139 - Novembre 2021 - Il Caimano con i respingenti grandi
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139 - Novembre 2021 - Il Caimano con i respingenti grandi
La locomotiva elettrica E 656.091 si distingueva dalle altre locomotive della 1° serie di Caimani poiché dotata di respingenti dai piatti di grandi dimensioni.
La ragione di tale peculiarità sta nel fatto che negli anni ’80, quando prestava servizio sulle linee della penisola, questa locomotiva era stata dotata in via sperimentale di un sistema di aggancio automatico e, per l’appunto, dei più grandi respingenti.
Concluso l’esperimento la locomotiva è stata riattrezzata con un organi di aggancio tradizionale, mentre stranamente i respingenti sono rimasti quelli dell’epoca sperimentale.
La foto ritrae la E 656.091 in corsa nei pressi di Patti (Messina) nel maggio del 2006 al traino del treno Intercity proveniente da Roma e diretto a Palermo.
Il Caimano con i respingenti grandi (Foto del Mese n. 139 – Novembre 2021) by Associazione Ferrovie Siciliane - AFS, su Flickr
La ragione di tale peculiarità sta nel fatto che negli anni ’80, quando prestava servizio sulle linee della penisola, questa locomotiva era stata dotata in via sperimentale di un sistema di aggancio automatico e, per l’appunto, dei più grandi respingenti.
Concluso l’esperimento la locomotiva è stata riattrezzata con un organi di aggancio tradizionale, mentre stranamente i respingenti sono rimasti quelli dell’epoca sperimentale.
La foto ritrae la E 656.091 in corsa nei pressi di Patti (Messina) nel maggio del 2006 al traino del treno Intercity proveniente da Roma e diretto a Palermo.
Il Caimano con i respingenti grandi (Foto del Mese n. 139 – Novembre 2021) by Associazione Ferrovie Siciliane - AFS, su Flickr
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Roberto
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