E656-E655 "Caimano"

altra tabellina riepilogativa ''disposizione delle apparecchiature nelle cabine''
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Qualche giorno fa ho fatto un salto al deposito locomotive di Messina, ormai divenuto regno incontrastato (e cimitero) di queste bellissime locomotive

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Altre foto sulla mia pagina Flickr
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Admin ha scritto:Qualche giorno fa ho fatto un salto al deposito locomotive di Messina, ormai divenuto regno incontrastato (e cimitero) di queste bellissime locomotive...

Purtroppo il tempo passa per tutti...Chissà se ne faranno una nuova versione... o meglio che la nuova loco abbia la scocca della 656...

Ormai tutte le locomotive siciliane, comprese le E656, sono state tutte formalmente assegnate a Palermo. Anche questo piccolo nostro orgoglio è andato.

L'amico Fabio Vullo da Imperia ha inviato all'Associazione questa bella fotografia della E.656.435 ripresa a Bagheria in testa (ma con la tabella di coda ) a un convoglio regionale (verosimilmente un soccorso in linea).

La condivido volentieri.

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Ancora un Caimano di quinta serie beccato ieri alla stazione di Catania in testa al "Peloritano" in partenza per Roma Termini

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Vi riporto una news letta sull'ultimo numero della rivista iTreni

"A causa della sospensione delle riparazioni cicliche delle locomotive E.655 ed E.656, per necessità di produzione, dodici E.656 della Divisione Passeggeri Long Haul prossime alla scadenza di riparazioni cicliche sono state autorizzate a percorrere ulteriori 60.000 Km, previa effettuazione di alcuni controlli normalmente previsti a scadenze chilometriche maggiori.
Le locomotive interessate sono le unità 439, 443, 454, 492 e 515 in scadenza di cambio carrelli (CC) e le unità 424, 431, 435, 462, 481, 489 e 497 in scadenza di riparazione ordinaria (RO).=

La prima foto del mese del 2018 è dedicata ad un "animaletto" a noi molto caro e purtroppo in via d'estinzione

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Admin ha scritto:Vi riporto una news letta sull'ultimo numero della rivista iTreni

"A causa della sospensione delle riparazioni cicliche delle locomotive E.655 ed E.656, per necessità di produzione, dodici E.656 della Divisione Passeggeri Long Haul prossime alla scadenza di riparazioni cicliche sono state autorizzate a percorrere ulteriori 60.000 Km, previa effettuazione di alcuni controlli normalmente previsti a scadenze chilometriche maggiori.
Le locomotive interessate sono le unità 439, 443, 454, 492 e 515 in scadenza di cambio carrelli (CC) e le unità 424, 431, 435, 462, 481, 489 e 497 in scadenza di riparazione ordinaria (RO).=

Dallo scorso mese di novembre è stata concessa la proroga di ulteriori 60.000 Km per la scadenza di Riparazione d'Officina (RO) o Cambio Carrelli (CC) per 14 locomotive E.656 della Divisione Passeggeri Long Haul. La proroga è stata vincolata all'esecuzione di alcuni controlli agli apparati di sicurezza previsti a scadenze inferiori.
Le locomotive interessate sono le unità 009, 018, 024, 030, 039, 040, 046, 052, 063, 074, 091, 289 e 294 in scadenza di RO e l'unità 093 in scadenza di CC.

Inutile dire che la maggior parte delle suddette locomotive circola in Sicilia e che la mancanza di materiale con cui sostituire le E.656 siciliane inizia a presentare parametri di cronicità. Speriamo solo che non accada mai nulla di grave.....

Saluti

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Gualtiero ha scritto:Saluti

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Meravigliosa

E' di questi giorni la notizia che Mercitalia Rail, attuale proprietaria, intende avviare alla demolizione le unità 054 e 285  attualmente ricoverate presso il Deposito locomotive di Messina  C.le