Diesel D343-345-443-445

Per il momento non posso... Problemi di economia

Sarebbe bello se ci mostrassi una carrellata di foto della e636 di III serie, delle due belle e424 (la C/I è micidiale) per non parlare del capolavoro di e646 modanata!
Avete tutta la mia ammirazione, complimenti!

Aspettate ancora qualche giorno e vedrete il nostro parco macchine... Anche se ci hanno demolito ben 3 macchine storiche (che purtroppo non rientravano in asset, ma comunque statiche per conservazione di tipo museale), la E636 407 - D443 1011 - E424 243

Mi associo alle parole di Doppiasimmetrica....spero un giorno di avere la possibilità di vederle!!!

E636 318FS ha scritto:... ci hanno demolito ben 3 macchine storiche (che purtroppo non rientravano in asset, ma comunque statiche per conservazione di tipo museale), la E636 407 - D443 1011 - E424 243

Ma dici sul serio?!

Mi rammarica dire che Giovanni E636318FS non sta scherzando,e' VERO nel corso del 2011 hanno rottamato quei 3 rotabili storici c'e anche scritto in un resoconto annuale del 2011 presente sul loro sito ATSP e firmato dal loro presidente...........

Rispolvero questo topic che consiglio di rinominare in D343-345-443-445, oppure le Diesel unificate.

Oggi ho visto al dep di Messina la D345 1121. Catanese, palerminata?Come mai qui?
In galleria una foto appena verrà caricata!

Gualtiero ha scritto:Rispolvero questo topic che consiglio di rinominare in D343-345-443-445, oppure le Diesel unificate.

OT
consiglio accolto

Ecco un esemplare di questa locomotiva in sosta a Ragusa

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D 445.1064 in sosta a Palermo Notarbartolo

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Ma le Diesel 343 sono state tutte accantonate ??
Io sapevo che, su 75 esemplari, 60 dovevano diventare D449 per servizi merci su linee non elettrificate, ma poi tutto e' saltato, un paio sono storiche, 3 sono state rempavizzate e le restanti penso siano state accantonate  
In Sicilia attualmente circolano solo 345 e 445 ??
Sono solo in testa a treni soccorso oppure fanno qualche merci nella zona di Gela ??
Grazie!

Da domani fanno anche treni storici

Vero  Ma il 345 che useranno domani.....e' in asset storico oppure e' una normale unita' di Trenitalia ?

Inbus U 210 ha scritto:Vero  Ma il 345 che useranno domani.....e' in asset storico oppure e' una normale unita' di Trenitalia ?

La seconda.

Ecco la D 345 del treno storico di ieri ripresa a Castellammare del Golfo in attesa di incrocio. Vi garantisco che ho visto lo stato in cui si trovava fino al 30 novembre (super graffitata arrugginita e iper sporca)! Un plauso ai soci di "Treno Doc" per aver realizzato in pochissimi giorni questo piccolo miracolo.
 
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Chissa' se verra' preservata questa D345.....

Il mio piccolo contributo.

D.343.1040 in deposito a Messina,l'anno dovrebbe essere il 1995

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Era in testa al treno soccorso ??

Inbus U 210 ha scritto:Era in testa al treno soccorso ??

No,era in deposito per qualche altro motivo,forse Tobruk che era con me quel giorno ne sa di più?

Grazie Davide  

Di passaggio in deposito, come avveniva per i mezzi di Catania (e Palermo) quando andavano e tornavano dalle revisioni generali. In quegli anni il treno soccorso era affidato alle 145, non si usavano locomotive da treno, perchè all'epoca servivano per... i treni.
Oggi invece...

Oggi il treno soccorso del deposito di Messina e' trainato da un D445 in livrea XMPR(penso ex passeggeri non lateralizzato,perche' e' arrivato qui da quando le macchine non lateralizzate non potevano piu' circolare),che ha sostituito un D345 in livrea d'origine,che si trova accantonato affianco al treno soccorso......
D'altronde caro Davide,questi locomotori abbondano nel parco mezzi di Trenitalia......i merci sulle linee a trazione termica sono quasi totalmente assenti(in Sicilia vengono effettuati solo nella zona di Gela)e per la divisione passeggeri ormai si usano MD e 668,sono poche le 445 o 345 o 443 che trainano treni regionali con la semipilota in coda....se non sbaglio ancora in Sardegna ci sono i regionali con le 445 che saranno una decina,e poi gli Intercity Reggio C.-Taranto e poi qualche treno al nord....poi basta   
In Sicilia quante locomotive diesel da treno circolano ??? Si potrebbe fare una piccola stima ??
Ciaooo

Inbus U 210 ha scritto:Oggi il treno soccorso del deposito di Messina e' trainato da un D445 in livrea XMPR(penso ex passeggeri non lateralizzato,perche' e' arrivato qui da quando le macchine non lateralizzate non potevano piu' circolare),che ha sostituito un D345 in livrea d'origine,che si trova accantonato affianco al treno soccorso......
D'altronde caro Davide,questi locomotori abbondano nel parco mezzi di Trenitalia......i merci sulle linee a trazione termica sono quasi totalmente assenti(in Sicilia vengono effettuati solo nella zona di Gela)e per la divisione passeggeri ormai si usano MD e 668,sono poche le 445 o 345 o 443 che trainano treni regionali con la semipilota in coda....se non sbaglio ancora in Sardegna ci sono i regionali con le 445 che saranno una decina,e poi gli Intercity Reggio C.-Taranto e poi qualche treno al nord....poi basta   
In Sicilia quante locomotive diesel da treno circolano ??? Si potrebbe fare una piccola stima ??
Ciaooo

Quanta confusione...

Una bella foto dell'amico tobruk scattata al deposito di Catania.
In primo piano la D443 1015 e sullo sfondo ricoverata la D342 4010 nella sua trasferta in terra sicula per uno speciale. 2 giugno 2001

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Veramente molto bella

Una livrea che mi affascina e' quella navetta, mi piacerebbe un bel D445(dell'ultima serie nata navetta) con 3/4 MDVC in livrea navetta come le composizioni che c'erano e che ci sono in Sardegna, peccato in quel sondaggio fatto da Admin non c'e un D445, proprio perché di questi convogli non ce ne erano in sicilia........in Sicilia c'erano i 646 navetta, e devo dire che non mi dispiacerebbe un 646 navetta, non per il 646 in sé, ma per la livrea  Caimano e 668 mi piacciono molto in XMPR!!!!!

Inbus U 210 ha scritto:Una livrea che mi affascina e' quella navetta, mi piacerebbe un bel D445(dell'ultima serie nata navetta) con 3/4 MDVC in livrea navetta come le composizioni che c'erano e che ci sono in Sardegna, peccato in quel sondaggio fatto da Admin non c'e un D445, proprio perché di questi convogli non ce ne erano in sicilia........in Sicilia c'erano i 646 navetta, e devo dire che non mi dispiacerebbe un 646 navetta, non per il 646 in sé, ma per la livrea  Caimano e 668 mi piacciono molto in XMPR!!!!!

Ti sbagli Giovanni... in Sicilia di D445 navetta  ultima serie (4fari) c'erano eccome!!! Eloquente una foto che li ritrae sul viadotto Camaro in trasferimento

Ah si ??
E su quali linee le usavano ?? Catania Gela ???
Quindi arrivarono pure nuovi perché se non sbaglio gli ultimi 445(che erano navetta)vennero prodotti intorno al 1990.

Per saziare la tua fame di informazione ti consiglio di fare un giro sul web (di informazioni ne trovi a iosa) oppure cerca la rivista Tt speciale "diesel unificate"!

Grazie, da delle ricerche fatte dopo la mia domanda ho notato che erano assegnate a Palermo, quindi per esercitare la ferrovia Palermo Trapani