Re: DB

Ferryboat Mar Feb 07, 2012 4:28 pm

Ragazzi per alcuni motivi sono interessato alla storia della DB...ho cercato un pò sul web ma non riesco a capire se DB è la società nata negli anni '90 oppure è quella storica di fine 800...mi illuminate voi?

Gualtiero Mar Feb 07, 2012 5:33 pm

Ferryboat ha scritto:Ragazzi per alcuni motivi sono interessato alla storia della DB...ho cercato un pò sul web ma non riesco a capire se DB è la società nata negli anni '90 oppure è quella storica di fine 800...mi illuminate voi?

Ovvio che data la storia della Germania..la DeutscheBahn (AG) sono quelle nate dopo l'unificazione delle due Germanie. Le ferrovie della parte occidentale hanno il nome simile e sono quelle più antiche...purtroppo in lingua italiana c'è ben poco...c'è parecchio in inglese e tedesco.
Puoi leggere qua:

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e andare a gironzolare sul loro sito...oppure qua

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classe47 Mar Feb 07, 2012 10:17 pm

DR = Deutsche reichsbahn dal 1923 Ferrovie dello Stato della Germania

DB= Deutsche Bundesbahn dal 1949 Ferrovie della Germania Federale (Germania occidentale)

DR con nuovo logo
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dal dopo guerra operativa solo nella Repubblica Democratica Tedesca (Germadia Orientale + Berlino est)

Dal 1994 DB = Deutsche Bahn Ferrovie tedesche Formate dall'unione delle Deutsche bundesbahn e delle Deutsche reichsbahn

Ferryboat Mer Feb 08, 2012 10:28 am

Vi spiego il motivo...non riuscivo a capire il perchè di questo logo DB su una nave modificata nel 1951

Cmq ho trovato questa spiegazione credo molto attendibile:

1941 Registrato per Deutsche Reichsbahngesellschaft, Amburgo.

1949 Registrato per Deutsche Bundesbahn Betriebswerk Heiligenhafen, Fehmarnsund.

Gualtiero Mer Feb 08, 2012 1:25 pm

Ferryboat ha scritto:Vi spiego il motivo...non riuscivo a capire il perchè di questo logo DB su una nave modificata nel 1951

Cmq ho trovato questa spiegazione credo molto attendibile:

1941 Registrato per Deutsche Reichsbahngesellschaft, Amburgo.

1949 Registrato per Deutsche Bundesbahn Betriebswerk Heiligenhafen, Fehmarnsund.

Una foto della nave? Razz

Ferryboat Mer Feb 08, 2012 2:09 pm

Ecco qui
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Gualtiero Mer Feb 08, 2012 3:07 pm

Ferryboat ha scritto:Ecco qui
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Come ha giustamente specificato Pino..si tratta della compagnia che operava nella Germania Ovest!

freccia del sud Lun Giu 17, 2013 9:04 pm

Calais - Dopo tre anni di analisi, e quasi venti dall’apertura del Tunnel sotto la Manica, finisce il regime di monopolio della società Eurostar, che opera i treni passeggeri fra Gran Bretagna e Francia. La Deutsche Bahn, il mega-colosso statale che gestisce le ferrovie tedesche, ha ottenuto il via libera per fa transitare i propri treni sotto l’Eurotunnel. La domanda era stata inoltrata presso la Commissione intergovernativa incaricata sulla sicurezza che aveva il compito di giudicare la fattibilità del piano. Dopo lunghe analisi, è arrivata la luce verde.

Gualtiero Lun Giu 17, 2013 9:32 pm

freccia del sud ha scritto:Calais - Dopo tre anni di analisi, e quasi venti dall’apertura del Tunnel sotto la Manica, finisce il regime di monopolio della società Eurostar, che opera i treni passeggeri fra Gran Bretagna e Francia. La Deutsche Bahn, il mega-colosso statale che gestisce le ferrovie tedesche, ha ottenuto il via libera per fa transitare i propri treni sotto l’Eurotunnel. La domanda era stata inoltrata presso la Commissione intergovernativa incaricata sulla sicurezza che aveva il compito di giudicare la fattibilità del piano. Dopo lunghe analisi, è arrivata la luce verde.

E dopo questa interessantissima notizia...ti dico che le DB sono pronte anche per entrare nel mercato dell'offerta regionale in Italia...."nuvole nere" si prospettano davanti a Trenitalia....

bruvec1941 Lun Giu 17, 2013 9:37 pm

Gualtiero ha scritto:
freccia del sud ha scritto:Calais - Dopo tre anni di analisi, e quasi venti dall’apertura del Tunnel sotto la Manica, finisce il regime di monopolio della società Eurostar, che opera i treni passeggeri fra Gran Bretagna e Francia. La Deutsche Bahn, il mega-colosso statale che gestisce le ferrovie tedesche, ha ottenuto il via libera per fa transitare i propri treni sotto l’Eurotunnel. La domanda era stata inoltrata presso la Commissione intergovernativa incaricata sulla sicurezza che aveva il compito di giudicare la fattibilità del piano. Dopo lunghe analisi, è arrivata la luce verde.

E dopo questa interessantissima notizia...ti dico che le DB sono pronte anche per entrare nel mercato dell'offerta regionale in Italia...."nuvole nere" si prospettano davanti a Trenitalia....

E con tutta la mia ignoranza vi dico .......EBBENE SIA!!!!!!!!!!!!

Gualtiero Lun Giu 17, 2013 9:43 pm

bruvec1941 ha scritto:
Gualtiero ha scritto:
freccia del sud ha scritto:Calais - Dopo tre anni di analisi, e quasi venti dall’apertura del Tunnel sotto la Manica, finisce il regime di monopolio della società Eurostar, che opera i treni passeggeri fra Gran Bretagna e Francia. La Deutsche Bahn, il mega-colosso statale che gestisce le ferrovie tedesche, ha ottenuto il via libera per fa transitare i propri treni sotto l’Eurotunnel. La domanda era stata inoltrata presso la Commissione intergovernativa incaricata sulla sicurezza che aveva il compito di giudicare la fattibilità del piano. Dopo lunghe analisi, è arrivata la luce verde.

E dopo questa interessantissima notizia...ti dico che le DB sono pronte anche per entrare nel mercato dell'offerta regionale in Italia...."nuvole nere" si prospettano davanti a Trenitalia....

E con tutta la mia ignoranza vi dico .......EBBENE SIA!!!!!!!!!!!!

E dici bene...perché dopo questo "falso" mercato libero...servono davvero fatti concreti!!!!!

freccia del sud Lun Giu 17, 2013 10:26 pm

Gualtiero ha scritto:
freccia del sud ha scritto:Calais - Dopo tre anni di analisi, e quasi venti dall’apertura del Tunnel sotto la Manica, finisce il regime di monopolio della società Eurostar, che opera i treni passeggeri fra Gran Bretagna e Francia. La Deutsche Bahn, il mega-colosso statale che gestisce le ferrovie tedesche, ha ottenuto il via libera per fa transitare i propri treni sotto l’Eurotunnel. La domanda era stata inoltrata presso la Commissione intergovernativa incaricata sulla sicurezza che aveva il compito di giudicare la fattibilità del piano. Dopo lunghe analisi, è arrivata la luce verde.

E dopo questa interessantissima notizia...ti dico che le DB sono pronte anche per entrare nel mercato dell'offerta regionale in Italia...."nuvole nere" si prospettano davanti a Trenitalia....

Chissà che un po' di efficienza teutonica non regali qualche speranza ai migliaia di pendolari che ogni giorni maledicono ritardi e disservizi dei convogli sulle tratte regionali. Secondo quanto riporta l'agenzia di stampa Radiocor Deutsche Bahn, l'azienda di trasporto ferroviario tedesco, si starebbe preparando a lanciare infatti la sfida a Trenitalia sul mercato italiano già a partire dal 2014.

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