E.646.063, il nuovo modello AFS in esclusiva da A.C.M.E.

BARCELLONESE ha scritto:Ho controllato i miei, c'e' il difetto.

ti metto in lista per la sostituzione

B

Admin ha scritto:

BARCELLONESE ha scritto:Ho controllato i miei, c'e' il difetto.

ti metto in lista per la sostituzione

Grazie, ti ho inviato un mp 

Salve a tutti, controllando il mio modello della "messinese"  anch'io penso di avere il difetto nei pantografi... infatti o non si chiudono e se si riesce dopo vari tentativi lo strisciante mi rimane obliquo!!

Comunque stupendo modello........non vedo l'ora di poterlo esporre nella mia bacheca in attesa di creargli un meritato diorama!!!

Giuseppe

Non è un problema, a mio avviso sono semplici da sostituire, e sopratutto "mamma acme" ci penserà!  
Io intanto me lo godo tutto così com'è!!

la  sostituzione e' una sciocchezza, due vitine che tengono i panto ed amen  
Godiamoci questo splendido modello alla grande 

La E 646 063 di A.C.M.E. A-F-S è una grandissima e bellissima riproduzione storica di rotabile italiano. Le inezie sono solo inezie! E infatti state dimostrando che sono ampiamente e largamente correggibili. Per il comandante Amon, questa E646 063 col suo rapido AURORA fanno un gran bel treno. E se lo dice lei che viene dal futuro.... ! Questa qui scalpita, che vuol salire a bordo del treno....
Ciao!! Francesco

Admin ha scritto:

BARCELLONESE ha scritto:Ho controllato i miei, c'e' il difetto.

ti metto in lista per la sostituzione

Ti mando un mp

Sono tornato dall'Inghilterra e poco fa ho tirato fuori il bel 646. Non l'avevo notato ma sono del tipo "sbagliato" e uno ha i "sostegni" un poco curvati. Mi metto in lista.

Admin ha scritto:ti metto in lista per la sostituzione

Spero che chi ancora non lo ha ritirato, lo ritiri in condizioni buone...

Oggi ho ritirato presso A.C.M.E. un primo lotto di pantografi tipo 52 da installare sul modello della E.646.063 in sostituzione di quelli difettosi installati sul modello.

Nei prossimi giorni riprenderanno le consegne dei modelli, con i pantografi giusti già installati, e saranno contattati tutti coloro che hanno, invece, già ricevuto il modello per concordare le modalità e le tempistiche di sostituzione.

Allego un'immagine del modello con i nuovi pantografi.

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Un saluto a tutti.

Più perfetta di così!!!!!! Sono contento!!!!!!!!
Ciao Francesco

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Riprendono in questi giorni le consegne del modello, coloro che la possiedono già riceveranno a breve i nuovi pantografi.
Per informazioni:
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333-8561313

Segnalo a tutti gli amici di Milano e zone limitrofe che da oggi potranno ammirare, testare il modello della E.646.063 (ed eventualmente prenotare uno degli ultimi pezzi ancora disponibili) presso il noto esercizio commerciale e punto d'incontro per appassionati La Borsa del Treno sito in via Taormina, n. 30 del capoluogo lombardo (M5 - Istria)

Per gli amici di Roma e zona limitrofe, il modello è esposto nella vetrina dell'altrettanto noto esercizio commerciale e punto d'incontro per appassionati M5 Modellismo sito in via Gela (Metro A - Ponte Lungo)

Un saluto a tutti

Tartaruga444R ha scritto:Carissimi Amici del Forum,

finalmente è arrivata a casa mia la meravigliosa E646.063  

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Sono emozionato, non vedo l'ora di farla circolare in testa all'Aurora (e, perchè no, in testa a qualche sezione di espresso notturno degli anni '80).

In attesa delle prove dinamiche sul plastico, un GRAZIE a tutti quanti hanno partecipato nello sviluppo del progetto, così dettagliato, preciso, reale... MERAVIGLIOSO!

Un carissimo saluto a tutti voi, con la speranza di potersi conoscere presto,

Simone 

Ciao Simone, Mi potresti rifare le stesse foto col pantografo corretto?
Grazie
Francesco

Ne 120 ha scritto:Ecco la mia, in posa presso Canneto! ... Mi scuso per il tergicristallo fuori posizione, me ne sono accorto solo guardando le foto 

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Mi puoi rifare le stesse foto col pantografo corretto?
Grazie
Ciao Francesco

Qualche foto aggiornata:

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I lavori propedeutici alla prossima trasferta felsinea procedono alacremente, oggi i primi collaudi affidati alla E.646.063

L'aurora in tutta la sua lunghezza

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Invece, le E.646.063 mia e di Augusto in testa alla sezione Siracusana dell'Aurora, insieme alla E.656.090 di scorta, oggi sono state impiegate (ed impegnate) nel 2° collaudo della porzione di plastico che esporremo a Bologna tra 2 settimane.
Posto qualche immagine, a breve anche il video

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le altre foto del giorno le trovate qui [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

ed ecco anche il video

Direttamente dal Model Game 2014

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si concretizza una nuova collaborazione in campo fermodellistico

da oggi la nostra E.646.063 è disponibile presso il CFB di Bologna

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per maggiori informazioni
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e per i Soci AFS 2015 sconti particolarmente vantaggiosi

Ottima iniziativa, quindi i soci afs hanno uno sconto al  CFB?

BARCELLONESE ha scritto:Ottima iniziativa, quindi i soci afs hanno uno sconto al  CFB?

Certamente
Preciso, comunque, che il vantaggio sarà riservato ai Soci 2015.

Devo premettere che da non iscritto a Facebook ho la fortuna (o la sfortuna, fate voi) di non leggere le affermazioni, i giudizi, le opinioni ed i commenti che sempre più spesso affollano questa piattaforma di discussione. Talvolta, qualche amico che frequenta la citata piattaforma mi segnala delle immagini o dei profili che parlano di noi o si riferiscono alla nostra associazione ed alle nostre iniziative, più o meno velatamente, più o meno provocatoriamente, con dosi di pregiudizio spesso eccessive.
Il più recente (forse l'ultimo?) di questi messaggi riguarda un illustre rappresentante del movimento fermodellistico siciliano, l'amico Fabio Nuzzaci, iscritto anche a questo forum (ma brillante per assenteismo da questa piattaforma) che dopo aver visto (ma non osservato) una serie di immagini di locomotive degli anni d'oro delle nostre ferrovie postate da un altro utente di facebook, con espresso riferimento alle locomotive E.646 chiede alla "rete" (dimenticando il punto interrogativo): "come la mettiamo con l'imperiale castano riprodotto da ACME sul proprio E.646 verde magnolia".

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La questione,evidentemente, tira in ballo anche il modello della E.646.063 realizzato per noi dell'AFS da ACME e Fabio non è il primo, e neanche l'unico, ad aver rappresentato qualche perplessità sulla coloritura del tetto.

Ho visto anch'io (sfruttando l'account Fb di mia figlia Martina) le immagini in questione, pubblicate (e quindi visibili da tutti gli iscritti a Fb) al seguente link:
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e tra esse (tutte molto significative) v'è n'è una che ritrae proprio una E.646 grigio-verde come la nostra E.646.063 (ma non esattamente quella) in cui appare evidente che il tetto della locomotiva è proprio in colore castano (si osservi, in particolare, la zona proprio in prossimità della tromba della locomotiva).
Questo il suo link diretto:
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E questa è la foto in questione
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Questo basterebbe a smentire, ancora una volta, l'amico Fabio e tutti coloro che insinuano dubbi sul modello nostro e sugli altri, analoghi modelli di E.646, prodotti da ACME.

Tuttavia, sono certo, che la foto a cui ho testè fatto riferimento non assopirà i desideri provocatori dei soliti detrattori.

Allora, mi permetto di pubblicare immagini di locomotive E.646 grigio verdi, tutte risalenti alla fine degli anni '70 ed ai primi degli anni'80 (stesso periodo in cui è "ambientato" il nostro modello) con l'imperiale del tetto in castano.

Foto del 1985
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Foto del 1978, pubblicata sulla monografia dedicata alle E.645/646 edita dall'Editoriale del Garda
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Dettaglio E.646.063 estratto dalla foto della locomotiva pubblicata su ITreni e ripresa nel catalogo ACME
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Foto del Mese di Dicembre 2011, pubblicata sul nostro sito internet e sulle nostre gallerie fotografiche
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E.646.105 fotografata a Catania
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potrei ancora continuare, ma -francamente- non so se ciò potrà mai servire a convincere Fabio e chi leggerà questo mio intervento che le scelte fatte da noi e da ACME hanno un fondamento di ragionevolezza.

Ovviamente nulla esclude che la E.646.063 possa anche aver avuto il tetto di un unico colore, magari in un'epoca successiva a quella in cui noi ed ACME l'abbiamo ambientata. Personalmente lo ritengo poco plausibile.

scusate, sempre per Fabio e gli altri esperti conoscitori dei tetti delle E.646 grigio verdi, dimenticavo queste ulteriori foto

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Per prima cosa Vi dico che Roberto ha ragione al 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000% ed è pure poco.
Detto ciò vorrei che qualcuno mi spiegasse com'è che si arriva ad armare a momenti una guerra partendo da qualcosa che deve essere solo gioia di creare. Alla fine una qualunque cosa può piacere o meno, ma non si afferma a priori che quella cosa è sbagliata e, soprattutto non si insinuano dubbi e sospetti nell'opinione pubblica senza avere una briciola di prove argomentabile a proprio favore (e questo il sig. Fabio che -a quanto pare-mastica materia legaledovrebbe ben saperlo) .
E poi non capisco perché deve esserci il problema. Ancora una volta mi trovo costretto ad invitarVi a leggere il testo posto sul link [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] dal titolo "Il Futuro non esiste".
Cari signori sono ben altri i problemi: un sistema che ci tartassa e ci dissangua, una stato di salute tutt'altro che ottimo, l'angoscia di una vecchiaia lunga e non di una vita lunga (come tante teste gloriose strombazzano per non dare pensioni alla gente mentre c'è chi prende vitalizi milionari), una situazione ambientale catastrofica e mi fermo qua!
Tutto sommato sono invidioso; perché è chiaro che chi scassa i gabbassisi col tetto della locomotiva elettrica, evidentemente non ha mai avuto problemi in tutta la sua vita; e perciò sente l'esigenza di crearli. A queste persone va il mio più cordiale sincero e sentito vafan.......! Ci siamo capiti. Per il resto, è un bel modello quello della ACME! Ma che caspita me ne frega del pantografo capovolto, del colore del tetto e di tutto il resto. Quello che mi frega veramente è che non ho e non avrò mai la possibiltità di poterlo comprare!
Per cui basta! I commenti di certi Signori per me hanno valore meno di zero.
Buona notte (data l'ora)  
Francesco