2 marzo 2014 - 7a Giornata nazionale delle ferrovie dimenticate

Si svolge oggi, in tutta Italia, la 7a Giornata nazionale delle Ferrovie dimenticate.
La manifestazione ha l'obiettivo di sensibilizzare l'opinione pubblica sui temi della salvaguardia, del recupero e della valorizzazione delle linee ferroviarie dismesse.
L'evento, organizzato e coordinato dalla Confederazione Mobilità Dolce - Co.Mo.Do, prevede alcune iniziativa anche in Sicilia
( [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ) e tra esse mi piace segnalare quella organizzata da Legambiente del Longano - Legambiente del Tirreno Italia Nostra che ha come obiettivo quello di realizzare  pista ciclabile sul vecchio tracciato ferroviario da Venetico a Oliveri, passando per Milazzo e Barcellona. Dal treno alla bici sugli stessi percorsi, per valorizzare vecchi tracciati ferroviari e collegare attraverso una pista ciclopedonale i diversi comuni che si trovano lungo il percorso del vecchio rilevato ferroviario. Una grande opportunità per la mobilità sostenibile e per il cicloturismo.
Speriamo di poter leggere presto il resoconto di questa e delle altre manifestazioni e soprattutto che essa abbia successo, anche se le condizioni meteo di questi giorni non sono poi così favorevoli  

Le ferrovie dismesse siciliane diventano location di servizi fotografici di moda. Un modo diverso di rivivere i luoghi attraversati da tracciati poi dismessi perché ritenuti “rami secchi”. Ferrovie e stazioni che hanno segnato la storia e lo sviluppo di interi territori trasformati in set fotografici.

Proprio domenica 2 marzo si è svolta la “Giornata Nazionale delle Ferrovie Dimenticate”, con un ricco programma di eventi in tutta Italia. In Sicilia diverse le iniziative che ha visto escursioni, raduni per trekking e mountain bike, e che si sono svolte nei luoghi attraversati dalle ex ferrovie : Alcantara – Randazzo , Dittaino – Assoro – Leonforte, Porto Empedocle – Castelvetrano, Castelvetrano – San Carlo, Bivona, S. Stefano Q., Contuberna, Diga Leone, Giarratana – Chiaramonte Gulfi, Ficuzza – Godrano.

L’associazione “La via dei Greci” di Randazzo (Ct) ha invece organizzato in questi giorni dei servizi fotografici con modelle lungo la Motta S. Anastasia – Regalbuto e l’Alcantara- Randazzo, facendo riscoprire questi luoghi suggestivi in un modo diverso. Melissa Signore Fiore, 22 anni, di Regalbuto, modella e finalista in diversi concorsi di bellezza come Miss Mondo, Una ragazza per il Cinema, nonché protagonista in sfilate di diversi stilisti emergenti siciliani, è stata una delle testimonial di questo progetto denominato “la moda lungo i percorsi ferroviari” .

Melissa si è cimentata nel ruolo di affascinante capo stazione o della viaggiatrice all’avventura per scoprire la Sicilia. “ Ci sono luoghi dimenticati che hanno un fascino particolare sia per i territori attraversati, che per il patrimonio di strutture (come gallerie, ponti) che il patrimonio immobiliare tra stazioni, caselli, depositi, si pensi alla zona tutt’intorno al Lago Pozzillo a Regalbuto (En) o le Gole Alcantara in territorio di Motta Camastra (Me) . Sono luoghi da riscoprire per le bellezze paesaggistiche che attraversano e che turisticamente hanno un potenziale importante.

Il binomio “moda – luoghi” vuole essere un modo diverso per far rivivere i luoghi raggiunti da queste ferrovie del passato, un modo diverso per promuovere e far conoscere alcuni siti avvolti ormai dall’indifferenza ma che si prestano ancora per organizzare eventi o potrebbero essere location ideali per servizi fotografici e riprese cinematografiche”- ci dice Michele La Rosa, giornalista ideatore dell’iniziativa che adesso punta a coinvolgere alcune riviste di turismo ed altre modelle come testimonial in altre ferrovie dismesse siciliane.

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Quest'anno ho partecipato alla Giornata delle Ferrovie Dimenticate,recandomi al treno storico Cosenza-Rogliano organizzato dagli amici dell'associazione Ferrovie in Calabria con l'essenziale collaborazione delle Ferrovie della Calabria.Il treno era composto dalla vaporiera FCL 353(del gruppo 350) da 2 carrozze a terrazzini di seconda classe e da un bagagliaio misto con posti a sedere.
Ecco un paio di foto:
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La mia Giornata Nazionale delle ferrovie dimenticate si è svolta sulla tratta Palazzolo Sull'Oglio - Paratico-Sarnico, con treno storico trainato da D 343 1030 allo stato d'origine con modanature d'alluminio, carro riscaldo attivo, tre carrozze centoporte e un bagagliaio. A Paratico ho finalmente potuto visionare gli approdi delle chiatte che trasportavano i carri ferroviari sul lago d'Iseo. A Palazzolo Sull'Oglio erano esposti tre automotori perfettamente funzionanti, custoditi dall'Associazione FBS (Ferrovia Basso Sebino) oltre alla storica E 646 196 che ha trainato il convoglio storico sulla tratta Bergamo - Palazzolo S/O. Allego qualche foto.

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In merito alla bella iniziativa calabrese, posto questo video racconto