Diesel D343-345-443-445

Inbus U 210 ha scritto:Una livrea che mi affascina e' quella navetta, mi piacerebbe un bel D445(dell'ultima serie nata navetta) !

Anche le unità di seconda serie erano allestite per treni navetta.
Studia figliolo, studia!

Gualtiero ha scritto:

Inbus U 210 ha scritto:Una livrea che mi affascina e' quella navetta, mi piacerebbe un bel D445(dell'ultima serie nata navetta) !

Riapro e chiudo l'OT. Anche le unità di seconda serie erano allestite per treni navetta.
Studia figliolo, studia!

Si nacquero Navetta e in livrea Navetta  Solo la prima serie(coetanea al 443)e' stata allestita successivamente per i navetta, e se non erro era solo la prima serie ad avere la classica livrea.........Seconda e Terza serie sostituirono i 341
Chiuso OT, per un eventuale risposta si risponde nell'apposito topic

Inbus U 210 ha scritto:

Gualtiero ha scritto:

Inbus U 210 ha scritto:Una livrea che mi affascina e' quella navetta, mi piacerebbe un bel D445(dell'ultima serie nata navetta) !

Riapro e chiudo l'OT. Anche le unità di seconda serie erano allestite per treni navetta.
Studia figliolo, studia!

Si nacquero Navetta e in livrea Navetta  Solo la prima serie(coetanea al 443)e' stata allestita successivamente per i navetta, e se non erro era solo la prima serie ad avere la classica livrea.........Seconda e Terza serie sostituirono i 341

Stai facendo l'ennesima confusione. Guarda, per iniziare, incomincia con wikipedia. ;)Poi se vuoi approfondire qualche argomento filtra le ricerche.
Le 445 di prima serie non sono coetanee delle 443 e non sono state trasformate per treni navetta (che io sappia).
Per i 341 apri l'ennesima parentesi davvero gigantesca....e anche in questo caso ti consiglio di leggere.

Io guardo il 90% delle info su Wikipedia, dove il tutto e' spiegato davvero bene!

Inbus U 210 ha scritto:Io guardo il 90% delle info su Wikipedia, dove il tutto e' spiegato davvero bene!

E allora guardi male.... 

Oggi vedevo alla stazione di Villa, che insieme a dei 656 navetta(penso non lateralizzati), c'erano un paio di 445, tra cui l'unita' navetta 1120 di 3 Serie, sapete come mai hanno accantonato anche le navetta ?? Solito discorso della lateralizzazione ??
Facendo un conto di 445 su 150 unita' costruite un centinaio ne resteranno attive fra treni soccorso, regionali e IC e merci ?? e di 443 e 345 ne restano una ventina per gruppo(se non erro 345 e 443 non fanno più regionali e IC...) ???

 

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Il D445.1005 classe 1974,dal 2011 titolare del Carro Soccorso ripreso nel 2009 quando era ancora assegnato al DL di Reggio Calabria(come la maggior parte dei 445 1 Serie che facevano gli IC sulla Jonica)e qui precisamente era al traino dell'ICN750.

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accantonati a motta S.A.

Vista prima dietro al 633-228 con il TC Bicocca-Villa e Domenica al DL Messina agganciata al 656-457 una D345 XMPR, temo che salirà insieme al 656 verso Nord

Ragazzi una domanda: qualcuno possiede le caratteristiche e la tipologia dei diesel installati su questi gruppi di locomotori?

Ferryboat ha scritto:Ragazzi una domanda: qualcuno possiede le caratteristiche e la tipologia dei diesel installati su questi gruppi di locomotori?

Il primo sito che mi viene in mente

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Poi a livello bibliografico c'è l'imbarazzo della scelta da Sergio Pautasso alla monografia di TuttoTreno e via dicendo.

La famosa D345-1121 livrea Old che lavorava a Bicocca è salita sabato con il classico TCS per Villa SG-Milano Smist.
Dovrebbe essere rimasta a Messina, dato che non è la prima volta che usano questo treno per lasciare loc. a Messina
Per avere segnalazioni su colpi di questo tipo vi consiglio di seguirci [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

ottima iniziativa, Cesare
continua anche tu a seguirci, ad aggiornarci ed a pubblicare foto anche sul nostro gruppo Flickr

Spettacolare....

parte interna della d345

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fonte: tutto treno tema 19

buon giorno a tutti posto una foto della d443.1013 a Catania cle
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treno regionale per Gela in partenza da Catania centrale dietro la d443.1013 con presenza di bagagliaio generatore per alimentare le tre carrozze tipo X

fonte : i treni n 356
anno : 07/12/2000
foto:non specif

Deposito locomotive di Palermo Brancaccio. Foto mia del 21.08.2007.

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foto della d343 1031 a Caltanissetta C.le
il diretto Catania-Agrigento 

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fonte : rivista i treni
anno: 25/06/1985
foto : Ettore Caliri

inserisco una foto degli anni
treno expresso Milano-Agrigento ripreso nella tratta fra Caltanissetta e San Cataldo prima dell'inizio dei lavori di elettrificazione della linea
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fonte: rivista i treni
anno: 18/06/1985
foto: Ettore Caliri

loco diesel fiat D443 a Palermo Lolli

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fonte : rivista i treni
anno: non specif
foto: foto fs

qui lo schema della locomotiva

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fonte : rivista i treni

qui invece una d443 a Palermo centrale

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fonte : rivista i treni
anno: non specif
foto: non specific(forse fs)

schema della D445
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fonte : rivista tuttotreno

treno merci settimanale Palermo-Trapani-Palermo(via Castelvetrano-Milo) con in testa una D343 1024 ,relazione Cargo oggi soppresso, presso lo Zucco Montelepre [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
fonte : rivista tuttotreno
anno: 2007
foto : F.Maria

nel deposito locomotive di Palermo..

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fonte : rivista tuttotreno
anno 1993
foto: G Berto

Foto che ci fanno rimpiangere i tempi ormai lontani in cui le ferrovie erAno FERROVIE

Grazie per averle condivise

qui invece siamo a Militello sulla Catania-Gela con il regionale 3887

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fonte: rivista tuttotreno
anno 1994
foto: F.Virgillito

D445 in testa al treno Milano-Agrigento nella stazione di Caltanissetta Centrale
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fonte: rivista tuttotreno
anno:1986
foto: H.Scwade EK

treno merci con in testa la D445.1035 presso Balestrate sulla Palermo - Trapani
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fonte: rivista tuttotreno
anno:1987
foto: M.Cacozza