I nostri modelli

possono essere anche 4

alcuni dei miei modelli
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E bravo a Francesco!

Per 50 euro questo Roco non poteva scapparmi, poi l'ho invecchiato con pigmenti:
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Molto bello. secondo me dovresti invecchiare anche i carrelli e il sottocassa, attualmente troppo puliti.

Grazie i carrelli e il sottocassa li ho dipinti dopo aver fatto le foto e aver preso un po di coraggio, perche il primo invecchiamento "serio" spaventa sempre un pò...

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Dopo qualche mese di magra... ecco qua il set hr mdve livrea d'origine.....

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DariusKingofGondor ha scritto:Dopo qualche mese di magra... ecco qua il set hr mdve livrea d'origine.....

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Imbarchiamo?????

Ferryboat ha scritto:

DariusKingofGondor ha scritto:Dopo qualche mese di magra... ecco qua il set hr mdve livrea d'origine.....

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Imbarchiamo?????

sisisisisisisi!!!!

per dicembre dovrei avere anche la d145 motorizzata e digitalizzata by Salvo Scarcella!!!

ps... ma le mdve d'origine, utilizzate nei servizi navetta venivano imbarcate???
non è che le hai confuse con le rosso fegato?

Tu non sai che Enzo imbarca tutto.
Addirittura mi ha imbarcato il convoglio mdvc con tutto il 646

le MDVE venivano imbarcate solo nella variante Sleeperette

E dove le imbarchiamo? Magari sulla Rosalia!!!

Giustissima osservazione, le carrozze MDVE in livrea "rosso fuoco e grigio polvere con fasce arancio" non sono mai state imbarcate nella realtà (non svolgevano servizio nazionale ma regionale) ma nella fantasia tutto è possibile!

Natale non ti ricordavi della Secondo Aspromonte?!?

Si, sul binario centrale.... Voglio vedere quando il nostro traghettaro realizzerà un traghetto FS in H0 che imbarca perfettamente su tutti i binari....

Vabbe ragazzi, in teoria è possibile perché quando se le son prese per portarle nel continente le han imbarcate tutte

spqri ha scritto:Vabbe ragazzi, in teoria è possibile perché quando se le son prese per portarle nel continente le han imbarcate tutte

giustissimo

Oppure si possono pittare in livrea "treno verde" e imbarcarle in epoca attuale

Un altro acquisto per il mio parco "snodate"

E645 006 in epoca III del deposito di RC

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Penso che questo modello mi darà qualche problema: Ho notato che gli striscianti dei pantografi sono molto stretti e quindi, sul plastico, la captazione dalla linea aerea, come le altre mie elettriche, in certe curve non sarà possibile. Mi sa che dovrò alimentarla dalle rotaie.

Molto ma molto bella assai!
Per gli striscianti: il rispetto delle proporzioni anche per questo dettaglio non di poco, aggrada si l' occhio ma va a deficere sulla funzionalità del modello!
Ci vorrebbero curve con raggio minimo un metro ma nelle nos case di certo non è roba da tutti!
Vai di alimentazione tramite rotaia e casomai utilizza un pezzo di lenza per mantenere il pantografo quasi in presa!

Oggi è stato consegnato alle Ferrovie Copiesi lo Start Set Roco con la locomotiva da manovra FS gruppo D 214 e due carri merci, il tutto condito da un trasformatore ed un ovale di binari Roco Geoline

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Presidente, ottimo acquisto! Se non avessi già un 214 l'avrei preso anch'io

n.b.: gli automotori non sono contrassegnati dalla lettera "D" a differenza delle locomotive. Pertanto trattasi di AUTOMOTORE gruppo 214

..a questo punto, dopo l'osservazione più che pertinente del nostro vicepresidente, caro Presidente credo sia corretto che tu rassegni le dimissioni!! E' un atto dovuto!!!

WWW il nuovo Presidente Ne120!!

Approvo in pieno, è giusto passare la mano. Certi errori sono davvero imperdonabili Scrivo subilto la lettera di dimissioni.

Ne 120 ha scritto:Presidente, ottimo acquisto! Se non avessi già un 214 l'avrei preso anch'io

n.b.: gli automotori non sono contrassegnati dalla lettera "D" a differenza delle locomotive. Pertanto trattasi di AUTOMOTORE gruppo 214

Rientra anche il 145??perchè ho visto che c'è una D piccolina accanto al numero...

No, la D 145 è una locomotiva e quindi la D ci sta tutta mentre il 214 è un automotore.

(Spero di aver centrato la risposta così da poter ritirare le dimissioni )

Admin ha scritto:No, la D 145 è una locomotiva e quindi la D ci sta tutta mentre il 214 è un automotore.

(Spero di aver centrato la risposta così da poter ritirare le dimissioni )

grazie per la specifica

ciao, vi dirò il mio parco rotabili ma senza foto, siccome devo aspettare altri 5 giorni per levare questa limitazione. poi appena superati i 5 giorni vi posterò qualche foto dei miei modelli..
allora parco macchine di solo FS-TRENITALIA epoca IV-V
ACME:
E656.069 livrea d'origine
E655.081 cargo livrea XMPR
E402P.002 livrea XMPR 1° (sperimentale)
E403.005 livrea XMPR
E464.158 livrea XMPR (set vicinale)
E405.029 livrea XMPR (set)
E405.004 livrea XMPR (set)
ETR500 livrea d'origine
set ETR500 agggiuntive di 3 carrozze, due di 2° e una di 1°classe
set IC PLUS XMPR con cui pilotina e 2 carrozze da 2° e 1° classe
set TRENO NOTTE
set vicinale piano ribassato con cui pilotina moderna

RIVAROSSI:
E424.314 livrea XMPR
E646.165 livrea XMPR
E652.001 livrea XMPR 1° (sperimentale)
E652.003 livrea d'origine (set)
E652.058 livrea d'origine (set)
E402A.026 livrea d'origine con logo Trenitalia

ROCO:
E444R.008 livrea d'origine
E645.105 livrea castano/isabella
E636.193 livrea XMPR
E636.219 livrea XMPR
D214.4101 livrea d'origine

tutto qui se altro ho scordato qualche mio rotabile, lo aggiungo!!!

complimenti DjLupo, che bellissima collezione!!!