170 anni FS - Metti una sera a ... Pietrarsa !

Sicuramente è stata una serata indimenticabile.....vaporiere in pressione, modelli, incontri con tanta bella gente!
Beato te che eri presente!!

La mia presenza era in qualità di Presidente AFS e perciò in rappresentanza di tutti Voi.
La fotogalleria sarà aggiornata entro stasera.
Altre immagini potrete vederle sulla piattaforma Flickr a questo link http://www.flickr.com/photos/afs-messina/

Certamente sei stato la nostra rappresentanza!

le foto di Pietrarsa sono ora disponibili anche all'interno della fotogalleria del nostro sito al seguente link http://www.a-f-s.it/index_file/PHOTOS.htm

Perfetta rappresentanza, ma durante la serata una..... sogliola ... non potevi prenderla in prestito non penso alla 428 che è un poco ingombrante ma quella sogliola.... era proprio sola soletta. Bel reportage grazie, penso che l'ultima foto esprime tutto.

franco

Spadaro Francesco ha scritto:Perfetta rappresentanza, ma durante la serata una..... sogliola ... non potevi prenderla in prestito non penso alla 428 che è un poco ingombrante ma quella sogliola.... era proprio sola soletta. Bel reportage grazie, penso che l'ultima foto esprime tutto.

franco

Grazie, Franco
Effettivamente, è stata una serata incantevole. Unico neo (se proprio vogliamo cercare il pelo nell'uovo), la concentrazione dei tempi a disposizione. Mi sarebbe piaciuto visitare il Museo con un un pò più di tempo.
Quanto al menù, sono state rigorosamente vietate, per condivisibili ragioni di "etica ferroviaria nazionale", tutte le pietanze a base di sogliola, tartarughe, caimani, tigri, ecc.
Altra chicca della serata: la cena è stata allietata da uno spettacolo musicale e folkloristico tipicamente napoletano, nel corso del quale ha fatto la sua immancabile apparizione nu bellu Pulicinella . Così, per una volta ancora, si sono ritrovati nello stesso luogo "Arlecchino" e "Pulcinella".
Un caro saluto

Oggi ho acquistato il numero di novembre di TuttoTreno con l'articolo sui festeggiamenti per il 170° anniversario FS.
Tra le immagini pubblicate a corredo dell'articolo segnalo la foto di gruppo scattata con tutti i rappresentanti delle associazioni amatoriali e di cultura ferroviaria intervenute. Potrete riconoscere il sottoscritto e gli amici di TrenoDoc, quelli di Reggio Calabria, ecc.....

Admin ha scritto:Oggi ho acquistato il numero di novembre di TuttoTreno con l'articolo sui festeggiamenti per il 170° anniversario FS.
Tra le immagini pubblicate a corredo dell'articolo segnalo la foto di gruppo scattata con tutti i rappresentanti delle associazioni amatoriali e di cultura ferroviaria intervenute. Potrete riconoscere il sottoscritto e gli amici di TrenoDoc, quelli di Reggio Calabria, ecc.....

ecco la foto scattata da Marco Bruzzo - per gentile concessione di TuttoTreno

Darius...., Gualtiero,
perchè non ci raccontate quì le vostre impressioni della vostra recente visita al museo di Pietrarsa

Se avete qualche immagine postatela pure

Che dire...visto il recente anniversario e la nostra visita, cioè poco più di un anno...ribadisco la mia delusione. Delusione non nella misura dei pezzi esposti (semplicmente fantastici) ma nella misura dell'informazione e della manutenzione complessiva del museo. Premesso che quel giorno il museo ha guadagnato 15 euro (sconto compreso- 5 persone pagano 3) e con 15 euro è difficile mandare avanti un museo.
Alcuni fogli illustrativi erano buttati a terra pieni di polvere ed altri erano poco comprensibili (urge una guida). Da che mondo è mondo il treno si dovrebbe apprezzare sia esteticamente sia meccanicamente ed internamente, quindi mettere delle scalette per osservarne gli interni non sarebbe una cattiva idea, senza incappare in spiacevoli rimproveri (
) scusate se mi trovo la 772 o la 556 aperte che faccio non entro????????? la scaletta era solo per vedere la carrozza salone prima del re e poi del presidente.
La statua posta in fondo all'aerea completamente mangiata dalla ruggine e dalla salsedine.
Pezzi di intonaci crollati sopra le locomotive, soprattutto nel padiglione delle vaporiere (da svenimento)...e vaporiere tenute da fare schifo, peggio di quella esposta a lamezia terme.
Una maggiore disposizione della luce, molte foto venuto davvero maluccio.
Il padiglione dei reperti e dei modellini...stendiamo un velo pietoso!!!
Se ti va roberto possiamo raccogliere le foto insieme a dario e fare un album nella sezione foto del sito.

Ciao ragazzi,
la mia permanenza a Napoli si è prolungata di 3 giorni rispetto a Gualtiero, con cui ho condiviso una bellissima mattinata ( e un viaggio ).
Le impressioni sono state le stesse di Gualtiero, visitare un "museo" (mi sembrava più un deposito di locomotive ed altro buttate la.. al caso... ) in certe condizioni è veramente penoso...
alle critiche aggiungerei anche che le teche del 90% dei modelli in scala 1/50-1/20 sono tutte sporche e graffiatissime... e che dire in 3 ore di visita non abbiamo visto nessun altra persona... se non i custodi che ci hanno cazziato per esser saliti sulla 556.
Chi non è ferrato con le varie epoche, o sulla storia dei vari locomotori.. vedrà solo una deposito... non una didascalia.. ne una guida...

Siamo in Italia!!!
chiedetevi se un posto cosi fosse stato in Germania......

Prossimamente le altre sezioni del museo.

Belle immagini, soprattutto quelle all'interno della littorina

Peccato non averne fatto al'interno della 772 (solo la cabina di guida ma è venuta malissimo)

Gaultiero mi raccumannu non curriri cu l'aln

Pietrarsa (elettrico)

OT: se tra un'immagine e l'altra aggiungi 2 o 3 spazi l'effetto visivo ne guadagna moltissimo (e per questa volta ci penso io...)

grazie per il consiglio..devo in realtà ancora fare prove..perchè avevo messo lo spazio e le immagini me li metteva in collonna..verticale..

Gualtiero ha scritto:grazie per il consiglio..devo in realtà ancora fare prove..perchè avevo messo lo spazio e le immagini me li metteva in collonna..verticale..

Per le prove c'è un'apposito spazio nella sezione Of Topic del Forum, mi raccomando

L'angolo del vapore:


...e il sogno di tutti noi appassionati

Proprio sabato scorso ho avuto l'onore di conoscere personalmente l'ing. Piero Muscolino, colui che -all'epoca in cui lavorava per le FS- ebbe l'incarico di curare l'allestimento del Museo di Pietrarsa.
Ho così potuto conoscere alcuni retroscena ed aneddoti collegati alla creazione del museo. Ci siamo, comunque, dati appuntamento per un prossimo incontro di cui vi relazionerò in futuro sulle pagine del nostro sito internet.

Sono in attesa di novità!!

Admin ha scritto:Proprio sabato scorso ho avuto l'onore di conoscere personalmente l'ing. Piero Muscolino

Uomo preparatissimo, un'icona della cultura ferroviaria del nostro Paese

Segnalo un servizio del TG1 delle 13,30 di oggi dedicato proprio al Museo di Pietrarsa

http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-bb502fc6-8a7e-42ea-84a6-30ab111ade2d-tg1.html

Fonte: FS News - Napoli, 10 giugno 2011

Al Museo Ferroviario Nazionale di Pietrarsa sono iniziati importanti interventi di restauro conservativo che rendono necessaria una chiusura temporanea dei padiglioni A (ex montaggio), B e C (caldrerie e forni).

Fino al 3 luglio 2011 i restanti spazi espositivi saranno visitabili, anche parzialmente, compatibilmente con le attività dei cantieri mobili presenti nelle aree del complesso museale.

Durante il periodo indicato, il prezzo del biglietto d’ingresso è scontato del 50% e le visite guidate sono sospese.

Inoltre, dal 4 luglio all’11 settembre anche gli altri padiglioni saranno interessati dagli interventi di restauro ed i cancelli del Museo resteranno chiusi per tutta la durata dei lavori.

Informazioni disponibili su ferroviedellostato.it consultando le pagine di FSNews, quotidiano on line del Gruppo FS, e ascoltando i notiziari di FSNews radio, emittente radiofonica web del Gruppo FS.

Quando finiranno tutti questi restauri...io mi assumo la responsabilità di organizzare una bella gita con l'AFS!!!!!!!
PS: Attività programmabile per il 2012!

Finalmente una bella notizia
 
Dal prossimo 14 dicembre il Muso di Pietrarsa sarà aperto anche nei weekends  

La novità fa parte del piano della Fondazione Ferrovie dello Stato Italiane, il cui fiore all’occhiello è proprio la prestigiosa area museale, per la valorizzazione dell’inestimabile patrimonio storico, tecnico, ingegneristico e industriale del Gruppo FS.

Per facilitare l’arrivo al Museo, da domenica 15 dicembre, con l’entrata in vigore dell’orario ferroviario invernale, saranno potenziati i collegamenti con i treni regionali che, in coincidenza con l'arrivo delle Frecce a Napoli Centrale, garantiranno circa ad ogni ora la prosecuzione alla volta della stazione di Pietrarsa - San Giorgio a Cremano, ubicata di fronte all’area museale.

Il nuovo orario di apertura sarà il seguente: venerdì, sabato e domenica dalle ore 9 alle ore 16 (con pausa del servizio di biglietteria dalle ore 13 alle 13.30). Il giovedì l'apertura avrà luogo solo su prenotazione per grandi gruppi.

Domenica 15, giornata inaugurale del nuovo ciclo, l’ingresso sarà interamente gratuito. Negli altri giorni, il prezzo di ingresso è di € 5,00 (intero) e di € 3,50 (ridotto per gli adulti oltre i 65 anni, per i ragazzi tra 6 e 18 anni, e per tutti i visitatori in caso di parziale chiusura o inagibilità di alcuni padiglioni in caso di convegni o lavori di restauro). L'ingresso è gratuito per minori sotto i 6 anni, oltre che per tutti i visitatori diversamente abili ed il loro accompagnatore. Saranno a disposizione dei visitatori delle guide che illustreranno percorsi e contenuti del Museo.

Il Museo rimarrà chiuso da lunedì 9 fino a giovedì 12 dicembre al fine di consentire le operazioni tecniche relative al nuovo start-up.

Con i suoi 36mila metri quadrati complessivi di cui 14mila coperti, il Museo di Pietrarsa è una delle maggiori aree espositive del Paese e uno dei principali musei ferroviari del mondo. Al suo interno la riproduzione fedele della Bayard, la locomotiva che trainò il treno inaugurale della prima tratta ferroviaria Napoli Portici del 1939; 25 locomotive a vapore; 6 locomotive elettriche; 12 rotabili tra automotrici elettriche/nafta (le cosiddette “ Littorine”), diverse tipologie di carrozze (postale, detenuti, centoporte) tra cui la sontuosa carrozza n° 10 dell’ex Treno Reale (oggi treno Presidenziale); 5 locomotive diesel; 25 modelli in scala di treni/carrozze/ plastici di stazioni ferroviarie; lo spettacolare plastico “Brunetti” meglio noto come plastico del “Trecentotreni”.
 
http://www.fsnews.it/cms-file/allegati/fsnews/09_12_2013_CS_Museo_Pietrarsa.pdf

chi fosse interessato a raggiungere il Museo di Pietrarsa può consultare, al seguente link
http://www.fondazionefs.it/cms-file/allegati/fondazionefs/LOCANDINA_orari_treni.pdf ,
la tabella con gli orari da e per il Museo diramata dalla Fondazione FS.

Il Museo di Pietrarsa, in linea con i più importanti siti museali italiani, sarà visitabile tutti i venerdì sera di settembre e ottobre fino alle ore 22:00, sempre allo stesso prezzo.

Si tratta di un’iniziativa della Fondazione FS Italiane che, grazie all’ampliamento dell’orario delle visite dalle 9:00 alle 22:00, regalerà un’esperienza imperdibile ai visitatori: in questo modo si potrà godere dei padiglioni e degli spazi esterni sul mare con la particolare luce del tramonto e la magica atmosfera notturna, tra ombre di locomotive ed antiche carrozze.

Si ricorda che il Museo è aperto anche il sabato e la domenica dalle 9 alle 16:30 (con pausa del servizio di biglietteria dalle 13 alle 13.30). Il giovedì l'apertura ha luogo solo su prenotazione per grandi gruppi.
Per Informazioni e contatti
http://www.museopietrarsa.it/mpie/Informazioni-e-Contatti