza e altre misure urgenti per gli investimenti” il Governo, nell’ambito delle misure inserite nel cosiddetto Recovery Fund, ha stanziato circa 800 milioni di euro per il rinnovo delle flotte navali italiane.

Tra gli interventi finanziati anche quello di ibridizzazione della nave MESSINA entro il 2022.

Seguiremo con interesse.