Fondazione FS Italiane: Treni storici, iniziative, manifestazioni, curiosità e quant'altro

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Messaggio  Gualtiero il Dom Ago 07, 2011 1:45 pm

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Re: Fondazione FS Italiane: Treni storici, iniziative, manifestazioni, curiosità e quant'altro

Messaggio  Admin il Dom Ago 07, 2011 6:48 pm

Ottimo scoop Exclamation
Mancano ancora le targhe e le scritte di servizio ma direi che il più è fatto.
Vedere una E 626 tornare a muoversi autonoma sui binari siciliani è una bella e forte emozione.

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Messaggio  Gualtiero il Dom Ago 07, 2011 9:35 pm

^^
Speriamo si fossa fare qualcosa insieme Cool

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Messaggio  Gualtiero il Mar Ago 23, 2011 3:32 pm

Il piccolo bagagliaio nascosto allo scalo merci di Canicattì!

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Messaggio  Admin il Mar Ago 23, 2011 3:51 pm

è un Dm99

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Messaggio  Admin il Dom Ago 28, 2011 4:43 pm

Gualtiero ha scritto:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

maggiori notizie sul sito di TrenoDOC Wink

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Novità in Sicilia

Messaggio  Gualtiero il Dom Gen 08, 2012 11:25 am

La E636 128, la carrozza centoporte CZ39042 ed il postale Ulz 1411 sono stati esposti il 16 ottobre nella stazione di Roccapalumba-Alia con una mostra fotografica e documentale sulla ferrovia a scartamento ridotto Lercara Bassa - Magazzolo - Bivio Filaga - Palazzo Adriano, aperta nel 1911 e chiusa nel 1959.
Verrà trasferita prossimamente la vettura a scompartimenti tipo 1921 Az 20151, giunta ai giorni nostri trasformata in veicolo appoggio per il Servizio Lavori tipo Vad serie 608399290105, da tempo accantonata nella Sottostazione Elettrica di Lentini e inserita nel Parco Rotabili Storici. Altro rotabile di potenziale interesse storico e probabile preservazione sarà il bagagliaio pere treni merci Dm 99859, da tempo accantonato nello scalo di Canicattì. All'OML di Palermo sono iniziati i primi interventi di restauro sulla locomotiva E646 190, che si prevede di riportare allo stato d'origine.
Da TT dicembre 2011

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Messaggio  Ne 120 il Dom Gen 08, 2012 11:46 am

Gualtiero ha scritto:All'OML di Palermo sono iniziati i primi interventi di restauro sulla locomotiva E646 190, che si prevede di riportare allo stato d'origine.
Da TT dicembre 2011

Con modanature immagino...anzi spero.... Rolling Eyes
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Messaggio  spqri il Dom Gen 08, 2012 12:14 pm

Natale quella li è la 190 e se non ricordo male è uscita direttamente dalla fabbrica con il 78 poli e il logo ovale con fondo rosso.
Queste macchine già non avevano più le modanature
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Messaggio  tobruk il Dom Gen 08, 2012 12:39 pm

Gualtiero ha scritto:Altro rotabile di potenziale interesse storico e probabile preservazione sarà il bagagliaio pere treni merci Dm 99859, da tempo accantonato nello scalo di Canicattì.

Quello di Messina non se lo fila nessuno...

tobruk

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Messaggio  Gualtiero il Dom Gen 08, 2012 5:02 pm

tobruk ha scritto:
Gualtiero ha scritto:Altro rotabile di potenziale interesse storico e probabile preservazione sarà il bagagliaio pere treni merci Dm 99859, da tempo accantonato nello scalo di Canicattì.

Quello di Messina non se lo fila nessuno...

schhhschhhhhh.....non lo facciamo sapere. Very Happy

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Messaggio  danafabio il Dom Gen 08, 2012 6:52 pm

Roccapalumba-Alia FS 15.10.2011
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Messaggio  Doppia simmetrica il Lun Gen 09, 2012 12:38 am

...e pensare che questa e636 era assegnata al DL di Messina e, quando ancora vestita di isabella, fu ripresa in spinta sul valico dei Peloritani per poi finire sul video delle "e636 le locomotive di successo"!
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Messaggio  Gualtiero il Lun Gen 09, 2012 11:42 am

E come mai non l'hanno riproposta in tutto "isabella"???Forse in origine usciva così e poi è stata modificata??

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Messaggio  Doppia simmetrica il Lun Gen 09, 2012 11:51 am

Tuute le e636 sono state consegnate nella coloritura d' origine castano-isabella, successivamente intorno agli anni '90 hanno ricevuto la livrea semplificata interamente isabella.
La ricoloritura ha interessato anche le locomotive del gruppo e645 ma questo è un altro discorso.. Wink
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Messaggio  Gualtiero il Mar Gen 10, 2012 9:24 am

Doppia simmetrica ha scritto:Tuute le e636 sono state consegnate nella coloritura d' origine castano-isabella, successivamente intorno agli anni '90 hanno ricevuto la livrea semplificata interamente isabella.
La ricoloritura ha interessato anche le locomotive del gruppo e645 ma questo è un altro discorso.. Wink

Denghiu!!! Very Happy
Non la sapevo questa cosa...

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Messaggio  Ferryboat il Dom Feb 05, 2012 7:09 pm

Leggo e riporto quanto scritto su Facebook dagli amici di Ferrovie Kaos!

E 646 202 monumentata alla stazione di Porto Empedocle. Missione compiuta
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Messaggio  Gualtiero il Dom Feb 05, 2012 7:27 pm

Ferryboat ha scritto:Leggo e riporto quanto scritto su Facebook dagli amici di Ferrovie Kaos!

E 646 202 monumentata alla stazione di Porto Empedocle. Missione compiuta

Eccezionale...speriamo che non avvegano porcherie delinquenziali come è già successo!!!! Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Ecco la loco in questione
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Messaggio  Admin il Dom Feb 05, 2012 8:08 pm

ottima notizia, che smentisce una mia ipotesi fatta ina altro topic

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LA E626.045 È A PALERMO

Messaggio  Gualtiero il Mar Feb 14, 2012 1:58 pm

Ecco l'ufficiale notizia cheers cheers
Ancora complimenti vivissimi!!!

"La mattina di lunedì 13 febbraio una nuova presenza si è rivelata al deposito di Palermo.
Si tratta della E626.045, arrivata nella tarda serata di domenica. Anche questa locomotiva fa parte dell’asset storico di Trenitalia ed è stata recentemente assegnata alla Direzione Regionale Sicilia di Trenitalia s.p.a., lasciando la Calabria.
La E626.045 sarà affidata ufficialmente all’Associazione TRENO D.O.C. e potremo così prevedere una composizione con due locomotive di questo glorioso gruppo.
Il trasferimento è stato preceduto da alcuni piccoli interventi effettuati a Paola ed è stato poi seguito dagli appassionati che, come si sa, sono sempre all’erta. Così durante la sosta a Messina la locomotiva ha soddisfatto la curiosità di molti e poi ha proseguito il suo viaggio sino alla destinazione di Palermo."
continua [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

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Messaggio  Admin il Mar Feb 14, 2012 6:03 pm

Anch'io sono molto contento di questa nuova assegnazione a Treno DOC ed al parco siciliano rotabili storici.
Vedere la macchina a Palermo con le targhe ancora integre, poi, mi ha sollevato da un patema d'animo.
Speriamo di verla presto sui nostri binari.
Complimenti a tutto l'entourage di Treno DOC. cheers

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Messaggio  Caimano il Mar Feb 14, 2012 6:40 pm

Già da alcune settimane è iniziato il restauro della E 646.190, con i primi interventi di sverniciatura. Io vorrei che fosse riportata proprio allo stato d'origine, quindi in verde magnolia e il grigio nebbia con modanature! Piccolo consiglio per gli amici palermitani: le modanature, al posto di farle a pennello come altre loco storiche, potrebbero essere fatte con pellicole color alluminio, che riproducono meglio le modanature! Nell'epoca delle pellicolature questo non mi sembra un problema insormontabile!! Il problema è portare tutto allo stato d'origine con gli interventi che ha accennato Salvo....sarebbe però bello avere una macchina completamente originale senza nemmeno gli accoppiatori navetta a 78 poli....è sulla 190 è praticamente impossibile se si vuole riprodurla allo stato d'origine Wink
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Messaggio  Caimano il Mar Feb 14, 2012 6:53 pm

spqri ha scritto:Natale quella li è la 190 e se non ricordo male è uscita direttamente dalla fabbrica con il 78 poli e il logo ovale con fondo rosso.
Queste macchine già non avevano più le modanature
Le locomotive E 646 sono state consegnate fino al 1967 tutte con le modanature! Le modanature sono state eliminate a partire dalla metà degli anni '70! La 190 appartiene all'ultimo lotto 187 - 210 già di fabbrica dotato di avviatore automatico e accoppiatori per servizio navetta, ma sono nate con le modanature come tutte le altre 646 ed 645 Cool
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Messaggio  Ferryboat il Mar Feb 14, 2012 8:13 pm

Quindi con modanature Very Happy
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Messaggio  spqri il Mar Feb 14, 2012 8:39 pm

io ho sempre visto foto dove non ve ne erano.
Il logo ovale rosso e accoppiatore a 78 ma mai le modanature
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Messaggio  Inbus U 210 il Mar Feb 14, 2012 9:11 pm

Ma la 646.202 verra' tenuta in XMPR ???????
Ferrovie Kaos ha fatto esporre la 202 a CALTANISSETA CENTRALE e la Fiat 500 Draisina a Porto Empedocle Centrale.
Complimenti
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Messaggio  Gualtiero il Mar Feb 14, 2012 9:21 pm

Per quel che ricordi..Ferrovie Kaos non ha fatto esporre loco a Caltanissetta....
quelle macchine erano la (non so se "volutamente" accantonate a Caltanissetta)...ma non si tratta di esposizione.
Parliamo della 202 e della 205.
La draisina se la sono conquistata...ed ora è custodita a P.E.

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Messaggio  Gualtiero il Mar Feb 14, 2012 9:37 pm

A proposito di "modanature" sulle E646..così riporta lo speciale che mi ha prestato Salvo:

"Denominatore comune delle locomotive di 2° serie erano le eleganti modanature in alluminio....tale caratteristica durò purtroppo soltanto sino alla fine degli anni '70; già dal '76 alcune E646 ne venivano private...il boom della "demodanaturizzazione" avvenne tra il 1976 e il 1982...etc..etc.." Very Happy

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Messaggio  Doppia simmetrica il Mer Feb 15, 2012 3:16 pm

Giusta specifica Gualtiero come del resto aveva fatto il buon Francesco!
Stiamo parlando di II serie, le prime e645/6 furono le prototipo numerate inizialmente con e646-001-005 cui seguirono le unità di prima serie, caratterizzate anche queste dal frontale poliedrico e dal coprigiunto: alto sulle prototipo, basso su quelle di I serie.
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Messaggio  Ferryboat il Gio Feb 16, 2012 11:33 am

Una foto in "particolare"
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