Prima degli anni '70 - Alcune immagini ferroviarie

Voglio condividere alcune immagini che rivedo, dopo tanto tempo, sfogliando alcune riviste H0 Rivarossi cui ero abbonato oltre 50 anni fa:

626 a Tarvisio

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con logo
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e senza logo
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685 in transito ad un PL

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Sbuffante S 685 a Milano Centrale

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Il vecchio e il nuovo
Locomotore diesel e vaporiera affiancate

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una locomotiva appartenente al gruppo 744
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 Merci al traino di una 685
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Aln 773 tra Modena e Bologna

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TEE Milano Marsiglia transita in Liguria

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Molto belle! Grazie per averle condivise.

Sembra un secolo ma sono solo 50 anni...com'è cambiato il panorama ferroviario....

Ferryboat ha scritto:...com'è cambiato il panorama ferroviario....

In peggio direi....

Altre immagini ferroviarie dalla stessa fonte:

E 636 su piattaforma girevole a Milano smistamento
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coppia di Consolidation 736
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Locomotori elettrici a Milano smistamento
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740 sulla linea Fortezza - San Candido
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895 in manovra
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Una signorina con le ruote alte
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S 685 Locomotiva con distribuzione Caprotti e preriscaldatore a vapore di scarico Niebelock-knorr
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740 tra Vittorio Veneto e Calalzo
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Senza parole... Belle foto

Un'ultima carrellata di foto:

736 su piattaforma girevole da 21,5 mt
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636 sulla linea ME PA
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741 a Calalzo
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Altra 741 però con tender a tre assi
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Altra locomotiva con preriscaldatori, stavolta è una 743
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Una delle 370 locomotive del gruppo 835, tra le più riuscite locomotive da manovra realizzate dalle FS
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Ancora una loco a tre assi, una 851, macchina concepita per i treni locali
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Vaporiere a riposo in deposito
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Una derivata dalla 740: la locotender 940
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Altra 940, munita di spazzaneve
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Il TEE in Austria tra il Brennero e Innsbruck
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Insolito accostamento Treno - Nave
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Spettacolari foto storiche: soprattutto la mitica E 636 (forse la 113??) sulla linea Messina - Palermo....bella anche la foto della 744!! Gruppo di locomotive a vapore costruito appositamente per la Sicilia, rodiggio 1'D vapore surriscaldato.....che bella!!!!!

Una domanda: quale è l'anno di stampa/edizione di questa pubblicazione?? Grazie!!!

Analizzando bene la foto con la E 636 sulla Messina - Palermo non si possono non notare la bella palificazione e catenaria di vecchio tipo, tipica degli anni '50.....in particolare il vecchio braccio di poligonazione "tipo Pisa" con staffa doppia e due isolatori per sostenere le due catenarie nell'ambito del cambio di catenaria....isolatori in porcellana tipo 489a della Richard Ginori....che tempi!!! da notare il cartello posto sulla mensola, molto probabilmente quello relativo a "LINEA BASSA" come dimostra anche l'altezza del filo di contatto dal tetto della locomotiva!! Per non parlare della locomotiva stessa: prese d'aria ad orecchi nello stesso verso, vecchi fanali, grodaiette sulla cabina, corrimani piccoli ancora assenti, rubinetto di sicurezza del pantografo, terzo supporto fanali in punta, condotte per il freno moderabile e molto probabilemente ancora senza IR e con separatore D'Arbela.....che tempi..... ma perchè non sono nato negli anni '40???

Caimano ha scritto:Analizzando bene la foto con la E 636 sulla Messina - Palermo non si possono non notare la bella palificazione e catenaria di vecchio tipo, tipica degli anni '50.....in particolare il vecchio braccio di poligonazione "tipo Pisa" con staffa doppia e due isolatori per sostenere le due catenarie nell'ambito del cambio di catenaria....isolatori in porcellana tipo 489a della Richard Ginori....che tempi!!! da notare il cartello posto sulla mensola, molto probabilmente quello relativo a "LINEA BASSA" come dimostra anche l'altezza del filo di contatto dal tetto della locomotiva!! Per non parlare della locomotiva stessa: prese d'aria ad orecchi nello stesso verso, vecchi fanali, grodaiette sulla cabina, corrimani piccoli ancora assenti, rubinetto di sicurezza del pantografo, terzo supporto fanali in punta, condotte per il freno moderabile e molto probabilemente ancora senza IR e con separatore D'Arbela.....che tempi..... ma perchè non sono nato negli anni '40???

Che occhio di falco che hai Francesco!!

dalla Francia con stupore

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Incredibile!!!

Caimano ha scritto:Spettacolari foto storiche: soprattutto la mitica E 636 (forse la 113??) sulla linea Messina - Palermo....bella anche la foto della 744!! Gruppo di locomotive a vapore costruito appositamente per la Sicilia, rodiggio 1'D vapore surriscaldato.....che bella!!!!!

Una domanda: quale è l'anno di stampa/edizione di questa pubblicazione?? Grazie!!!

La 636 113 sulla linea ME PA è ripresa dalla rubrica "Occhio al treno" sul n° 48 del Febbraio 1962 della rivista bimestrale H0 Rivarossi.
A proposito delle locomotive gruppo 744 allego tre pagine della rubrica "l'album delle locomotive" nella medesima rivista che ha come argomento le locomotive della famiglia 744 745.

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Continuando a sfogliare H0 Rivarossi:

691 a Verona
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Servizio merci per questa 740, quì siamo in Lucania.
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Un grazie di cuore a classe 1947!!! Grazie per aver condiviso con noi queste splendide foto e soprattutto gli articoli sulle 745 e 744....

Non me ne vogliano gli appassionati di 740 e similari, ma ho sempre ritenuto la 744 la locomotiva a vapore italiana più bella che sia stata mai costruita! Nonchè migliore tecnicamente e molto molto affidabile!! Grazie Riccardo Bianchi!!!

Admin ha scritto:dalla Francia con stupore

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Spettacolare anche questa! Secondo voi su quale linea è stata ripresa la foto?? Tirrenica o ionica??

secondo me siamo nella zona di Alì marina

Tornando alla foto della E 636.113 riflettendo a lungo sull'immagine, stavo pensando a dove potesse essere stata scattata la fotografia. Ad occhio essendo molto vicino al mare, penso a località come Castelbuno, Pollina o Tusa....immagino lo stupore e anche perchè no, un pò di orgoglio, il pensiero e lo stupore delle persone dell'epoca, nel vedere i "nuovi treni elettrici" passare nel loro territorio! Chissà cosa avranno mai provato abituati al vapore delle 740 e 744, vedere quelle scatole marroni quali erano le E 636....andare alla stazione, allora vero punto di ritrovo nei paesini, e vedere tutti quei fili di rame sopra la loro testa, i pali tubolari Mannesmann e i (brutti) sezionatori a corna manuali....che tempi! I tempi del capostazione "titolare" vera personalità ferroviaria, i cantonieri che eseguivano le visite a piedi in linea, i primi apparati centrali elettrici nelle stazioni e il Blocco Elettrico Manuale da poco attivato, che costituiva un sistema modernissimo, almeno nella nostra linea, abituati al telegrafo...

Buona Visione

Officine Riparazioni Veicoli d'epoca

Very Gooooood!!!

Ho ripreso a sfogliare "H0 Rivarossi" ed ho rivisto altre immagini che meritano di essere condivise.

Merci trainato da una 471 sulla Messina - Catania ripreso mentre transita ad Acireale
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623 con distribuzione Caprotti ripresa a Mestre nel 1956
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La prima 646
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685 ripresa durante una visita al DL di Palermo da parte dei partecipanti al congresso FIMF del 1962 che si svolse in quella città.
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Altra immagine ripresa a Palermo durante la stessa visita.
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Bologna. Manovre al Parco smistamento. Siamo nel 1957
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Manovre nello scalo merci del porto di Genova. Verosimilmente siamo nel 1955. La locomotiva dovrebbe essere una 830, cioè una loco del gruppo prototipo delle famose e riuscitissime 835.
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Molto significative (soprattutto quelle palermitane).
Grazie per averle postate

Splendide foto le siciliane e anche le altre. Mi domandavo che diavolo trasportano quei carri nell'ultima foto di Genova

Gualtiero ha scritto:Splendide foto le siciliane e anche le altre. Mi domandavo che diavolo trasportano quei carri nell'ultima foto di Genova

Non so se mi sbaglio, ma, mi sembrano dei carrelli elevatori certamente più ingombranti di quelli moderni.

classe47 ha scritto:Voglio condividere alcune immagini che rivedo, dopo tanto tempo, sfogliando alcune riviste H0 Rivarossi cui ero abbonato oltre 50 anni fa:

626 a Tarvisio

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Nuovi locomotori 646

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685 in transito ad un PL

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Locomotore diesel e vaporiera affiancate

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una locomotiva appartenente al gruppo 744
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 Merci al traino di una 685
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Aln 773 tra Modena e Bologna

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TEE Milano Marsiglia transita in Liguria

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Giuseppe, per cause a me sconosciute le immagini sono sparite dal server che ospita il forum, potresti cortesemente riproporcele

Admin ha scritto:

classe47 ha scritto:Voglio condividere alcune immagini che rivedo, dopo tanto tempo, sfogliando alcune riviste H0 Rivarossi cui ero abbonato oltre 50 anni fa:

626 a Tarvisio

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Nuovi locomotori 646

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TEE Milano Marsiglia transita in Liguria

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Giuseppe, per cause a me sconosciute le immagini sono sparite dal server che ospita il forum, potresti cortesemente riproporcele

Ok
Dammi il tempo di tornare a sfogliare le riviste, e a poco a poco le reinseriro`.

grazie

Ripropongo una parte delle immagini misteriosamente sparite dal server:

626 a Tarvisio
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Sbuffante S 685 a Milano Centrale

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Locomotore diesel e vaporiera affiancate

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una locomotiva appartenente al gruppo 744, la 009
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