Pillole di Storia e Ferrovie

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Admin il Sab Nov 09, 2013 9:25 am

due chicche per gli amici del Forum Smile 

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  mickyE656 I serie il Sab Nov 16, 2013 11:22 am

...e dai primi di Messina C.le arriviamo finalmente agli ultimi pali della Messina-Palermo:

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  classe47 il Sab Nov 16, 2013 2:23 pm

mickyE656 I serie ha scritto:...e dai primi di Messina C.le arriviamo finalmente agli ultimi pali della Messina-Palermo:

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Che fastidio quelle scritte in sovraimpressione! Rovinano tutto il filmato.
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Gualtiero il Sab Nov 16, 2013 6:04 pm

classe47 ha scritto:
Che fastidio quelle scritte in sovraimpressione! Rovinano tutto il filmato.
Stra condivido!!!Fanno cagare!!!

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Admin il Lun Nov 25, 2013 8:01 pm

certe cose si vedono solo su Railways of Sicily - Ferrovie Siciliane, on Flickr cheers 
 
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  rocco il Ven Apr 25, 2014 12:31 pm

Un filmato visto su Repubblica.it:

La Sicilia degli Anni Dieci nei film del Museo nazionale del Cinema
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Foto disastro

Messaggio  BIFARERA il Ven Ago 29, 2014 5:45 pm

Gualtiero ha scritto:Conosciamo tutti quanti il disastro ferroviario della galleria S'Antonio tra Barcellona e Terme Vigliatore. In quell'incidente due treni (uno merci ed uno pax) si scontrarono frontalmente proprio dentro la galleria lunga appena 100 mt circa. L'incidente avvenne il 15 giugno del 1969.
Ecco alcune immagini estratte dalla Gazzetta del Sud di quei giorni

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Ho una serie di foto d'epoca eseguite durante i lavori per liberare la galleria e ripristinare la linea. Davvero impressionanti. Ne posto una (spero di riuscirci! Ho provato a caricare altre foto nella galleria ... senza successo!) perchè dovrei fare le scansioni delle altre.
I rotabili vengono tirati fuori uno per uno e buttati nella scarpata nei pressi dell'ingresso della galleria. Man mano che si va avanti il groviglio dei rotabili è davvero impressionante, quasi non c'è spazio per fare le foto ... non si riescono a vedere i contorni della galleria, solo rotabili accartocciati....

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Gualtiero il Ven Ago 29, 2014 7:56 pm

affraid mamma mia!!!!!

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Disastro Galleria San Giacomo

Messaggio  BIFARERA il Dom Ago 31, 2014 3:49 pm

Aggiungo altre due foto!

Groviglio di carri all'interno della galleria
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Si lavora per estrarre una carrozza passeggeri!!!

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Admin il Dom Ago 31, 2014 4:31 pm

Impressionanti Shocked

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Ferryboat il Mar Set 02, 2014 9:44 am

Incredibile come si sono accartocciati!Certamente essendo stato in galleria l'urto non ha fatto altro che accentuare l'accartocciamento...
poveretti Shocked
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Caimano il Sab Set 06, 2014 12:52 pm

Ragazzi sono delle foto spettacolari....personalmente mi fanno un certo effetto! Sono nato e cresciuto proprio nella borgata di S. Antonio e ricordo benissimo i racconti degli anziani dell'incidente. In particolare mia nonna che mi raccontava la sua testimonianza diretta, di aver sentito un grosso boato provenire dalla ferrovia. Da notare che mia nonna abita ad almeno 700 metri dalla galleria S. Antonio....dopo il boato la gente si svegliò di soprassalto in piena notte e tutti capirono che il grosso frastuono proveniva dalla ferrovia....appena salirono sul sedime ferroviario si trovarono l'orribile spettacolo....i primi soccorsi sono stati dati quindi dagli abitanti di S. Antonio....non so per certo dopo quanto tempo arrivarono i soccorsi ma di sicuro non in tempi celeri.
 
In giro ci sono altre foto dell'incidente bisogna solo reperirle....una volta vidi una serie di foto che documentavano tutte le fasi di recupero dei rotabili. Il carro cisterna che si vede in foto con molta probabilità era il carro/carri che trasportava materiale infiammabile e che a causò il successivo incendio.....
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ETR 401 in Sicilia

Messaggio  BARCELLONESE il Lun Set 15, 2014 2:38 pm

Ho appreso da un amico appassionato che l' ETR 401 ha messo le ruote sui binari Siciliani  in occasione dell' inaugurazione del Treno Museo a Villarosa, abbiamo foto dell'evento? Qualcuno ha notizie piu' precise? Grazie Wink
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Admin il Lun Set 15, 2014 2:45 pm

ne abbiamo parlato nella pagina precedente di questa discussione

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ETR 401 "Pendolino" a Villarosa by AFS Messina -> [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] on Flickr


Ultima modifica di Admin il Lun Set 15, 2014 2:48 pm, modificato 1 volta

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  BARCELLONESE il Lun Set 15, 2014 2:48 pm

Ah ok grazie mille Wink
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  BARCELLONESE il Lun Set 15, 2014 7:42 pm

ho trovato questo video interessantissimo sull'ETR 401 da youtube canale di "ARSMStube":
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Disastro Galleria S'Antonio

Messaggio  BIFARERA il Sab Ott 04, 2014 4:24 pm

Caimano ha scritto:Ragazzi sono delle foto spettacolari....personalmente mi fanno un certo effetto! Sono nato e cresciuto proprio nella borgata di S. Antonio e ricordo benissimo i racconti degli anziani dell'incidente. In particolare mia nonna che mi raccontava la sua testimonianza diretta, di aver sentito un grosso boato provenire dalla ferrovia. Da notare che mia nonna abita ad almeno 700 metri dalla galleria S. Antonio....dopo il boato la gente si svegliò di soprassalto in piena notte e tutti capirono che il grosso frastuono proveniva dalla ferrovia....appena salirono sul sedime ferroviario si trovarono l'orribile spettacolo....i primi soccorsi sono stati dati quindi dagli abitanti di S. Antonio....non so per certo dopo quanto tempo arrivarono i soccorsi ma di sicuro non in tempi celeri.
 
In giro ci sono altre foto dell'incidente bisogna solo reperirle....una volta vidi una serie di foto che documentavano tutte le fasi di recupero dei rotabili. Il carro cisterna che si vede in foto con molta probabilità era il carro/carri che trasportava materiale infiammabile e che a causò il successivo incendio.....

Infatti le foto che ho postato fanno parte della serie di cui probabilmente parli. Sono parecchie, ma purtroppo non ho tempo per le scansioni.
Cmq eccone un'altra!
E 636 .. quel che resta ... verrà poi fatto cadere nella scarpata, insieme ad altri rotabili, per liberare il binario e continuare i lavori.


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Messaggio  Gualtiero il Sab Ott 04, 2014 6:06 pm

Incredibile!!!!! Shocked Shocked

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Messaggio  Admin il Dom Ott 26, 2014 10:14 pm

per chi non lo avesse ancora visto

Ulisse: Il piacere della scoperta Il lungo viaggio dei treni: in carrozza!
del 25/10/2014

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Messaggio  Ferryboat il Lun Dic 15, 2014 7:45 pm

Alcune immagini in cui i treni sono serviti anche come rifugio per i terremotati del Belice.
Foto L'UNITA'

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Messaggio  Ferryboat il Lun Dic 15, 2014 10:14 pm

Altra piccola testimonianza storica

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Messaggio  Admin il Sab Feb 28, 2015 8:01 pm

segnalo (sprattutto dal min 3,00 in avanti ) Wink


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Messaggio  zancle il Sab Feb 28, 2015 10:15 pm

Interessante, anche se in spagnolo si capisce bene

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Messaggio  Admin il Sab Feb 28, 2015 10:52 pm

zancle ha scritto:Interessante, anche se in spagnolo si capisce bene

se ricordo bene l'originale video in inglese, su supporto vhs, lo proiettammo qualche anno fa in occasione di un incontro estivo tra Soci AFS

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Messaggio  Admin il Dom Lug 05, 2015 7:50 pm

un video che susciterà l'interesse di molti di voi


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Messaggio  Gualtiero il Dom Lug 05, 2015 9:22 pm

Stupendo!!! Shocked

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Messaggio  Ferryboat il Lun Lug 06, 2015 10:07 am

Ammazza ooo! Fantastico! affraid
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Messaggio  classe47 il Lun Lug 06, 2015 10:13 am

Bellissimo filmato di epoca IIIa. Lo apprezzo moltissimo.
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Messaggio  Admin il Gio Lug 09, 2015 7:59 pm

Questo filmato mi ha fatto riflettere sulle modalità di attraversamento dello Stretto e mi ha fatto tornare in mente le polemiche (non nostre) degli ultimi mesi sulla "rottura di carico".
A quanto pare, la rottura di carico si praticava anche in passato e con soddisfazione di ferrovieri e passeggeri.

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Messaggio  freccia del sud il Ven Lug 17, 2015 6:48 pm

Filmato è veramente bello, una domanda,  nella ripresa di messina marittima si vede un colonnato al posto delle odierne rampe di carico, aveva una funzione logistica  o solo estetica?
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