026 - Giugno 2012 - Tra una manovra e l'altra

Nel lontano 1984 le locomotive del gruppo E 321, costruite nel dopoguerra dalle officine ferroviarie di Verona sui telai delle vaporiere del gruppo 835, insieme alle macchine diesel del gruppo D.143 (ex Ne 120), di matrice statunitense, dispiegavano le manovre di tutti i convogli in transito nello scalo peloritano.
In questa bella immagine, la E.321.207 è ripresa .....


Giugno 2012 - Tra una manovra e l'altra by Associazione Ferrovie  Siciliane - AFS, su Flickr

Bellissima..eccezionale!!!!

Sullo sfondo a destra sembra si intravede una E646 livrea navetta o sbaglio

non sbagli

Molto bella
A Messina manovravano anche con 322 accoppiata

mickyE656 I serie ha scritto:Molto bella
A Messina manovravano anche con 322 accoppiata

certamente

spesso, anche con 2 unità E 322

bella!già sulla pagina Fb!

Admin ha scritto:

mickyE656 I serie ha scritto:Molto bella
A Messina manovravano anche con 322 accoppiata

certamente

spesso, anche con 2 unità E 322

Grazie Roberto, davvero simpatiche queste macchine...
...purtroppo io di loco da manovra a Messina ricordo solo "quelle arancioni"

Finalmente una bella foto

vi risulta che esistano Ne 120 in servizio allo scalo merci di Livorno Calambrone??????

Sicuramente hai visto qualche D 143 (ex Ne 120) a Livorno Calambrone, ma penso che queste macchine da manovra non siano più in servizio da almeno 5 anni.

Admin ha scritto:Sicuramente hai visto qualche D 143 (ex Ne 120) a Livorno Calambrone, ma penso che queste macchine da manovra non siano più in servizio da almeno 5 anni.

Una dele ultime unità che hanno acceso è stato nel 2010 a Motta Sant'Anastasia (CT) secondo quando riportato da un bel articolo di Lo Monte sul notiziario AFC. E l'ultima unità a funzionare è stata a Maddaloni - Marcianise. Probabilmente il buon tobruk..saprà tutto meglio e con esattezza.

Admin ha scritto:

mickyE656 I serie ha scritto:Molto bella  
A Messina manovravano anche con 322 accoppiata

certamente  

spesso, anche con 2 unità E 322

Soprannomi di queste simpatiche locomotive (tratto da Wiki)
Presso il deposito di Milano Smistamento le locomotive E.321 ed E.322 ricevettero il soprannome di "Battistino", riferendosi all'uso di chiamare "Battista" il maggiordomo. Tale soprannome era stato dato precedentemente alle E.621 e fu poi esteso anche alle locomotive Diesel dei gruppi 235 e 245.
In altri impianti FS le E.322 vennero soprannominate "cane" o "cagnetta", alludendo al fatto che seguivano sempre il comando del padrone, o "il cane e il gatto", con riferimento al complesso binato.
I fermodellisti, per influsso della bibliografia specializzata in lingua inglese, le hanno anche soprannominate cow and calf ("vacca e vitello").