E656-E655 "Caimano"

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Messaggio  Francesco Fiumanò il Mar Feb 05, 2013 1:01 am

Si la stanno smontando tutta, già mancano un vetro e tutti i fari, comunque qui non siamo a gazzi ma alle officine di messina
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Messaggio  Admin il Ven Mar 01, 2013 10:16 am

Segnalo E 656 024 "OML SICILIA" in testa all'IC 1956 in arrivo stamattina a Roma Termini con 2 ore di ritardo.

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Messaggio  palermo centrale il Mar Mar 05, 2013 7:43 pm

Quando capita gli espressi si preparano allo scalo di Brancaccio
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Messaggio  Admin il Sab Mar 09, 2013 9:46 pm

Admin ha scritto:Segnalo E 656 024 "OML SICILIA" in testa all'IC 1956 in arrivo stamattina a Roma Termini con 2 ore di ritardo.

ecco la foto

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Messaggio  Admin il Gio Apr 04, 2013 7:58 pm

Admin ha scritto:
Admin ha scritto:Segnalo E 656 024 "OML SICILIA" in testa all'IC 1956 in arrivo stamattina a Roma Termini con 2 ore di ritardo.

ecco la foto

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era d'obbligo dedicargli anche la foto del mese Wink

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Messaggio  rocco il Mer Apr 10, 2013 11:38 am

Admin ha scritto:Segnalo E 656 024 "OML SICILIA" in testa all'IC 1956 in arrivo stamattina a Roma Termini con 2 ore di ritardo.

Ieri sera scorrazzava solitaria sui binari di Napoli Centrale.
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Messaggio  Gualtiero il Mer Apr 10, 2013 1:07 pm

rocco ha scritto:
Admin ha scritto:Segnalo E 656 024 "OML SICILIA" in testa all'IC 1956 in arrivo stamattina a Roma Termini con 2 ore di ritardo.

Ieri sera scorrazzava solitaria sui binari di Napoli Centrale.

Credo che quella di Milano è stata proprio una toccata e fuga...la macchina scorazza nella bassa Italia

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Messaggio  Francesco Fiumanò il Dom Apr 14, 2013 11:00 am

ecco stamattina la e656 090, rispetto ad altre locomotive sembrava messa abbastanza bene. inoltre era agganciata con un carro merci. quale sarà il suo destino? segnalo inoltre che l'unità 298 non è più presente in deposito.
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Messaggio  Inbus U 210 il Sab Mag 04, 2013 6:56 pm

Riporto dal forum Busbusnet:
Si chiude l'era delle revisioni per i "Caimani".
Lo scorso 19 aprile, con l'uscita dalle Officine di Foligno della E.655.549 si sono concluse le Revisioni Ordinarie per le macchine del gruppo E.655/656.

D'ora innanzi si procederà quindi con l'accantonamento di questi gloriosi locomotori reostatici alla naturale scadenza o in caso di particolari avarie che non giustifichino il ripristino.

Immediato futuro migliore per le altre reostatiche FS, le E.444: nel 2013 sono previste ancora 5 Revisioni Ordinarie e 15 Cambi Carrelli su altrettante unità.

ADDIOOOOOOOO! Evil or Very MadEvil or Very MadMad😢Crying or Very sadCrying or Very sad
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Messaggio  Gualtiero il Sab Mag 04, 2013 11:31 pm

Purtroppo queste notizie le sapevamo già...solo che forse lo abbiamo dimenticato...ma ahimé sarebbe arrivata presto la fine di queste uniche ed indimenticabili macchine.
Così come dal primo gennaio 2013 è uscito di scena, forse il simbolo più importante dell'Italia nel mondo...il pendolino...l'ETR 450!!! Sad Sad Sad
Sta finendo tutto....menomale che l'ardua volontà di singoli appassionati e realtà associative (come la nostra) non permetteranno mai che ci si dimentichi di tutto questo!
A noi, spetta un difficile ma bellissimo compito...un nobile lavoro Wink

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Messaggio  Ne 120 il Dom Mag 05, 2013 8:23 am

Gualtiero ha scritto:Purtroppo queste notizie le sapevamo già...solo che forse lo abbiamo dimenticato...ma ahimé sarebbe arrivata presto la fine di queste uniche ed indimenticabili macchine.
Così come dal primo gennaio 2013 è uscito di scena, forse il simbolo più importante dell'Italia nel mondo...il pendolino...l'ETR 450!!! Sad Sad Sad
Sta finendo tutto....menomale che l'ardua volontà di singoli appassionati e realtà associative (come la nostra) non permetteranno mai che ci si dimentichi di tutto questo!
A noi, spetta un difficile ma bellissimo compito...un nobile lavoro Wink

Gualt, gli ETR 450 ancora circolano effettuando due coppie di intercity Roma . Reggio Cal. (l'ho preso io due settimane addietro). Certo ne hanno ancora per poco...

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Un giorno il treno tornerà nella Valle dell'Alcantara
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Messaggio  Gualtiero il Dom Mag 05, 2013 8:40 pm

Ne 120 ha scritto:
Gualtiero ha scritto:Purtroppo queste notizie le sapevamo già...solo che forse lo abbiamo dimenticato...ma ahimé sarebbe arrivata presto la fine di queste uniche ed indimenticabili macchine.
Così come dal primo gennaio 2013 è uscito di scena, forse il simbolo più importante dell'Italia nel mondo...il pendolino...l'ETR 450!!! Sad Sad Sad
Sta finendo tutto....menomale che l'ardua volontà di singoli appassionati e realtà associative (come la nostra) non permetteranno mai che ci si dimentichi di tutto questo!
A noi, spetta un difficile ma bellissimo compito...un nobile lavoro Wink

Gualt, gli ETR 450 ancora circolano effettuando due coppie di intercity Roma . Reggio Cal. (l'ho preso io due settimane addietro). Certo ne hanno ancora per poco...


Very Happy Ne120 lo so che ancora circolano...sono usciti di scena dal primo gennaio 2013 non perché non circolano più ma perché in gergo ferroviario significa che da quella data alla prossima scadenza della R.O i rotabili verranno accantonati. Non so se mi sono spiegato bene. L'ultima R.O. la possono aver fatta anche il 31 dicembre 2012, quindi quando scadrà, verrà accantonato. (Dopo una R.O. ogni rotabile ha un tot di chilometri da fare prima di rientrare in officina...li può fare in un mese come in un anno, mediamente ogni due, dipende dall'utilizzo, considerando le tratte che fanno gli Etr450..purtroppo c'è rischio che possano scadere subito No ). Spero adesso di essere stato più chiaro Wink
Sono finiti, ormai...idem per i caimani. Sad

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Messaggio  zancle il Lun Mag 06, 2013 4:17 pm

Siete andati un poco OT, ritornando in topic, qualcuno sa quando è stata fatta l'ultima revisione del 656 090?

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Messaggio  Gualtiero il Lun Mag 06, 2013 7:37 pm

Va beh dai, relativamente...era per spiegare in genere il processo di accantonamento...quindi valido anche per quello relativo ai nostri Caimani. Very Happy

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Messaggio  Admin il Lun Mag 06, 2013 9:55 pm

segnalo 2 belle foto del nostro spqri pubblicate in galleria fotografica,
una poteva benissimo concorrere quale foto del mese, indovinate quale Question

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Messaggio  Gualtiero il Mer Mag 08, 2013 2:17 pm

zancle ha scritto:Siete andati un poco OT, ritornando in topic, qualcuno sa quando è stata fatta l'ultima revisione del 656 090?

Foligno 17 novembre 2004

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Messaggio  Inbus U 210 il Mer Mag 08, 2013 4:12 pm

E' durato 10 anni.....quindi se dovrebbero buttare i Caimani revisionati ora li butteranno via fra 10 anni sempre che le FS non decidano di fermarli prima
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Messaggio  Gualtiero il Mer Mag 08, 2013 4:52 pm

Inbus U 210 ha scritto:E' durato 10 anni.....quindi se dovrebbero buttare i Caimani revisionati ora li butteranno via fra 10 anni sempre che le FS non decidano di fermarli prima

8 anni dai. Le macchine siciliane sono più fortunate perché hanno un rapporto turno/km abbastanza largo e risposante...quindi durano di più Very Happy

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Messaggio  Inbus U 210 il Mer Mag 08, 2013 11:19 pm

Speriamo che quelli revisionati ora li mandino qui.....si vocifera che scenderanno delle E402A e E652 piu nuovi in Sicilia....
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Messaggio  Gualtiero il Gio Mag 09, 2013 9:45 am

Inbus U 210 ha scritto:Speriamo che quelli revisionati ora li mandino qui.....si vocifera che scenderanno delle E402A e E652 piu nuovi in Sicilia....

Forse E652 ma E402A non penso. Non risponde alle specifiche della nostra rete in merito al peso assiale. Cmq siamo OT.
Saluti.

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Messaggio  Doppia simmetrica il Gio Mag 09, 2013 4:05 pm

Invece le e652....

Sara' tutto i mano alle e464 in doppia trazione!

Chiuso OT, scusate!
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Messaggio  Gualtiero il Gio Mag 09, 2013 4:27 pm

Doppia simmetrica ha scritto:Invece le e652....

Sara' tutto i mano alle e464 in doppia trazione!

Chiuso OT, scusate!

Esatto..inoltre non avevo nemmeno preso in considerazione il fatto che nessuna unità è stata predisposta per la L. Very Happy
Grazie friend!!

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Messaggio  zancle il Gio Mag 09, 2013 8:23 pm

Da quello che dite vedo un futuro ultranero: appenna l'ultima 656 cesserà il servizio, mi sa che cesserà il servizio pax. Comunque, ho ancora un poco di tempo per fare 6 al superenalotto e comprarmi la 656 090 in scala 1:1 Laughing Laughing

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Messaggio  Gualtiero il Gio Mag 09, 2013 8:41 pm

zancle ha scritto:Da quello che dite vedo un futuro ultranero: appenna l'ultima 656 cesserà il servizio, mi sa che cesserà il servizio pax. Comunque, ho ancora un poco di tempo per fare 6 al superenalotto e comprarmi la 656 090 in scala 1:1 Laughing Laughing

Te lo auguro con tutto il cuore...ma hai ancora del tempo per immortale il bel Caimano!!!Dalle tue parti ne passano....moviti!! Laughing Laughing

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Messaggio  spqri il Mar Mag 28, 2013 8:26 pm

E 656.041 al traino di un merci
Prima dell'avvento di questo 2013, il caimano lo vedevamo in testa a ic e icn.
Adesso traina solo merci a causa della non lateralizzazione


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Messaggio  Cs269 il Ven Mag 31, 2013 10:32 am

ti riferisci solo a questo caimano o ai caimani in generale? nel secondo caso, che locomotive trainano ic e icn ora?

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Messaggio  Gualtiero il Ven Mag 31, 2013 1:26 pm

Cs269 ha scritto:ti riferisci solo a questo caimano o ai caimani in generale? nel secondo caso, che locomotive trainano ic e icn ora?

Gli IC e gli ICN sono sempre trainati dalle locomotive E656 ma attrezzate con il dispositivo della lateralizzazione delle porte. Normativa che è entrata in vigore a partire dal 01 gennaio 2013 Smile

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Messaggio  Admin il Mar Giu 04, 2013 7:29 am

Gualtiero ha scritto:
Cs269 ha scritto:ti riferisci solo a questo caimano o ai caimani in generale? nel secondo caso, che locomotive trainano ic e icn ora?

Gli IC e gli ICN sono sempre trainati dalle locomotive E656 ma attrezzate con il dispositivo della lateralizzazione delle porte. Normativa che è entrata in vigore a partire dal 01 gennaio 2013 Smile

... come dimostrato dalla recente immagine del nostro Nicola "Spqri" pubblicata in Galleria fotografica.

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Messaggio  Doppia simmetrica il Mar Giu 18, 2013 1:32 pm

Mi è stato segnalato che l' unitá .090 abbia ricevuto le maniglie e gli accoppiatori a 18 poli per la laterarizzazione. Qualcuno può confermare?
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Messaggio  Gualtiero il Mar Giu 18, 2013 2:25 pm

Doppia simmetrica ha scritto:Mi è stato segnalato che l' unitá .090 abbia ricevuto le maniglie e gli accoppiatori a 18 poli per la laterarizzazione. Qualcuno può confermare?

Buuuuoooonnnnooooo........urge indagare!!!

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