IC Archimede e Peloritano

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IC Archimede e Peloritano

Messaggio  Admin il Mar Lug 21, 2009 8:05 am

Esposto di un gruppo di viaggiatori per denunciare i disagi sull'Intercity 727 partito dalla Capitale alle 11.29 di venerdì 17 luglio 2009 e arrivato a destinazione alle 8 del giorno successivo: "Un viaggio da Terzo mondo e senza adeguata assistenza" .

Prendo spunto da una notizia di cronaca allucinante e dalla circostanza che una delle persone coinvolte nell'odissea in questione la conosco personalmente.

Un gruppo di viaggiatori dell'Intercity 727 Roma Palermo ha presentato un esposto al posto Polfer di Villa San Giovanni, lamentando le condizioni di disagio che sostengono di avere subìto a causa di un guasto al climatizzatore di alcune carrozze e dell'eccessiva lunghezza del viaggio, protrattosi per venti ore.
Un guasto al climatizzatore di due carrozze - sostengono i viaggiatori nell'esposto - ha causato forti disagi per i viaggiatori. Dopo avere sollecitato la situazione che si andava aggravando al controllore, rimasto indifferente al problema, è stato segnalato telefonicamente il problema alla Polfer.
Il treno è rimasto fermo per oltre un'ora nella stazione di Napoli. Nel frattempo, alcuni viaggiatori cardiopatici sono rimasti a Napoli; altri passeggeri, soprattutto vecchi e bambini, sono stati aiutati al trasporto dei bagagli e sistemati sulle carrozze in cui funzionava l'aria condizionata, altri sono stati invitatai ad usufruire di un servizio sostitutivo fino a Villa San Giovanni a mezzo pullman, approntato dall'assistenza clienti Trenitalia di Napoli.
Questi ultimi sono arrivati mezz'ora dopo la mezzanotte a Villa S. Giovanni dove non c'era nessun addetto del servizio assistenza, tantomeno alcuna nave traghetto disponibile in servizio per garantire la prosecuzione del viaggio.
Una vera e propria odissea da Terzo Mondo
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quasi a Roma Termini

Messaggio  Admin il Mar Ago 24, 2010 11:30 am

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Re: IC Archimede e Peloritano

Messaggio  Admin il Dom Ago 29, 2010 6:01 pm

Oggi il Peloritano per Roma ha fatto un bel +70' in partenza da Messina ed un bel +110' in partenza da Villa San Giovanni.

Scandalosa la composizione di soli 8 pezzi e lo stato del materiale rotabile Shocked Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

e, Viaggiatreno, riporta che il ritardo sarebbe stato accumulato principalmente tra Barcellona e Milazzo.
Qualcuno sa cosa sia successo Question

L'Archimede in direzione Roma, dal canto suo, aveva in composizione una bella carrozza X a Cuccette Shocked Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Re: IC Archimede e Peloritano

Messaggio  Ne 120 il Lun Ago 30, 2010 1:38 pm

Admin ha scritto: L'Archimede in direzione Roma, dal canto suo, aveva in composizione una bella carrozza X a Cuccette Shocked Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Vergognoso...
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Re: IC Archimede e Peloritano

Messaggio  zancle il Lun Ago 30, 2010 5:58 pm

Admin ha scritto:....L'Archimede in direzione Roma, dal canto suo, aveva in composizione una bella carrozza X a Cuccette...
OT Si premuniscono contro i ritardi, almeno i passeggeri possono dormire Very Happy Very Happy Very Happy
tornando in topic, ti dirò che quando ho preso il 1930 avevo visto una cosa a cui non ci avevo fatto caso subito: Very Happy l'Archimede è stato scaricato dalla nave in un unico pezzo (siracusa + palermo) e non c'era la locomotiva già collegata allo sbarco. Inoltre in un primo tempo ero contento, perché contando 8 vetture pensavo che avessero potenziato il servizio (fantasogni ferroviari Very Happy Very Happy Very Happy ) ma poi avevo letto nelle veture di testa Palermo, in quelle di coda Siracusa

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Re: IC Archimede e Peloritano

Messaggio  Admin il Lun Ago 30, 2010 6:17 pm

Effettivamente, ho notato aanch'io, ieri pomeriggio, che per lo sbarco del Peloritano (a Messina) si impegna una sola composizione da manovra agganciata alla locomotiva titolare della sezione per Palermo. Tutto il convoglio viene quindi portato a Messina Centrale (si fanno comunque due manovre perchè la lunghezza del treno -8 vetture- è tale da non permettere l'imbarco su un solo binario del traghetto).
Alla sezione per Siracusa è stata quindi agganciata la locomotiva titolare dell'EXP 1944 giunto a Messina poco prima.

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Re: IC Archimede e Peloritano

Messaggio  Admin il Sab Set 18, 2010 12:45 pm

Oggi il Peloritano, tra Cefalù e Sant'Agata ha preso 30 minuti di ritardo ( e questo ritardo lo sta praticamente ancora mantenendo).
Qualcuno ne sa le ragioni Question

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Re: IC Archimede e Peloritano

Messaggio  Admin il Mer Ott 13, 2010 11:28 am

Rimbalzano dall'esterno voci sempre più insistenti circa la soppressione della sezione del Peloritano da e per Siracusa a partire dal prossimo cambio d'orario di dicembre 2010.
Ne sapete qualcosa di più Question

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Re: IC Archimede e Peloritano

Messaggio  Gualtiero il Mer Ott 13, 2010 11:57 am

confermo di tutti i treni sezioni per siracusa!

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Re: IC Archimede e Peloritano

Messaggio  zancle il Gio Ott 14, 2010 12:01 am

Gualtiero ha scritto:confermo di tutti i treni sezioni per siracusa!
Significa che li limitano a Catania o li eliminano del tutto Question
Comunque l'importante è che giorno 5 dicembre l'Archimede non porti ritardo, altrimenti ci vediamo il 6

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Re: IC Archimede e Peloritano

Messaggio  Gualtiero il Gio Ott 14, 2010 8:20 am

Non posso dare conferma...ma leggendo le ultime proteste dei sindacati...dobbiamo cmq aspettare l'entrata in vigore del nuovo orario...a tutt'oggi i treni a lunga percorrenza hanno la sezione fino a siracusa...sarà fatto apposta ma non so....ti posso dire che ogni giorno rigorosamente i treni a lunga percorrenza arrivano a messina con un ritardo medio di 60 minuti...il milano il venezia per farti un esempio.

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10/11/2010 - Vandalizzate tre carrozze dell’Intercity Palermo - Roma

Messaggio  Admin il Gio Nov 11, 2010 3:17 pm

Fonte: FS News

Imbrattati corridoi, finestrini, porte e sedili di tre carrozze dell’Intercity Palermo - Roma, con danni per circa 20mila euro. Questa notte, nella stazione Centrale di Palermo, ignoti vandali hanno infatti preso di mira il treno Intercity 730 in partenza stamattina alle 10.07 per Roma Termini. Il convoglio è stato costretto a partire con le tre carrozze vandalizzate chiuse ai viaggiatori.

Per la pulizia straordinaria e il ripristino del decoro, le carrozze dovranno rimanere ferme per alcuni giorni in officina. Le Ferrovie dello Stato, che hanno sporto immediata denuncia contro ignoti, condannano con fermezza questi atti criminosi che penalizzano in primo luogo i viaggiatori.

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Re: IC Archimede e Peloritano

Messaggio  Admin il Sab Nov 13, 2010 4:40 pm

godetevi questo video d'annata del nostro Peloritano
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Re: IC Archimede e Peloritano

Messaggio  Admin il Sab Dic 11, 2010 4:38 pm

Ieri sono rientrato a Roma con l'IC 724 Archimede.
Ho preso il posto 14 della carrozza 1.
Non potete immaginare i salti di gioia che ho fatto quando ho scoperto che si trattava di una vettura tipo X.
La sezione del treno proveniente da Siracusa, quella con la mia carrozza, è arrivata al binario 8 della Stazione Centrale al traino della E 656 023, il primo Caimano uscito dalle officine Casaralta nel lontano 1975, riportante ancora l'assegnazione al deposito di Roma S. Lorenzo.
La fortuna di trovarmi in testa al convoglio mi ha consentito di riprendere con la mia digitale tutte le operazioni di imbarco e sbarco del traghetto dalla nave traghetto Iginia, che -tra l'altro- ieri presentava qualche problema all'impianto di stabilizzazione (insomma prima di caricare il treno era visibilmente inclinata su un lato).
A Villa San Givanni il convoglio è stato ricevuto sul binario 6 (perchè sul 5 e il 4 sono in corso i lavori di ripavimentazione del marciapiede.
La locomotiva titolare è diventata la E 402 008 di prima serie ed anche in questo caso ho ripreso tutta la manovra di aggancio.
Il treno ha viaggiato con circa 5 minuti di ritardo per l'intero tragitto.
A Napoli Centrale il cambio locomotiva, La E 402 è stata sostituita dalla E 656 001 (sempre del deposito di Roma S. Lorenzo), altra locomotiva storica costruita da Sofer-Italtrafo che devoveva avere qualche problemino in avvio, visti gli strappi che ho notato tanto in partenza dal capoluogo campano quanto nelle successive partenze da Aversa, Formia e Latina.
In ogni caso l'arrivo a Roma è stato abbastanza puntuale.
Presto sul canale Youtube tutti i video di questa magnifica giornata ferroviaria.
cheers

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Buona visione !

Messaggio  Admin il Dom Dic 19, 2010 8:07 am

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Messaggio  danafabio il Dom Dic 19, 2010 6:21 pm

complimenti a roberto!

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Re: IC Archimede e Peloritano

Messaggio  Admin il Sab Feb 19, 2011 7:46 pm

sul IC 727 (Archimede), in questi ultimi mesi, è di moda portarsi la telecamera a bordo

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Re: IC Archimede e Peloritano

Messaggio  Treno dell' Etna il Sab Feb 19, 2011 9:51 pm

Anche qui qualche inesattezza, cosa c' entra Palmi con il 727? Rolling Eyes
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Ennesimo disservizio

Messaggio  Admin il Mer Mar 02, 2011 10:01 am

Fonte: Gazzetta del Sud 2-3-2011

Cinque ore fermi sul Roma-Palermo - I passeggeri: «Siamo tutti affamati»

Affamati, assetati, rinchiusi, abbandonati e soprattutto arrabbiati.
I passeggeri dell'Intercity 723 partito da Roma Termini alle 7.39 di ieri e diretti a Palermo s'è fermato improvvisamente lungo la tratta Lamezia Terme-Mileto per quasi cinque ore, dalle 13 alle 18, per un problema tecnico: le pietre venute giù da una frana hanno messo fuori uso un pantografo che collega il motore del treno alla linea elettrica.
Il locomotore s'è fermato sul binario aspettando d'essere sostituito. La linea elettrica sulla tratta è andata in tilt e da Reggio le Ferrovie dello Stato hanno inviato una motrice diesel per la quale le manovre sono molto lente. Intanto negli scompartimenti molti passeggeri hanno dichiarato di non essere stati avvisati del guasto, ma soprattutto di non avere ricevuto alcun tipo d'assistenza. «C'erano viaggiatori con problemi cardiaci che hanno dovuto mettersi in collegamento diretto con i loro medici», ha raccontato uno dei passeggeri, «altri che hanno perso la nave per le Eolie». Una signora siciliana partita quasi all'alba da Roma: «Sarei dovuta arrivare a Capo d'Orlando alle 17.30, sono le 18 passate e ancora sto a Lamezia, all'uscita di una galleria. Sono affamata e u nsignore m'ha offerto un pezzo del suo panino. Siamo trattati come bestie». Mentre una ragazza ha lamentato «lo stato igienico del bagno diventato indescrivibile». Mentre una viaggiatrice di Villa ha sottolineato rassegnata: «Per fortuna abito a Roma e quando devo tornare nella mia terra so bene di essere costretta a fare una "full immersion" nel degrado più assoluto».
Un quarto d'ora dopo le 18 il treno ha ricominciato a muoversi con lentezza. Ma soltanto a Villa San Giovanni l'azienda ferroviaria ha provveduto a rifocillare i passeggeri inviperiti. Tra i quali c'erano due svizzeri tedeschi diretti a Siracusa con gli occhi strabuzzati: «Racconteremo quest'avventura agli amici quando torneremo, se riusciremo a farlo con i treni italiani. In India un paio d'anni fa ci eravamo trovati meglio».

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Messaggio  Gualtiero il Mer Mar 02, 2011 10:20 am

^^
C'è gente che ancora viaggia su questi treni "auschwitzziani"!!!!!!!

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Messaggio  Treno dell' Etna il Mer Mar 02, 2011 5:05 pm

ha scritto:Tra i quali c'erano due svizzeri tedeschi diretti a Siracusa con gli occhi strabuzzati: «Racconteremo quest'avventura agli amici quando torneremo, se riusciremo a farlo con i treni italiani. In India un paio d'anni fa ci eravamo trovati meglio».
E che andassero a rompere le scatole in India, va...
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Messaggio  Gualtiero il Mer Mar 02, 2011 6:31 pm

Effettivamente questo lecchinaggio nei confronti dei turisti l'articolo se lo poteva risparmiaria...però è pur vero che siamo alla frutta con questi treni...fanno prima a toglierli se devono costantemente creare disagi all'ordine del giorno!!!Io ci vedo parecchio lo zampino di MM che vuole necessariamente una situazione del genere...non so a che scopo poi....

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Messaggio  Treno dell' Etna il Mer Mar 02, 2011 8:40 pm

Semplicemente allo scopo di avere meno viaggiatori possibili in modo da giustificarne la soppressione, in questo ci sta riuscendo benissimo; purtroppo questa è l' amara realtà.

Io stesso, appena sfruttati gli ultimi punti della cartaviaggio, ci penserò due volte prima di prendere il treno, nonostante l' ultimo viaggio di qualche settimana fa a Roma è stato più che ottimo!
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Messaggio  Cs269 il Gio Mar 03, 2011 12:23 am

E la stessa tattica che usa Renfe per lasciare solo treni AVE o Alvia...

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Messaggio  tobruk il Ven Mar 04, 2011 1:47 am

Cs269 ha scritto:E la stessa tattica che usa Renfe per lasciare solo treni AVE o Alvia...

In Portogallo va anche peggio...

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Messaggio  Admin il Gio Mag 05, 2011 5:03 pm

a breve sul nostro secondo canale youtube un video dell'IC 724 in arrivo e partenza da Salerno, trainato dalla E 656 443 del dep. di Venezia.

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Messaggio  Admin il Ven Mag 06, 2011 9:49 pm

Come promesso ieri ... Wink

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Messaggio  Ne 120 il Sab Mag 07, 2011 7:51 pm

Treno IC 728 in transito questa mattina dalla stazione di Patti.
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Messaggio  Admin il Sab Mag 07, 2011 8:17 pm

Bello scatto Exclamation
La E 656 074 dev'essere abbastanza fresca di revisione, viste le "nuove" apparecchiature ed i corrimano applicati sul frontale.
Hai mica notato il numero della locomotiva di rimando Question

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Messaggio  Ne 120 il Sab Mag 07, 2011 9:14 pm

Purtroppo non sono riuscito a vedere il numero della macchina di rimando.
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