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Messaggio  Gualtiero Mer Ott 13, 2010 5:50 pm

la segnaletica verticale per il bus???!!!ahahhahahahahha sei pazzo!
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Messaggio  Ferryboat Gio Ott 14, 2010 3:35 pm

Autista c'è la fermata!
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Messaggio  spqri Gio Ott 14, 2010 5:02 pm

Enzo perche non fai una foto a quella originale e la rimpicciolisci, viene più reale
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Messaggio  Ferryboat Gio Ott 14, 2010 5:14 pm

spqri ha scritto:Enzo perche non fai una foto a quella originale e la rimpicciolisci, viene più reale

Non ho capito...a cosa?
Alla tabella??? Lo sai quant'è il diametro? 4 mm! Laughing
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Messaggio  spqri Ven Ott 15, 2010 2:51 pm

4 mm oh cacchio
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Messaggio  Ne 120 Sab Ott 30, 2010 12:48 pm

Ragazzi, ho disegnato il cappio di ritorno. Ho usato materiale rivarossi, più economico e facilmente reperibile, nonchè molto affidabile. La struttura degli elementi è facilmente realizzabile. Ovviamente preferirei fissare definitivamente i binari sui vari elementi del cappio, onde evitare di riposizionare i binari in ogni occasione. Comunque ritengo fondamentale quantomeno il fissaggio dell'armamento sul moduletto con scambio ad Y con interfaccia FREMO.
A voi i commenti...


p.s.: ovviamente i vari pezzi vanno stampati in scala 1:1, incollati sul multistrato e ritagliati con seghetto alternativo. Il disegno fungerà da dima per la posa del binario.
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Messaggio  spqri Sab Ott 30, 2010 1:29 pm

bene natale.
Ma per il modulo di loop è compreso anche quello per girare lo scambio?
In caso si puo realizzare
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Messaggio  Ne 120 Sab Ott 30, 2010 2:23 pm

spqri ha scritto:bene natale.
Ma per il modulo di loop è compreso anche quello per girare lo scambio?
In caso si puo realizzare

L'ha comprato salvo....è in sede Wink
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Messaggio  Ospite Sab Ott 30, 2010 4:17 pm

Natale scusami, ma non converrebbe non fare una Y, ma spostare l'arrivo da un lato con un normale scambio, per non avere problemi di posizionamento, così verrebbe in mezzo ai piedi perchè ti devi staccare dal muro, pensaci probabilmente sbaglio io non so.

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Messaggio  Ne 120 Sab Ott 30, 2010 7:42 pm

Dipende dal posizionamento del plastico. Se sarà addossato al muro hai ragione tu (in quel caso modifico il cappio in modo asimmetrico sostituento lo scambio a Y con uno scambio sinistro). Se si pensa di lasciare dietro i moduli lo spazio "tecnico" per gli addetti al movimento dei treni, in quel caso il cappio simmetrico va bene. Comunque rispetto al filo esterno dei moduli, la sporgenza del cappio è di 30 cm per ogni lato.
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Messaggio  spqri Sab Ott 30, 2010 8:13 pm

Natale negli scambi honrby non mettere quello piccolo, ma quello alta velocità.
In quello piccolo se i treni van a velocità sostenuta possono deragliare, li ho io e la 740 non è che ci vada molto bene
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Messaggio  Ne 120 Sab Ott 30, 2010 8:43 pm

spqri ha scritto:Natale negli scambi honrby non mettere quello piccolo, ma quello alta velocità.
In quello piccolo se i treni van a velocità sostenuta possono deragliare, li ho io e la 740 non è che ci vada molto bene

Lo scambio a Y è lungo e come vedi ha un raggio notevole Wink . Se si opterà per un cappio asimmetrico (attendo istruzioni) opterò per uno scambio lungo.
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Messaggio  Ne 120 Lun Nov 01, 2010 8:12 am

andreal.lanzafame ha scritto:Natale scusami, ma non converrebbe non fare una Y, ma spostare l'arrivo da un lato con un normale scambio, per non avere problemi di posizionamento, così verrebbe in mezzo ai piedi perchè ti devi staccare dal muro, pensaci probabilmente sbaglio io non so.

Cappio asimmetrico con massimo contenimento dell'ingombro: mi sa che questa sarà la soluzione definitiva...

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Messaggio  Ferryboat Lun Nov 01, 2010 8:52 am

Credo che vada bene questo Natale, in ogni caso prevedi anche un disegno specchiato con scambio al contrario
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Messaggio  Ne 120 Lun Nov 01, 2010 9:14 am

Ferryboat ha scritto:Credo che vada bene questo Natale, in ogni caso prevedi anche un disegno specchiato con scambio al contrario

Già fatto. Adeso bisogna stampare, incollare e tagliare i pezzi. Se mi dai le misure di un pannello provo a farci entrare tutti i pezzi di un cappio. Parallelamente, entro la settimana, desidererei ordinare il materiale di armamento... Preparo la lista e la giro al resp. settore modellismo Wink
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Messaggio  spqri Lun Nov 01, 2010 12:06 pm

Natale attenzione.
Le r2 di rivarossi se abbiamo delle 772 che ci girano e hanno i carrelli non cambiati deragliano , le 740 ok se vanno piano; ho letto anche da qualche altra parte che le nuove acme si alza il carrello anteriore stessa cosa per etr500 e frecciarossa
Cerca di mettere le r3 cosi non abbiamo problemi Smile
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Messaggio  Ne 120 Lun Nov 01, 2010 12:38 pm

Ok, stessa configurazione con R3. Però DIMENTICATEVI di vedere sul plastico frecce rosse, argentate, settebelli e altra roba che non c'entra nulla con il FREMO, altrimenti si parla di aria fritta. Composizioni RIGOROSAMENTE da linea secondaria binario unico. Altrimenti parliamo d'altro...
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Messaggio  Ospite Lun Nov 01, 2010 1:30 pm

Natale scusami, se non mi sbaglio i moduli Fremo prevedono vecchi convogli dove non vi è ne linea aerea ne vagoni lunghi, di conseguenza quello che hai fatto tu è giustissimo, e non pensiamo a cose strane.

n.b. Natale come ti avevo detto, perchè non studiamo come montare la consolle con più binari che abbiamo così ci troviamo con più treni pronti, Salvo pensaci un poco (ma non troppo) perchè i tempi stringono.

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Messaggio  Ne 120 Lun Nov 01, 2010 2:04 pm

andreal.lanzafame ha scritto:Natale scusami, se non mi sbaglio i moduli Fremo prevedono vecchi convogli dove non vi è ne linea aerea ne vagoni lunghi, di conseguenza quello che hai fatto tu è giustissimo, e non pensiamo a cose strane.

n.b. Natale come ti avevo detto, perchè non studiamo come montare la consolle con più binari che abbiamo così ci troviamo con più treni pronti, Salvo pensaci un poco (ma non troppo) perchè i tempi stringono.

Proprio così. A rigore dovrebbe circolare solo materiale a trazione diesel e vapore. Il fremo nasce con la logica della linea secondaria a binario unico non elettrificato. Adesso, comunque, c'è la variante alla normativa fremo che prevede la possibilità di elettrivicare il binario, mantenendo comunque le caratteristiche di linea secondaria. Comunque sia, per una questione di realismo, io mi atterrei alle regole iniziali dettate dalla normativa.
Purtroppo, temo, che durante la manifestazione qualcuno si ostinerà a far "sfrecciare" modelli fuori epoca e che nella realtà non potrebbero circolare su una linea come quella riprodotta. Uso il termine "sfrecciare" in quanto, sempre per un motivo di realismo, i convogli dovrebbero percorrere il tracciato a velocità verosimile, e non lanciati come razzi lungo il tracciato... Evil or Very Mad

Per quanto riguarda la coulisse, andrebbe adeguata da un lato. Prima del cappio sarebbe molto utile, come "contenitore di treni", ma l'adeguamento comporta un po di tempo. quindi darei priorità ai due cappi, e se resta tempo, si può pensare alla modifica della coulisse.
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Messaggio  Ferryboat Lun Nov 01, 2010 2:31 pm

Natale i pannelli hanno dimensioni di 125 x 252
ps: Non è meglio spostare la discussione nell'area soci dedicata alla mostra?
ps2: Nicola la lista dei modelli inltrala a Salvo responsabile modellismo
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Messaggio  Ne 120 Lun Nov 01, 2010 3:26 pm

Posto i due cappi in soluzione definitiva, con annesso l'elenco delle spese relative al solo armamento (binari).

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Messaggio  Ospite Lun Nov 01, 2010 4:52 pm

Natale se vogliamo risparmiare qualcosa un poco di binari Rivarossi li ho io, se vuoi li possiamo controllare, se sei daccordo guardiamo insieme.

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Messaggio  zancle Lun Nov 01, 2010 5:40 pm

andreal.lanzafame ha scritto:...se non mi sbaglio i moduli Fremo prevedono vecchi convogli dove non vi è ne linea aerea ne vagoni lunghi...
Probabilmente hai ragione tu, Andrea, ma se la linea è secondaria perché non dovrebbero circolare vagono lunghi? e poi perché il raggio delle curve è 100 cm se non possono circolare convogli lunghi? Certo, sarebbe molto anacronistico far girare una 740 con vetture rosso fegato, ma una D343 potrebbe benissimo trainarle, non credi? Se infine vogliamo far circolare solo materiale anni 50-60 questo è di scorso di epoca che spetta solo a noi decidere.
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Messaggio  fscaimano Mer Nov 03, 2010 3:14 pm

Scusate, ma se usate dei flessibili risparmierete di molto sul costo dei binari.

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e a livello estetico il confronto è impietoso.

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Messaggio  fscaimano Mer Nov 03, 2010 3:16 pm

anche comprando 10 flessibili + uno scambio + spedizione restate nell'ordine di circa 70 euro.

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Messaggio  Admin Mer Nov 03, 2010 3:30 pm

OT
Natale,
hai un messaggio privato in cui ti do un'idea su come provare a risparmiare qualcosina.
Sentiamoci
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Messaggio  Ne 120 Mer Nov 03, 2010 7:39 pm

fscaimano ha scritto:anche comprando 10 flessibili + uno scambio + spedizione restate nell'ordine di circa 70 euro.

Infatti, con il materiale che ho computato, sono circa 71,00 € a cappio... stesso prezzo. A livello estetico non mi preoccupo più di tanto in quanto i cappi saranno moduli "tecnici"...
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Messaggio  fscaimano Mer Nov 03, 2010 8:58 pm

Io a parità di prezzo prenderei sempre l'armamento migliore, se invece si recupera a gratis (o a cifre irrisorie) altre tipologie di binari allora ci stà il discorso su altri tipi di binari.
In ogni caso, se posso darvi un altro suggerimento, inserirei in ogni cappio un raddoppio di raggio "interno"; proprio perchè moduli tecnici in fase di progettazione, si verrebbe ad averer una movimentazione PaP decisamente ottimale.

Very Happy

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Messaggio  Ferryboat Gio Nov 18, 2010 4:36 pm

Camaro epoca quinta!

hihihihi

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Messaggio  Ne 120 Ven Nov 19, 2010 7:30 am

Se guardiamo bene magari vediamo Gualtiero che si avventura in mezzo alla fitta vegetazione Laughing Laughing Laughing
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