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021 - Gennaio 2012 - In attesa della prossima spinta

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Messaggio  Admin Gio Dic 29, 2011 9:49 pm

Una locomotiva del gruppo E 626, attrezzata con maglia sganciabile e con fanali rossi e tabella di fine convoglio attende nella stazione di Messina Centrale il...............

puoi continuare a leggere ed ammirare la bella immagine sugli ormai noti spazi fotografici del nostro sodalizio


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Messaggio  Guizzo90 Ven Dic 30, 2011 9:42 pm

Scusate la mia enorme ignoranza in materia di treni..... Ma che significa maglia sganciabile??? Embarassed
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Messaggio  Ferryboat Ven Dic 30, 2011 10:09 pm

Ai tempi del Valico dei Peloritani, i treni che lo percorrevano dovevano avere una locomotiva in testa ed una in spinta. Quest'ultima arrivata al culmine della galleria dei Peloritani si sganciava tramite questa particolare maglia di aggancio, manovrata logicamente dal secondo agente. Razz
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Messaggio  Guizzo90 Ven Dic 30, 2011 10:12 pm

Ferryboat ha scritto:Ai tempi del Valico dei Peloritani, i treni che lo percorrevano dovevano avere una locomotiva in testa ed una in spinta. Quest'ultima arrivata al culmine della galleria dei Peloritani si sganciava tramite questa particolare maglia di aggancio, manovrata logicamente dal secondo agente. Razz

Capito, grazie 1000!
E lo sganciamento avveniva mentre il treno era in movimento???
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Messaggio  Admin Sab Dic 31, 2011 12:15 pm

Si, lo sganciamento avveniva con il treno in corsa appena superate (a seconda della direzione) le stazioni di Camaro o di Gesso.

In una delle riunioni Soci del 2012 approfondiremo questo interessante argomento con testimonianze dirette di macchinisti FS, video, foto e cimeli
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Messaggio  zancle Sab Dic 31, 2011 1:00 pm

Però qualche volta la maglia non si sganciava, e quindi il treno si doveva fermare alla stazione successiva per permettere lo sganciamento e consentire alla loco di rientrare in attesa del servizio successivo
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Messaggio  Guizzo90 Sab Dic 31, 2011 2:19 pm

Interessante, non ne ero a conoscenza.
Grazie a tutti voi per le spiegazioni!
Ricordo quando ero bambino che vedevo passare questi treni sul ponte di Gazzi con la locomotiva in coda e la cosa mi incuriosiva molto.
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