Iginia

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Re: Iginia

Messaggio  Admin il Lun Set 26, 2011 10:12 pm

Buon compleanno mia cara Iginia Exclamation Exclamation Exclamation I love you I love you I love you
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Re: Iginia

Messaggio  Admin il Mer Gen 04, 2012 2:04 pm

segnalo che la nave ieri era in servizio al posto del Villa

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Re: Iginia

Messaggio  Doppia simmetrica il Mer Gen 04, 2012 5:13 pm

Quando scadono i "permessi di navigazione" per questa nave?
Se non vado errato siamo agli sgoccioli dalla dismissione... Sad
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Re: Iginia

Messaggio  Inbus U 210 il Mer Gen 04, 2012 6:56 pm

Fino a Marzo-Aprile dovrebbe essere ancora in servizio,le certificazioni del RINA scadono il 31 dicembre,ma viste le splendide condizioni della nave sono state rinnovate per altri 3-4 mesi.
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Messaggio  Ferryboat il Gio Gen 19, 2012 12:13 pm

Oggi l'Iginia è uscita dalla 3° inv ed è stata ormeggiata alla banchina Colapesce.....
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Messaggio  Gualtiero il Gio Gen 19, 2012 4:32 pm

Hanno ormeggiato anche una cartour nella banchina colapesce...non è che per caso sta arrivando qualche nave comandata da qualche Schettino e si stanno mettendo tutte di lato?? scratch scratch

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Messaggio  Ferryboat il Gio Gen 19, 2012 4:37 pm

E basta Sleep
Si si....il motivo del fermo delle Cartour è lo sciopero dei camionisti.....vedi quanti dinderi ci sta rimettendo zio Franza.... What a Face
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Messaggio  Gualtiero il Gio Gen 19, 2012 4:41 pm

Ferryboat ha scritto:E basta Sleep
Si si....il motivo del fermo delle Cartour è lo sciopero dei camionisti.....vedi quanti dinderi ci sta rimettendo zio Franza.... What a Face


Evviva cheers cheers

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Messaggio  Inbus U 210 il Lun Gen 30, 2012 9:33 pm

Perche' per ora l'Iginia non sta restando in invasatura ?? la vedo spesso al molo e ho visto anche la scilla,venerdi' scorso(non della settimana appana trascorsa ma quella prima)ho visto la finanza,nave fermata ?? stasera aveva tutte le luci accese.
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Messaggio  Ferryboat il Lun Gen 30, 2012 11:51 pm

Logico non c'è posto in invasatura What a Face
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Messaggio  Gualtiero il Mar Gen 31, 2012 10:18 pm

Quando son partito...venerdì 27 l'Iginia era ormeggiata spenta a Villa San Giovanni

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Messaggio  Ne 120 il Mer Feb 01, 2012 2:29 pm

Gualtiero ha scritto:Quando son partito...venerdì 27 l'Iginia era ormeggiata spenta a Villa San Giovanni

A volte la fermano a Villa, altre volte a Messina al molo Colapesce
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Messaggio  Inbus U 210 il Mer Feb 01, 2012 8:06 pm

Why ????????
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Messaggio  Admin il Mer Feb 01, 2012 8:12 pm

i criteri guida sono 2:
1 - la fermano dove c'è spazio per l'attracco
2 - la fermano dove non pagano l'attracco


Ultima modifica di Admin il Mer Feb 01, 2012 9:29 pm, modificato 1 volta

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Messaggio  Guizzo90 il Mer Feb 01, 2012 9:18 pm

Inbus U 210 ha scritto:Why ????????

La Riace tornata da Augusta è andata ad occupare la 2° invasatura di Messina solitamente utilizzata per la nave di riserva, tutto qui...
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Messaggio  Gualtiero il Ven Feb 03, 2012 12:43 pm

Stamattina in navigazione con un super mare da fotografia...
scusate la qualità

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Messaggio  Admin il Dom Feb 12, 2012 2:53 pm

In servizio anche oggi Smile

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Messaggio  freccia del sud il Mer Feb 22, 2012 9:47 pm

vi risulta che almeno un motore ha seri problemi strutturali, e uno dei risultati visibili e' la grande quantita' di fumo grigiastro che sbuffa dal fumaiolo e le vibrazioni e i tonfi che si percepiscono gia' al piano binari?????
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Messaggio  Ferryboat il Gio Feb 23, 2012 10:02 am

Sarà qualche poleverizzatore...non potrebbe navigare altrimenti Razz
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Messaggio  freccia del sud il Gio Feb 23, 2012 12:49 pm

da profano ascoltando il motore vi e' un battito tra i cilindri centrali del motore sx, come un pistone usurato che comincia ad aver gioco nella canna e vi e' anche un passaggio di olio in camera di combustione!!!!!
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Messaggio  Ferryboat il Gio Feb 23, 2012 5:00 pm

Guarda che non è possibile... ma sei stato in macchina? e poi sai con 24 cilindri che "lavorano" sentire da profano un difetto del genere ce ne vuole Razz

Il problema è solito di questi motori, i poleverizzatori sporchi....sono dei muli!Poi può succedere qualche avaria, ma con un problema simile la nave può navigare tranquillamente con tre motori soltanto.
Le vibrazioni sono dovute agli allinieamenti degli assi, eliche con qualche pala deformata o rotta, ecc ecc ecc...fidati che i motori non possono provocare le vibrazioni di cui parli Wink Wink Wink
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Messaggio  strettomessina il Gio Feb 23, 2012 11:29 pm

oppure qualche testata che "perde" Wink
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Messaggio  Ne 120 il Mer Feb 29, 2012 2:18 pm

L'Iginia si è fermata! Notizia appresa su RTP giornale di oggi. La nave ha avuto dei guasti tali da doversi fermare, lasciando il servizio al solo traghetto Scilla, in quanto anche il Villa è in manutenzione. Pertanto rischiano di saltare numerosi treni merci e soprattutto i treni notte diretti a Roma! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Messaggio  Giovanni il Mer Feb 29, 2012 2:19 pm

Ne 120 ha scritto:L'Iginia si è fermata! Notizia appresa su RTP giornale di oggi. La nave ha avuto dei guasti tali da doversi fermare, lasciando il servizio al solo traghetto Scilla, in quanto anche il Villa è in manutenzione. Pertanto rischiano di saltare numerosi treni merci e soprattutto i treni notte diretti a Roma! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Mi sa che è finita qua la sua carriera Sad Sad Sad Sad
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Messaggio  Guizzo90 il Mer Feb 29, 2012 2:32 pm

Giovanni ha scritto:Mi sa che è finita qua la sua carriera Sad Sad Sad Sad

L'ho pensato anche io appena hanno detto che per riprendere il mare dovrà andare ai lavori.... Povera Iginia!!!! Sad

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FS FERMA LA NAVE IGINIA. DA OGGI UNA SOLA NAVE FERROVIARIA TRA LE DUE SPONDE DELLO STRETTO

Messaggio  Admin il Mer Feb 29, 2012 2:49 pm

Fonte: Nebrodi e dintorni -Messina, 29 febbraio 2012

Con una breve comunicazione RFI Navigazione ha informato come dalla sera di ieri e fino a nuovo avviso si ferma la nave Iginia. Sullo stretto di Messina resterà attiva solo la nave Scilla perché la nave Villa è ferma, a sua volta, per manutenzione.
La Fit Cisl denuncia come “non saranno, quindi, garantiti i traghettamenti dei treni merci da e per la Sicilia e si rischia la soppressione anche di treni viaggiatori per Roma. Se tale situazione si prolungasse – aggiungono i rappresentati della Fit Cisl messinese - rischieremmo il collasso del trasporto con una soppressione di circa 12 treni merci al giorno e danni incalcolabili sull'indotto”.

Un provvedimento che il sindacato ritiene inaccettabile in quanto compromette anche la continuità territoriale e rischia di dare l'ennesimo colpo mortale al trasporto ferroviario nell'isola, in particolare il settore Cargo che da tempo lamenta i continui disservizi e carenze della flotta Rfi sullo stretto che hanno portato a una drastica contrazione di produzione.

“Ma - secondo la Fit Cisl – questa è anche l'ennesima dimostrazione della mancanza di una seria programmazione manutentiva di Rfi Bluvia. E viene da chiedersi che a punto siano gli infiniti lavori alla Logudoru”.

Il timore del sindacato è che “dietro tali scelte scellerate continui a celarsi la voglia del vettore pubblico di abbandonare lo stretto. Auspichiamo – concludono da via Alessio Valore – che prevalga il buon senso e si ponga rimedio immediato e che venga attivato un urgente tavolo di confronto con la dirigenza che viene rimandato da troppo tempo”.

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Messaggio  Inbus U 210 il Mer Feb 29, 2012 5:06 pm

Se l'Iginia,dovesse andare in disarmo perche' ha dei guasti e non per la scadenza delle certificazioni,e quindi non la avremo in servizio per un altro paio di mesi giuro che mi metto a bestemmiare cosa che non ho fatto in vita mia.Iginia non ci lasciareeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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Messaggio  Gualtiero il Mer Feb 29, 2012 5:15 pm

Si ma le certificazioni non ti garantiscono che la nave funziona "veramente". Perchè sono dei servizi che uno paga e pure profumatamente. A quei prezzi ti garantisco (perchè noi siamo certificati pure con il RINA) che si possono chiudere pure 30 occhi! In fin dei conti...a loro non conviene non rilasciare la certificazione perchè altrimenti paghi solo la consulenza e non il certificato e il marchio che sono le cose più costose...sai la mafia che c'è attorno a questo?!Tantissima.

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Messaggio  Gualtiero il Mer Feb 29, 2012 5:36 pm

Cmq sul sito di RFI non ho trovato niente riguardo questa notizia...solo dello sciopero..ma sulle navi niente.

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Messaggio  freccia del sud il Mer Feb 29, 2012 6:12 pm

freccia del sud ha scritto:vi risulta che almeno un motore ha seri problemi strutturali, e uno dei risultati visibili e' la grande quantita' di fumo grigiastro che sbuffa dal fumaiolo e le vibrazioni e i tonfi che si percepiscono gia' al piano binari?????

cmq era palese e non serviva chissa' quale motorista marino per diagnosticare il guasto, sono passati nemmeno sei giorni dalla sensazione che avevo avuto!!!!
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