Pillole di Storia e Ferrovie

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Giovanni il Dom Mar 17, 2013 12:45 pm

Ecco come si presentava la stazione di Taormina dopo lo sbarco degli alleati.
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Gualtiero il Dom Mar 17, 2013 2:45 pm

Documento eccezionale!!!Ma la fonte del video è questa?

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Gualtiero il Dom Mar 17, 2013 2:47 pm

Gualtiero ha scritto:

E beh...siamo proprio in quel periodo...potrebbe essere una sperimentazione?! Una bella chicca.

john ha scritto:. Sicuramente quelle traverse della foto erano in prova. .


UP!

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Admin il Dom Mar 17, 2013 2:56 pm

Giovanni ha scritto:Ecco come si presentava la stazione di Taormina dopo lo sbarco degli alleati.
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Gualtiero ha scritto:Documento eccezionale!!!Ma la fonte del video è questa?

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impressionante Exclamation Shocked

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Giovanni il Dom Mar 17, 2013 3:31 pm

[quote="Admin"]
Giovanni ha scritto:Ecco come si presentava la stazione di Taormina dopo lo sbarco degli alleati.
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E non è l'unico. Smile
Gualtiero ha scritto:Documento eccezionale!!!Ma la fonte del video è questa?

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Si da qua viene il video
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Admin il Dom Mar 17, 2013 3:41 pm

Altra bella segnalazione a tema

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i primi 23 minuti sono da non perdere Exclamation Exclamation Exclamation

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  john il Lun Mar 18, 2013 10:57 pm

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  john il Lun Mar 18, 2013 11:00 pm

Ieri, all'inaugurazione era così, con tanta folla intorno (difficile fare foto senza persone davanti). C'era un controllore e le telecamere. Vediamo come sarà tra qualche giorno. Speriamo bene!

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Admin il Mar Mar 19, 2013 7:46 am

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Messaggio  Ferryboat il Mar Mar 19, 2013 10:08 am

ma sono pazzi!!!la macchina lasciata fuori?????????? Evil or Very Mad
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Gualtiero il Mar Mar 19, 2013 9:43 pm

Fanno sempre parte della nostra storia...capite di cosa stiamo parlando? Non è proprio una pagina felice delle nostre ferrovie....

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Admin il Mar Mar 19, 2013 9:58 pm

Tigrotti sardi Exclamation

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Messaggio  Giovanni il Mer Mar 20, 2013 2:37 pm

Alla fine degli anni '80 visto che la rete sarda era ancora tutta a trazione diesel si decise di elettrificarla tutta a 25 kV in corrente alternata a 50 Hz, queste locomotive non arrivarono mai in Sardegna ma hanno fatto solo delle prove nella Civitavecchia - Orte elettrificata per l'occasione, ma dopo il 1989 anno dell'annullamento del progetto queste locomotive furono accantonate.
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Admin il Mer Mar 20, 2013 3:03 pm

Non è vero che non giunsero mai in Sardegna
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Gualtiero il Mer Mar 20, 2013 3:05 pm

Fu elettrificata la tratta tra Cagliari e Decimomannu e li una macchina fece le prove...poi niente.
Cmq la storia la conosciamo ma qualcosa dietro non mi convince affatto! No No

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Messaggio  Giovanni il Mer Mar 20, 2013 4:13 pm

Gualtiero ha scritto:Fu elettrificata la tratta tra Cagliari e Decimomannu e li una macchina fece le prove...poi niente.
Cmq la storia la conosciamo ma qualcosa dietro non mi convince affatto! No No
Sapevo che fosse stata elettrificata ma non che una macchina aveva fatto prove, mah anche a me lo stop a questo progetto mi sembra troppo strano, dopo che avevano acquistato le macchine che senso ha non continuare più il progetto
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Messaggio  Ferryboat il Mar Apr 02, 2013 3:54 pm

Interessante articolo sul treno armato

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Messaggio  Gualtiero il Dom Apr 21, 2013 2:21 pm

Colpito da una foto apparsa di recente su facebook e a causa di una coincidenza per la serie "una volte nella vita - quando mi capiterà più", ripropongo in questo spazio un sunto fotografico di alcuni rotabili, già noti, ex-FCL accantonati presso la Selva di Paliano.

M2 - De 57 - 55 (Piaggio)

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Messaggio  Ferryboat il Dom Apr 21, 2013 2:38 pm

Hai fatto foto dell'interno?
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Messaggio  Gualtiero il Dom Apr 21, 2013 2:47 pm

Ferryboat ha scritto:Hai fatto foto dell'interno?

Non mi sono nemmeno avvicinato all'interno per evitare di danneggiarle ancora Surprised Inoltre, proprio toccata e fuga, avevo il treno dopo mezz'ora.
Avevo il cuore a pezzi. Però internamente sono sventrare...hanno solo i motori, ma dell'allestimento niente...nemmeno un sedile.

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Messaggio  Gualtiero il Dom Apr 21, 2013 2:55 pm

Uno scatto d'insieme

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Messaggio  Admin il Sab Giu 01, 2013 11:13 am

segnalo

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Messaggio  Gualtiero il Dom Giu 16, 2013 12:37 pm

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Messaggio  Admin il Dom Giu 16, 2013 3:39 pm

Bella segnalazione !!!

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Messaggio  Admin il Ven Lug 05, 2013 12:25 pm

cheers se avete 150,00 eurini da sganciare potrete accaparrarvi questa bellissima foto scattata, chissè quanti anni fà, presso il deposito di Palermo
 
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10 luglio 1943: Operazione Husky

Messaggio  Admin il Sab Lug 13, 2013 4:45 pm


Le Forze Angloamericane sbarcano in Sicilia, inizia un mese di battage e bombardamenti che avranno l'epilogo alla metà di agosto dello stesso anno con l'attraversamento dello Stretto.
Ecco una rara e sfocata immagine "ferroviaria" di quei primi giorni d'invasione

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Admin il Gio Ago 08, 2013 9:35 pm

Nel corso dell'offensiva anglo-americana del luglio-agosto 1943, gli scontri tra opposti schieramenti avevano quale teatro anche le aree ferroviarie

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Messaggio  Gualtiero il Ven Ago 09, 2013 5:51 pm

Il valico dei Peloritani....

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Messaggio  Ferryboat il Ven Ago 09, 2013 11:44 pm

fantasticaaa
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Messaggio  rocco il Sab Ago 10, 2013 10:22 am

A che periodo può riferirsi questa foto?
Anni 40?
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