Fondazione FS Italiane: Treni storici, iniziative, manifestazioni, curiosità e quant'altro

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Messaggio  Ferryboat il Mer Dic 01, 2010 2:15 pm

Segnalo l'articolo di Tempostretto.it sulla ALn990

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Re: Fondazione FS Italiane: Treni storici, iniziative, manifestazioni, curiosità e quant'altro

Messaggio  Admin il Dom Gen 09, 2011 7:25 pm

Ragazzi, gli amici di Os.Kar necesssitano di un reportage fotografico dei dettagli della parte bassa della cassa della Aln 990 1005.
Qualcuno di voi può farmi avere qualche immagine da inoltrare a Sassari Question
(loro ringraziano sin d'ora e penso che ci ringrazieranno "materialmente" Wink per la fattiva collaborazione)

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Messaggio  Gualtiero il Lun Gen 10, 2011 9:03 am

Cerco tra le foto che ho fatto....te le mando tutte..in zip alla tua email...
giusto giusto ora l'hanno messa in una zona di impossibile accesso!!!cavolo!!!

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Messaggio  Admin il Lun Gen 10, 2011 9:20 am

Gualtiero, preferirei che mi mandassi le foto (in risoluzione non eccessiva) attraverso singoli messaggi.

Dove hanno spostato l'Aln Question

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Messaggio  Gualtiero il Lun Gen 10, 2011 10:40 am

Non l'hai vista, quando hai visto il 341 blu?! dovrebbe essere o messina scalo o santa cecilia

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Messaggio  Admin il Lun Gen 10, 2011 11:13 am

Il 341 blu non l'ho visto io ..... Rolling Eyes

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Messaggio  Gualtiero il Mar Gen 11, 2011 9:31 am

Le foto che ho..non danno l'idea dell'intera macchina...a quanto mi ha detto salvo loro hanno bisogno di tutto il perimetro e del sottocassa...per vedere la macchina bisgona entrare dallo scalo di santa cecilia...c'è pericolo di essere linciati??

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Messaggio  Admin il Mar Gen 11, 2011 10:14 am

intanto mi manderesti quelle che hai Question

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Messaggio  Doppia simmetrica il Mar Gen 11, 2011 10:43 am

Gualtiero ha scritto:...per vedere la macchina bisgona entrare dallo scalo di santa cecilia...c'è pericolo di essere linciati??

Di che sei un profeta che vuole trasmettere la passione ferroviaria.... Laughing

PS: scappa se in lontananza senti sirene spiegate....

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Messaggio  Cs269 il Mar Gen 11, 2011 8:13 pm

Se la 990 è quella che penso io si trova a Messina Scalo dietro un 645, vista venerdi Wink

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Messaggio  Admin il Mer Gen 12, 2011 10:54 am

Admin ha scritto:Mercoledì 20 Gennaio 2010
Direttamente dal sito Treno D.O.C
ALTRI NUOVI ARRIVI NEL PARCO DEI ROTABILI STORICI SICILIANI

L’Associazione TRENO D.O.C. è lieta di comunicare, in particolare agli appassionati delle ferrovie siciliane, che è stata ufficialmente accolta la richiesta di inserimento nell’asset storico di Trenitalia di due esemplari di automotrici termiche del gruppo ALn 668 appartenenti alla serie 1600. La procedura è stata tempestivamente avviata inoltrando la richiesta alla Direzione Regionale Sicilia in conseguenza della definitiva radiazione di queste automotrici, avvenuta nel giugno 2009.L’Associazione TRENO D.O.C. ha ottenuto la preservazione della ALn 668 1615 e della ALn 668 1616.

Le automotrici diesel ALn 668 1600 costituiscono la quarta serie del gruppo, serie costruita espressamente per la rete siciliana. I trentatré esemplari costruiti da Fiat e Breda sono stati immessi in servizio a partire dal 1970. Le due macchine preservate sono entrambe di costruzione Fiat e saranno oggetto di un radicale intervento da parte dei soci di TRENO D.O.C. per il ripristino della livrea d’origine e dell’allestimento interno con cui entrarono in servizio sulle acclivi linee della Sicilia sud-orientale e centrale.

Ci sono novità.

Come ho potuto leggere sul sito di Treno DOC (peccato che i nostri amici non diramino direttamente la notizia) le due "micette" lo scorso 29 dicembre sono state trasferite da Catania a Palermo.

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Messaggio  Gualtiero il Mer Gen 12, 2011 11:26 am

Spettacolo!!!!! cheers cheers cheers

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Messaggio  Doppia simmetrica il Mer Gen 12, 2011 12:47 pm

Vorrei capire come riusciranno a ristrutturare anche queste unità, hanno troppo lavoro in sospeso e a "sporcarsi le mani" son sempre poche persone...
In effetti mica c'è premura...
Auguri e buon lavoro!

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Treno del Mandorlo in fiore (domenica 13 febbraio 2010)

Messaggio  Admin il Mar Gen 25, 2011 8:35 pm

Ho ricevuto e pubblico volentieri quanto trasmessomi dal Presidente di TrenoDOC
Carissimi amici di AFS,
quest'anno l'Associazione TRENO D.O.C. ha deciso di organizzare a proprio carico, per la prima volta in assoluto, un viaggio del treno storico siciliano ad essa affidato.
Si tratta della quarta edizione del Treno del Mandorlo in Fiore.
Per non aggravare il costo del biglietto abbiamo inoltre deciso di affidare la pubblicità a mezzi a costo zero, quindi sostanzialmente ad Internet ed al passaparola.
Sarei davvero molto lieto di potere trascorrere con voi sul treno storico siciliano la giornata di domenica 13 febbraio prossimo.
Se siete intenzionati a partecipare fatemelo sapere. Farò in modo di farvi acquistare il biglietto con un piccolo sconto.
Infine, vi chiedo di girare per email l'allegato a tutti i vostri amici, diffondendo il più possibile la notizia.
Potete indicare il sito [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] trenodoc.it per le informazioni sulla manifestazione.
Grazie
Settimo
Questo è, invece, il programma di massima.


Programma di massima

Raduno alla Stazione Centrale di Palermo e Chek-in dalle ore 07.30 alle ore 07.50

Partenza da Palermo C.le ore 07.55Arrivo ad Agrigento C.le ore 10.20

Dalle ore 10.20 alle ore 12.53: Tempo libero per assistere alla sfilata dei gruppi folkloristici, che prevede il passaggio da Piazzale Roma proprio davanti alla stazione.

Partenza da Agrigento C.le ore 12.53Arrivo a Tempio Vulcano ore 13.20

Dalle ore 13.20 alle ore 18.35: Tempo libero per raggiungere il piazzale ai piedi del Tempio di Ercole ed assistere allo spettacolo finale con l’esibizione dei gruppi premiati.

Partenza da Tempio Vulcano ore 18.35Arrivo a Palermo C.le ore 21.30



Quote di partecipazione:

1. formula treno+cestino degustazione: a persona € 38,00 + € 4,00 per diritti di agenzia

2. formula solo treno: a persona € 32,00 + € 3,00 per diritti di agenzia



Le quote comprendono: viaggio A/R con Treno Storico nelle carrozze riservate, cestino degustazione (solo formula 1 - vedi descrizione), biglietto storico ricordo, iva, tasse e percentuale di servizio.

Le quote non comprendono gli extra di carattere personale e quanto non citato ne “le quote comprendono”.



Cestino degustazione

Prodotti da forno: n° 1 “Muffulettu cunzatu“ con olio extravergine di oliva, aromi, fette di pecorino primosale, n° 1 “Cuddiruni cu’ i Zarchi” (pizza ripiena con patate, cipolla e bietola selvatica), n° 1 “Mbuliata” (pane croccante con olive nere, salsiccia, olio e pepe nero);

Frutta: mandarini di Sicilia;

Acqua minerale (½ litro).



Attenzione:

L’organizzazione non è responsabile dei viaggiatori nei periodi di tempo libero indicati nel programma. Il programma potrebbe subire modifiche senza preavviso dovute a motivi tecnici non dipendenti dall’organizzazione.

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Messaggio  Gualtiero il Mar Gen 25, 2011 9:30 pm

L'iniziativa come sempre è sorprenente e spettacolare...ma i tempi tecnici sono di dubbia fattibilità...premesso che il 12 c'è la notte della cultura a messina.

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Messaggio  Admin il Mar Gen 25, 2011 9:33 pm

Infatti, per quanto mi riguarda, ho già espresso l'impossibilità a parteciparvi al Presidente di Treno DOC.
E poi, dopo la Notte della cultura abbiamo l'Assemblea dei Soci. Idea

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Messaggio  Gualtiero il Mar Gen 25, 2011 9:38 pm

Ma con tutta la volontà di questo mondo...dico alle 7,30 a Palermo!!...nemmeno se avessimo avuto i frecciarossa Smile o 6 thermos stracolmi di caffè....cmq peccato!!

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Messaggio  Ne 120 il Mer Gen 26, 2011 8:19 am

Se non fosse stato per la Notte della Cultura, io una levataccia alle 3.30 del mattino l'avrei fatta volentieri... Peccato per la concomitanza di eventi...

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Messaggio  Doppia simmetrica il Gio Gen 27, 2011 1:10 pm

Levataccia alle 3 e mezza del mattino per sciropparti 3 ore di trasferta in macchina via autostrada?!? Tu sei pazzo!

Bisognava essere a Palermo dalla sera prima, magari pernottando in un B&B, Certo sarebbe costato economicamente ma ci avrei risparmiato sicuramente in salute (e stanchezza)!

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Messaggio  Gualtiero il Gio Gen 27, 2011 1:28 pm

3 ore di auto!!esagerato daii...ti ricordo che l'autostrada l'hanno completata Laughing Laughing Laughing
2 ore e 15 visto pure l'orario senza beccare traffico a palermo...ahhhahhahahah
cmq si bisognava essere già a palermo e rinunciare alla notte della cultura..

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Messaggio  Ne 120 il Gio Gen 27, 2011 9:03 pm

I panettieri si alzano alle 3 e lavorano tutto il giorno... Salvo sei una signorina!!! (ovviamente non la 625... Laughing )

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Messaggio  danafabio il Sab Gen 29, 2011 6:07 pm

OT: Vi ricordo che io gestisco un b&b a Palermo e se avete bisogno fatemi sapere per i soci afs c'e' lo sconto Twisted Evil

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Messaggio  Admin il Sab Gen 29, 2011 6:26 pm

danafabio ha scritto:OT: Vi ricordo che io gestisco un b&b a Palermo e se avete bisogno fatemi sapere per i soci afs c'e' lo sconto Twisted Evil

per la precisione, questo è il B&B di Fabio

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Messaggio  classe47 il Sab Gen 29, 2011 9:35 pm

Ne 120 ha scritto:I panettieri si alzano alle 3 e lavorano tutto il giorno... Salvo sei una signorina!!! (ovviamente non la 625... Laughing )

Se ben ricordo la "Signorina" era la 640 che con la 625 condivideva quasi tutto, ma, aveva le ruote più grandi e quindi un'andatura più aggraziata.

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Messaggio  danafabio il Sab Gen 29, 2011 11:03 pm

ot: Grazie roberto! Very Happy Razz

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Messaggio  spqri il Dom Gen 30, 2011 1:31 pm

classe47 ha scritto:
Ne 120 ha scritto:I panettieri si alzano alle 3 e lavorano tutto il giorno... Salvo sei una signorina!!! (ovviamente non la 625... Laughing )

Se ben ricordo la "Signorina" era la 640 che con la 625 condivideva quasi tutto, ma, aveva le ruote più grandi e quindi un'andatura più aggraziata.

Si ma erano caratterizzate da una grande sculettatura tutte e due Very Happy Very Happy Very Happy

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Messaggio  Admin il Dom Gen 30, 2011 1:43 pm

OT: quando intendete rispondere o riferirvi ad un messaggio che non precede immediatamente il vostro usate il tasto QUOTE. Oggi ho dovuto fare diversi interventi di modifica dei vostri messaggi per rendere comprensibile lo sviluppo di questa discussione. Un pò di collaborazione in più non guasterebbe. Grazie Exclamation

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Messaggio  Inbus U 210 il Gio Feb 24, 2011 3:47 pm

Ma un al990 1005 non si brucio' a siena nel 2008 ?
Era Fiat o OM ?
La al990 1005 di messina e' fiat o om ?
Ciao
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Messaggio  Gualtiero il Gio Feb 24, 2011 5:51 pm

Allora il gruppo è classificato con ALn 990: automotrice leggere a nafta. Il numero 90 indica il totale dei posti a sedere...quando il numero dei posti è raddoppiato, come in questo caso, e cioè 990 (9-90), vuol dire che l'automotrice si può accoppiare con un'altra dello stesso gruppo. Esempio le ALn 880 - 556 - 772 -773 - 668 - 663, mentre se i numeri sono solo 2 vuole dire che non è accoppiabile come nel caso delle Aln 56 per esempio.

Per quanto riguarda la seconda parte dei numeri sul pancone, i mezzi a trazione termica, a nafta, hanno 4 cifre invece che 3 cifre come i mezzi alimentati dal pantografo.
La prima cifra indica il costruttore così abbiamo

SERIE 1000 = FIAT
SERIE 2000 = BREDA
SERIE 3000 = OM
SERIE 4000 = ANSALDO

I restanti tre numeri sono le progressioni della macchina
quindi in questo caso abbiamo

Automotrice Leggere a Nafta da 90 posti accoppiabbile serie 1000, fiat, numero macchina 5 Very Happy

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Messaggio  Inbus U 210 il Gio Feb 24, 2011 5:55 pm

Grazie,Gualtiero
Ma quella di Siena era Om ?
Allora le aln990 sono state costruite non solo da Fiat e Om.
Ma il motore di questa vettura in che stato e' ?
Che servizi faceva ?
I treni a Gasolio possono circolare nelle linee dei treni normali ?
Ciao e grazie
Inbus U 210

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