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Scartamento ridotto in Sicilia

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Messaggio  Admin Mer Set 25, 2013 7:39 pm

che spettacolo ragazzi Exclamation 
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Messaggio  Admin Dom Dic 08, 2013 7:50 pm

certe cose si vedono solo su Railways of Sicily - Ferrovie Siciliane, on Flickr cheers 

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Messaggio  john Dom Dic 08, 2013 11:36 pm

E' uscita fuori la notizia del ripristino parziale della ferrovia a scart. rid. Siracusa-Ragusa-Vizzini nel tratto che attraversa la riserva di Pantalica. Notizia data dal TG3 Sicilia ma che non ho avuto conferma da nessuna altra parte.  Pare che sarà riattivata il prossimo anno.

In passato se ne è parlato, poi nulla. La stazione di Sortino-Fusco è stata da poco restaurata. Forse gli amici che si trovano nel Siracusano-Ragusano ne sanno qualcosa di più?

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Messaggio  Giovanni Lun Dic 09, 2013 10:07 am

john ha scritto:E' uscita fuori la notizia del ripristino parziale della ferrovia a scart. rid. Siracusa-Ragusa-Vizzini nel tratto che attraversa la riserva di Pantalica. Notizia data dal TG3 Sicilia ma che non ho avuto conferma da nessuna altra parte.  Pare che sarà riattivata il prossimo anno.

In passato se ne è parlato, poi nulla. La stazione di Sortino-Fusco è stata da poco restaurata. Forse gli amici che si trovano nel Siracusano-Ragusano ne sanno qualcosa di più?
Ne parlava il compianto ing.Muscolino nel suo libro "Le ferrovie della Sicilia Sud-Orientale", e da allora questo progetto è rimasto appunto tale, speriamo che non sia la solita proposta del politico di turno.
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Messaggio  Inbus U 210 Lun Dic 09, 2013 10:17 am

E che rotabili ci cammineranno ????? Rolling Eyes
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Messaggio  john Lun Dic 09, 2013 10:25 am

Si parla di una piccola loco diesel e due carrozze "turistiche" da 25 posti ognuna. Ma ci sono ambientalisti contrari al progetto!

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Messaggio  Inbus U 210 Lun Dic 09, 2013 10:28 am

Non penso che le facciano costruire appositamente......che si tratti di una delle 2 RD142 ??????
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Messaggio  john Lun Dic 09, 2013 10:39 am

Da quel che ho capito molto più piccole. Tipo loco da giardino.

john

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Messaggio  Giovanni Lun Dic 09, 2013 10:40 am

john ha scritto:Si parla di una piccola loco diesel e due carrozze "turistiche" da 25 posti ognuna. Ma ci sono ambientalisti contrari al progetto!
Fare gli ambientalisti è una moda ormai, io sono favorevole al progetto secondo me è un'ottima occasione per lo sviluppo di un importantissimo sito turistico
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Messaggio  Giovanni Lun Dic 09, 2013 10:42 am

Si tratterà di locomotive piccole con massa non eccessiva, io vedrei meglio delle loco a vapore invece del diesel, ma anche questo tipo di loco ha il suo fascino.
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Messaggio  Inbus U 210 Lun Dic 09, 2013 10:47 am

Quoto il primo messaggio di Giovanni....purtroppo a Messina ne abbiamo diversi esempi, spesso anche al potere Mad
Io penso che non facciano costruire appositamente dei rotabili, ma e' probabile che inizialmente arrivera' qualcosa di usato Wink
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Messaggio  Giovanni Lun Dic 09, 2013 11:10 am

E se si trattasse di trenini su gomma??
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Messaggio  Gualtiero Lun Dic 09, 2013 12:16 pm

Giovanni ha scritto:E se si trattasse di trenini su gomma??

Terribile, speriamo di no!!!  Laughing Laughing 
Nessuno invece ha pensato a dei rotabili "elettrici"? Tranquillamente eco sostenibili, come nelle grotte di Postumia  Rolling Eyes 

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Messaggio  Giovanni Lun Dic 09, 2013 1:22 pm

Gualtiero ha scritto:
Giovanni ha scritto:E se si trattasse di trenini su gomma??

Terribile, speriamo di no!!!  Laughing Laughing 
Nessuno invece ha pensato a dei rotabili "elettrici"? Tranquillamente eco sostenibili, come nelle grotte di Postumia  Rolling Eyes 

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Ciò è possibile vietando l'accesso dei visitatori nella sede ferroviaria in quanto l'inconveniente dei mezzi elettrici con captazione su rotaia è il rischio di morti per folgorazione, metodi alternativi vengono proposti da Bombardier e Alstom e al momento utilizzati solo per bus elettrici e tram. Parlano di prossima primavera, quindi quella del 2014 ed è una data molto vicina, a mio avviso impossibile armare una linea di 14 km in pochissimo tempo.
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Messaggio  Admin Lun Dic 09, 2013 2:00 pm

quelli nella foto, sono locomotori ad accumulatori, quindi senza terza rotaia e senza corrente sulle rotaie
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Messaggio  Giovanni Lun Dic 09, 2013 2:34 pm

Admin ha scritto:quelli nella foto, sono locomotori ad accumulatori, quindi senza terza rotaia e senza corrente sulle rotaie
Potrebbe andar bene anche questa soluzione, la trazione elettrica è ecologica e silenziosa, ottima per una riserva come quella di Pantalica.
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Messaggio  Inbus U 210 Lun Dic 09, 2013 3:14 pm

Una bella RALn60 di Castelvetrano  Very Happy
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Messaggio  Gualtiero Lun Dic 09, 2013 5:52 pm

Ma si...un pò di fanta ferrovia non guasta mai  Laughing
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Messaggio  Admin Dom Dic 15, 2013 10:48 am

che scempio  Evil or Very Mad 

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Messaggio  Gualtiero Dom Dic 15, 2013 11:28 am

Che squallore  Exclamation  Exclamation  Exclamation 
E dove si trova  Question
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Messaggio  Admin Dom Dic 15, 2013 12:49 pm

Marsala
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Messaggio  Ferryboat Dom Dic 15, 2013 2:51 pm

Non pensate che quella a Catania è messa meglio...

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Fotografata il mese scorso...

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Messaggio  28 Rosso Lun Dic 16, 2013 3:21 pm

Ciao,curiosando con Streetview di Google,nel deposito di Castelvetrano si scorge anche uno dei due R.212.
Non pensavo esistesse ancora;e l'altro che fine ha fatto?

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Messaggio  Inbus U 210 Lun Dic 16, 2013 6:48 pm

Il 402 e' dentro la rimessa,il 401 dovrebbe esser stato demolito di recente.
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Messaggio  Admin Gio Gen 16, 2014 8:12 am

occhio alle coronarie  Wink 

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Messaggio  Ferryboat Gio Gen 16, 2014 10:11 am

Bellissima!!!
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Messaggio  Gualtiero Gio Gen 16, 2014 12:54 pm

Fantastica!!
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Messaggio  Doppia simmetrica Gio Gen 16, 2014 1:22 pm

Ditemi che è finta..!! Fantastica!
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Messaggio  Gualtiero Mer Gen 29, 2014 6:15 pm

E questo  Question Question 

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Messaggio  Admin Mer Gen 29, 2014 8:23 pm

O mamma mia  Exclamation   Exclamation Exclamation drunken 
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