Associazione Ferrovie Siciliane - FORUM
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Messaggio  Ne 120 Ven Lug 22, 2016 8:27 am

Nuova livrea per "Isola di Stromboli", fotografata ieri....

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Messaggio  Ferryboat Mer Lug 27, 2016 10:19 am

Ne 120 ha scritto:Nuova livrea per "Isola di Stromboli", fotografata ieri....

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 Livrea per modellisti un pò "orbi" senza H ;-)
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Messaggio  Admin Ven Ago 05, 2016 12:53 pm

ieri a Milazzo

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Messaggio  Admin Ven Ago 05, 2016 12:54 pm

ieri a Vulcano
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Messaggio  freccia del sud Dom Ago 14, 2016 10:59 am

Laurana in porto a messina seguita da un rimorchiatore dopo il guasto al motore
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Messaggio  Ferryboat Lun Ago 15, 2016 10:32 am

Ha avuto qualche problema ed in effetti è stata sostituita sulla rotta di Napoli
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Messaggio  Admin Mar Nov 29, 2016 7:46 pm

grave incidente sul lavoro oggi a bordo della M/n Sansovino della Siremar (Gruppo Caronte&Tourist)


Tre marinai sono morti e un altro è rimasto gravemente intossicato durante i lavori di manutenzione di una cisterna del traghetto Sansovino, mentre era attraccato al molo San Raineri. Uno dei marinai è morto sulla banchina, gli altri due all'ospedale Papardo e al Policlinico. Un quarto marittimo è stato ricoverato in condizioni disperate in ospedale ma in serata è spirato.


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Messaggio  Admin Gio Ott 19, 2017 9:56 pm

godetevi questo bellissimo video

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Messaggio  Admin Mer Ott 03, 2018 8:23 am

Le modifiche agli orari dei collegamenti con le isole minori non trovano l'apprezzamento dei viaggiatori

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SIREMAR - Pagina 3 Empty Sarà Fincantieri a costruire i (due) traghetti per la Regione Siciliana

Messaggio  Admin Dom Set 25, 2022 12:21 pm

Sarà Fincantieri a costruire il traghetto per il quale la Regione Siciliana ha bandito un bando di gara da 120 milioni di euro. Un po’ a sorpresa, secondo quanto annunciato dall’assessore regionale alle Infrastrutture Marco Falcone, è pervenuta solo un’unica offerta diversamente da quanto era trapelato nei giorni scorsi sempre dalla Regione a proposito di un secondo interessamento da parte anche di un altro cantiere (estero).
Il bando, a cui adesso faranno seguito le verifiche sulla proposta e l’eventuale aggiudicazione, prevede anche l’opzione per un secondo traghetto. “Per la Sicilia è un risultato storico perché finora mai nessuno aveva posto le basi per mandare in pensione i traghetti vecchi di quarant’anni che ancora circolano nei nostri mari” ha sottolineato l’assessore Falcone.
Nel dettaglio il bando, curato dal Dipartimento Infrastrutture, si era rivolto al mercato per la fornitura di una unità navale ro-pax (progetto di Naos Design) classe A da adibire al trasporto di passeggeri, auto, mezzi pesanti e merci pericolose in colli e autocisterne con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, sulla base del miglior rapporto qualità/prezzo. La rotta sulla quale la nuova costruzione dovrebbe essere impiegata è quella verso le isole Eolie.
“Una volta regolarmente concretizzata l’aggiudicazione a Fincantieri faremo in modo che la costruzione del traghetto possa svolgersi al cantiere navale di Palermo, alimentando un circolo virtuoso di spesa e lavoro per la Sicilia” ha proseguito l’assessore, che poi ancora ha aggiunto:
“Eserciteremo poi l’opzione per la seconda nave. Questi ingenti fondi erano come parcheggiati, noi abbiamo spinto al massimo per giungere a un bando che renderà possibile questo grande investimento sui collegamenti marittimi”.
Per Fincantieri si tratta di un ritorno alla costruzione di navi traghetto a diversi anni di distanza dagli ultimi realizzati a Castellammare di Stabia che furono il F.-A.-Gauthier (per Société de traverse du Québec) e le unità gemelle Cruise Roma e Cruise Barcelona (per Grimaldi Group).
La nuova unità bandita dalla Regione Siciliana dovrà essere realizzata sulla base del progetto P364 dello studio triestino Naos Ship and Boat Design (precisamente nella versione P364_101100_05); dovrà essere in grado di trasportare 1.000 persone (di cui 38 membri dell’equipaggio), per un totale di 336 letti passeggeri, nonché veicoli e merci (anche pericolose). Saranno ancora previsti due ponti di carico, dei quali uno dedicato solo alle auto e in grado di accoglierne 53 in 255 metri di corsia, mentre l’altro, ‘misto’, avrà una capacità di 610 metri per trailer e 710 per auto (147 unità).
La lunghezza fuori tutto dell’unità sarà di 138,4, la larghezza massima di 25,2, mentre la velocità massima sarà di 19 nodi.

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Fonte: Shipping Italy

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