078 - Ottobre 2016 - Made in Sicily
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078 - Ottobre 2016 - Made in Sicily
Ogni mezzo di trazione FS è contraddistinto da una coppia di targhe in ottone che ne costituiscono una sorta di carta d'identità. La foto gentilmente offertaci da Marcello Lapenna ritrae le targhe dell'automotore FS 216.0020.
Questo mezzo fa parte delle 55 unità progettate dalla Badoni di Lecco e costruite tra il 1965 e il 1967 dalla stessa Badoni e in parte da Sicula Metalmeccanica di Palermo.
La loro propulsione, affidata a un motore diesel con trasmissione idrostatica, sviluppava una potenza di 170kw che consentiva una velocità massima di 30 km/h. Gli automotori FS del Gr 216 sono stati impiegati nelle manovre di carri e carrozze negli scali di tutta Italia per almeno quaranta anni. Essi potevano essere condotti anche da ferrovieri non macchinisti, abilitati allo scopo.
Negli anni 2000 era possibile ancora incontrarne qualcuno, magari ormai accantonato.
Più fortunato il 216 0020, di costruzione siciliana, ancora efficiente nel 2005 e utilizzato per manovrare i rotabili da revisionare nelle Officine Manutenzione di Foligno.
Made in Sicily (Foto del Mese n. 78 - Ottobre 2016) by Associazione Ferrovie Siciliane - AFS, su Flickr
Questo mezzo fa parte delle 55 unità progettate dalla Badoni di Lecco e costruite tra il 1965 e il 1967 dalla stessa Badoni e in parte da Sicula Metalmeccanica di Palermo.
La loro propulsione, affidata a un motore diesel con trasmissione idrostatica, sviluppava una potenza di 170kw che consentiva una velocità massima di 30 km/h. Gli automotori FS del Gr 216 sono stati impiegati nelle manovre di carri e carrozze negli scali di tutta Italia per almeno quaranta anni. Essi potevano essere condotti anche da ferrovieri non macchinisti, abilitati allo scopo.
Negli anni 2000 era possibile ancora incontrarne qualcuno, magari ormai accantonato.
Più fortunato il 216 0020, di costruzione siciliana, ancora efficiente nel 2005 e utilizzato per manovrare i rotabili da revisionare nelle Officine Manutenzione di Foligno.
Made in Sicily (Foto del Mese n. 78 - Ottobre 2016) by Associazione Ferrovie Siciliane - AFS, su Flickr
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Roberto
Copiare e/o imitare l'AFS non è difficile ma semplicemente inutile !
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