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Linea Messina - Palermo

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Messaggio  Giorgio Mer Feb 02, 2011 5:17 pm

Qualcuno ha delle foto soprattutto dall'alto della vecchia stazione di Milazzo?

Giorgio

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Messaggio  Doppia simmetrica Mer Feb 02, 2011 6:08 pm

Giorgio ha scritto:Qualcuno ha delle foto soprattutto dall'alto della vecchia stazione di Milazzo?

Hai già usato google eart o Live search di MSN per avere una visione di massima?
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Messaggio  Giorgio Mer Feb 02, 2011 6:20 pm

Si, ma non si vede un granchè.
Mi servono per valutare l'ipotesi per un eventuale costruzione di un plastico.

Giorgio

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Messaggio  Doppia simmetrica Mer Feb 02, 2011 11:39 pm

...Uhm...non saprei come aiutarti!

Plastico compatibile FREMO? Un bel modulone da connettere in linea agli altri??
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Messaggio  Giorgio Gio Feb 03, 2011 2:22 pm


Doppia simmetrica ha scritto:...Uhm...non saprei come aiutarti!

Plastico compatibile FREMO? Un bel modulone da connettere in linea agli altri??

Di FREMO sicuramente terrò in conto le testate del plastico per la connessione con altri moduli, mentre il plastico lo dovrò adattare ai muri di casa.

Giorgio

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Messaggio  spqri Gio Feb 03, 2011 3:34 pm

Ragazzi.
circa pochi giorni fa ho notato una differenza nel tabellone a messina.
C'è un treno per palermo con la dicitura RV e non REG, ho pensato che era stato un errore, invece il mio amico che ha il papà ferroviere mi ha detto, che è il nuovo servizio chiamato regionale veloce; ora non ricordo le fermate, ma suo papà raccontava che sulla linea nuova dove ci sono i 180 come velocità max lancia il minuetto alla velocità di 160 all'ora sparato al massimo addirittura è arrivato ai 170 all'ora o forse qualcosina in più.
Quando raramente c'e la 841 non può superare il 120 perchè l'ultima vettura traballa moltissimo.
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Messaggio  Gualtiero Gio Feb 03, 2011 9:00 pm

^^
C'è anche nel nuovo collegameto tra Catania e Palermo e viceversa..si chiama RV...non è perchè va veloce ma perchè fa poche fermate Wink Wink
ed è ovvio dove le condizioni lo permettono di camminare...in italia dovrebbe funzionare bene come servizio da noi funziona solo tra messina e patti..per risparmiare forse forse 5 o 6 minuti al massimo.

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Messaggio  Treno dell' Etna Ven Feb 04, 2011 3:29 am

spqri ha scritto:...lancia il minuetto alla velocità di 160 all'ora sparato al massimo addirittura è arrivato ai 170 all'ora o forse qualcosina in più.
Dal sito di TI:

Minuetto
Il treno Minuetto, in forza nella flotta Trenitalia sin dal 2004, è realizzato da Alstom su design Giugiaro, nella doppia versione diesel ed elettronica (mono e politensione).

Questi treni sono stati progettati e costruiti con l’obiettivo di offrire il massimo comfort per i passeggeri: ambienti spaziosi e aerati, sedili ergonomici con ampio poggiatesta, aria condizionata, prese di alimentazione per ricarica PC e/o telefoni cellulari, impianto di insonorizzazione, zona multifunzionale per il trasporto di bici, piccoli bagagli e sci.

Particolare attenzione è stata dedicata ai viaggiatori disabili: pianale ribassato per consentire un comodo accesso a carrozzine e persone a ridotta mobilità, zona attrezzata per carrozzina in prossimità della toilette e indicazioni in braille.

Il treno è in grado di trasportare fino a 345 viaggiatori con una velocità massima di 160km/h nella versione elettrica, e di 130km/h nella versione diesel, con l’intento di garantire, sia sulle tratte principali che su quelle secondarie, un alto livello di comfort e prestazioni elevate: una nuova filosofia di viaggio in treno per stimolare la domanda anche nelle aree di minor utilizzo.
Denominazione Minuetto
Lunghezza complesso 51,9 m
Velocità 160 km/h
Incarrozzamento A raso
Larghezza porte 1200mm
Tensione nominale di linea 3 kV c.c.
Posti offerti A sedere: 122, per una capienza totale di 345 passeggeri


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Messaggio  Admin Ven Feb 04, 2011 8:46 am

non c'era bisogno di andare così lontano, avevamo in casa le info necessarie
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Messaggio  spqri Ven Feb 04, 2011 2:55 pm

essendo in discesa il minuetto andava più forte Very Happy
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Linea Messina - Palermo - Pagina 5 Empty Linea Patti - Terme Vigliatore: dall’1 al 4 aprile interventi di potenziamento infrastrutturale

Messaggio  Admin Ven Apr 01, 2011 4:38 pm

Fonte: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Palermo, 28 marzo 2011

Lavori di potenziamento infrastrutturale sulla linea “lenta” Patti - Terme Vigliatore, in programma dalle 8 di venerdì 1 aprile alle 5.30 del 4 aprile..

Per consentire lo svolgimento degli interventi, sono previste modifiche al programma di circolazione. I collegamenti saranno garantiti con un servizio di autobus sostitutivi. I pullman partiranno dai piazzali delle stazioni oppure, dove non sia possibile, dalla strada in prossimità delle stazioni. Gli orari e i tempi di viaggio dei bus potranno variare in relazione al traffico stradale.

Sapete di cosa si tratta Question




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Linea Messina - Palermo - Pagina 5 Empty eppur si muove

Messaggio  Gualtiero Sab Apr 30, 2011 1:51 pm

Ottime nuove...

leggete
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Messaggio  Admin Sab Apr 30, 2011 5:18 pm

Quindi, qualcosa si muove.
Si passa alla "Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori per la realizzazione della nuova sede ferroviaria, del raddoppio del tratto Cefalù Ogliastrillo (i) – Castelbuono (i), della linea Palermo – Messina, di lunghezza di km. 12,3 circa, interamente in variante su doppio binario, compresa la costruzione delle gallerie Cefalù, S. Ambrogio e Malpertugio".

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Messaggio  Gualtiero Sab Apr 30, 2011 8:49 pm

Esatto...però 12 km ogni 10 anni......arriveremo a questo raddoppio?!

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Messaggio  Ne 120 Sab Mag 07, 2011 3:54 pm

Oggi sono stato a Patti, e ci sono andato in treno. Partenza da Messina C.le ore 7.29 con Rv 3835 effettuato con minuetto. Viaggio comodissimo e in appena 35' siamo arrivati a Patti in perfetto orario (8.04). Mi ha fatto particolarmente impressione vedere arrivare contemporaneamente nella stazione di Patti due treni provenienti da Messina! Infatti, affiancato al mio treno, è giunto in stazione il R 12759 partito da Messina C.le alle ore 6.55 e proveniente dalla linea lenta. I due convogli, con i musi perfettamente allineati, sono entrati in stazione sui binari 2 e 3.
Al ritorno ho viaggiato con il R 3836 delle ore 11.49, con in testa la E 633 056...
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Messaggio  Ne 120 Mer Mag 25, 2011 9:07 am

Ieri notte, verso le 00.15, tornando in città, sull'autostrada nella zona di Falcone, sono stato attratto da un convoglio tutto illuminato che percorreva il doppio binario in direzione Palermo, procedendo a bassa velocità. Guardo meglio e ti vedo una rincalzatrice Matisa all'opera! Uno spettacolo fantastico, sarebbe stato da fotografare. Peccato che ero in corsa sulla A20 e che non avevo fotocamera al seguito...
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Messaggio  Ferryboat Mer Mag 25, 2011 10:28 am

In corsa...con quella macchina eri in cammino! Laughing

Sarebbe da riprendere più che fotografare...cmq ottima segnalazione! cyclops
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Linea Messina - Palermo - Pagina 5 Empty Autocarro abbatte passaggio a livello, circolazione sospesa per tre ore

Messaggio  Admin Ven Giu 03, 2011 7:38 pm

Fonte: FS News

Palermo, 3 giugno 2011

E’ ripresa alle 15.05 la circolazione fra Fiumetorto e Lascari, sulla linea Palermo - Messina, interrotta dalle 12.10 per i danni provocati a un passaggio a livello da un autocarro che trasportava un escavatore. Il mezzo pesante ha causato il dissesto di circa 200 metri della linea elettrica di alimentazione dei treni, oltre all’abbattimento del palo di sostegno e alla rottura delle barriere del passaggio a livello.

Durante l’interruzione sono stati cancellati 17 treni regionali. Per garantire la mobilità, Trenitalia ha istituito un servizio di bus fra le stazioni di Cefalù e Termini Imerese per i convogli regionali. Pullman sostitutivi anche per i due treni a lunga percorrenza coinvolti.

Sul posto sono intervenute le squadre tecniche di Rete Ferroviaria Italiana, che hanno ripristinato il tratto di linea dissestato e verificato il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza, consentendo la ripresa della circolazione.

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Messaggio  Ferryboat Ven Giu 03, 2011 9:06 pm

Ma com'è possibile che ancor oggi possano accadere incidenti ai PL di questo genere...
ovviamente non è mica colpa della ferrovia, ma chi carica dei mezzi con sagome eccedenti e conosce il percorso da fare non si rende conto cosa rischia??

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Messaggio  Gualtiero Ven Giu 03, 2011 9:44 pm

Ma evitare i PL con i sottopassi???siamo troppo lontani per raggiungere questi traguardi.
Tempo fa leggevo di un incidente che involontariamente coivolge le ferrovie...proprio sulla tratta Catania - Caltagirone un uomo è stato colpito da un cavallo...purtroppo l'ambulanza è arrivata con 30 minuti di ritardo perchè c'erano le barriere del PL chiuse..morale della favola l'uomo è morto. Il sindaco di Militello, il paese in questione ha proposto insieme ad altri due sindaci di inviare richiesta formale della chiusura definitiva della tratta. Evil or Very Mad Evil or Very Mad
A Licata una volta il PL è stato chiuso per oltre 30 minuti e non è passato nemmeno il treno!!!!!
A Scicli il PL è proprio davanti l'ingresso dell'ospedale pale pale pale pale
Non bisogna chiudere le linee ma costruire dei sottopassi direi di si e creare degli orari cadenzati. Per fortuna nel caso di Fiumetorto..stanno lavorando al raddoppio, che si prolungherà probabilmente fino a Castelbuono dismettendo finalmente i PL che tagliano la città, sono pericolosi e fanno imbestialire il cittadino.

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Messaggio  Ferryboat Mar Giu 07, 2011 10:07 pm

Ho appena saputo da un amico che c'è stato un incidente a Brolo...qualcuno è finito sotto un treno ma non so dirvi altro affraid pale
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Messaggio  Gualtiero Mer Giu 08, 2011 9:55 am

SUICIDIO A PONTE NASO
Mercoledì 08 Giugno 2011 08:47

Un cinquantenne di Naso (A.N. le sue iniziali) si è tolto la vita ieri sera, poco dopo le 20. L’uomo ha atteso il passaggio di un treno merci, nei pressi di ponte Naso e si è lanciato contro la motrice. Per consentire i rilievi alle forze dell’ordine, il traffico ferroviario è rimasto interrotto per oltre tre ore.

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Messaggio  Ferryboat Mer Giu 08, 2011 10:16 am

Poveretto... chissà cosa gli è passato per la testa in quel momento....e poveri i macchisti che impotenti non possono fermare un treno come si fa con una macchina....
brutta storia Sad
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Messaggio  Giovanni Mer Giu 08, 2011 10:39 am

Poverino, è molto difficile capire il motivo di questo gesto
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Messaggio  Admin Dom Giu 12, 2011 11:45 am


Prosegue il progetto di potenziamento dell’offerta sulla linea tirrenica messinese. Otto dei sedici treni istituiti il 31 gennaio scorso tra Messina e Milazzo prolungheranno la loro corsa fino a Patti. Da domenica verranno effettuati quattro 4 coppie di treni tra Patti e Messina (nuove da Milazzo a Patti) e che fermeranno in tutte le stazioni della linea tradizionale (Novara-Montalbano-Furnari, Falcone, Oliveri-Tindari). Inoltre è prevista l’effettuazione di una nuova coppia di treni tra S. Agata Militello e Messina. Tutto ciò permetterà la velocizzazione di tre collegamenti da Palermo a Messina.

Fonte: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

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Messaggio  Ferryboat Dom Giu 12, 2011 1:02 pm

Ogni tanto una buona notizia! Wink
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Linea Messina - Palermo - Pagina 5 Empty Stupendo!!!

Messaggio  Gualtiero Lun Lug 18, 2011 6:51 pm


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Messaggio  Doppia simmetrica Lun Lug 18, 2011 9:05 pm

Stupendo sul serio!
Hanno praticamente lasciato intatti i meccanismi per il movimento delle sbarre PL nonostante sia stato realizzato il sottopasso!

PS: ho un piccolo reportage fotografico sulle fasi di realizzazione della struttura! Wink
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Messaggio  Admin Lun Lug 18, 2011 9:10 pm

stento a credere ai miei occhi Shocked Shocked Shocked

pazzesco Exclamation

ma dov'è Question

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Messaggio  Doppia simmetrica Lun Lug 18, 2011 9:20 pm

Falcone! Wink
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